Всегда пропускаю дерганых и нервных ) зачем мне дтп и задержки на пару часов, в жизни и так мало времени, пропускаю всегда и от марки автомобиля это не зависит старое пежо или новый порше, разницы 0.. Если человек дергается и спешит дай ему дорогу )) в конечном счете 2 минуты мало что решают, а зачастую, замечаю, что те кого пропустил всегда остаются сзади, потому что суетятся и рыскают по рядам, в итоге ничего не выигрывают, наоборот. Так что не суетитесь, суета еще никому не помогла в жизни, действовать нужно размеренно и уверенно и абсолютно не важно за рулем ты, в гос.учреждении или на курорте, будь размерен и уверен и все, всегда, получится а если еще научитесь улыбаться искренне, то жизнь вообще отличная штука, попробуйте ). Что до ауди, красивые, суровые и технологичные автомобили, сейчас очень быстро прогрессируют, актуальны и привлекательны. Q5 хорошая машинка особенно для второй половины если еще и в белом цвете, супер. Но мне больше по душе мерседесы, хоть и согласен с утверждениями, что они начинают отставать, особенно от Ауди, да, если быть честным и от БМВ, но что поделать.. Каждый когда то стреляет а когда то плывет по течению, нельзя каждый раз стрелять такого не бывает, иногда нужно время для осмысления что с тобой не так, для следующего рывка, думаю и у даймлер сейчас этот период. Что меня шокирует, корейцы взлетают буквально на реактивной тяге, за какие то десять лет, спокойненько скушали масс-маркет японцев и тихонько из за угла в темноте, плетут интриги с прицелом на немцев, такими темпами еще лет 10-20 и засунут нож в спину гнусные азиаты ))) Всем удачи, любите свои автомобили, особенно немецкие и черные )) шутка, любить нужно любой автомобиль и он ответит взаимностью.
Не первый раз слышу рассуждения на тему пропускают\уважают от разных автовладельцев разных марок. Субъективно, считаю это слегка снобизмом. Опытный водила может пропустить другого не только по марке машины, а и по привычке быть вежливым к тем кто дергается и выказывает спешку, или к тем кто по снобистки не держит нормальную дистанцию светит фарами в зад типа пропусти шибко спешу, а ты тут мешаешься. Есть правило пропустить дурака. Так что если поразмыслить вдумчиво то пропустить могут по туче разных причин и считать что вас пропустили по крутости вашей машины это очень близко к снобизму.
Привет, Толя! Так и не понял, поджирают или все таки жрут масло? :)) 2 литра движок и такой момент.. 249 л.с. все это классно и технологично, наверное, но тысяч 50 то он пройдет? Вопрос риторический скорее. Обзор на высоте. Лайк.
Зачем придумывать про возможность просмотра фильмов через сд карту? голосовое управление чушь полная у ауди. Вообще машина зачетная , пол года катаю на такой.
Эх, Толик, Толик...вводишь людей в заблуждение такими обзорами. Попробуй масло раз 7-8 тыс.км менять, глядишь машинка спасибо скажет. ВАГи, на сегодняшний день, как Тойота лет 15 назад - лучше не придумали пока ничего!
