Хронология последнего похода "Курска" : от подготовки к выходу до вскрытия люка 9 отсека норвежскими водолазами. Статья Эдуарда Овечкина из книги "Акулы из стали" (отрывок). Группа Вконтакте club168951105
20 лет... будто вчера было. Грустно б...дь. мне тогда лет 13 14 было. Ни одного выпуска новостей не пропустил,как же хотелось чтоб спасли. Жжесть. Может это покажется смешным но для меня это было будто сам должен должен что то делать а не могу. Вечная память морякам.
Служил на тихом,97-99, о. Русский, затем на корабле, что творилось на флоте даже не хочется вспоминать, в этом фильме не раскрыто и 30 ти процентов беспредела, а спасательную капсулу угробили не при транспортировке, она скорее еще на месте была уже негодной, разворованой и не обслуженой, плюс пьянство и ежедневное разтаскивание на цветмет материальной части, в виду бедности личного состава сыграли свое дело, а сколько было маленьких чп, о которых никто не знает..., так же и в чечню отправляли зачастую негодную и даже списанную технику, молодых необученных голодных солдатиков, последствия вы знаете...
После практики на кораблях Северного флота летом 2003 и 2004 года, похода в Норвегию, покинул ВМИИ Ленина после 4 курса. Пьянство, распиздяйство, нищета.
Скажу больше в Чечню как раз и отправляли самый металлолом, БТРы на эшелоны затаскивали на жёсткой сцепке. Отправка в Чечню так же как сейчас в Сирию означала автоматическое списание.
Мой брат служил в то время срочку на другой лодке. Так вот с его слов сигнальные буи были приварены, чтобы не потерять в плавании, и тем самым не получить взыскания (а случаи такие были), и перед автономной, запчасти снимались с одних лодок и монтировались на лодки" Лидеры".За возможность выйти в море была борьба между экипажами, так как были доплаты к скудному жалованию.
В море никто никогда не рвался, и сейчас не рвется. И в те годы никакой доплаты за выход в море не было, при нахождении на корабле (а не в казарме) экипаж уже получал так называемые "морские" 25 процентов от оклада (если мне память не изменяет). и были еще доплаты за автономное плавание в бонах (чеках внеш какого-то там торга) Мичман получал 9 долларов в сутки (бонами-9 бон), это при условии нахождении на ботру ПЛ боевого распоряжения - для ПЛ стратегического назначения, для остальных - после прохождения подводной лодкой НАТОвских противолодочных рубежей. Лодки - лидеры - такого не было. просто было воровство цвет-драг мет, что семью прокормить, члены экипажей воровали, а когда надо в море идти - да, снимали сто нужно с других кораблей, и выводили нужный корабль в море. А получкку нам тогда не давали с задержкой от трех до шести месяцев. Вот так было. А про буи правда
Я вот смотрел разные ролики по Курску, но качество данного материала сложно оценить. Проделанная автором работа, дань уважения погибшим ни за что морякам.
России и Украины к Израилю в последнее время обрели почти мировоззренческий характер. Если раньше все сводилось к конкретной помощи Украине, которую одна сторона требовала увеличить, а вторая - не оказывать, то сейчас еврейское государство подвергается критике с позиций морали. Киев не просто осуждает Иерусалим за непоставки оружия и называет бредом доказанные факты его попадания в Иран. Нашему правительству ставят в вину, что судьба российских евреев ему важнее, чем жизнь евреев Украины, погибающих под бомбами. Посол Украины прямо заявляет, что его президент рассчитывает на помощь Израиля, поскольку он сам еврей. Острое возмущение вызвала не столько фраза Путина о том, что президент Зеленский - "позор еврейского народа", сколько отсутствие реакции со стороны израильских политиков. В целом все обвинения можно свести к одному: Израиль не защищает евреев! У Москвы риторика схожая, но еще более агрессивная. Украинскую власть в России называют "нацистской", и в адрес еврейского государства летят упреки в поддержке "нацистского режима". Наш посол в Украине Михаэль Бродский спровоцировал целую бурю в российских патриотических СМИ, чересчур дипломатично высказавшись о переименовании улиц в Украине в честь активистов националистического движения. Посол Израиля якобы нанес ущерб памяти о Холокосте и о погибших евреях. На это заявление поступил довольно жесткий ответ израильского МИД, правда, не официально, а через Твиттер. Но в целом наши руководители предпочитают отмалчиваться и не реагировать на подобные выпады. Да и как тут можно реагировать? Вступать в спор, доказывая, что еврейское государство не одобряет нацизм? Что на самом деле нам небезразлична судьба всех евреев? Интер вопрос: почему именно Израиль подвергается такой настойчивой обработке? Наши ресурсы, даже в том, что касается вооружений, совсем не велики в силу размеров страны и масштабов ее экономики. Богатые государства, например, Сингапур, Япония и Саудовская Аравия, оказывают Украине только экономическую и гуманитарную помощь, но никто их за это не осуждает и не требует большего. Хотя в случае с СА вполне можно было бы вспомнить, что мусульмане России и Украины тоже участвуют в противостоянии. Подчеркнем, что речь здесь не о самой