Хорошее видео, я себе тоже такие сайлентблоки swag поставил , и подвеска не такая мягкая как была , когда стояли febi, сейчас не комфортно при езде , каждую ямку и не ровность чувствую, результат, при следующей замене swag брать не буду .
Вадим, Спасибо за твои фильмы, Очень помогают осваивать ремонт Ауди 80 В4. Купил недавно эту машину(на ней ранее ездил - Наездник) и по твоим урокам тоже привожу в порядок авто. Есть просьба, сними пожалуйста как у тебя крепится защита. На моём авто вся крепежка оторвана и защита отсутствует напрочь и я не знаю как защиту закрепить.
Привет. Нужно ли делать розвал!, после замени сайленблоков в подрамнике. Помоги советом, если не трудно. Завтра буду менять, тоже задние! Как ети сайлентблоки показали сибя, сваг???
хорошее видео! 1. что за изолента под резинками рычага стабилизатора? у нас в Латвии за такую изоленту 2 поставили бы и тех.осмотр не пройден))) 2. у тебя походу и сальник на штоке переключения передач (на коробке) подтекает и капает на катализатор! у меня так было и горелым маслецом подпахивало! а потом и дымок шёл вонючий!
ВАДИМ БРАГА мне тоже было пофио на запашок. но когда при остановке из под капотвюа дым шёл и затягивало всё п.юв печку, я начал бить тревогу ) будешь менять не жалей денег на сальник. я пожалел, купил всего лишь зу 2 евро. уже подтекает опять. а зимой не могу поменять. нету ямы в гараже а в сервис впадлу везти. сам сделать могу. удачи. жду видосы.
ВАДИМ БРАГА я ставил стандартный. но я при установке попал по штоку ключом.ничаянно) и поцарапал. может и из~за этого и подтекает сейчас. будеш менять мой совет. ставиш новый не закалачивай его ничем. сразу за новым ставь на шток старый и прикручивай все на место а потом включай резко 2 или 4 скорость и новый сальник аккуратно. тавится на место. потом старый сальник снимаешь и усё готово. но не мне тебя учить) ты и ссм умный. просто я так проверил.
Привет Вадим! Пришло время менять сайлент блоки подрамника audi80b4 abk 2.0 какой диаметр болтов под сайлет блоки у вас? Вроде два варианта на 10 и на12,не знаю какие заказывать,подскажите пожалуйста.Удачи на дорогах!!!!!!!!!
@@user-zx5qo1jo7r ну молодец че сказать.....снимал видео и самое главное не сказал про диаметр......теперь ютуб и драйв2 в топку....запарился я искать второй день уже лучше пойду в магазин со штангелем...
Не сказано ни слова про различия в конфигурации задних и передних сайлент блоков . Для новичков, решивших самостоятельно заняться ремонтом "подрамника", этот нюанс может поставить их в тупик. Так что ролик, это пустышка.
От куда такая информация что только с 93 года двигатель не крепится к подрамнику. У меня 92 год, то же подрамник как у тебя, правда двигатель 2.3 или с 91-92 зависит какой двигатель стоит?
@@user-zx5qo1jo7r понял в чем проблема, до 93 года отверстия под болты в сайлентблоках 10мм, а дальше 12мм, а так подрамник одинаковый, хорошо что видео посмотрел, а то купил бы твои сайлентблоки.
@@user-zx5qo1jo7r у меня просто тоже на Ауди 80 на передних дисках нет защиты за 8 лет два раза протачивал и два раза менял диски,щас опять бьют уже купил новые до этого с разбора брал.
Передние сайлентблоки подрамника менять ещё тот геморр.С виду вроде ничего а внутри капец.Выпрессовывать неудобно а запрессовывать вообще кошмар .Задние без проблем - конструкция другая
