АТЛ стал жрать масло после "утопления" / Артиллерийский музей 

На чистом подсолнечном масле долго не проездишь. Из-за температуры ДВС и наличия воздуха, масло переходит в состояние олифы, забивая фильтры и ТНВД. Нельзя глушить ДВС на масле, оставляя его на длительное время. Это забьет ТНВД и после только промывка. Вообще, дизелю без разницы на каком масле ездить. Моторное, рапсовое, подсолнечное, кукурузное. Главное, чтобы ТНВД прокачать смог. Чем гуще масло, тем лучше поедет изношенный мотор с уставшим ТНВД, ибо внутреннее давление в ТНВД будет больше. Канада довольно успешно использует масла для битопливных авто. Принцип, как у нас ГБО, второй бак, система переключения, пуск осуществляется на ДТ, потом переключение на масло и уже минут за 5 до остановки ДВС опять на ДТ, чтобы масло ушло из фильтров и ТНВД. Для езды на масле зимой, бак с маслом подогревается. Ездил так на делике, мотор 4м40, с механическим ТНВД. Собирал масло по ресторанам и кафе, отходы от фритюра. Рестораны были рады, ибо масло не слить в канализацию, а у меня до 100 литров топлива в недлю халявных :) Но я не делал второй бак, а смешивал ДТ и масло в пропорции 50/50, этого хватало для зимы и для лета. Единственное, что фритюр сначала приходилось отстаивать в гараже, потом дополнительно насосами гонять через фильтры, ибо в нем много мусора. Из плюсов - выхлоп пах пирожками и чебуреками :))) Прикольно было наблюдать, как народ головами в пробке крутит в поисках чебуречной :))))

Прошлая БМП сгоревшая это очень сильно!ПОВТОРИТЕ!!ВЫ МОЛОДЦЫ!!!

Теперь надо мешок муки вместо впускного коллектора и на выходе блины с пончиками будут вылетать!)))

Мужики это мортиры, осадно оборонительное орудие ствол не для прицельной стрельбы а для навешивания ядра через стену, как у катапульты. поэтому ствол короткий чтоб он терял мощность и падал под углом над стеной вниз...или через стену и падал по энерции как дождем по головам атакующих...

Душевно ребята! Весь видос на позитиве. Обкатка с маслом и запахи в лесу, музей техники, новая лебёдка... Благодарю, красиво, позитивно и познавательно. 😉👏🤝👌👍

в начале 90-х смешивал растительное масло с бензином. Для мопеда.. Эксперментировал.. Запах действительно интересный на выходе.. Как будто картошку на сале жарят.. Но потом конечно пришлось двигатель разбирать .. Очень много кокса.. Кольца залегли . Везде налет корка от масла. Выхлоп пришлось прожигать весь.. Не очень все таки пригодно оно для двигателя..)))

У нас в институте на удаленном корпусе, периодически возникали проблемы с электричеством, т.к. корпус был технический, был поставлен генератор который вращал адиабатный дизельный двигатель, а топливом для него служило отработанное масло из ближайшей кулинарии, которая его поставляла с завидной регулярностью. И когда работал этот дизель, вокруг пахло жареными плюшками. 😀

Молодцы, у вас всегда что то новенькое и не обычное в видосиках ✌️✌️👍💪😁

За экскурсию отдельное спасибо! Каждый выпуск все интересней и приятней смотреть! Спасибо)))

Тяговое усилие 15 т. При этом оно постоянное в отличие от других лебёдок. Хороший подарок. Удачи.

Про лебёдку от АТС 59 на канале Марс-Марс, Сергей целую лекцию читает,по конструкции и применению. Они к ней ставят мотор 2108.

Мужики красавцы видюшки часто выпускают про вас не забудешь!!! Приятно и интересно смотреть!!! 👍👍👍👌👌👌

Красавцы, серия очень зашла! Когда будет прода с востановлением сгоревшей БМП?

20:30 - при выходе ракеты из комплекса Стрела там направляющие отлетают от неё, поэтому защита фар. На Тунгуске (машина слева) защита фар ещё больше, т.к. при стрельбе из пушек вокруг разлетается чудовищное количество гильз от 30мм снарядов.

Ребят, не превращайтесь в "Гараж 54" не губите технику.

Всегда жду с нетерпением новый выпуск парней 😁👍 всегда хорошее настроение 🙌

Вы, Александр с Костей- такие позитивные люди😊Одно удовольствие смотреть ваши видео.

Рафинированное масло и не должно пахнуть, неважно дешёвое оно, или дорогое.

