В движках от стиральной машины имеются обмотки отжима и стирки, а также обмотки реверса для этих режимов. Подключение конденсатора зависит от выбранного режима. В инете есть схемы правильного подключения конденсатора для конкретных моделей двигателя.
Великая Те БлагоДарность !!!! 7 лет лежит такое чудо.... всё опасался начудить, не трогал. :) Ну теперь-то ПОРАБОТАЕМ !!!!!!!! Тахо к нему можно прилепить ? Здравию Те и Благ !!!!
Согласен, там как только не чудили, чтоб организовать 2 режима стирки и отжима, видел и 2 двигателя последовательно на одном валу, и к асинхронникам прикручивали тахо с платой регулировки оборотов, и вариаторы ставили, ну 2 х скоростные асинхронники класика
Вот из него сделать генератор самое оно! Можно на коллектор подать постоянное напряжение от диодного моста, пуск с аккумулятором, потом самозапитка и никаких дорогих магнитов! Не движок, а сокровище!
@@aleksandrovich8637 Вам понадобится аккумулятор, к нему нужно подключить провода, ведущие к щёткам. Провода, ведущие от обмоток статора следует подключить ко входу диодного моста, выход которого следует подключить к щёткам и аккумулятору согласно полярности. При вращении ротора будет сначала вырабатываться низкое напряжение, как только оно достигнет значения выше 14 вольт, можно отключить аккумулятор, не отключая выход диодного моста от щёток ротора. Напряжение питания снимаем на входе диодного моста.
@@motors2567 вот делюсь результатом) на статоре напряжение 30-50 вольт и полный 0 Ампер кондёр на 1000 мкФ 25 в не даёт результата 20 ватная лампочка как мертвая. Потребление холостого хода 3 ампера на щетках! Ну я в общем экспериментировал и подключал по разному эти контакты и нашел что-то для ветряка типо подключил последовательно щетки и статор через диод там конечно шумбур получился но когда дёргаю шнурком вал на первых оборотах сразу 70В ~ и 2-3Ампера но проблема в том что как только появляется напряжение и загорается лампочка сразу моментально клинят щетки на мертво как дисковый тормоз) аж пыль сыпится! Как убрать эту проблему не знаю!
Мил человек, у меня такой же двигатель, но нет колодки на конце проводов. Но провода с маркировкой черные 2,3,4,5 + синий+ зелёный провод, что к чему подключать?
Обычный коллекторный двигатель с обратной связью. На Али продаются регуляторы для него. С таким регулятором даже на малых оборотах, остановить двигатель надо постараться.
Да непонятно нихрена. Если это асинхронник, то в роторе необходимо "беличье колесо" А если это коллекторный, то необходимо какое то возбуждение в статоре. Но в статоре уже есть 2 обмотки и их вполне можно подключить так, чтобы они работали как статор обычного коллекторного мотора. А если тупо замкнуть щетки коллектора, то обмотки ротора образуют беличье колесо. А вы его вероятно запускали не совсем правильно, поэтому то он плохо тянет.
Точно я его мощность не помню(пересматривать видео не буду), вроде 60w у асинхронника, такое легко можно остановить рукой. Там на роторе две обмотки, одна замкнутая, другая идёт на шётки. На статоре тоже первая обмотка состоит из двух катушек для коллекторника и вторая обмотка выглядит как у классического асинхронника. Несколько скоростные, или такие как на видео (2в1) всегда имели маленькую мощность относительно их габаритов.
