Анализ отработки Total Qurtz 9000 5w40 через 8000км на 1.6 Hdi 

Здравствуйте. Да, можно

Какой пробег?

Согласен

Татнефть

Дружище, да не на чем. Я думаю, это масло великолепно подойдёт для ew

Лил ЯКО 5в30 в ер6 ни чего сверхъестественного двигатель стал тарахтеть на мой взгляд масляная плёнка лучше чем у тотала. Но лучше я буду тотал менять каждые 4 тыс чем лить Яко которое в 2 раза дороже.

Фактически да

Таки да)

5w40

​@@AndreyIvanov Спасибо!👍

Всегда пожалуйста. Рад помочь🤝

Какое нибудь с допуском с3

Здравствуйте. У идемитсу тоже подделка на подделке

@@AndreyIvanov спасибо!

@@AndreyIvanov значит просто перейти на тотал 5в40?

@@РашитАширов-е7ъ кроме тотала и идемитсу полно хороших масел, например, Eni

Татнефть люкс пао 5w40

@@AndreyIvanov а допуски API SN?

@@ДмитрийБаранов-ы1ы да

Почему?

ну, могу только приятного просмотра пожелать)

Не продал бы машину, сделал бы эксперимент

Его лить и надо. Особенно с топливом в РФ) будет мыть после говна роснефти и лукойла

@@benkobo5315 не надо

@@AndreyIvanov Жаль масло только поменял, надо было набрать на тест, как раз пробег уже 120, меняю каждые 7 - 8 т. Интересно про содержание металла узнать, дорого вообще тест сделать у вас? А могут они в лаборатории отличить поддельное масло и оригинал, если прислать им на тест, проверить заодно поставщика на честность - тема кстати для будущих видео проверка поставщика масла на подделки крупные площадки "Экзист", " Автодок", и т. д. Было бы круто!

@@benkobo5315 его и льём), а что льём непонятно пока, может это масло вчера в подвале по канистрам "тотал" разливалось в лучшем случае из бочки "Газпром". Насмотрелся проверок всяких масел, подделок тьма на рынке, страшное дело. Одна надежда, может крупные конторы типа " Экзист" дорожат репутацией и палёнкой не торгуют. Может у меня паранойя конечно развивается я хз))). Да ежели у кого робот на пежо/ситроен барахлит, знаю как легко починить самому!)

Спасибо!)

Спасибо, Юра

И 5w40 и 5w30 пойдёт. Желательно допуск асеа с3

@@AndreyIvanov вот тотал 5w40 залил и сомнения возникли то ли я лью🤔

@@ГерманБаширов с одного раза ничего страшного не произойдет

Герман, зайдите на сайт форум пежо 408. Там ветка двигатели, в ней подветка: "поставили кольца от TU на ЕС5"- примерно так называется. Там механик из сервиса по Пежо пишет, что делать чтобы не появился масложор на ес5 и раскрывает проблему Катализатора. В общем надо лить 5-30 или 0-30 Не помню точно. Не лить .....40 ! Менять через 5 тыс. (Да это тот же масложор 🤔 по деньгам) Давать высокие обороты. Он пишет, что есть движки ес5 прошедшие 200 тыс. И нет масложор и с катом порядок.

Всегда пожалуйста

Здорово, Толян. Ну, насчёт две сотки с небольшим можно поспорить. А так да, согласен с тобой

@@AndreyIvanov по трассе в нормальном режиме и 5сотен тысяч км пробежит! Но не в городском режиме с пробками, да еще в режиме газ в палас! Мы уже с тобой это обсуждали в группе! По трассе при 3тысячах оборотах авто проезжает сто с лишним километров, а в городе километров 20-30.

@@AnatoliiBystrov ну сотни три в городе пробежит, но не пару же

@@AndreyIvanov в обычном режиме пробежит три, но не в режиме газ в палас же

@@AnatoliiBystrov ну хз, не согласен

Не, 5w30 ineo гумно

@@AndreyIvanov чем?) Малозольное?) Недавно менял клапанную крышку, выработки нет, отложений ноль. Полностью синтетическое масло с современным пакетом присадок. И да, сажевика давно нет.

@@benkobo5315 тем, что пакет присадок в угоду экологии "пустой". Да жидковато оно для дизеля. Плюс конечно нужно анализ делать

@@AndreyIvanov на густом масле в таком малообъемном моторе будут отложения образовываться и идти выработка. Особенно с топливом в РФ. У тебя этот процесс уже запущен был.

@@benkobo5315 спорное утверждение, дружище. Хотя как знать

В группе вконтакте

На каком пробеге делал?

@@AndreyIvanov Делал после кривой сборки предыдущего владельца. Машина 5 лет в сарае стояла, говорил вкладыш шатунный провернуло. В мотортехнологиях мол колено отшлифовали и вкладыши поменяли, заодно кольца. Потом не смогли завести. В итоге оказалось, что на шестерне коленвала не было шайбы с магнитной дорожкой, откуда дпкв считывает. Головку поменять мне пришлось, не буду на подробности тратить время. В общем проехал я на машине 150км и накрылась турбина, забило стружкой штуцер подачи масла. В результате вскрытия мотора, стало понятно, что они неправильно поставили колотые крышки шатунов и вкладыши! Причем всё ровно работало, но медленно ехало. В итоге из родного остался только блок с номером, на котором отсутствовал хон напрочь. Остальное всё заменено, колено, шатуны, поршни новые, блок расточен и отхонингован и т.д. Пробег был 151 тысяча, похоже родной. Предыдущий владелец тепловозник, лил оттуда солярку, топливную всю пришлось ремонтировать. Лил самый дешёвый Лукой 10-40, весь мотор в говне был. Выдержал он в таком режиме у него полтора года.

