Асфальтобетон | Как это сделано 

Ничего себе, столько всего делать, ездить, изучать, узнавать, общаться, снимать, монтировать, озвучивать, и много чего ещё на чистом энтузиазме! Удивительно, не думал, что кто-то практически в одиночку за такую работу возьмётся! Спасибо, очень интересно смотреть!

Спасибо, Аслан! Даже представить себе не мог, что у нас есть подобные НИЦ. Только жаль, что далеко не все подрядчики по укладке асфальта используют такой конечный продукт. Оно и понятно им надо заработать- купить подешевле, продать подороже.

Потрясающее видео! Это ж сколько труда было вложено. Респект! 👍💪

Супер, подача на высочайшем уровне, я дожил до этого момента, у нас в России появился такой талант, раньше подобное находил только в англоязычном ютубе. Здесь показываются тонкости, а они самые и интересные. Спасибо Автору!

Аслан, всего Вам доброго. А так же всем родным, близким, знакомым, крепкого здоровья.

Аслан, рада выходу нового видео. Получилось интересно и содержательно. даже как то не верится, что это такой серьезный технологический процесс

Отличное видео! Как дорожник одобряю! Очень интересно было увидеть современную дорожную лабораторию) сам несколько лет работал в подобной лабе)

Спасибо что улучшаете ютуб действительно интересным и нужным контентом.

Как всегда отличное видео. Спасибо за ваш труд.

Спасибо, Аслан! Интересно, как всегда!

здравствуйте автор! мне сейчас 34, когда мне было 10 я гулял по дороге которую строили с 0, до сих пор под натиском большегрузов эта дорога не дала колеи, трещины, а про выбоины я вообще молчу, ровна как стол уже как 24 года, может дело не в асфальте? просто там подушку которая под асфальтом укатали как на взлётно-посадочную полосу, в несколько слоёв, песок, крупный щебень, мелкий щебень и слой асфальта, я не видел чтоб там брали пробы асфальто-бетона (ну тупо на этом месте либо дыра прямоугольная, либо латка стоит) сам асфальт тут не причем, под ним говно и это говно мягкое.

Потрясающий выпуск. Очень познавательно и лаконично. Спасибо

Один из самых интересных выпусков.

Спасибо за контент Желаю вашему каналу процветания

Очень интересно! Тем более, про материал, с которым мы сталкиваемся каждый день.

Очень интересно и наглядно. Спасибо

Мля ты живой. Давно не смотрел тебя спасибо.

Отличный ролик, посмотрел с удовольствием

Спасибо Аслан!!!! Я и в телеграмм подписан, но привычнее смотреть здесь ваши видео. 🤝

Спасибо, Аслан. Очень интересно, подписался.

Как всегда видео класс 😗🙂👍

Очень интересно и познавательно!

9.28 - именно такой асфальто-бетон, только еще более пористый кладут в регионах. Он в принципе не может сопротивляться проникновению в него воды и разрушается при замерзании. Да и про колею на этих же минутах - она прекращает увеличиваться, как только доходит до старого слоя асфальта, на который все это и было положено )))

Спасибо за видео!

Видео огонь🔥🤝

Спасибо за выпуск

Интересно и познавательно! Спасибо!

Познавательно и полезно!!! Спасибо

первый раз на канале , лайк и подписка , красиво и грамотно подобранный материал.

Спасибо за интересный рассказ! Как всегда на высоте 👍🔥

Рад возвращению!!! Очень хорошее видео

Очень интересно и поучительно , а то всё время говорят , - "мы дороги делать не умеем" , а оказывается очень даже умеем ...

Спасибо большое очень интересно

Спасибо большое за информацию

это удивительно, технологии улучшаются, а люди нет. В ссср хоть и были не совершенные технологии, зато дороги были. А сегодня технологии есть, а дорог нет.

Не успел первым , но нажимаю лайк и спать 😴

Отличная информация.

Познавательно , спасибо

Спасибо за такой классный канал, прямо Wiasart наука) Начала смотреть с какао, но сейчас ушла в строительную тему здесь. 😅 Если надумаете сделать выпуск про чай, есть классный АдамЧай в Лазаревском районе, там реально молодцы, за несколько лет превратили забытые чайные плантации в прекрасное место. Еще классно было бы снять про кофе, ну это мечта 😊 Успехов и миллионов подписчиков🎉

Познавательно!

Как сделано Олово ?

Спасибо большое за познавательное видео!

Спасибо, и вам. Теперь и мы знаем как должен делаться асфальтобетон. Но соблюдение требований изготовления асфальтобетона лишь верхушка айсберга, во всëм тех процессе изготовления дорог.

Хорошо)

Почему после отбора керна не заделывают за собой отверстия? Отсутствует культура производства работ?

круть..

Спасибо большое, очень интересно! А сколько по ТУ или ГОСТ сроки эксплуатации до замены полотна? И как они в сравнении с финскими, например?

Хороший асфальт на дороге не валяется))

Аслан, если есть возможность можешь снять видео про Бархат

Всё рассчитывается и проверяется и всё круто и соответвует ГОСТу но ровно до тех пор пока в дело не вступает в силу распил средств и как понеслось всё по влажному месту...

Спасибо автору за такую кропотливую работу. Но... Почему тогда на свежем асфальте через пару месяцев образуются ямы, кочки разные, если как показано в ролике всё соблюдается

нужно выдержать только одно условие, % отката должен быть 0, приемка межведомственная с участием населения

Познавательно

Такое ощущение, что исследования по асфальту ведут только в направлении, чтобы он простоял год или максимум два, чтобы постоянно выделялись денежки для его ремонта или полной замены. В городах, по крайней мере, асфальт ровно столько держится…

Спб прикольный пластик збс😋

лайк😊

Аслан,скажите пожалуйста на каком этапе они халтурят,ну не может асфальт при соблюдении всех стандартов и ГОСТов лежать только один сезон.Что с ним происходит?!

