АСЛАНЯН: Mercedes E-Class W214. АвтоВАЗ без сертификатов. Узбекские Lada Vesta. УАЗ возрождает ПТУ

Подписаться 2,1 млн

Просмотров 150 тыс.

50% 1

«МАШИНЫ» - авторская программа автомобильного эксперта Сергей Асланяна! Смотрите каждый четверг в 11:00, не забывайте, пожалуйста, подписываться на канал!
Таймкоды:
00:00 Здравствуйте! Новый главный «Мерседес» на Земле
06:23 «АвтоВАЗ» признал, что сертификация не нужна
10:53 Узбекские «Лада Vesta» будут лучше российских
14:29 Штрафы для «скорых» не отменят
18:14 УАЗ возродит ПТУ - почему это хорошо
22:51 JAC обнаружен в китайской статистике
24:19 Международный автосалон в Риге - почему важно «щупать»
42:10 Вопросы-ответы. Об управляемости китайских MG
42:44 Почему китайцы не станут «ого-го» через «ещё чуть-чуть»
43:02 У китайцев воняют не только машины, но и даже одежда
43:47 Как в России наказывают за инициативу вопреки воспитанию
44:46 До свидания!
ШЕНДЕРОВИЧ: Декларация антивоенной оппозиции. «Миротворец». Дело Блиновской. «История» от Мединского • ШЕНДЕРОВИЧ: Декларация...
ИНОЗЕМЦЕВ: Си велит Путину отвести войска. Срок службы увеличат. Блиновскую не жалко. Бюджет и юани • ИНОЗЕМЦЕВ: Си велит Пу...
ХОДОРКОВСКИЙ и ПАСТУХОВ: Россия между внешней и внутренней войной. Почему Запад все время опаздывал • ХОДОРКОВСКИЙ и ПАСТУХО...
АЛЕКСАШЕНКО: «Национализация» для Сечина. Цены растут. Кадровый кризис. Почему увольняют в «Билайне» • АЛЕКСАШЕНКО: «Национал...
КРУТИХИН: «Газпром» поставляет «пушечное мясо». Сечин захватил активы Uniper. Цены на бензин • КРУТИХИН: «Газпром» по...
ПАСТУХОВ: Путин все ближе к Сталину? Кто подсказал начать войну? Трагедия в Умани Путин все ближе к Сталину? Кто подсказал начать войну? Трагедия в Умани
АСЛАНЯН: Повестка Путину спугнула Volkswagen. Инвалидки «Автотора». Как наказали бы Шварценеггера • АСЛАНЯН: Повестка Пути...
=============================
Блог Михаила Ходорковского: / khodorkovskyru
=============================
#Асланян #машины #мерседес

Опубликовано:

28 апр 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 423

@uradzimiru Год назад

Как бывший сотрудник нескольких иностранных автозаводов, ушедших из РФ в прошлом году, не могу смотреть эти хроники падения без досады и сожаления об упущенных возможностях для развития общества и экономики. Наверное, не все зрители знают, что заводы полного цикла были настоящими школами по подготовке руководителей, инженеров, специалистов. Сотрудники на практике изучали, что такое себестоимость единицы продукции, как ее отслеживать и снижать по всей цепочке производства; что такое потери и как с ними бороться; что такое обеспечение качества и как встроить его в процесс производства и т.д. Сотрудники ездили в командировки и обучались на процессах головных заводов компаний. В конце концов, работали в межкультурной среде, где все делали одно дело - выпускали автомобили - несмотря на разрез глаз, цвет кожи и национальность. Сотрудникам этих заводов сложно было навешать лапшу про "бездуховный и бесчеловечный Запад", потому что их коллега - португалец, их директор - француз, а руководитель проекта - японец. И все они не только дружно работают в будни, но и в выходные отдыхают вместе. Руководители и специалисты иностранных предприятий были широко востребованы нашими отечественными КамАЗами, ГАЗами, Ростсельмашами. Они несли передовые практики управления и инжиниринга, культуру общения и производства... Так что закрытие предприятий стран первого мира - это не просто десятки тысяч безработных. Это еще и удар по потенциалу развития страны.

@user-hr6zx2jg6u Год назад

При плановой экономике все вами перечисленное не нужно там главное блат и кумовство ну еще межклановые интриги среди управленцев это я как работник гос предприятия фгупа говорю

@korberg41 Год назад

@@user-hr6zx2jg6u где вы видите плановую экономику в России???

@user-hr6zx2jg6u Год назад

@@korberg41 Переход идёт к плановой госэкономике как в союзе

@korberg41 Год назад

@@user-hr6zx2jg6u в каких отраслях?

@qwertyuiopasdfghjkl7393 Год назад

Какой то вы иностранный агент я посмотрю😂😂😂

@negativ_factor Год назад

В россии положить глаз можно только на полку, когда он выпадет при виде цен.

@total_anihilation Год назад

В россии принято другой орган класть

@sormovo-online Год назад

👍👍👍❗❗❗👏👏👏

@user-tk7pr5kx6e Год назад

Можно еще что-то на что-то...

@user-tk7pr5kx6e Год назад

@@user-oi4hc9wo8l Говно,я ду маю...

@user-tk7pr5kx6e Год назад

@Олег Тихонов Самоуверенно!

@FimaMillston Год назад

Штрафы водителю скорой помощи это даже не мерзость, это бесчеловечно.

@user-kb3pc9tj6l Год назад

Смотря от ситуации - включи сигнализацию и вперёд! Если без - то это обычная машина☝️

@user-wm7dd6zs9s Год назад

@@user-kb3pc9tj6lКамерам по хрену, включил или выключил. Правовому управлению тоже.