войне и не о том, кто в ней прав и кто виноват. По этому поводу Израиль достаточно четко и не раз выразил свое мнение. Но всем этого мало. В какой-то степени даже лестно, что к нам апеллируют как к некому высшему моральному авторитету. Мол, вы, народ Израиля, должны всегда находиться на стороне добра и света и выступать против зла. Но создается впечатление, что ключевое слово здесь - "должны". Мы должны испыть благодарность к народам мира за то, что наших собратьев перестали убивать и гнать из страны в страну, как было когда-то. За то, что где-то еврей становится президентом, а другой президент не стыдится признаться, что у него есть друзья-евреи. За то, что нам - если мы вдруг забыли - подарили государство, и надо постоянно доказывать, что мы этого достойны, чтобы не разочаровать дарителей. Вот именно: использует. В данном случае тема антисемитизма целенаправленно раздувается, чтобы спровоцировать Израиль, склонить его на ту или другую сторону. Дело не в том, что Украине так важно наше оружие, а России - наша сдержанность. От нас требуют высказаться вслух, на весь мир: с кем вы, еврейское государство? Кто ваш друг? Но те, кто задает этот вопрос, - нам не друзья. Настоящие друзья сказали бы с самого начала: давайте оставим в покое еврейское государство, не будем втягивать его в нашу войну. У него и так много врагов, его народ прошел через невероятные страдания и утраты. Увы… Можно понять Зеленского, который изо всех сил борется за свою истекающую кровью страну. Но когда он обращается к Израилю за помощью, он действует не как еврей, а как глава своего государства. Как еврей же он обязан понимать, что для Израиля, в его положении, собственная безопасность стоит на первом месте, а также на втором, третьем и так далее - ради блага всех евреев мира. В качестве главы правительства Зеленский мог бы довольствоваться скрытой помощью, которую Израиль оказывает без огласки, через третьи страны. Но ему нужно публичное признание, для нас, несомненно, вредное и даже опасное. Друзья никогда такого не требуют. Путин - не еврей, но от имени евреев России на нас обрушивается придворный пропагандист Соловьев: гевалт, посол Израиля оправдывает "палачей моего народа"! Еще немного, и в антисемитизме, пожалуй, обвинят само еврейское государство. Недавно в соцсетях всплыло написанное год назад открытое письмо какого-тоого израильтянина, адресованное Зеленскому. Автор убеждал президента Украины передать свой пост "этническому украинцу", иначе после войны во всех ошибках и неудачах обвинят евреев. . Ведь совсем не исключено, что именно антисемитизм может стать почвой, на которой придут к согласию заклятые враги. Нет смысла обвинять во всех мировых катаклизмах США и Англию, все равно они далеко и их не достать, а евреи - вот они, в нашем доме, на Банковой, в Останкино... Наверное, Израилю все же придется нарушить молчание и расставить точки над "и". Сказать громко и внятно: мы осуждаем войну и агрессию, мы готовы оказывать гуманитарную и прочую помощь, но мы сохраняем нейтралитет. Никто не будет нам диктовать, кому продавать или не продавать оружие. С кем дружить и кого осуждать. И главное: мы никому ничего не должны ывяс
Есть ряд вопросов как по тексту, так и по событию. Первый, если даже норвежская метеостанция зафиксировала два взрыва, первый слабый (приводится эквивалент одной торпеды), а второй как весь боезапас торпед, то возникает вопрос, почему гидроакустики с двух хотябы кораблей (а там был весь флот) не проложили пелинг на карте на источник возмущения? Сила второго взрыва была такова, что наушники с голов акустиков "сорвало" бы, но они искали АПЛ почти двое суток? Второй вопрос и от части предположение. Уже в доке было видно, что по правому борту, ниже ватерлинии было отчётливо видно ответстие в лёгком корпусе диаметром от 400-600 мм (оценка визуальная) правильной формы с прогибом (вмятиной) со стороны кормы. Это может быть торпеда или подобное, которое проникло в корпус АПЛ с кормы и под острым углом. Если исходить, что взрыва не было (были оплавления во внутрь лёгкого корпуса, без повреждений буквально соседней пары ПУ ракет "Гранит"), так как любая торпеда дале бы рикошет (или взорвалась бы), то возникает вопрос, какое оружие могло пробить как лёгкий корпус так и прочный? Только один ответ напрашивается или одна система вооружения - это ракето - торпеда "Шквал"! АПЛ "Курск" завалили свои или своя собственная ракето - торпеда, которая по каким-то причинам пошла на циркуляцию (по кругу) и вышла на "Курск". Не по этому ли все выдвижные устройства были выпущены, а горизонтальные рули были заложены на "срочное погружение"? Видать, оценив ситуацию, была поддана команда на "срочное погружение, чтобы "Шквал" прошёл над АПЛ, но.... Кроме этого, что делали китайцы на флагмане "Петрухе" и почему адмирал флота свалил с места катастрофы?
У меня брат служил в то время на северном флоте, их корабль выходил на поиски Курска. По его рассказам, на северном флоте творился полный беспредел, многие экипажи 2-3 года не ходили в море, было украдено и продано все что плохо лежало. Закономерная трагедия...