Спасибо за подробный рассказ от сырья до готового материала. Конечно асфальт в России оставляет желать лучшего, даже на видео было хорошо видно, что экономят на битуме при укладке асфальта. Интересно было бы посмотреть полный цикл укладки асфальта в Китае. 😉

здравствуйте . сможет организация Tesla в дальнейшем предоставить разработки двигателей в авиации для пассажирских и грузовых лайнеров ?

👍👍

👍

Можно видео про ценообразования?

А где такой асфальт укладывают? Судя по качеству дорог, явно не в нашей стране

Научный ТЫК - наше всё)))

Аслан-ты наше все.Кланяемся

Интересно конечно, жаль что для большинства городов эти исследования останутся только исследованиями в лабораториях. У нас как всегда, кто ниже ценник предложит (или больший объем работ за выделенный бюджет) тем и будут закатывать...

Разрушения трещины ,подушка сэндвич материалов ,для амортизации

Хотелось бы узнать, как делают аэропортные площади.

Работаю на месторождениях "когалымнефтегаз" , дорога со временем оседает местами(болота кругом), но асфальт даже не даёт трещин, очень высокое качество. А дома, в Башкирии, ужас, каждую весну смывает дорогу, сколько денег в бездну

Может после смешивания, а не смешения.

Не поверите,ни разу не видел машин с битумом у нас (в Воронежской области)

Аслан, как же долго тебя не было, я уже и забыл.

Пока нормальную подушку под асфальт не начнут делать, он будет после укладки служить максимум 3 года. Надо делать нормальную насыпь, нормальную твёрдую ровную подушку, укладывать дорожные бетонные плиты и только после этого с использованием специальной сетки укладывать асфальт. И ко всему этому делать нормальные ливневки, как на трассе так и в городах .

Почему все показанные в видео достижения науки и техники не используются в дорожном строительстве?

Согласно ГОСТу температура от 145 и выше

Асфалтоукладчик еще помимо всего перечисленного задает поперечный уклон дороги т.к. он меняется на виражах или когда большое кол-во полос.

Теперь я понял, почему в Краснодарском крае дороги хорошие, а в Ростовской области никакие. Причем даже новое покрытие через год становится плохим. Видимо, технологии производства асфальта разные

Взяли бы, прошли несколько таких вдоль России ,чтоб была нормальная дорогв

загадка. А сколько осей должен иметь самосвал, чтобы перевозить 32 т. асфальта к месту укладки без нарушений?

На каком этапе происходит распил бабла?

Я слышал 7 видов шебеня кладут на покрытия асфальтбетона

Если бы ещё эти дороги ремонтировали раз в 3-5 лет а не в 30-50 лет было бы хорошо!

это всё конечно интересно, но у нас такого не будет( так как нарушения идут на всех этапах

Как говорил один знакомый инженер дорожник , если мы будем делать качественное покрытие которое будет служить десятилетие , а мы можем это сделать , то нам работы не будет , и собственно воровать нечего будет . Поэтому халтуру и делаем . Коррупция на высоком уровне .

7:40 похоже на вафельный торт

За рубежом ни коем случае не используют окисленные битумы для производства асфальтобетона.

Отличное видео! Вот теперь я понял почему с Казани от нас закупают хлопковую пыль, оказывается для вязкости. Автор большое спасибо, очень полезное видео!

отбор кернов делают и оставляют эти дыры на асфальте, ничем не заделывая - идиоты .

Желаемое выдаётся за действительное! Если бы всё так и было,то было бы супер. Но увы.

тут на ямале делают дороги как попало и ничего)все зато счастливы

А зачем забивают арматуру в асфальт по середине дороги

Как сделать качественный асфальтобетон - исключить из состава асфальт )))

14:03 при такой схеме укладки асфальта, сам асфальт получается не очень высокого качества. должен быть шатл. самосвал выгружает в шатл, а шатл в свою очередь по мере необходимости через свой "хобот" не докасаясь до асфальтаукладчика, выгружает уже в него. Из самосвала в асфальтоукладчик выгружают при укладки пешеходных дорожек, где нагрузка на дорожное полотно будет очень не высокой. И ещё. для дорог, где будут ездить автомобили и где верхний слой, в аккурат перед асфальтом щебень, то асфальт стелят в 3 слоя. П.С. сотрудник компании АО "ВАД". Всю инфу, что написал выше взял не из головы, а мне об этом рассказывал так же сотруник нашей компании, но который работает в ней очень - очень долго и работает при этом в лаборатории.

Половина видео это реклама лукойла, видео по теме начинается с 11:30

Вот почему то в Финляндии дороги стоят десятки лет,а у нас осенью положили,а весной асфальт сошёл вместе со снегом.По моему нет ответственности лиц причастных к этим процессам.

Класть дорогу и строить дорогу....Это разные вещи.

Я как бывший дорожник проработавший три года оператором асфальтоукладчика заявляю, в видео много несоответствий тех процессу. Например наш мастер запрещал стелить асфальт пока не пойдет дождь. На снег стелить было вообще идеально, ну и чтобы асфальт был остывший всегда. Как без этого..

Перегруженным камазам пофиг на этот бетон, они везде калею сделают ))

Чего выдумывать уже давно в мире все придумано главное чтобы все деньги доходили до строительство дороги

Перчатки работника лаборатории 😀 Или там так и надо ? 🙂