@user-kb3pc9tj6l Год назад

@@user-wm7dd6zs9s ничего подобного! Камеры нормально работают! Что-то пока никто не жалуется 🤔🤷‍♂️

@FimaMillston Год назад

@@user-kb3pc9tj6l При всём уважении. "Скорая помощь" - это автомобиль лишь в самую последнюю очередь. Это средство помощи внезапно захворавшему гражданину, вдь больницу к паценту привезти не удастся, а пациент может и не добраться сам. Тут вопрос не в сирене, а в том, что постановка препонов для людей спасающих жизни очень напоминает "ползучий геноцид".

@user-kd1ie1ub2k Год назад

А с каких пор депутаты люди? Мы для них скот, они для нас звери. Никаких людей.

@dr.plague8419 Год назад

"А зачем вам машина-то, я не понимаю? Если нет дороги, зачем машина, где вы ездите? Это провокация какая-то прямо." 😊

@tailerderden2326 Год назад

😂

@sormovo-online Год назад

Путлера цитируете? 👏👏👏

@elyasd495 Год назад

@@sormovo-onlineПутин даже в зимние праздничные дни работает, а вы его огульно обзываете.

@sormovo-online 11 месяцев назад

@@elyasd495 ❓❓❓ 23 года тырит без выходных и праздников? 😝😂😝

@pk-fs9115 Год назад

Смотришь ролик и слезы текут в буквальном смысле слова либо от собственного величия (зато они "Кинжалы" с "Арматами" делать не могут), либо от собственной ущербности, ибо технический прогресс, аккумулированный, к примеру, в автомобилестроении и направленный на рост качества жизни человека, для нас отныне вещь недосягаемая. В принципе и на века... Как были перед немцами туземцами, таковыми и остались со своими Жигулями...

@user-xk1zx9tt7h Год назад

Жигули изначально это итальянский Фиат!

@user-ep2fo1jp9w Год назад

@@sega6221 что себе партнёра ищеш.

@pk-fs9115 Год назад

@@sega6221 Одноклеточным, увы, не понять. Примитив полнейший...

@user-qt6op3wm9z Год назад

А менты и прочие будут тоже штрафы получать как Скорые или опять они ровнее😖Сергею Асланяну огромное спасибо за его труд👍🔥✊

@SU-xg9yq 11 месяцев назад

у меня менты под окном стояли.... камеру поставил.... заснял несколько моментов.... как ветром сдуло...у меня под окном ментов.... у них....парочка сотрудников

@user-vk8zn6jh8b Год назад

Сергей. Большое вам спасибо, что вы у нас есть!

@bcbtdi1116 Год назад

Можно слушать вечно, спасибо большое Вам)))

@user-di7yr6oz5w Год назад

@Владимир Пармон 😂😂😂 Вы почему ЗиЛ не упомянули? Москвич шильдик хоть сам штампует/льëт?

@cnccontroller Год назад

Старший сын окончил авиационный колледж (по старому техникум), по окончании обещали трудоустроить. Хрен там! Всех выпустили и выкинули - иди куда хочешь. А везде требуют стаж. Страна дураков! Асланяну респект!

@Avto53reg 11 месяцев назад

Это верно, сам окончил автотранспортный техникум в 2002году, иди куда хочешь, никуда не устроится везде требуют стаж не менее 3х лет по трудовой. А где мне его наработать? Предложения конечно были за мизерную зарплату 15-20т.р в месяц, на пятидневке.А зачем мне это? Поработал автослесарем, где зарплата была выше, потом поработал водителем, сейчас семья, дети, работаю вообще не по специальности, т. к. заработки не плохие, и диплом как бы и не нужен теперь.

@1964leonid 11 месяцев назад

Нищеты и разбитых дорог...

@Avto53reg 11 месяцев назад

@@1964leonid Сейчас уже нищеты нет, рынок вакансии полный, работа есть. То, что где то разбитые дороги, то это бездействие местных властей, какого либо из регионов. В больших городах людям не нужно ничего, с какими либо проблемами к местным властям обращаются единицы. А система местного самоуправления работает так, если люди не обращаются, даже с проблемами дорог, значит людей всë устраивает, и в каком либо регионе всë хорошо. Более маленьких провинциальных городках, население требуют от местных властей любые устранения недостатков, и моментального решения проблем.

@normaldyn3692 11 месяцев назад

Во всех институтах на последних курсах сидят купцы и выбирают на своё предприятие будущих спецов... Если человек никого не заинтересовал то это просто никчёмный специалист...

@normaldyn3692 11 месяцев назад

@@Avto53reg может сначала выбрали не ту специальность?!

@vladimirs.7710 Год назад

На днях наблюдал ситуацию, когда скорая с мигалкой и звуковым сигналом толкалась в пробке, а полицейский автобус с мигалками пролетел в этом же направлении по выделенным трамвайным путям, огороженным забором от дороги. Без проблем. Видимо, им можно… Точнее, одни равны, но другие равнее

@user-zo7mm4vu3s Год назад

Спасибо за передачу. Особенно про Рижский автосалон. На счет скорой помощи - неужели нельзя номера автомашин скорой помощи внести в базу ГАИ и все решение вопроса. Но в нашей стране все простые задачи надо решать через "главное" место и + высокая зарплата

@ivangovnov7700 Год назад

В эту базу будут внесены не скорые, а машины ментов, судей, чиновников и тд, ну и барыг с рынков за деньги!.