Есть ряд вопросов как по тексту, так и по событию. Первый, если даже норвежская метеостанция зафиксировала два взрыва, первый слабый (приводится эквивалент одной торпеды), а второй как весь боезапас торпед, то возникает вопрос, почему гидроакустики с двух хотябы кораблей (а там был весь флот) не проложили пелинг на карте на источник возмущения? Сила второго взрыва была такова, что наушники с голов акустиков "сорвало" бы, но они искали АПЛ почти двое суток? Второй вопрос и от части предположение. Уже в доке было видно, что по правому борту, ниже ватерлинии было отчётливо видно ответстие в лёгком корпусе диаметром от 400-600 мм (оценка визуальная) правильной формы с прогибом (вмятиной) со стороны кормы. Это может быть торпеда или подобное, которое проникло в корпус АПЛ с кормы и под острым углом. Если исходить, что взрыва не было (были оплавления во внутрь лёгкого корпуса, без повреждений буквально соседней пары ПУ ракет "Гранит"), так как любая торпеда дале бы рикошет (или взорвалась бы), то возникает вопрос, какое оружие могло пробить как лёгкий корпус так и прочный? Только один ответ напрашивается или одна система вооружения - это ракето - торпеда "Шквал"! АПЛ "Курск" завалили свои или своя собственная ракето - торпеда, которая по каким-то причинам пошла на циркуляцию (по кругу) и вышла на "Курск". Не по этому ли все выдвижные устройства были выпущены, а горизонтальные рули были заложены на "срочное погружение"? Видать, оценив ситуацию, была поддана команда на "срочное погружение, чтобы "Шквал" прошёл над АПЛ, но.... Кроме этого, что делали китайцы на флагмане "Петрухе" и почему адмирал флота свалил с места катастрофы?
@@user-cl5zg2ts8m взрывы своих торпед и результат взрывов - это уже вторичное, что было детонатором этих взрывов, вот это главное. Вопрос, почему эта тема со "Шквалом" обходят за километр и ни когда официально не не рассматривали как причину поражения АПЛ?
"Это хуже, чем преступление, это ошибка". Нам легче поверить в мировой заговор, чем в собственное разгильдяйство. Спасибо автору за эту и остальные его работы, подход к материалу и гражданская позиция вызывают уважение! 🔥⭐️🤝
@@Sergafan1100 Потому что флот, он как бы нужен, иметь свой флот это круто и престижно! Но, если сухопутная армия всегда хоть как то готовится к боевым действиям, а особенно очень быстро учится во время войны, то флоту то че, плаваем и плаваем, ракеты запустить по суше можем, можем, вероятность прямого боевого столкновения со вражеским флотом крайне мала, чай не 3 мировая😑Отсюда и рапидяйство тотальное, к Черноморскому флоту уже вопросов столько, что на 10летия разборов хватит, а собственно главный флот сейчас, и это не только у нас, любую войну вспомнить, мировые (один Перл Харбор чего стоил), Вьетнам, Буря в пустыне итд, флот круто иметь, флот это статус, а уж как он там🙂
@@Sergafan1100 В принципе мне кажется вся концепция флота как такового, доживает свои последние десятилетия, да, это мощно когда по волнам плывут десятки тысяч тонн с охеренным боезарядом, способным снести остров, вот только все это буквально нивелируется тем что всю это мофь филу может за раз потопить 2 штурмовика, или дроны за 3.50$ Да и смысл, если те же мобильные комплексы наземные совершенствуются с каждым днем, и могут херануть не хуже, и успешно сябавси в ближайший лесок, не флот конечно нужен, но абсолютно новый, максимум компактный, максимально быстрый, больше упора в подводный да
Я работаю на предприятии, которое после Курска занималось разработкой декомпрессионной спасательной капсулы на 20 человек для таких вот случаев. Недавно на некое мероприятие к нам в отдел приходил мужик, который раньше в нашем отделе работал и в те времена как раз проектировал эту капсулу. Умный мужик - щас в бауманке преподает. В общем насколько я его знаю, верить его словам вполне очень даже можно. Так вот, он рассказал: что тогда общались с большими чинами ВМФ. И они рассказали, что Курск потопил "Петр Великий" двумя "Гранитами". А экипаж сработал даже выше норматива, задраились в 9 отсеке менее чем за 2 минуты. Я потом погуглил, действительно в интернет такая версия просочилась. Но там больше заговоров, мол умышленно из-за разборок или нет. А американский "Мемфис", который потом ремонтировали, просто был рядом и его взрывной волной повредило о грунт.
@@tasujatazuya3216 причем здесь осколочно-фугасной? когда весь боекомплект субмарины срабатывает, я слава богу не знаю насколько это мощно, но могу поверить.
@@user-hg4ce6fw3p я про Мемфис..БК там не было. Они стреляли учебными. Даже если было все боевое. Мемфис был как минимум на дистанции 50-100 метров. Что за волна там была, что он буи выбросил?