Это ЗИЛ 135 ЛМ с установкой рсзо ураган. Там два зиловских форсированный двигателя и две коробки. Каждый Двигатель отвечает за один борт. Я в учебке изучал её ну и в армии механиком водителем был. Интересная Машина. Передняя и задняя ось управляемые. По паспорту кушает АИ 93. С расходом литр на километр)) имеет три бака основной 300 и два бортовых по 110 литров.

АТЛ огонь, мне этот советский дивайс реально нравится. Мне кажется что Костя с Сашей сами к нему относятся как то по особенному. Прониклись чтоли к деду, зауважали. Удивил наверно за время эксплуатации. Однозначно 👍

Видел однажды в зарубежной передаче, там ребята собирали б/у растительное масло (им отдавали бесплатно) с разных забегаловках после использования в гриле, смешивали с дизелем 50/50 - экотопливо

Отдельное спасибо за экскурсию!

За музей технике отдельное спасибо, сам служит в инженерных войсках, должность была водитель-механик птс-2 (как вы назвали понтонник). КаталсЯ ещё на ИРМ, ИМР, БАТ, БАТ-2 ещё довелось поездить на БМП И БМП-2 от туда и появилась любовь к военной технике, а в дальнейшем и к вашему каналу!) в/ч 73420

Экономически выгодно забирать в ресторанах и кафе отработанное растительное масло и пропустив его через сепаратор залить в отдельно установленный бак. Запускаете АТЛ на дизеле, потом переходите на отработку, целый день двигаетесь на растительном масле с запахом пирожков из выхлопной. Перед возвращением на базу - переходите на дизель и минут 5-10 даёте поработать на дизеле, чтобы промыть трубки, шланги, фильтра, ТНВД ... Кстати, вам нужно было после растительного масла переключить двигатель на дизельное топливо, иначе все внутренности Петровича слипнутся.

Приятно и интересно вас смотреть

Сань, рекомендую к просмотру документальные сериалы "Из всех орудий", "История инженерных войск", "Броня России", "Автомобили в погонах", от студии "Крылья России" многие вопросы отпадут по части орудий, техники и т.д. :)

09:23 Ах эти воспоминания из прошлого.

Для экономии масло надо брать отработанное после фритюра и тогда будет и выгодно и экологично ☝️🧐 🤣😂😅

Спасибо парни за серию просто супер , особенно понравилась прогулка по военной технике и ваши диалоги очень интересно слушать👍👍👍👍👍 ждём новые серии

молодцы мужики спасибо вам за ваши ролики

Позитивные вы ребята. Добрые ролики, без матов. Только обязательно держитесь друг друга всегда. Тогда всё будет хорошо и вам, ну и нам конечно. Спасибо.

22:12 Это ЗИЛ-135ЛМ. Как ни странно, но на таком гиганте стоит бензиновый, а не дизельный, двигатель, производства того же ЗИЛа. А вот на следующем после него МАЗ-543 уже стоит дизельный 12-цилиндровый двигун!

Как всегда молодцы ребята 👍👍👍

Здравствуйте, Ребята ! Смотрю ВАШ канал с превеликим удовольствием, при этом, душа и тело наполняется светлой, положительной энергией. Толковые пояснения, "сумасшедшие" эксперименты ! Ваше умение и профессионализм пробуждает тягу к технике, к новому качеству жизни. Удачи, ВАМ, по жизни !

Мужики вы красавцы, подписан на вас не так давно, но меня так это затянуло. Мне 20 лет, а смотрю ваши все ролики. Спасибо за контент. Лайк и уважение

Мощный троллинг европы!

Жалко запах через экран не передаётся), лайк за регулярные выпуски, комбатовцы что-то начали пропадать на долго

Молодцы ребята выпуск очень интересный а музей так вообще супер👍👍👍 Привет вам от Кемеровской области и вообще всем привет👋👋👋

Здравствуйте Саня и Костя! Благодарочка за познавательную серию, всегда интересно смотреть ваши видео и в ТГ короткие ролики.🔥🔥🔥

Поддерживаю восстановление сгоревшей БМП очень интересно что там с компрессией

С маслом всё так и должно было произойти, но было интересно. Музей хорошо, что поснимали. Лебёдка лютая - вообще зверь. Видимо пора покупать МАЗ 7310

Молодцы мужики,приятно смотреть!каждый ролик досматриваю до фирменного"ёкарный бабай")))))

Привет, всем!🤗 1. По маслу не МАК а скорее всего чебуречная, беляшная привокзальная "аромат" представил 🤣🤣🤣🤣 2. По музею артиллерии - суперский, я с него вообще в восторге!!! Такое ощущение, что снова там побывал, только теперь с Вами🤗 3. Лебеда - бомба. Ай да подгон. Автору браво 👏👏👏👏👏 Ждём от Вас новых приключений 😎 ⭐⭐⭐⭐⭐

Защита на фарах скорее всего для того, чтобы инфракрасная головка наведения зенитной ракеты не захватила тепло от фары, как цель.