@user-oz4sg7tw1j Год назад

Автомобильная промышленность поднимется тогда - когда выгонят всех с автомобильных заводов всех и абсолютно всех и разрешат из гаражных мастерских прийти туда всем желающим. Через год все будут ездить на МАШИНАХ а не похожее на машину железо с колёсиками и через 3 года даже в космос полетим по настоящему а не на хромокее . Даже на НИВУ некоторые ставят опережение зажигания от давления масла сделанное на коленке молотком сверлом и пассатижами. Регулируемые тяги тоже делают из говна и палок. Кондеи вставляют непойми от чего и красота. Не говорю уже о ручных доводках двигателей с повышением мощности и добавлением электромоторов для старта с места и подталкивания накатов электромотором кустарно пристроенным. И всё это работает надёжней чем заводское исполнение. Вся орда саранчи только жрёт жрёт жрёт а выхлопа ноль. Сожрут и остатки и даже готовы выжрать слой земли на всём просторе россии. Бывшие пионеры сошли с ума.

@user-pb4ee5pt7k Год назад

@@user-oz4sg7tw1j поверь, на заводах есть люди с прямыми руками и со светлой головой и из не мало. Тут вопрос управления. Загони туда хоть гениев, если руководство не даст ход делу, то технологии так и останутся на стадии концепта. Рыба гниет с головы.

@user-wm7dd6zs9s Год назад

@@user-pb4ee5pt7kВерно. Рабочие виноваты. Кто-то их в России спрашивает. 🤣😁🤣

@user-td7uq4zb5w Год назад

Лет восемь назад купил дешманские китайские очки от солнца для езды за рулем. Рублей за 200. Красивенькие такие. Через три дня веки у глаз обнесло ячменями. Слева три штуки справа четыре головки. Развился конъюнктивит как от сварки. Сначала не понял. Продолжал ездить и пользоваться этими очками. Хорошо умные люди подсказали сменить очки. И купил дорогие очки антиблик. Тут же все прошло. Так что насчёт китайских автосалонов и вообще китайского дешмана советую быть осторожнее. Кстати головки от ячменей на веках остались надо удалять операбельным способом. Но некогда и дорого. Веки утолщенные, иногда воспаляются. И теперь Китай никогда в контакт с телом стараюсь не допускать.

@user-jj1bm9gf9z 11 месяцев назад

Чтобы избавится от ячменей и их последствий есть старое народное средство .Это сера , два , три раза вдень по спичечной головке , запивать обычной водой .Действует безотказно .Однажды встретил одного мужика , разговорились на эту тему , так он говорит - я её вообще чайными ложками употребляю , кровь хорошо чистит...Вот так , удачи ...

@zhandosakhmetzhan3889 Год назад

Сергей, красавчик.

@user-zv6bi1iu8y Год назад

Ник поменяй

@IvanychV Год назад

Как всегда, Сергею респект ! Информативно, с харизмой и душевностью рассказал !

@altimikaltimik7780 Год назад

Как всегда просто волшебный, завораживающий эфир, который хочется пересматривать многократно! Спасибо автору за профессионализм!

@VerossaVR Год назад

отличный выпуск Сергей, спасибо!

@user-gw1yo3ol6q Год назад

Лайк авансом 😂

@AndreyTkachuk Год назад

Спасибо, Сергей, за вашу прекрасную передачу и особенно про обзор того чего в нашей стране скорее всего на этом веку уже не будет. Зато скорее всего введут запрет порицать изделия под марками российских производителей и тогда будут у нас снова "самые лучшие автомобили" и "самая лучшая электроника в мире". Хочется отдельно вставить свои 5 копеек про китайскую вонь. Электроинструмент всегда определял по запаху, если шнур питания вонючий и чаще всего жесткий значит скорее всего Китай и лучше не покупать. Последний раз столкнулся с подобным выбором на электрочайниках, перенюхал все имеющиеся ~ 40ть чайников в магазине, под самыми разными марками, в итоге выбирал из 2х невонючих. Еще вспомнилось, когда пришел в салон BMW (примерно 2016й год) и сунул нос в Х5 то он был преисполнен отвратной китайской вони, почему так, осталось для меня загадкой. Так и хожу внедрив в критерии для покупки - в числе прочего понюхать изделие.

@Grigorii0612 8 месяцев назад

Сергей спасибо вам за вашу работу.

@toni4808 Год назад

Про скорую. В одном из репортажей водитель так и сказал " если взрослый то плевать. Нарушаем только если ребёнок"

@Nikita_Andreyev Год назад

Меня пару лет назад с ДТП везли в реанимацию. Мне было 35. Из красного села до до джанелидзе доехали за 15 минут. Игнорировали всё. Там тапка в пол и с мигалкой по встречке, на красный и как угодно ещё. Так что ездят ради взрослых ещё как!

@toni4808 Год назад

@@Nikita_Andreyev поверь, твой случай не про всю страну. Так что если что то рьещай компенсацию всех штрафов + премия за скорость в "нужную " больницу, а не тула куда должны и где нет врачей.

@Nikita_Andreyev Год назад

@@toni4808 там меня из машины выковырили и вот поверь, я был не в том состоянии, когда можно порешать вопросики. Ну, как бы в сознании, но как в песне: "а жить так хочется, ребята, а вылезать уж мочи нет"...

@user-ll9tr9ei3q Год назад

Асланян лайк.Спасибо.Спец . Спасибо.

@maxud2887 Год назад

Если введут распределение после учебы, то будут распределять по низкооплачевыемым и непристижным местам или взятку давать за место распределения. Было, проходили...

@user-hr6zx2jg6u Год назад

Так и было на тёплые места распределяли блатных сынков или внучков.