@@user-hb5vj5mn2n Почему столько Глупых плодятся у вас ⁉️🙄 Каких вы Виновных собираетесь Искать с Дивана ⁉️😳 ЕСЛИ а) По всему МИРУ случаются, такие АвиаКатасрофы, и часто они Происходят по ОШИБКЕ ПИЛОТОВ❗(Человеческий Фактор, а Пилоты НЕ роботы) Трупы что ли наказывать Собрались❓Или задача тупо найти КРАЙНИХ??? б) ВСЯ АВИАЦИЯ, на УКРАИНЕ СТАРАЯ из СССР ❗ Этот АН 26 ✈️💥 Был построен ещё в 1978 году Самолёту 43 ГОДА. Новые фактически Не строят,,, Нет ДЕНЕГ Знаменитый Советский АНтонов На грани БАНКРОТСТВА Выпуская 2-3 Лайнера в ГОД и то на ЭКСПОРТ Так кого там Диванные КЛОУНЫ хотят Виновных то искать ⁉️ Если Украина в МИЛЛИАРДНЫХ ДОЛГАХ перед МВФ 🌏
Такие последствия только из-за нарушений правил морской и подводной службы. Пускай взрыв торпеды неизбежность, но на лодке было разгильдяйство ещё то, ПЛ в перископном положении - а люди в столовой, и командир также!. Какой контроль за обстановкой?! Если росло давление в торпеде, то при 6 кг уже минер бы заметил сигналы и ревун на Гринде в ЦП, открыл бы переднюю крышку ТА -- и нет проблем! Залитая водой торпедаЮ или не взорвалась бы, или вся энергия ушла в воду!!! Все живы и здоровы! Отсеки в режиме вентиляции "перемешивание", все переборочные захлопки открыты до 6 отсека, в пределах этой цепочки все и погибли. Если бы констуктора не разбили бы на 2 кольца вентиляции, то и до 9 все погибли сразу..... Вспомнили, что перед стрельбой открываются п/захлопки!!! Не просто стрельбой, а "ЗАЛПОВОЙ" стрельбой! Да и не просто перед стрельбой, а перед тем как дать команду "ПЛИ"! Да и не все , а только между 1 и 2 отсеком. А лучше - открыть переборочную дверь и выставить вахтенного. А можно и не открывать, проблем не будет, особенно если не стреляешь с предельной глубины и со всех ТА! Если бы кто-либо прервал эту цепочку нарушений, не было этой 20-летней базарной компании вокруг лодки, и большинство остались бы живы. Не открывали бы Захлопки между 1 и 2м , успели бы дать одну команду " продуть среднюю", 40 сек и лодка уже наверху. Даже взрыв бы боезапаса ушел бы на верхнюю часть 1 отсека, т.к. на 100 метрах 10 кг/см2 обжимало корпус, и вся энергия ушла на переборку, было бы меньшее сопротивление, и начиная с 3-го отсека скорее всего остались бы живы. Конечно, "задним умом" мы все умны. Проштудировав анализ Овечкина по Курску, -- знания у него на уровне старлея так и остались. 23 человекам выпал шанс жить!!! Бойцы, грамотные ушли в 90м, когда отозвали всех студентов и перешли на срок менее 3-х лет. И стала армия и флот воистину рабоче-крестьянской. Бойцы пообрезали на идашках брасовые ремни, используя их для своих брюк, вот и проблема нарисовалась, не критичная(разве что аппарат всплывет раньше подводника), можно закрепить фалом, но офицер Садиленко о ней упоминает в своей записке. В отсеке трое подготовленных офицеров, 5 лет училища и как минимум 3 года на флоте (капитана тогда давали через такой срок), обязаны спасти бойцов. Мичманы -- кто же лучше них должен быть подготовлен практически!!! Мичман - это техническая основа флота, на его руках и держится всё железо. Пускай рано было ещё выходить, но проверить возможность открытия кремальеры верхнего люка стоило бы в первую очередь. Без этого не выйти самим и не спасти даже сверху. Не пытались. В отсеках из 6-го до 9-го 46 комплектов В-64, это 23м человекам на 5 суток гарантированно, и до 7 суток с вероятностью. Принесли не всё, только 25. Из них вскрыли только 9 банок. В записке Садиленко указано, что кончаются В-64 (непонятно). При 9 можно было жить только до 3-4 часов утра 13-го......... Следователи и эксперты так и не поняли, через какие отверстия в корпусе затоплен 9 отсек! , Ранее считалось по линиям вала, однако они были герметичны. Предположили, что через 7 потом 8 потом через открытую пер.захлопку на 130 шп. и 9 отсек. Значит не загерметизировали 9 отсек, подводники. Захлопка находится вверху отсека, я сомневаюсь, что подводники бы не предприняли мер по закрытию её, и молча слушали как журчит вода падая сверху. Со слов Егиева, они по пояс в воде были. А потом регенерация упала вводу с маслом - результат пожар.Что-то не так. Да и когда вскрыли люки АСЛ, воздух выходил в течение 10 минут! Если из 8-го затоплен, то никак бы не было воздушной подушки в 9 отсеке, она ушла бы выше тубуса люка АСЛ и воздух бы не выходил бы через люк! Пожар конечно был, но причины его не в попадании воды на регенерацию. Скорее всего вспышка паров компрессорного масла при высоком содержании кислорода в отсеке (на Комсомольце в 5 отсеке,была такая кратковременная вспышка). Приборы для контроля газового состава в отсеке были, но видимо кислород никто не контролировал! .....Как всегда Главком С.Г.Горшков прав --- Нет аварийности оправданной и неизбежной, аварии и условия для их возникновения создают люди своей неорганизованностью, безответственностью и безграмотностью! Я не помню, что бы кто-то детально разобрал аварию на составные части, проанализировал ошибки и заставил подводников сделать должные выводы! Хотя на все ошибки экипажа есть руководящие документы позволяющие при должном изучении их не допустить! Можно ли было спасти подводников -- скорее да, чем нет! Но не надо забывать, что вышестоящим присуще точно такое же р@спиздяйство!...