Напрасно вы это делаете. Подсолнечное масло очень сильно коксуется, после этих покатушек нужна полная промывка топливной системы. Да и колечки могут залечь.... Двигатель постарел лет на десять.

Ну вот, АТЛ превратили во ФРИТЮРНИЦУ.🤣🤣🤣

Молодцы, как всегда порадовали интересным видео)

Спасибо за такое интересное кино! Мощно задвинули! Лебедка мощнейший ужас)))

Парни это круто, но данный движок очень редкий и в случае выхода его из строя запчасти на его рнмонт будет не найти! Дело ваше, но я бы хорошенько подумал прежде чем кидаться в подобные эксперементы.

Костя похож на Карлона в костюме🙂, такой же добряк!

Добого времени суток! Нечто похожее видел года 3 назад, брали подсолнечное масло двух производителей для оценки его качества и также как и вы переключали систему питания автомобилей КАМАЗ одной марки на потребление подсолнечного масла, затем по пробегу КАМАЗов судиле о качестве подсолнечного масла, так вот второй КАМАЗ проехал на 40 км больше чем первый, следовательно масло на котором пробег больше, более качественное. Вам можно тоже провести рекламную кампанию с использованием нескольких сортов подсолнечного масла. Удачи!!! Водитель-механик колёсной военной и гражданской техники.

Блин, я боялся что экологи Вам накорячат за то, что Вы по лесу гоняет. Так они должны доплачивать за рекламу экологического топлива!

Видео супер вы молодцы старайтесь дальше!

САНЯ И КОСТЯ - РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ВАМ ПАЦАНЫ! ☝️👍👌✌️ КАЖДУЮ СЕРИЮ ПРИДУМЫВАЕТЕ ЧТО ТО НОВОЕ - ПРИЯТНО И ПАРОЙ СМЕШНО СМОТРЕТЬ ВАШИ ПРИКОЛЫ☝️👍👌✌️

отличный ролик.очень интересно было.особенно музей.тот авто что с красивой кабиной.зил.у него два бензиновых двигателя.так что его могла себе позволить только армия.расход зверский.а насчет лебедки.спросите у своих земляков.марс марс канал.они собирают армейский эвакуатор и у них есть такая же лебедка.они точно знают как ей пользоваться.удачи в съемках.и здоровья вам.

Спасибоза выпуск. С маслом это хорошо, а может теперь на самогоне?😁😁😁

всё классно и круто ! Но манера съёмки - вырви глаз !

как же радостно становится, когда вижу у вас новое видео)

Удачи вам парни !!! ✊✊✊

Интересно как плунжерные пары, форсунки с распылителями себя чувствуют? Там точность изготовления сопрягаемых поверхностей такая, что ДТ не протекает без всяких уплотнителей, ещё и смазывается ним, а жидкости с большей вязкостью смазать эти детали не в состоянии, что приводит к задирам, падению давления ТНВД, зависанию игл в форсунках, после чего форсунки начинают лить, распыл ухудшается и может привести к прожиганию поршней... Ну да ладно, решили провести "старичка" в последний путь или раскошелится на не дешевый ремонт)

Механические дизеля отлично ездят на подсолнечном масле. У меня в 90х была Сиерра с пыжиковским дизелем, как то в деревне обсох, купил в сельпо масла и поехал. Правда на нём тяга сильно пропадает..

Добрый день полигон, я из Германии работал на грузовике , два года на рапсовом масле, для этого нужно установить теплообменник, масло нужно разогреть перед подачей в двигатель.

Неплохой такой подарок) Ваня красаучег👍

Ребят, прошу, больше не экспериментируйте с АТЛом, п. ч. опять же повторюсь, машина на сегодня уже редкая, и если вы его угробите, то всё, пиши-пропало! И кстати, напомню, если забыли, приведите в порядок движок, ведь он троит, а вы так это и не исправили!

Привет, Саня и Костя🤝. На подсолнечном масле дороговато будет заправляться 😁. За посещение музея лайк, но надо было таблички прочитать 😁. ЗИЛ 135, который вас заинтересовал, есть в продаже на разборках военной техники, но их продают только по запчастям😁

Выпуск огонь.....зашел на ура... В принципе как обычно

Как всегда интересно. Мужикам респект.👍👍👍

Если будут дизлайки, это из Европы пускают слюни на ваше масло)

Все ЗСУ могут вести огонь с ходу и отслеживать цели в ИК и радио диапазоне, в том числе и ночью, а фары зают сильную засветку по кромке, вот их и прикрывают чтом в оптическом и инвракрасном диапазоне установка не слепла при включеных фарах.