@aleksandr--- Год назад

Тем более и сейчас тот кто хочет, тот и может! По специальности нормально устроиться не могут не потому, что мест нет, а часто потому, что не учились толком. А толковых студентов ещё со скамьи преподы распределяют по знакомствам. Да есть нефтянка и еще пару отраслей, где трудно пробиться, ну так там понятно из-за чего такая конкуренция, там сейчас дифицита в кадрах нет. И я не думаю, что с распределением всех начнут супервайзерами ставить. Считаю по данному вопросу Асланян херню несет, таким макаром и службу в армии по 3 года можно одобрять и вообще всех через зону прогонять на пару лет, пускай опыта набираются, вот глядишь заживем!

@aleksandr--- Год назад

Крайний вариант распределение по желанию, а не обязаловка. Но это по факту и сейчас есть, никто не запрещает, а только поддерживает рабободателей в вузы обращаться. Скажите только за минималку после вуза мало желающих.

@user-dz4wg2uj9q Год назад

Не совсем так, даже дело не в деньгах, хотя она тоже имеет значение, дело в том что этот закон вводит выпускника в ранг раба, т.е. какую должность дали там и работай, и похрену что по 12 часов в день в яме сидиш в смотравой, в цеху где температура плюс пять, а в яме еще и ветерок гуляет, за окном минус 30, и переодически ворота открываются загнать выгнать, и ни кого не будет волновать что ты за 3 года такой работы все здоровье оставишь.

@denisszatravkins356 Год назад

Здравствуйте, Сергей! Это была не армия, это Zemessardze - тероборона, народное ополчение...аналоги))) Армия была до пандемии, с бронетранспортёрами. На этом салоне, как и на предыдущих - никаких мерсов, бмве, фордов, Субару....бедненько((( и старинных машин(30-е, 40-е годы) мало. Но кайф есть - ходим с детьми и сидим во всём, что открыто(мазерати, в том году, за барьером)))...Спасибо за обзор! Привет из Риги!!!

@eugenelazarev9795 Год назад

Любопытная выставка в Риге, кажется организаторы нашли правильный баланс между новинками и классикой. В обоих павильонах действительно есть на что посмотреть, радостно за тех, кто там побывал и успел пощупать всё своими руками. Спасибо Сергею Степановичу за замечательный выпуск, до встречи на следующей неделе.

@NikGeek89 Год назад

На самом деле рычаг КПП у Мерседеса очень удобный и продуманный. Я тоже думал что это ерунда какая-то, но это не кочерга как у американцев. Чуть поездив рука туда тянется на автомате, и при маневрировании можно не убирать руку с руля и быстрее из за этого переключаешь режим коробки одним легким движением пальцев, когда остановился, необязательно переключать на P, достаточно открыть дверь машина сама всё сделает и на ручник ещё поставит. После в других машинах уже неудобно, особенно когда забываешь переключить в P и машина поехала дальше, было у меня такое) Да и левым переключателем тоже после понятия логики удобно пользоваться, не возникало трудности переучиться Руль, кстати, от рестайлинга W213 и так же доступен и в W223. Хороший руль, удобный хват, кнопки тоже все стандартные как и в других современных рулях МБ

@kobzev81 Год назад

ржать над переключателями мерседеса могут только те кто им не пользовался. Особенно неприятно наблюдать подобные усмешки от якобы авторитетного блогера. Некрасиво вышло конечно. Это как раньше все кричали мол автомат - фигня , вот механника в разы лучше.

@Apocalypselord Год назад

Серёжа обычный ущерб армянский и блогер-пустобрёх, ему не важно на что тявкать, лишь бы контент регулярный вышел. А Ходорковский ТВ, как я посмотрю, любого подберёт с помойки, лишь бы тявкал, не важно, что иногда забывает в которую сторону надо.

@SK-KS Год назад

Согласен только с первой половиной. Мерседес на механике (успел поездить на w124 вторым хозяином) - лучший :)

@user-ic4ce2sk2x Год назад

@@kobzev81 да для 85/ населения страны это вообще теперь не актуально.((

@SK-KS Год назад

@@otvinta2 Так одна педаль по сути на электромобилях уже и сделана. Да и паркинг автоматически ставится.

@vsevolodmironov8300 Год назад

Благодарю вас за эфир.

@1alexzonder 6 месяцев назад

c особым удовольствием смотрю про выставки, как же красиво и интересно они описаны, спасибо!

@a.aloxasel7158 Год назад

Езжу на деу нексии 2006 г. Реально надежное авто.

@RomaPol. Год назад

Асланян как всегда в топе с лёгким юмором и тонким сарказмам - зачёт 😊 Особенно понравилось с автобусами, у нас (в Израиле) проходит раз в год выставки авто и то не так интересные как казалось бы (рынок относительно маленький) но уже с 2017 везде по центру разъезжают электро автобусы и их все больше и больше хоть и без какой либо рекламы.. Секрет простой; надо делать а не показывать хвастаться, жаль что не везде и всегда так...

@Experia0077 11 месяцев назад

Автосалон в Риге восхитил, супер!🎉🎉

@dmitrykhrebin7476 Год назад

Гарантированное трудоутстройство от принудительного трудоустройства сильно отличается. Депутаты хотя принудительное сделать.

@user-cy1bl6op3w Год назад

Круто! /Тольятти, 47 лет/

@zosimus_99 Год назад

Нравится ваша программа. Спасибо. Всем здоровья. Всем мира. 💙💛

@user-nv6ww1bz7c 3 месяца назад

Асланян,красавчик!!!все,по,теме.❤❤❤

@sergeyshumkov5795 Год назад

Мне нравится Асланян. Как сильно он переживает за авто-россиян.

@MrKrasotaism 3 месяца назад

он констатирует факты...и многие закулисные, которые простой водитель или владелец авто не знает и не додумается.