Да это видео ШЛЯПА, таких полный Ютуб, нет ответов на многие вопросы,Больше похоже на очередную заказуху Про испытания шквала, ни слова, хотя везде есть информация что они должны были её стрелять Почему "рули" были в положении на максимальное погружение и винты крутились,это видно по видео на дне, винты от удара и вращения развратило, когда в том месте где была лодка, очень маленькая глубина для таких АПЛ, то есть нырять так быстро было просто опасно, и при этом в момент когда был взрыв она вообще должна была стоять не подвижно Взрыва было три, они все зафиксированы Автор видео исключает столкновение с другой лодкой, только потому что та лодка смогла уплыть,а курс разворотило, хотя его разворотило от взрыва, а не от удара Так же на видео со дна, есть моменты где видно глубокие царапины на борту Пётр тоже точно знал её место расположения, у них была постоянная связь, так как она должна была стрелять, но при этом они не могли её найти
После гибели "Комсомольца" большая часть экипажа с трудом продержалась в суровой воде ЧАС, спасла их подоспевшая плавбаза, которая несколько часов шла к ним на всех парах, двигатели поливали водой, капитан выжал всё из корабля что только можно было. У подводников "Курска" шансов не было никаких.
Друг служил в эти годы на Петре Великом, рассказывал что это изгрызанное крысами помойка, бардак и дедовщина жесточайшая. Я служил 99-2001 в РВСН, у нас тоже матчасть уже на метал собирались сдавать а саму дивизию расформировывать, и это элитные части, ядерный щит страны. Мда, как только Россия устоять смогла, на грани, были на грани.
Служил в РВСН 97-99 в Ивановской области. Площадки разбросаны в лесу, между ними проложены кабеля связи ебучей толщины - местные жители окрестных деревень их откапывали , сжигали оплётку и сдавали в чермет. Для борьбы на время боевого дежурства командование сформировало СОБД - смена обеспечения боевого дежурства. СОБД при сигнале обрыва кабеля выходил по кабелю и задерживал местных, и ментам их сдавал. Такая хуйня была, но чтоб сами ракетчики растаскивали цветмет и прочее с площадок- такой хуйни не было.
@@dmitrylitvinov430 служил в 2014-2015 в ВВС России (авиабаза Энгельс), в мое время уже более-менее как-то порядок устоялся, с обеспечением все нормально было и офицеры с контрактниками ни на что не жаловались. Возможно порядок в части порой очень сильно зависит от командования. А что касается РВСН - у нас в Сар.обл есть ЗАТО Светлый - 60 РД, ранее было 12 РП по 10 ШПУ ОС, потом два полка расформировали в конце нулевых и целых 20 ШПУ повзрывали. Так там столько металла и кабелей по растаскали и местные, и военные и еще кто-то. Порой едешь, а вдоль дорог и трасс - огромные траншеи тянутся от бывших точек до бывших КП полка.
@@dmitrylitvinov430 2010 ЗРВ СЕВЕРОМОРСК боевая часть С-300 на боевоем дежурстве были у нас, тоже поймали местного с топором который пытался кабеля рубить.
@@alexbazhenov2988 вон в Бахмуте, твоих всучек накосили уже 38 касарей, да хотя что я тебе это пишу, ты если еще живой, то это не надолго, скоро и тебя туда отправят, все увидешь сам
Земной поклон за искренний и честный рассказ о той трагедии. У меня отец - старший морской офицер и мне было . Очень хотелось узнать причины и в итоге сам раскопал в интернете расследование Б.Кузнецова "Она утонула" . По факту Кузнецов в своих выводах пришёл о том же самом - халатность руководства Северного флота
Наверное авария на "Курске" отлично показывала, как за 9 лет развалить в стране все. Мне было 15 лет, когда мы с подругой сидели в кино, даже помню фильм "Миссия невыполнима". И перед сеансом зашла журналистка с оператором, и нас спросили, а почему вы в кино, траур же? Я ответил что фильм не комедия. 15 лет мне тогда было. Я до сих пор помню две обложки журнала Коммерсант.Власть, они хранятся у меня. Первая "Нас всех постигло Баренцево горе", и вторая "Вы верите что их нельзя было спасти?".
@@user-fx9gp9lv8g нашёл ответ автора на подобный вопрос, цитирую: в ролике использованы минусы из "Невеселой песни" группа Кино и "Полковнику никто не пишет" группа БИ-2
@@ryaboy3143 Спасибо большое. Во всех просмотренных мною видео(последние на канале) звучит мотив из "Невесёлой песни". Уже сам собирался было спросить, что за музыка. Ну а БИ-2 конечно сам знал уже.
