На контрасте с черным классно. Илеальное сочетание триколора в любых композициях дает успех. Думаю тут будет уместно хром обод на дисках типо с полкой... Черный, кенди и хром
Саш, Огонь тачька👍👍👍👍👍Спасибо большое за видео которым делишься. И за проделанный труд и потраченные нервы, в этом проэкте. Очень позновательно смотреть👍👍👍👍
Огромная работа проделанная, мне тоже самое предстоит, пороги полы прогнили завтра начну заниматься и красить сам буду, огромный лайк за такую работу! 👍
Там и есть 124й,прошивка какая то другая стоит ,но без особых изменений.Она у меня для поездок из точки в точку б...поэтому что то заряжать там не буду ,для езды и так хватает.Единственное хочу ещё салон в порядок привести и наверно всё же кондей поставить
@@izHlama_Alexandr33 распредвалы 8.6 подъем и фаза 262 работает как обычная машина но даёт крутится мотору до 7200об/мин что удобно при обгоне но э́то на любителя😉
Привет Санька! Это самая противная работа наводить марафет! смотрю у тебя обороты увеличились, ты дюже не гони, отдыхать тоже нужно, да и покатушек у тебя давно не было!!!👍👍🤝🤝
Привет Саня) я её доделал 24 июля в 22:00я конденсат с дверей сливал)))а 25 в 3.30 ночи я уже в мине турне был-Александров-Колязин-Углич-Учма-Рыбинск-"Переславль-залесский"-Александров ...27 дома)))Потом залепил 2 машины и 15 августа загнал ниву и заболел)))не сильно,но долго-простыл,горло,насморк ,температура...завтра работать начинаю
Спасибо)когда маркетологи так решили модель назвать)))взяли ваз в кузове 3х дверного хетчбека и назвали-КУПЕ!воспринимай как название-там калина,волга...они же тоже ,не дерево и не река)))
Привет, Саш. Зашумить авто - конечно большая работа... я до сих пор борюсь с собой, хочу Снежинку зашумить, но... леееень))) Сама машинка выглядит просто супер👍
@@izHlama_Alexandr33 да, но под новую, пластиковую, красивую, жуть... стандартная маленькая и волосатая, просто отстой, а вот пластиковая во всю дверь, как и положено, там и клеить есть куда, поэтому пока это дело подождет, есть более важные и требующие незамедлительного решения вопросы.
Для себя решил, перед пескоструем надо или разбирать все, или закрывать капитально (все равно попадёт внутрь, но уже намного меньше). Ну и желательно под это дело отдельный бокс.
Привет...ты всё правильно решил.как панель не кутай, всёровно потом пару месяцев песок сыпится...ну а бокс для таких работ тоже нужен,вообще отдельно малярку и подготовку содержать надо
То я совсем без штанов остался бы)))Согласен, смотрится интересно, но не было ни денег лишних ,ни времени на возню с установкой)И с дверными картами всё же лучше родная смотрится, на мой взгляд. Хотя кривой обдув лобового стекла на родной панели, иногда толкает к мыслям о приоровской)
Кстати Александр подскажите пожалуйста, тот пистолет которым вы антикорите машину , как вы думаете если в аналогичный евро-баллон залить раствор пуш-сало + кордон , это будет работать? Или он никак под такое не предусмотрен?
@@izHlama_Alexandr33 Александр, спасибо за совет , а то перепробовал уже несколько пистолетов , не один не справлялся с моими задачами. Сегодня съездил в магазин, купил такой же как у вас (под евро баллон) с моими требованиями справляется на ура!
снаружи ...думаю всё же перебор,хотя помню люди в своё время и подкрылки шумили...мотор лично меня на этих машинах ни когда не напрягал...он довольно тихий
@@snuk1bns 1кг чёрной базы,1 кг серебра(мало,в притык),и около 5кг красной.по цене не сориентируй,поскольку покупал частями и в разное время,а красную мешал сам,брал красный компонент на подборе-500 или 600 грамм,а биндер 5аг покупал отдельно(гораздо дешевле,чем на подборе),а он составляет 90 процентов от массы красной базы. Чёрную и серебро,можно баночное купить,а вот красную-скорее всего на подборе только...в банках она есть,но очень дорого
Время придёт и до филейной части доберёмся))клюшки тёмные надо,там глядишь и до лампочек доберусь...много чего надо)))чехлы/сиденья,кондей,диски...много чего )
Привет.Не, Не пропустил)))как обычно-тянем до последнего-пока не забулькают)))хорошо напомнил,спасибо,надо это видео найти на телефоне и в следующее видео включить)))
@@izHlama_Alexandr33 золотые руки у вас, недавно только наткнулся на канал, вчера до часа ночи смотрел, очень интересная и подача и то как объясняете) Удачи вам в ваших нелёгких делах👋👍
Привет.можете в ВК написать,ссылка в описание к видео.но я записывать в очередь буду не раньше осени 2023 и то не известно на какое время...очередь большая очень
Привет.Шкурный вопрос,это самый сложный вопрос)))в среднем -покраска авто среднего размера(тот же ВАЗ) c проёмами,это 120 000 рублей-собрать,разобрать,устранить мелкие ямки,рыжики,покрасить+материалы...далее идут бонусы-счистить 6 слоёв краски от предыдущих ремонтов,под 6 слоями краски -мёртвое крылоло под 10 кг шпакли(надо рихтовать) или менять...ценник может пухнуть на глазах...но только по согласованию с владельцем. а по сварке ещё веселее-к примеру,замена порога от 2000(частичная замена накладки) до 8000 замена порога,усилителя и внутреннего короба на той же 10ке,а если это иномарка (как ауди) с двойными усилителями и 80 процентов порога надо изобрести самому,там легко может и 25 набежать...так что,тут так по верхам на вскидку сказать не могу...тут надо смотреть индивидуально
@@naumov.89 Ну как повезло))) сначала 60 построил,потом 30 пристроил,теперь 30 надо утеплить и часть работ можно будет туда перенести...пока там хламовник)))
Я вот одно не пойму вы себе ее собираете или это клиентская машина? Работа отличная! Если себе то закажите новые обивки сидений на сайте. И ей по-любому надо литые диски
Это себе,но клиентам также делаю,за частую-лучше.диски в следующем видео будут.с сидениями пока в раздумьях...обивки,чехлы или целиком сиденья.пока тормозит финансовая составляющая...и так денег много вытянула по мелочам. Спасибо)
@@izHlama_Alexandr33 автоэрикс сайт. Я так понял там все блогеры тарятся. Цвет конечно бомба получился. Чехлы на этом сайте вам советую глянуть. Диски надо не ниже 14, но в идеале 15 и пружины бы на пару сантиметров ниже. Спойлер на крышку багажника обязательно надо. Будет отличный вид у машины. Если для себя то имеет место быть кондиционер?