@user-xw1iv2cm6b Год назад

Странно как то с автомобилями в России,из за границы чтоб привезти надо пошлину отдать такую бешенную,и все это говорят,ЗАЩИТА ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ,а теперь че,отечественный производитель благополучно,под чутким руководством вождя,сдох,а производителя нет,а пошлины остались,значит власти никакого отечественного производителя не защищают,просто они прывыкли к ХАЛЯВЕ,и не надо извилину напрягать как заработать денег в бюджет,просто очередной раз обобрать народ и вся недолга.

@danil_k Год назад

Ура, новый выпуск

@VladusikKukusik Год назад

очень удобный рычажок. Быстро привыкаешь, долго отвыкаешь.

@user-ky7iy8fb5m Год назад

Дааа, самое лучшее решение у мерседеса это подрулевой рычаг переключения акпп 👍👍👍 Кто пользуется- тот знает! Обожаю эту функцию !!!

@user-bq3fw4ps2e Год назад

Поддержу, после подрулевого рычага мерседеса, все остальное вгоняет в ступор.

@gercn3648 Год назад

Сертификация Мерседеса, это как тот майор Госпожнадзора вымогал взятку у IKEA.

@natalyasurikova2306 Год назад

Печальная, но, вместе с тем, невероятно глубокая и пронзительная реплика, последняя в разделе "Вопросы и ответы".

@user-fl7ve6nn2o Год назад

Удивительный комментатор!Просто праздник!

@albasilson8193 Год назад

Тысячекратное спасибо Вам, Сергей, за этот выпуск, в котором по-прежнему всё воспринимается как премьера спектакля в каком-то очень знаменитом театре. И сегодня я туда попал - оказывается это так интересно - увидеть Вашим взглядом как много замечательного могут создать люди для людей. Везде кроме Мордора. Уже с нетерпением жду Ваш следующий выпуск.

@maxtv61 Год назад

Ни чего там смотреть не нужно, сел и как будто всю жизнь ездил, отлично все сделано

@valeriivalerii8396 Год назад

Международный рижский автосалон:))столько новинок:))

@user-xw1iv2cm6b Год назад

Меня удивляет в Рено то что это ГОСКОМПАНИЯ,и странно что они выпускают много разных моделей,а наш ВАЗ"ТАЗ"если что то начал делать то делает это 20 лет подряд,кстати как и УАЗ,тот по 50 лет делает одни и те же тазы.

@AndrVkn Год назад

Сергей, не могу согласиться с тем что Днепр и Урал одно и то же. По схеме то да, а вот по качеству Днепр сильно уступал. И движок тоже другой малость. Урал в 80десятые достать было сложно, а Днепр еще как то. поездил я на нем.

@user-gw6ci6gl3h Год назад

Сергей, ВВС - военно-воздушные силы, а ВМФ - это морские. С уважением!)

@sergeylukinn7561 Год назад

Мотоцикл Урал, кстати, не ижевский, а ирбитский. И от Днепра отличается. Например, у Днепра колесо люльки тоже ведущее. Еще различаются двигатели. РS: тёзка, видимо, опять проверяет аудиторию на внимательность))

@sergeylukinn7561 Год назад

@@user-lm6yh9gw3o именно. Просто не стал длинно расписывать...

@user-ko8fk8zv6m 11 месяцев назад

Сергей Степанович, спасибо за эфир!

@Alex_Shishkin_1962 Год назад

Был у меня когда-то 300E 92-года, с рядной шестеркой. Хорошая в целом машина, иногда до сих пор по ней ностальгирую, но закидоны сумрачного немецкого конструкторского гения - это что-то. Электропроводка моторного отсека, сделанная с биоразлагающейся изоляцией, которая начала биоразлагаться прямо под капотом, не дожидаясь автосвалки. Крышка цепи распределения, сделанная с пересечением еще двух независимо устанавливаемых крышек так, что и фабричные-то уплотнения начинают течь очень быстро, а в нефабричном обслуживании герметизировать их - задачка для гроссмейстера автомеханики. Ну и так далее. Короче - да, немцы делают классные вещи, но почему-то не в состоянии обойтись без нескольких идиосинкразий на каждый в остальном замечательный продукт. Дух Фердинанда Порше продолжает витать над немецкой конструкторской школой, не иначе. 🙂

@railsafin5910 11 месяцев назад

До чего харизматичный этот Асланян, молодчага мужик

@Vitalich70 Год назад

На Мерседесе очень быстро привыкаешь к одному единственному подрулевому переключателю. И поездив на нем 1-2 дня появляется мысль, а зачем нужен второй подрулевой переключатель, если один уже есть? У меня в собственности всегда были европейские "японцы", но по работе иногда ездил на "ешечках". Так что есть с чем сравнивать. Сейчас езжу на w213 и абсолютно никаких неудобств с подрулевыми переключателями не испытываю. Также не испытываю никаких неудобств с селектором АКПП с правой стороны от рул.колонки. Всё удобно и всё к месту. А, вот, кочерга на центральной консоли в других автомобилях кажется излишней, когда приходится ездить на автомобилях других марок. Единственное к чему есть вопросы на w213 - так к это к подрулевым лепесткам переключения передач. Как мне кажется, городскому автомобилю они не нужны (ко всему прочему иногда между рулём и лепестками застревают пальцы).

@jackp673 11 месяцев назад

Новая ешка пушка!🎉

@user-dm8uz7qg4p Год назад

Подойти - потрогать! Супер, конечно только самому лично смотреть.

@user-gl3yp6qq5f Год назад

Сергей, я вас умоляю, Санг-Ёнг похорошел?? У меня такое впечатление, что последние 20 лет автомобили намеренно уродуют. Я ещё понимаю когда уродуют А, В, и С класс, чтобы унизить владельцев относительно бюджетных автомобилей. Но и всё что дороже у меня очень часто вызывает тошноту.