Со всей ответственностью сообщаю, что на тихоокеанском флоте были тяжелые водолазы на тот момент, и они сразу же лично предлагали свою помощь, но получили ответ, что "уже не надо"
Я служил как раз на КСФ (94-96) и наша 130 БрПЛК располагалась, точнее делила месторасположение с подводниками Ара-губа километров 10 от Видяево и от Ура-губы. Помню что у каждой лодки был свой автобус на борту которого было выведено имя корабля. Так вот я о комиссиях вообще то, которые прибывали на наш корабль (СКР "Жаркий") с завидным постоянством, насколько помню эта комиссия как заседала в кают кампании где и обжиралась шила так далее бегала только до гальюна, а на опохмелку походу акты подписывали. Помню выход в море из КГВ гофра, в " штанах" насос, который качал воду из коридора гребного вала мимо рубки дежурного по кораблю за борт. Чего чего а распиздяйства и воровства было в избытке.
Уже два дня смотрю канал. Ролик за роликом. И подсчитываю в уме количество патронов, которые придётся потратить, чтобы расстрелять виновных во всех этих кошмарных событиях. Насчитал уже 3 ящика. Мляха, как же мерзко! Скажите мне, люди, КАК??? вторая сверхдержава, страна победившей Революции превратилась вот в ЭТО???
Это началось, насколько я понимаю, с Брежневских времен - застой, потом перестройка. Тут либо коммунизм, либо демократия. А пытались совместить, конечно, не вышло. Коммунизм, если может быть, то как в Китае сейчас. С жестким подчинением, суровыми законами, пусть плановой, но сильной экономикой. В общем, вот это все
@@user-wt5jo9ii1o Почему же . Автор обощил проблему указав что Весь Флот в то время с 90 ых стала Помойкой. Как и Страна. Ее искусственно разрушали и разрушают по сей день. Трагедия в том что Люди верят СССР а не Самим Себе . Без людей Сплочённый ни СССР не быть ни Российской Федерации да вообще ничему. Нет той мифической Родины в названиях страны. Она эта Страна может быть только в Общности Живых Людей. А ее Общности давно нет и уже Не будет это общество жива. Когда нибудь Внуки даже не дети а Внуки Возможно найдут Общность Точки соприкосновения и объединятся. Но это когда нибудь и это не точно. Это другая нация будет другой язык другие ценности. На базе нынешних лживых перевранных веками типа ценностей Лжи Грязи это Обязанно разрушаться так как Люди полюбили Тьму Более, нежели Свет Знания Друг друга . А Тьма Бездна!!!! тянет к себе Вниз оптом людей .
Большое спасибо за разбор ситуации. Была мелкая, когда по новостям показывали про Курск, до последнего хотелось верить, что спасут..... Вечная память, царствие небесное морякам. Пусть хоть божий суд покажет виновных
Есть ряд вопросов как по тексту, так и по событию. Первый, если даже норвежская метеостанция зафиксировала два взрыва, первый слабый (приводится эквивалент одной торпеды), а второй как весь боезапас торпед, то возникает вопрос, почему гидроакустики с двух хотябы кораблей (а там был весь флот) не проложили пелинг на карте на источник возмущения? Сила второго взрыва была такова, что наушники с голов акустиков "сорвало" бы, но они искали АПЛ почти двое суток? Второй вопрос и от части предположение. Уже в доке было видно, что по правому борту, ниже ватерлинии было отчётливо видно ответстие в лёгком корпусе диаметром от 400-600 мм (оценка визуальная) правильной формы с прогибом (вмятиной) со стороны кормы. Это может быть торпеда или подобное, которое проникло в корпус АПЛ с кормы и под острым углом. Если исходить, что взрыва не было (были оплавления во внутрь лёгкого корпуса, без повреждений буквально соседней пары ПУ ракет "Гранит"), так как любая торпеда дале бы рикошет (или взорвалась бы), то возникает вопрос, какое оружие могло пробить как лёгкий корпус так и прочный? Только один ответ напрашивается или одна система вооружения - это ракето - торпеда "Шквал"! АПЛ "Курск" завалили свои или своя собственная ракето - торпеда, которая по каким-то причинам пошла на циркуляцию (по кругу) и вышла на "Курск". Не по этому ли все выдвижные устройства были выпущены, а горизонтальные рули были заложены на "срочное погружение"? Видать, оценив ситуацию, была поддана команда на "срочное погружение, чтобы "Шквал" прошёл над АПЛ, но.... Кроме этого, что делали китайцы на флагмане "Петрухе" и почему адмирал флота свалил с места катастрофы?
Админ, спасибо тебе огромное за твою работу!!! Очень интересно и главное честно мне предвзято. Успехов тебе в твоей работе, продолжай дальше ведь у тебя это прекрасно получается!!!
@@DQJRS а здесь в чем трезвость и рассудительность? с какой стати главе ВМФ совершать поступки, расходящиеся с должностными уставами, инструкциями и т.д. В данном ролике все выколупано из носа и размазано по бумажке! Если утверждать, что экипаж был не подготовлен и брал на себя ответственность за действия, в которых он профан (а автор ролика именно это утверждает, когда говорит, что они не умели работать с такого типа торпедами!!!),- тогда следует сделать логический вывод о том что: либо экипаж набирали из дурдомов, или по объявлению (только кретин будет брать в руки динамит и пытаться его поджечь через фитиль, при этом не зная, что он ща взорвётся!!!); либо экипаж набирали из слабохарактерных, безвольных людей, в надежде, что они будут выполнять нелогичные действия по указанию того, кто их взял на работу ( а не на службу). В любом из этих случает следует вывод, что имеет место быть системный заговор,- а автор ролика как раз выступает против заговора - САМ СЕБЯ БЪЁТ ПО ЗАТЫЛКУ!!!