@@RuScatt жести какой вы мне нарассказывали

@@AndreyIvanov Маслозаборник был наглухо забит стружкой, только пару тонких отверстий осталось. У меня кстати наверное осталась та отработка, интересно, что бы показал анализ) Mobil 5w30, не помню точно какой, куплен на официальной станции в Пушкине, по 490р за литр.

1900+пересылка админу форума

Пожалуйста

А зачем?

@@AndreyIvanov для смазки тнвд! В группе уже были тнвд со стружкой!

@@AnatoliiBystrov ну да, после того как говна залили

@@Kuzbassish я тоже так думаю

@@Kuzbassish я тоже добавляю 2т масло общий пробег 285 тыс, с маслом уже более 60тыс проехал всё отлично, двигатель работает мягче, тоже комон рейл, пьезофорсунки. Добавляю 100 гр на 20л.

А какие тогда по износу хороший результат покажут?

Ну не в таком же количестве

@@AndreyIvanov так все же что мне стоит залить . Я уже запуталась . У меня 1.6 hdi без сажевого фильтра

@@СергеиМороз-ф9г например, Тотал рубия тир 9900 фе

@@AndreyIvanov так то вообще для спецтехники масло

@@СергеиМороз-ф9г я знаю

Не надо

@@AndreyIvanov Так Паша же как и ты топит за настоящих французов).

@@maximg9965 дааа Павел знатно жгёт! Дал просраться корейцам, жалко стал снимать дорогой сегмент китая, хавал новый хоть ипотеку бери на него, раньше было интересней, смотреть на то, что ты себе можешь позволить. Снял бы кто нибудь на пежо партнёр типи в таком духе сюжет) мож поменять 408 на него тоже дизельного, в деревне цены нет, да и появилась подработка, нужен большой багажник или к 408 прицеп. Выяснилось что 408 обделили заводскими рейтингами, нужен багажник для перевозки пластиковых труб, в салон только 7 штук залазят 3х метровых 110 чтоб крышка закрылась, может кто сталкивался, есть какие то поперечные багажники, но они стрёмные, говорят в 408 есть места под болты за пластиковой накладкой, а рейлинги может от 308 подойдут?

@@Reanimator33 вот не знаю....

0w40 уже купил

@@AndreyIvanov в результате сильной очистки базових масел удаляют и полезние.Например-линейние парафини которие хорошо прилипают к поверхностям.

@@ВадімДичок согласен

Кто тебе такое сказал кольца начнут закоксовываться

Да тута я, пока нет времени снимать. Никакую не брал, езжу на с3

Так это нормальное масло

@@AndreyIvanov Ну да, просто сумма 615р немного смущала😃

@@МысливецКирилл меня тоже смущало, но теперь я опоздал и не успел купить. Теперь по моему его больше нет в светофоре

@@AndreyIvanov В Би-би авто вроде есть, но рублей на 200 подороже, бывший авто49

@@МысливецКирилл да, у нас в СПб такой есть

Как оказалось, бывает на этом моторе такое

@@AndreyIvanov где ты это находишь?

@@benkobo5315 в группе в контакте 408

@@AndreyIvanov странно, очень странно, эти же моторы в Украине и Польше считаются надёжней тойотовских.

@@benkobo5315 а вот

Ну так

Ну если так то ваще отлииично

@@ИванОбухов-х5й согласен

Поддерживаю

Да почему бы и нет

Видимо не в вязкости дело

@@AndreyIvanov , конечно нет! В масле главное чистота базы и самое главное ПРИСАДКИ ! Но все характеристики важны на самом деле .

@@Alonso_Kinn это да

А ничего что производитель рекомендует 5в30? Ладно бы там пробег был 300к, можно и 10в40 лить, но в свежее авто я бы не стал

В такой же мотор?

@@AndreyIvanov в tu5

@@vasinrb в него вообще все, что угодно, можно лить

@@vasinrb я в него лил 0w30, 5w30, 5w40, 10w40! Он разработки конца 90х, ему по барабану какое масло залито! Я думаю даже поддельное масло на основе минералки 15w40 проканает, потому что в мануале есть такая вязкость

@@AnatoliiBystrov подскажите какое хорошее дешевое масло лить в ВАЗовский 16-клапанник? Я лью 5w40 синтетику Лукойл Люкс

1,6 как раз таки великолепный и супер надёжный движок. Татнефть была на другом пыже

А износ не вариант?

@@AndreyIvanov щелочное у масла высокое у 5w40, вот и сыло лучше со стенок по сравнению с 5w30, да нормальное масло я в шкода ети tsi залить хочу, многие знакомые давно ездят на нем и вопросов нет, хороший среднячок 👍