@viptravel4212 Год назад

спасибо за выпуск

@MrRustem24 Год назад

На счёт сертификатов что это просто бумага для сбора 💲, совершенно верно! В рынке грузоперевозок появились новенькие китайские Dong Feng gx. которые не оборудованы сигналами автопоезда . Что должны иметь все тягачи ,это правило дорожного движения на секундочку. Кажется кто-то чемоданчик кому-то занес

@user-xw1iv2cm6b Год назад

Я помню когда ввели технический осмотр даже для новых машин,только купленных у диллера,и я видел как не прошла этот странный осмотр новенькая Тайета,человек позвонил диллеру и тот имел разговор с этим техосмотривальщиком,и видно очень не понравился разговор этому барыги от государства,ушел ЖИРНЫЙ клиент.

@Valera4791 Год назад

первого числа поехал к ребятам в мастерскую, забрать ноутбук, обратил внимание на датчик заряда аккумулятора, который практически не заряжался, понятное дело, возникли проблемы с генератором! заехал в сервис, работы на пару часов, за всё про всё, заплатил просто таки по сути карманных 2К рублей, которые никак на мой семейный бюджет практически не повлиял. ЖИГУЛИ "СЕМЕРКА"! вот какие машины многим мягко, очень мягко говоря НЕ БОГАТЫМ россиянам сейчас нужны! да! понимаю, машина архаичная,мегаустаревшая, далеко не безопасная, но благодаря именно ей,я, рабочий человек с зарплатой в 15К рублей имею возможность комфорта передвижения,в своей жизни. вот такие вот реалии!...кстати, должен отметить, что вот эти "семёрочные" передние сиденья с интегрированными подголовниками, удобнее и комфортнее чем на некоторых иномарках👍👍👍проходилось поездить и на иномарках, есть с чем сравнить.... ....Сергей! Я уже неоднократно про это говорил, что вот эти все современные автомобили, в том числе и Mercedes, напичкиваются вот этими всеми ненужными в принципе для большинства людей всякими наворотами ультра современными, не для того, чтобы человеку было удобно ехать, а просто для того, чтобы эту машину сделать гораздо дороже и потом с покупателя за всё вот это , чем он пользоваться в принципе по большому счёту никогда не будет, просто сдирать деньги! У меня существует масса знакомых людей, которые ездят на примерно вот таких машинах, всякими финтифлюшками вот этими, ни один человек ещё не сказал,что всем этим он постоянно пользуется, а многие так вообще говорили, что этими всякими функциями они не пользовались никогда! понимаешь да, к чему я клоню!?

@fernweh4178 Год назад

Сергей, огромное спасибо за прекрасный выпуск! Очень радует когда вижу что вышла новая передача :-) Мне кажется вы немного не дооцениваете турцию в качестве производителя автобусов. У турок есть не только Отокар и Темза которые частенько мелькают в Европе, большинство автобусов MAN собирают тамже😊

@___v7071 11 месяцев назад

Особенно за выставку спасибо

@eurorock5912 Год назад

Про Мерсы современные и прочие бренды, которые делают планшеты на колёсах - полностью согласен! Вот бы независимое расследование по аварийности из-за этих отвлекающих внимание систем провести, и запретить эти телевизоры в авто!!!

@user-hn7re4wo5y Год назад

Наверное, многие с Сергеем не согласятся относительно распределения после ВУЗов, но в целом это действительно неплохая практика могла бы быть. Другой вопрос, что, как и любая благая идея, в текущих условиях не имеет шансов на реализацию. Сейчас к этому вернулись, чтобы вчерашних студентов загнать на заводы в Зажопинск танки делать забесплатно. Хотя мысль с душком: только напортят всё такие работники. По факту же, если без знакомств, без какой-то практики по ходу обучения, то хрен чего выпускник нормального найдёт по специальности. Кандидатам без опыта в резюме обычно даже не звонят, никому это не нужно. Так что хоть и принудительный опыт тут вовсе не так и плох. Другой вопрос, что всё в принципе перевёрнуто с ног на голову. С какой целью налогоплательщики оплачивают кому-то высшее образование? В то же время чисто государственных предприятий почти нет, так что кому "долг" возвращать - тоже не очень понятно. Поэтому работать всё это должно по системе, которая описана была для УАЗа, как-то так примерно. Чтобы не детский сад для взрослых был, а люди реально профессию получали.

@petyapetya6803 Год назад

Днепр и Урал - разные мотоциклы. Урал в Ирбите собирался. А сейчас, вроде как, в Казахстане.

@sergeilapa9082 Год назад

Вот про эти рыбалки и кнопки на мерседес- ну Тесла все решила- у меня У - сел и обозначили, поручкался с машиной , преференции выставил , минут 5 , - и все , остальное автоматом- есть руль , можно и машину попросить порулить и есть педаль акселератора- все больше ничего не нужно. Волшебная машина!!!

@user-nu6fv1gg1c Год назад

Пойду куплю себе москвич..., ой простите JAC. Серёга браво.

@audriuss7006 Год назад

Сергею как всегда респект,умнейший

@massdrone4108 Год назад

Действительно, спасибо что показываете что бывает с теми, кто гт души помогает другим

@exxxome 11 месяцев назад

Це ж прекрасно,що люди якісно виконують свою роботу.

@bloger_Vasya_skazal Год назад

Мониторы и лампочки дешевле дерева и кожи. Вот и весь секрет.

@vojage Год назад

Сертификация автоваза логична, это логично 😆

@LED605 11 месяцев назад

Электронный хаос, ещё и в движении. Спасибо Сергей. Ваша Работа на Отлично, как , впрочем, всегда.