@@user-fy1qi5bp7y так автор и сказал о скотстве на флоте в то время , а за отказ уволят задним числом и ты бомж , посмотри как они живут , когда Вова к морякам прилетал тогда , как собаки в норах . Но так и должно быть , за имперские замашки с голой жопой , нужно платить
@@user-fy1qi5bp7y есть такая штука как техника безопасности. Так вот, чтоб ты понимал инженер по ТБ этот тот хрен, что орет "Не делай так, а то рванет!", а ты делаешь и все норм. Это из особенностей человеческого восприятия, и это как раз и есть самое опасное. Подводники долгое время не могли выйти в море (два отпуска к ряду), а следовательно сильно теряли в деньгах. В общем все как всегда. Катастрофа - это совокупность ряда обстоятельств, налодение которых и приводит к экстермиратусу.
И, друг мой, как ты прав: я всё время жил неправильно, Если в наш отсек прорывается вода, Чтоб друзей спасти, мы себя задраим намертво, Это знают все, кто глубинам клятву дал.
Видео очень качественное и с большинством моментов я полностью согласен, за исключением момента активной работы РЛС. А именно то что штатное РЛС на батоне, тем более в активном режиме функционирует в надводном или позиционном положении, то есть при поднятых выдвижных РЛС, и может фиксировать НАДВОДНЫЕ цели а подводные цели это к гидроакустикам, а тут акустика, при выполнении цчебно-боевых задач при атаке торпедой, скорее всего функционировали в пассивном режиме, что допускает столкновение, хотя и не отменяет законы физики (а именно разницу в водоизмещении). Спасибо за вашу работу и за видео.
Помню как в то время я ещё был на каникулах перед вторым классом и мама всё время смотрела телевизор и молилась,а потом я как то пришел домой и увидел как по телеку выступает чувак с усами и мать рыдает на весь дом...а потом я вместе с ней...Потом со временем понял в чём было дело...Жесть конечно... Вечная память погибшим морякам...
Спасибо тебе автор, ты человек с Большой буквы! Спасибо за такие качественные разборы наших больших ошибок. В мирное время, во времена локальных конфликтов. Твои разборы - как бальзам на душу.
Смотрю эти фильмы, что про чеченские события, что про Курск, всё одно и то же - повсеместно и незыблемо. Ранее, в настоящем и в будущем. Народ не изменить.
Состояние самой Армии и флота в 90е было катастрофическим радует одно то что таких катастроф не было больше, а ведь могло быть.....когда все работаеть авось прокатит такие аварии неизбежны....и разумеется никто и не предполагал что такое вообще возможно отсюда и отсутствие какой либо подготовки....
Спасибо Товарищ, за новый видео ролик! Правильно, пусть каждый делает вывод сам, после просмотра данного видео... Вывод часто зависит от воспитания и уровня интеллекта. В этом я уже убедился... И напоследок - "Дураку никогда не понять то, что он дурак...", Так-что НЕТ смысла спорить с дураками, их надо избегать...
Проблема в том, что от этого дураки-то никуда не деваются, а продолжают жить с нами в этой же стране. И, как известно, хуже умного врага только глупый союзник. Так что дураков нужно обучать.
Уважаемый автор, спасибо за фильм! Сегодня Попов выступил с заявлением о том, что причиной гибели "Курска" было столкновение с иностранной подлодкой. Ссылается бывший адмирал 1) на присутствие чужих лодок в районе учений и 2) на серьёзные повреждения одной из них, а именно, "Мемфис". Скорее всего, Попов имеет болезненное желание оправдаться за эту трагедию, и поэтому сваливает вину с больной головы (своей в первую очередь) на здоровую (иностранные подлодки всегда присутствуют в районе наших учений). Повреждения "Мемфиса" и автоматический сигнал SOS с её борта объясняются близостью к "Курску" - чудовищный взрыв с большой долей вероятности повредил американскую лодку. Единственное, что вызывает сомнение в Вашем фильме - это причина взрыва, разрушившего "Курск". Двухкомпонентное топливо подводной ракеты 65-67ПВ горит в воде и этот пожар, вероятнее всего, и стал причиной детонации боевых торпед. Может быть я ошибаюсь. И ещё одна деталь, впрочем, не существенная: люк 9-го отсека, через который теоретически подводники могли покинуть лодку, находился на глубине не 108-ми метров, а примерно, на 80-ти. Всего доброго!
@@user-bn7qb6mz1w Сейчас ненависть к Америке разжигать нужно. Вот у адмирала совесть и проснулась. Хотя это и так туфта. Курск в несколько раз тяжелее и больше чем американские лодки. От столкновения могла погибнуть только американская лодка.
@@dmitriyvorgulev9736 Это не вмятина. Технологическое отверстие проделанное чтобы оценить состояние ракетных контейнеров. И как ни странно, контейнеры оказались целыми, чего бы не было, будь это пробоина от торпеды.
А почему сдетонировали торпеды при ударе о грунт? Неужели они настолько нежные что небольшой в общем то удар привел к их детонации? Получается от взрыва учебной детонации остальных не было, а по ударе о грунт она произошла? Насколько сильным был этот удар? Ведь лодка не воткнулась в грунт вертикально. На снимках она особо и не ушла в грунт. Следовательно столкновение было под небольшим углом.