Полностью согласен с MR_Коментатор. Обзор из разряда сел и что вижу о том и пою. Подготовка «0». С моей точки зрения это не реклама, а антиреклама и машины и дилерского центра. Игнорируя подготовку к съемке вы вводите в заблуждение потенциальных владельцев Audi которые потом будут у дилера требовать то чего не бывает на самом деле! Ну совсем это не ваше! 1:46 Черный цвет решетка имеет не из-за спорт-пакета S line, а из-за опционального пакета «Чёрный (titanium black) стайлинг-пакет внешней отделки Audi exclusive». 3:19 Абсолютно не подвержен коррозии пластик, но не сталь или алюминий. 4:12 Открывание багажника «С помощью проведения ногой под днищем автомобиля» это опция «Сигнализация с комфортным ключом c сенсорной функцией открывания багажника». 4:35 Кроме перечисленного в подполье багажника еще находится аккумулятор, что гораздо важнее знать потенциальному владельцу. 6:24 Как может быть связан повышенный расход масла с крышкой заливной горловины испачканной в масле? 10:00 Подстаканник охлаждается или обогревается только правый, в левом ничего для этого нет и это тоже опция «Подстаканник с функцией поддержания температуры напитков». 11:46 Сразу понятно что человек совершенно не понимает о чем он в данный момент говорит - это функция изменения работы отзывчивости акселератора, руля, подвески в случае если есть дополнительная опция «Подвеска с электронным управлением жесткостью амортизаторов» или «Адаптивная пневматическая подвеска». 12:57 Регулировка подколенной опоры только в ручную. 13:07-13:30 Все перечисленные ассистенты только как опция за доплату. 13:30 Куда она отъехала? Что за бред?! Парковочный ассистент производит действия по автоматической парковке автомобиля только когда водитель находится внутри него и полностью контролирует все происходящие процессы! «При помощи ультразвуковых датчиков находит подходящее для параллельной или перпендикулярной парковки место. Рассчитывает идеальную траекторию заезда при перпендикулярной парковке и заезда/выезда при параллельной парковке. Руление осуществляется почти полностью автоматически. В то время как система самостоятельно выполняет руление, водителю остается лишь нажимать на педали газа и тормоза». 14:26 В более богатых это A8, 7-ка BMW и S-класс Mercedes! Я просто так, без подготовки, не готов назвать ни одного автомобиля даже из следующего класса у которого шторки задних стекол поднимались и опускались бы электрически! О чем вы!? В Q5 этого нет и никогда не было. 17:14 «Звукоизолирующие передние боковые стекла» это опция. 19:50 Полный привод не подключаемый, а наоборот - отключаемый. Машина анализирует то в каком режиме она сейчас едет и, например, при постоянном прямолинейном движении по трассе отключает задний мост для экономии топлива. @@АнатолийКузнецов-ц2и
Спасибо дружище за такой подробный комментарий. Чувствуется, что смотрел внимательно и вдумчиво, а не как все остальные. Так же благодарю, что без мата и оскорблений, это вообще для моего канала впервые. Одним словом мне понравилось и ты молодец ✊ уважуха! От себя позволю не комментировать и не отвечать на написанное, так как не вижу ни какого смысла вступать в бесполезную переписку и доказывание экспертности. Сразу скажу, я не эксперт и не претендую на это звание. Я могу себе позволить говорить что хочу о них а не то что заставляют других блогеров. Моих личных купленных автомобилей на сегодняшний день уже 21 и мне есть с чем сравнивать дружище. А то что надо не справа налево мести, а поперёк себя шире, это тебе будут говорить все, вот только самый главный совет, НЕ СЛУШАЙ НИ КАКИХ СОВЕТОВ. удачи Бро и всего самого хорошего!
@@АнатолийКузнецов-ц2и Анатолий, приветствую! Спасибо за такой позитивный ответ! Честно говоря я не ожидал и очень удивлен! Если позиционировать видео на канале как не претендующее на экспертность, тогда предлагаю придумать какие-то свои простецкие «фишки» и делать обзоры с их применением и по одному и тому же сценарию. Например украинский InfoCar подкладывает под машины стопку плиточек 10 мм толщиной каждая, проезжает над ними и, по оставшимся в стопке, определяет фактический дорожный просвет автомобиля (очень удачная находка с моей точки зрения, как говорится «Все гениальное - просто»!). Может есть смысл активней использовать рулетку, измерять внутреннее пространство салона, багажника при сложенных и разложенных задних сиденьях, купить три-четыре чемодана и пытаться их укладывать в багажник в разных вариациях, самостоятельно измерять объем бачка омывателя, например в той же Audi Q5, я еще ни у кого из обзорщиков не видел чтобы кто-нибудь вытащил и накачал эту тонкую докатку (а пробить колесо на загородной трассе зимой в темное время и не знать что с этой докаткой делать, удовольствие еще то!), найти загородную умеренно-внедорожную трассу и проверять там внедорожные способности автомобилей, оставить координаты этой трассы, чтобы любой желающий из вашего города смог сравнить на этой трассе ваши впечатления и выводы со своими, т.е. делать обзоры которые помогут потенциальным владельцем автомобиля окунуться в рутинный процесс использования автомобиля еще до его покупки. А прочитать рекламную брошюру по автомобилю, как делает подавляющее количество обзорщиков на RU-vid, способен каждый самостоятельно. В общем желаю творческих успехов и интересных находок для видео!
реклама на лицо, машина конечно хорошая, но только для тех кто не считает расходов... глупо даже упоминать про жор масла при прочих расходах на содержание при активной манере езды- а она для этого и создана.но надо в гараже еще иметь тойоту, чтобы в один прекрасный день не остаться без руля пока эта в ремонте )