@komar4486 Год назад

"перегруженный" рычажок Мерседеса позволяет делать все одной рукой, не снимая ее с руля, а это очень удобно. Не нужно выделывать па с несколькими рычажками под рулем как на других автомобилях и у вас всегда свободна правая рука, в которой, например, можно держать кофе/мороженое. "Перегруженным" рычажком Мерседеса возмущались только те, кто ими никогда не владел и им просто не привычно, в том числе и автожурналисты, пользующие машину от силы пару часов. И да, этот руль кстати опция, и если он вам не нравится можно заказать вариант попроще.

@user-sc7xp8vk8z 11 месяцев назад

Наша компания недавно продлила в Нижнем Новгороде за круглую сумму сертификат IATF 16949, притом что он сейчас в РФ бесполезен

@oleglentai7004 Год назад

В какой мы жоп... по автомобилестроение. Извините. Спасибо Сергей.

@francisdrake5587 8 месяцев назад

"А я узбеков люблю, они на морозе хорошо заводятся" - реклама на российском ТВ авто "Deo nexia". 🤭🙄😳

@isee248 Год назад

Подтверждаю про качество Нексии, лично проездил 120 тыс

@isee248 Год назад

Без ремонта

@phat80 Год назад

120 на новой? Если да, то это не пробег для авто. Сейчас, если обслуживать нормально, практически любой проедет 150 без особых проблем. Показательны пробеги 200+, а лучше 300+. Я вообще считаю, что нормальный авто должен без труда преодолевать отметку в 350 тыс, иначе это фуфло, а не автомобиль.

@isee248 Год назад

@@phat80 только масло, даже ремни и ролики не менял, резина еще

@user-bh7ed7pe2u Год назад

Юзал их две с новья, у первой пробег 200 тыс., 98 выпуска, продал, вторую с пробегом уже 250 продал, коапенсаторы шуметь начали. Ишак, а не машина, масло хорошее лей и помни, что это кадет 60 х годов. Сзади места мало, холодная печка? Да насрать, в то время это было надежнее десятки

@phat80 Год назад

@@isee248 ну тогда не ясно, с чем вы сравнивали. Я тоже на предпоследней машине (Хонда) отъездил без ремонтов 150 тыс. У меня это никакого восторга не вызывает, так как все предыдущие авто у меня были с куда большими пробегами и тоже только ТО. Одна из моих бывших тойот до сих пор возит знакомых. Я был уже 3 хозяин и продавал ее уже где-то с 300к пробега. Сейчас у нее уже пробег подбирается к 500к. Ну я не буду утверждать, что без ремонтов обошлось. Но ничего серьезного не делали. Двигатель и коробка родные. Тормоза перебирали, стартер и генератор меняли. И вроде все. Сам я заменил (помимо ТО) только радиатор. Но радиатор тоже своего рода расходный материал, рано или поздно его все равно надо менять, так как он страдает от камней и грязи.

@elyasd495 Год назад

Кстати наша 21 Волга эталон комфорта по современному асфальтовому покрытию.

@vladimirp2357 Год назад

Левый подрулевой рычаг в Mercedes действительно находка и шикарное удобство. Я после mercedes следующий автомобиль выбираю только Mercedes ИМЕННО потому что очень удобно сконструирован это левый "перегруженный" подрулевой рычажок. И если ведущий этого не понимает, то возникают сомнения в его компетентности. Автомобили без ГУР или ЭУР уже не выпускаются и управлять автомобиль, вцепившись двумя руками в руль нет никакой необходимости. как то так...

@user-mi5jn7dk8l Год назад

Правильно ульяновцы думают, смотрят в будущее, если конечно это не очередное отмывание условных едениц

@vilm101 Год назад

Спасибо!

@KoverVertolet Год назад

по поводу рычжков: помню у нас на копейке рычажки и поворотников, и дворников были слева, а на праворукой японке слева дворники, справа поворотники, и вроде как удобно и кажется логичным

@sandrakordo4266 4 месяца назад

Не все хотят ешечку... У меня Прадо 120, пятидверный. Хочу 120й трехдверный, и еще 90 и 70 пятидверные и трехдверные. Хочу все Прадо, кроме новых :)

@dendropark7277 Год назад

Почему вы не прокомментировали новый законопроект о госномерах на самокаты? Там в думу ~неделю назад такой внесли. Ожидаете первого чтения?

@user-zb7kg2rn2x Год назад

Какой-то позитивный ролик. Всех похвалили. Молодец

@mikhailgorelik5467 Год назад

30 лет работаю в Америке автомехаником.Очень удивлен отзывом о качестве наших автомобилей.Мерседес, особенно е класса стоит в том же ряду что и Крайслер, тоесть отбросы общества.корейцы больше 80 тысяч миль не ходят(моторы одноразовые)может для России они и класс а в мире они на нижней ступени. намучаешся с такими авто...

@user-pb4ee5pt7k Год назад

30 лет в Америке механик)) с утра придумал сегодня?)₽ Мерседес отброс общества😂😂😂 корейца больше 80 миль не ходят😂😂😂 капец ты забавный) надо таксистам рассказать, что из Соляриса больше 130 тыс км не должны ездить, а то таксисты не в курсе) наматывают в разы больше, глупые)

@You_Tube_News Год назад

Я уж подумал что Ходор решил в автоблохеры заделаться...

@deadIycandy 11 месяцев назад

Бывает разная сертификация. В авиации она очень важна. Тот же эирбас при проектировании тратит около 10% на само проектирование, 40% на налаживание производства и 50% на сертификацию)

@SegaFire 11 месяцев назад

На самом деле мерседесовский селектор КПП под рулём безумно удобен, поездив на МБ, а затем пересаживаясь на другую машину инстинктивно начинаешь включать D и R дворниками. А по поводу дворников на "перегруженном" переключателе это тоже не совсем корректно, там достаточно единожды включить АВТО режим и забыть о его существовании. Тем более, что омыватель стекла - это потрясающая двухпозиционная кнопка на торце этого рычага, который не нужно тянуть на себя.