Для справочки если снаряд танка противника попадает в бк другого танка не факт что бк взорвется. Взорвавшееся торпеда повредила бк но они не взорвались
Вы серьёзно про удар "небольшой силы"?!! Посмотрите что происходит на краштестах автомобилей и какие там скорости, энергии удара вполне хватило на то, чтобы какие-то торпеды сорвались с креплений и посыпались..
@@homosapien_ru ну во первых дело происходит в воде. А вода это не воздух. И на краш тесте автомобиль разгоняется до 60 км/ч. Лодка никак не могла сильно разогнаться за время после первого взрыва. Далее, вообще то это апрк, а не Лада гранта. У нее прочный корпус, легкий корпус, она вообще проектировалась для максимальной прочности. И от удара о грунт лодки пополам не ломаются. Ну хорошо, посыпались торпеды. Но чтобы торпеда взорвалась, должен сработать детонатор, и не так просто его случайно включить.
@@user-pn9on2rb1k Ну чтож, всё так грамотно объяснили.. Вот только действительно это апрк и вес у него чуток поболее чем у упомянутой вами лады-гранты и при таком весе плотность воды не сильнвй тормоз - это во-первых, даже вес торпеды будет больше чем у гранты.. Во-вторых, с чего вы взяли что торпеду пускали из неподвижного состояния и апрк не имел собственной скорости?.. И в третьих - вы представляете себе что такое 100 метровая глубина? это три 9ти этажки, и какой скорости достигнет объект спускаясь по наклонной пусть даже с 70 метровой высоты, пусть даже в воде? И к вашему сведению корпуса апл и апрк рассчитаны на ДАВЛЕНИЕ воды, а не на донный таран. И с чего вы взяли что Курск разломился?!! Его носовую часть отпилили перед подъёмом. И ещё один вопрос насчет детонатора и взрыва, вы не потрудитесь объяснить почему при погрузке-выгрузке, а так же перевезке боеприпасов их, мягко выражаясь, не рекомендуется бросать, ронять и тд и тп учитывая что как правило в них НЕТ на тот момент детонаторов?!!!
Автору. Я разочарован очередной подачей официального мифа. Какие дети еще не знают того факта, что АПЛ Курск торпедирован американской подлодкой? Я знаю достоверно от людей непосредсивенно соприкасавшихся с трагедией Курска, на этот счёт существуют и неоспоримые доказательства и свидетельства. Конечно правда не вогодна власти, но, какие мотивы руководят автором ролика транслировать эту ложь? Просто искреннее заблуждение? Наивная вера в рассказ телевизора о гибели Курска? Ведь несомненный факт недостоверного рассказа о гибели АПЛ бросает тень недоверия на остальные материалы автора.
из видео можно сделать только один вывод о вине случившиеся хоть автор и не говорит прямо , вина на командире АПЛ Курск и на разгильдяйстве экипажа , за не спасение оставшихся в живых вина на командующем в то время флотом который халатно относился к своим обязанностям
Есть ряд вопросов как по тексту, так и по событию. Первый, если даже норвежская метеостанция зафиксировала два взрыва, первый слабый (приводится эквивалент одной торпеды), а второй как весь боезапас торпед, то возникает вопрос, почему гидроакустики с двух хотябы кораблей (а там был весь флот) не проложили пелинг на карте на источник возмущения? Сила второго взрыва была такова, что наушники с голов акустиков "сорвало" бы, но они искали АПЛ почти двое суток? Второй вопрос и от части предположение. Уже в доке было видно, что по правому борту, ниже ватерлинии было отчётливо видно ответстие в лёгком корпусе диаметром от 400-600 мм (оценка визуальная) правильной формы с прогибом (вмятиной) со стороны кормы. Это может быть торпеда или подобное, которое проникло в корпус АПЛ с кормы и под острым углом. Если исходить, что взрыва не было (были оплавления во внутрь лёгкого корпуса, без повреждений буквально соседней пары ПУ ракет "Гранит"), так как любая торпеда дале бы рикошет (или взорвалась бы), то возникает вопрос, какое оружие могло пробить как лёгкий корпус так и прочный? Только один ответ напрашивается или одна система вооружения - это ракето - торпеда "Шквал"! АПЛ "Курск" завалили свои или своя собственная ракето - торпеда, которая по каким-то причинам пошла на циркуляцию (по кругу) и вышла на "Курск". Не по этому ли все выдвижные устройства были выпущены, а горизонтальные рули были заложены на "срочное погружение"? Видать, оценив ситуацию, была поддана команда на "срочное погружение, чтобы "Шквал" прошёл над АПЛ, но.... Кроме этого, что делали китайцы на флагмане "Петрухе" и почему адмирал флота свалил с места катастрофы?
Живу Североморск, как вспомню флот а-ля 90ые, полная разруха и пох нах всё было, тащили всё что бы сдать в металл, топлива нет, питание тоже чуть ли не через раз. А Курск это шальная пуля, наша боль... А погибли там сразу в тот же день, спасать не кого...
толково, хорошо разложил. Благодарю что прошарил по вопросу, я и не задавался если честно. Думаю твоя версия ближе всех к правде. Продолжай в том же духе!