@@всякое-б6в За сайт спасибо, гляну)диски 15е,которые и были -покрасил их, спойлер родной ,а кондей- в гараже весь комплект ,зимой займусь этим вопросом наверно .А вот пружины пилить не буду...машина эксплотируется каждый день и часто съезжает с дороги...поэтому клиренсом ради стиля жертвовать не могу
Я занимаюсь маляркой и я бы не себе не клиентам не мажу внутри салона пушсалом так как от него очень долго запах идеи. В жару +30 на улице, а в салоне под +43 пуш сало ну очень воняет. Проверил уже. Лучше тогда мовиль он повоняет и перестанет
я не знаю,что у тебя за сало,скорее всего парафиновое,твёрдое?...но это запаха фактически не имеет.а мовиль повоняет, как вонять перестанет,значит и защищать почти перестанет...опять салон вскрывать и мазать?все свои машины так делал,ни когда запаха не замечал и ни один клиент не жаловался..Я конечно не настаиваю,у вас свой личный опыт и вы отталкиваетесь от него,но мой мне подсказывает иначе
Согласен, с тобой. У меня два вида есть пуш сало от разных производителей одно чуть гуще салидола, другое как парафин. Одно воняет я его с маслом мешаю и в пороги дую, а другое условно пахнет.
@@ВладМикин-ц1м Я парафиновое вообще не использую,очень хлопотно с ним,застывает почти моментально как на деталь попадает,там реально почти до кипятка греть надо.У меня знакомый его на дно с уличной стороны наносит,вот там оно держится по лучще за счёт твёрдости и более высокой температуры плавления, в 30 градусную жару,травой его не сдерёшь...Но я предпочитаю на дно всё же процентов 10-20 мастики добавить и тогда тоже хорошо держится. а что косаемо салона и скрытых полостей из которых запах может идти в салон,то только вот такое мягкое сало и либо растстоп в него добавляю,либо промывочное масло(дешёвое и почти без запаха)
Было дело с мовилем на полу. Мовиль лучше ложить в места, где будет доступ воздуха. А так как пол может быть сырым, при этом закрыто слоями ковролина и ещё чем то, это преет и гнить начинает под мовилем, уже была такая история. Положил пушсало, вода поверх оказывается и ничем не воняет.
Знаешь, тут наверно каждый сам себе на это ответит...год назад -экономически, это не имело даже и намёка на какую то выгодность или даже выход в ноль...а вот на сегодняшний день, уже выходит в нуля , а может даже и в плюс,но не в плане продажи...эта машина вместе с стоимостью её покупки, запчастей, ремонта ,2х комплектов новой резины, вышла в 300-350 ,я часто вижу ,что сейчас покупают за эти деньги и эта 12ка ни в чём не уступает приорам и калинам в эту стоимость, а за частую превосходит, поскольку у многих из них половина этого ремонта начинает подходить .тягу к дешёвым иномаркам с сегодняшними ценниками на запчасти(новые) тоже поубавило...так ,что...для меня, стоило .А для вас, тут уже сами решите
@@izHlama_Alexandr33 я восстанавливал и 9ку так же, и субару и дукато... Поэтому всё понимаю... Работа очень долгая вредная... Сейчас изготовил стапель -приятнее работать, меньше гнилых. По работе-Молодец! Удачи и здоровья крепкого!
@@АртемЛазуто-р5в клиентские гнилухи делать не выгодно,стапельные работы самое прибыльное дело в кузовне, тут я с тобой полностью согласен и расходов по материалам и вредность меньше.спасибо)взаимно!
Буржуйский проникающий антикор, заявленно о том что даже воду вытесняет, хорошо ползёт и пропитывает различные отложения и стыки-дорогой, около 1500-2000 за литр. В данном контексте подразумевается растстоп для скрытых полостей
Без матюков , дебильного репа и прочей ереси . Вроде видео техническое , а смотришь как художественный фильм без перемотки . Подскажи , клипсы на обшивки дверей штатные ? Как на 9-10 ?