МШ СПАСИБО тебе за страния! Это очень крутые видео! Ты рискуешь ради нас лазая в Припять, ты делаешь очень полезные видео! по твоим видео писал КОНСПЕКТ на 20 страниц! Спасибо еще РАЗ!
Спасибо огромное МШ, что РАДИ НАС ПОЧИНИЛ СВОЮ МАШИНУ, реально, ГЕРОЙСКИЙ поступок. даже в ПРИПЯТЬ всё только ради нас. зы костлогру, не сходи с ума, ради "вас" он не рискует. о чем и говорил, кстати, в своих видео. ради "нас" он только камеру с собой носит.
Буду параллельно с основной деятельностью вести такие небольшие ремонтные обзоры. Надеюсь, они будут полезны, как кому-то из подписчиков, так и просто владельцам "Бочек", понятия не имеющим, кто такой МШ.
Насчет антифриза, может быть микротрещина в корпусе флянца (куда датчик втыкается). Но скорее всего надо сменить прокладку и мазнуть на неё герметика (для систем охлаждения). Ну и может я ошибаюсь)
Вот смотрю и поражаюсь твоими видео. У тебя талант! Я сам ещё не езжу (возраст маленький =) ), но мне так было интересно. Вообще обожаю технику, мет. конструкции (как ты в прошлом видео про мост в Припяти говорил))). Вообще, спасибо тебе за все! Пусть относительно других у тебя подписчиков по-меньше, НО они все (ну почти) смотрят каждое видео, пусть даже 2-х часовое про лекции ученого (помню, было такое, смотрел), потому что знают что будет очень интересно. Рассказываешь все подробно и простым языком, поясняя всякие мелочи. Таких людей мало. И весь труд, что ты вложил в канал - не напрасны.
У меня тоже бочка,94года двигатель abt ,у тебя вроде бы тоже, с люком такая же беда,тоже гнутый,но водостоки отлично работают,подписываюсь ,буду следить за дальнейшим ремонтом
Главное что сам делал, руки откуда надо растут:-) У меня MMC Delica 2001 года, 2 люка, летом тоже люк снимал пассажирский. Его заклинило вообще. В дождь:-) Никакого механического доводчика не предусмотренно. Что-бы снять люк нужно весь потолок снимать полностью. Япония... Было потрачено 2 дня, но за то сейчас все работает отлично, водичка сливается, закрывается легко и бесшумно:-)
МШ, ты просто молодец:) Ты делаешь такие интересные выпуски про свою машину, такими же интересными, как и про Припять и заброшки:) Машинами я не очень увлекаюсь, но смотреть очень интересно:) спасибо огромное, что вкладываешь душу в свои видео:)) Ты самый няшный и крутой:)
МШ тебя всегда безумно интересно посмотреть , очень уважаю твой выбор по поводу авто . У самого был Пассат Б3 знаю на сколько классная машина , но если можно дам совет , чтобы в дальнейшем было проще работать с чем-то по типу люка , а именно вынимать его советую приобрести вакуумные присоски . Стоимость рублей по 250-300 а штука очень удобная . Ждем продолжение видео !)))
Привет МШ. У меня такая же машина с ABT карбюратором. Была проблема с датчиком ОЖ. из под него тек антифриз. Проблема решилась заменой всего фланца. Это больное место этой машины. Из-за перепадов температуры этот фланец просто деформируется, ибо пластик. Сам фланец стоит порядка 6-7 долларов. А проблема с задней дверью тоже была. там внутри замка есть маленькая, резиновая, крюкообразная прокладочка, которая от вибрации может выпасть из паза и встать раком мешая тяге отстреливать язычек замка.
С задней дверью всё было интереснее. Я уже починил, и тоже снял об этом кривенькое видео. Опосля разборок с люком - будет. Насчет фланца, кстати вариант! Спасибо!
Андрей Иванов Я читал, что там не литьё и не фрезеровка. Там порошковая прессовка. Говорят, что плохая. А в Риге не нашел. Да и не искал серьезно, если честно. Думаю, может заказать из куска стали выточить?