@KoverVertolet Год назад

кстати о распределении, несколько лет назад все этии госдумеры носились с идеей обьязать выпускников медвузов работать какой-то срок в поликлиниках, потому что никто из не идет работать в поликлиники (наверное там что-то случилось), но я как-то упустил на каком этапе это завершилось: приняли они эту обязаловку и в каком виде, или это было очередне сотрясание воздуха

@user-pb4ee5pt7k Год назад

Ооо) ты пропустил много интересного) раньше учишься 6 лет в меде, потом выбираешь интернатуру-год или ординатуру-2. И после этого идешь работать или в науку. Сейчас же сделали несколько иначе) сжали программу меда еще больше, дополнили практикой, отменили нафиг интернатуру. Теперь медик после 6 лет получает диплом и право работать врачом общей практики-велком в село. Хочешь в ординатуру? Ну тык если наберешь баллы. Баллы во время учеты там за всё, типа олимпиады, за оценки на экзаменах, даже за выступление на «студенческой весне» от института) успел набрать за 6 лет? Поздравляю, ты просрал молодость, но можешь идти в ординатуру. Не набрал? Ну тогда прямая дорога в село. За года работы врачом общей практики тоже баллы дают и вот когда наберешь-тогда можешь идти в ординатуру. Но проблема в том, что ординатуру увеличили, теперь не 2 года, а зависит от специальности, от 2х лет и…не помню до скольки. Ну и конечно платный вариант есть. Только ординатура подорожала не хило так из-за увеличения продолжительности. То есть сейчас врачу учиться минимум 8 лет, а скорее около 10, но это если прям ботанил хорошенько или если при бабле. А в противном случае квест удлиняется и приобретает разнообразие) и я могу понять такой путь врача, например, в Америке или Германии-там ты как только получил возможность работать врачом, то уже получаешь зп значительно выше средней и она быстро растёт. А у нас учиться столько лет, чтобы потом чесать репу, видя первую рассчетку… мдя) и в Москву сейчас не так просто прорваться-ввели аттестацию. То есть рычаг регулирования потока врачей в столицу. Вот честно, я не представляю зачем сейчас идти на медфак. Только если хорошая поддержка и знаешь что место тебе найдут, типа семейная династия. Ну либо отучиться и уехать из страны

@user-et6bc1fn8d 11 месяцев назад

Отлично!

@MMax-pg8pf 11 месяцев назад

Много раз встречал словосочетание "Автомобильный завод АвтоВАЗ". Поэтому это трижды автомобильный дважды завод

@sergeyogorodnikov549 Год назад

Сергей, про подрулевой переключатель слева у Мерседеса вы неправильно рассказали. Он абсолютно не перегружен, всегда в первом положении стеклоочистителя, датчик дождя прекрасно справляется со своей задачей.

@user-hl2ih1de2c 4 месяца назад

Поправочка - мотоцикл "Урал" все-таки г. Ирбит, а теперь уже вовсе Казахстан. И с "Днепром" отличия немногим меньше чем кардинальные.

@denis_pavlov 11 месяцев назад

27:40 я такую, в такой же ливрее редбулл видел в Сан-Паулу 1.5 года назад. Но диски чуть другие были. И номера другие.

@sashadesiatnik9903 7 месяцев назад

Никакая обязаловка и никакое "гарантированное" к добру не приводят. Частные корпорации могут вкладывать деньги в учебные заведения, могут платить степендии, могут обещать работу. Государству, чиновникам и законотворцам тут делать нечего. Пусть отстанут и не мешают. Люди без них разберутся.

@user-pu5dj5pg8c Год назад

Здрасте. А меня 9-ка 98 года. Пробег 320 000 км. Движок не разу не ремонтировал. Дымит, масло жрёт, но можно ездить ещё. Я бы ездил и дальше, но скоро сгниёт. Ремонт не подъёмный. Вопрос: что брать то? Гранту или китаёзу.

@SlavaSlader Год назад

Берите мерина "ешку" W214, не пожалеете...🙂🙃🙂

@SlavaSlader Год назад

@@user-lm6yh9gw3o, я, кстати говоря, советуя не троллил. Сам с середины 90-х и до середины нулевых проездил на 124-м мерине. Писал я от злости на одного кретина-недоцезаря, который страну на годы, а может и на десятилетия опустил в дерьмо. И да, мерин - это ВЕЩЬ.

@AS-bc3kc Год назад

Берите BMW

@dje297 Год назад

Человек же пишет,что ремонт 9ки не подъемный для него.а вы ему мерседес бмв предлагаете.😂

@phat80 Год назад

Да, таким ушлепкам не понять, что на неисправном, дымящем моторе ездить просто неприлично, так как не один по дороге едешь. Почему кто-то должен дышать этим калом из твоей выхлопной трубы? Не можешь содержать авто в приличном, рабочем состоянии, нечего вообще на дороги общего пользования выезжать. Еще гордятся, что на вонючем ведре ездят, отравляя всех вокруг.

@user-mg2lg5yj4v Год назад

Сергей,добрый час. Посмотрел данный ролик,одно опечалило,С 13 минуты примерно вы говорите про выпуск мотоцикла "Урал" в Ижевске,таких у нас не выпускалось,сам из Ижевска. "Урал" выпускали в г.Ирбит, Свердловской Области,а "Днепр"соответственно в Украине. Может я не прав?!