Как же приятно смотреть ваши видио нет ни какого мата очень хорошо обястняете. Очень хочу с вами повидался но не получится слишком далеко привет вам из богородицка

Спасибо вам за фильм 🎥 очень меня зацепил ....я то не был вообще ни разу в Питере это блокадный город героев если доживу смотаюсь обязательно

Хотим оживление бмп

Военные моторы по определению должны работать на всем, что горит, поэтому наши дизели- самые биодизельные дизели👍

На веретенке я слышал ездиют, а вот на подсолнечном! Ржал с вас полчаса, молодцы-видос зашёл!!!👍

Ребята, Вы лучшие!!!

В музее увидел свою армейскую технику. Путепрокладчик БАТ- М! До армии учился на АТ-Т, в армии было проще, так как БАТ, на базе АТ- Т.. Всего-то лопата 7,500кг и кран 2 тонны.. Ну ещё механизм перекоса лопаты, а так все просто..

Как вам эта идея вообще в голову пришла - запустить на растительном масле? 🤓

Смотришь как кино, интересно, молодцы🔥👏

Волновался,, что в мутной воде можно рыбку задавать. А так 👍💪🤝

что то уже совсем трэш начался... ой не надо в эту тему лезть! там уже есть свои "клоуны"... надеюсь парни вы вскоре займетесь делом и восстановите многострадальную БМП, потому что - кто если не вы?!)

Вот так посылка😉 целая посылища💪👏👏👏

Молодцы ребята очень нравиться ваш канал.... Привет из Ташкента......!!!!!!

Эта колёсная 4 мостовка Зил 135,уникальная машина два двигателя урал 375, у каждого колеса свой редуктор закрепленный на раме

22:14 зил-135ЛМ. Шасси для рсзо "ураган" и рк "Луна". Отличная машина. две управляемые оси (передняя и задняя), независимая торс. подвеска на этих осях. Центральные оси без подвески (намертво к раме). Два двигателя работают побортно (возможно отключать двигателя посредством спецрычага на раздатке, тогда отключается один борт и момент передается только от уцелевшего двигателя на соответствующий борт. Это часто используется чтоб завести второй движек с толкача). кабина оборудована вентсистемой, автономным подогревателем. Феноменальная маневреность, ремонтопригодность и живучесть машины. Несмотря на отсутствие подвески ход крайне плавный и комфортный. наличие централизованной подкачки шин. из минусов- муторная синхронизация движков и КПП, нежные бортовые и слабые ГУРы. Два зиловских движка (карбы). Покататься на ней просто так не получится- по габаритам на дороги общего пользования не проходит.

30:25 самая здравая мысль из всего ролика. Все проблемы "желтка" из за "черезмерного" обслуживания.

Давно на Ютубе, но этот канал - мой любимый!

Парни красавчики👍больше не катайтесь на масле😁форд эксплорэр 2016года,стуканул мотор.Лудчше не эксперементировать👍👍👍👍👍

Хорошо провели время.Душевно.Спасибо

18:27 это понтонный мост... Мартиры чаще использовали для устрашения противника и в то время армии кучнее строились хорошая мишень... Так де хорошо стены крушит.... Защита фар ещё играют маскировочную роль

Оружие для оборонения.....!!!!!😂😂😂😂 Спасибо за видео и всем здоровья друзья.

Как всегда видео супер молодцы парни!!!

Артиллерийский музей в Питере обалденный. Там сутками можно бродить, смотреть :)

Замечательный эковыпуск. Как всегда море позитива. Огурцы в теплице порадовали

Привет всем из Беларуси. В нашем хозяйстве лучше подходит и мягче работает с добавлением трансформаторного масла. Как газель Некст так и КамАЗы и МАЗ евро6.

Спасибо за видео ♥️

Дизелю масло только рай. У нас в Северной Осетии, ребята свои дизеля перевели на отработку, в целях экономии. Результат просто шик, тнвд улыбается, форсы тоже. Единственное говорят нельзя долго гонять на холостых, начинает плевать масло с выхлопа

А я служил на таком чудовище. Механник водитель бат-м , 35600, 34048 2011-2012.

Ура спасибо за очередную серию 👌👌👌

25 лет назад там был)детство прям вспомнил))

Спасибо за видосы. Вы лучшие