Привет Андрей, вода на водительский коврик может заходить через монтажный блок ( где предохранители) там под ним прокладка бывает пропускает, можно посадить на герметик. P.S в этом месте нет дренажа почему то может заливать и предохранители .
Поздравляю с новыми сидухами. Датчик ОЖ посади на герметос. Ибо текут даже с новой резинкой. Если контакты окислились, скорее всего концентрация ОЖ слабая. На люке должно быть 4 слива. Сливы могут течь на стыках кузов(крыша) - трубка ПВХ - наружный слив. Вода как вариант ещё может с дверей течь.
привет МШ.машина хорошая на самом деле.у меня тоже такая.Хотел спросить почему не дизель у тебя?ведь дешевле на больших расстояниях по расходу.я из латвии у нас почти все на дизеле .видео класс так держать
Мш, для разбора пластика вооружтсь пластиковыми лапаточками-фомками, чтоб не покоцать детали.Ну или выточи, серьёзно - помогает, ато с отвёрткой ты далко не уедешь.
Б4... хорошая агрегат... за 7 лет езды - колодки... единственное что поменяли =) помню с братухой в прятки играли... спинки задних сидений откроешь, и в багажник залезай!... фиг кто додумается что ты туды залез XD
Ох какую машину я вижу) Когда права только получил, первое время тоже на ней ездил. Была в ужасном состоянии, пришлось быстро её продавать, и покупать себе e34 :D
Пластмассовые детали в салоне очень удобно пластиковыми карточкам подковыривать, постоянно так делаю. Карточки ни когда не выбрасываю, старые, держатели от симок, а то отвёрткой поцарапать страшно.
LiveMSH здоров МШ, кстати про печку. не знаешь почему когда вентилятор отопителя ставишь на первую скорость то он ни агу. на других скоростях все норм.
Андрюха,там под датчиком есть уплатнительная резинка поменяй её,если не поможет меняй весь корпус они часто трескаються,у меня была такая проблема на гольфе3 и ауди 80 б3. Удачи в ремонте!
В том то и дело - что она абсолютно целая, без трещин, надрывов и прочего и эластичная. Т.е не в ней. Выше уже товарищ отписался - скорее всего сам фланец.
LiveMSH Значит 100%.Покупай не оригинальный он хорошо ходит,в Украине он стоит до 50гр.,и за одно и резинки поменяй.И по поводу люка,трубка которая идет в стойке может быть плохо соединена с резинкой,подклиневать может из за эл.привода,болячка ломается направляющее.
Андрей,у меня такая же,посмотри слив под капотом у лобового стекла со стороны водителя,он там вечно засерается ,если есть сомнение владением данным аппаратом,то загляни на канал :)
МШ у моего отца ауди а4 первая модель уже старая. Едем мы на рыбалку пошол дожди и все в салон пашло мы испугались,потому что мозговой блок стоит под полом. Короче МШ было такое что там где дворники стаят там тоже слив есть и он забился и все в салон шло
Люк - просто супер! Самая фишка, как мне однажды товарищ рассказал, пока еще не было у меня тачки, и я потом опробовал - осень. Приоткрываешь люк, ставишь нежарко, чтоб в ноги дуло и едешь - внизу тепло, на уровне груди и шеи свежо и пипец как комфортно ))
Как же меня задолбали повернутые на Припяти школосталкеры. Припять - хорошо, но мне (да и не только наверное мне) гораздо приятнее и интереснее смотреть именного блоги МШ. Почему? А потому, что в этих блогах он интересно и аргументированно разъясняет многие казалось бы обыденные факты.
хуже того, у меня есть литье. Но оно в Шушарах. а я в Гатчине. И пока не в досуг съездить переобуть их. А та - штамповка ничем не мешает - ездит и на том спасибо.
Андрюха, как ты думаешь, что должно произойти - чтобы ты в третий раз посетил Припять, Чернобыль? И как там город Славутич ? - живой ? Это настолько интересно - ты даже не можешь себе представить. Только ты можешь это сделать
Имею понятие кто такой МШ. У меня нет машины,тем более ауди,тем более я не собираюсь разбирать никакие люки...Почему я это смотрю и мне это интересно??!!!)
