Вы шутите да? Он как и все проплачен, это такая маркетинговая стратегия костромских чертей, одних они купили и они нахваливают, а другие как бы ругают, ловко блин придумали. Обратный ремаркетинг. Блин весь текст ему как Женьку как будто маркетологи модимио писали. И про подписку в конце ))) ага да 👍 вобщем такого изощренного массированного маркетинга я ещё не встречал.
Для тов. Diecast43 всегда лайк не глядя - ибо - самые качественные модельные обзоры, ответственный и добротный подход, ну и в итоге - видео, которые приятно смотреть!
Спасибо, за обзор! В очередной раз убедился что не зря прошел мимо сего произведения! Ещё я обратил внимание на сборку почти у всех кто выкладывает фото проблесковый маяки смотрят кто куда, а надстройка и кабина состыкованы домиком на всех моделях! Щель увеличивается к крыше) причем даже на их рекламных фото!
Здравствовать Вам! Очередной раз смотрел Ваш обзор и уже не смог удержаться выразить своё мнение. Спасибо Вам огромное, за Ваши видео... всегда приятно смотреть, очень здорово, лаконично и по существу...
Раз уж поговаривают, что в этом есть какой-то смысл = я прожал Вам Лайк! Да Вы правы дешевле не купишь да и плюс заготовка достойная, Покупаю как токарь сортовой прокат, что бы потом вытачивать изделие
Купил по подписке 2 номера со скидкой. Лестница валялась отдельно, надломан фароискатель, подножки ели держались, крыло имело щель мм 2 у стыка с капотом. Клеил, разбирал. Отмывал от силикона. Чуда ждать от журналки не приходится. Да и наивно. Подписку разумеется отменил. А вот малой в восторге от подаренных ЗИЛов. Маэстро спасибо за обзор, а то количество восторгов зашкаливает от обозревателей. В рекламу Кострома вложилась знатно. А продукт без изюма, чтоб так его рекламировать, за 1300 что заплатил за 2 модели это норм цена. Не каждый готов платить за SSM или DIP. Это AVD почти, возни меньше, чуток доработать и будет норм.
Думаю, что не особо и вкладывались костромские. Как показал опыт Формулы 1, достаточно просто прислать модельку нахаляву, это ничего производителю не стоит. А тут аж целый грузовик. Про АВД можно поспорить, там ведь деталей больше и краску смывать не надо, раз уж собрался всё равно красить. Ну а если экономить - то можно комплектную модель в коробочке "Автоистория" купить. Но выбор есть, это уже хорошо.
@@DIECAST43video имею ввиду что журналку без перекоса. Там подправить, там подклеить, там заменить. А про рекламу ну фиг знает, и билборды видел и по зомбаку а про интернет вообще молчу
Я думаю, для нас пора уже запускать Автобусы на прессформах Классикбасс и мотоциклы...корабли.... Подлодки..катера.. яхты... Торпеды, бомбы, ракеты 😂 но! Пока окончательно бенифициары костромы не выжмут все соки из пресформ грузовиков, пока они не станут такими кривыми как Агат из Тантала - нас будут пичкать вариантами и маркетинговыми названиями Легендарных, Спец эксклюзивных и Ограниченных😂
На самом деле идея грузовой журналки у ССМ появилась значительно раньше, чем вышли АЛ Грузовики. И я даже делал для неё модели (часть потом использовалась в АЛГ).
На мой взгляд этот АЦ-40 покупать не стоит однозначно: благодаря окрашенной надстройке он, конечно, получше, чем у ДеА, но я бы доплатил и купил АИСТ - нормальная детализация и качество сборки (по-любому у журналки хуже) стоят 850 рублей (в моем случае 660 с 10-процентной скидкой). Вообще я из этой серии обратил бы внимание только на "говновоз" на базе 4331, и то, если будут и дальше красить надстройки. ММЗ тоже не помешал бы в коллекцию (упустил АИСТ - теперь не найти), но со старой облицовкой опять же мимо, да и у журнальных 130-х все совсем плохо с боковыми оконными проемами. Но это я - если кто собирает журналки, так новая серия однозначно лучше, чем у ДеА с из просвечивающими неокрашенными кузовами.
Да, ММЗ-4502 и с поплывшим окошком, и со старой мордой, да ещё и цвет далеко не самый лучший. Типичный ремзавод. Даже не знаю, что из этой серии стоило бы взять.
Спасибо за честный обзор.Это те же яйца только тухлые.Элекон который сейчас тоже шлеп Китай) и то лучше не смотря на износ пресс форм.А журнальные серии мира Очень качественно делают этот зил.Нечего нового в этой серии не будет.Убили сам дух коллекционера.Раньше мы ждали модели с трепетом.А теперь тот же трепет только А шо там нам не доложили в коробку?Из какой херни сделали.Развалиться ли после открывания?Или после как постоит на полке?.Одни вопросы.
И на это найдётся покупатель. Тем более, что костромские пытаются охватить широкую аудиторию, не имеющую опыта в коллекционировании и понимания, что есть что. Это как серия с Формулой 1, где издатель сделал ставку на поклонников гонок, а не на коллекционеров. Они ж не в курсе, что можно купить лучше, дешевле и разнообразней. Для такого покупателя - и эта пожарка хорошая находка.
Добрейшего дня,Маэстро! Отличный ролик,всё очень информативно и по существу.По мне так те же яйца,только в профиль. Однако,себе взял.А пусть будет! Да и наличие открыточки подкупает 😆
Спасибо за обзор! Я думаю что первый номер вполне соответствует такому понятию как цена - качество, ну а дальше все будет дороже и покупать смысла уже не будет.
@@DIECAST43video Так в этом и прелесть первых номеров они как правило более качественно сделаны ( что бы завлечь клиентов ) и продаются в киосках союзпечати, и в таком количестве что можно выбрать.
Есть такое дело. Но при этом ещё нет подножек сзади и запасного колеса. Если вы всё равно допиливаете модель и меняете резину по кругу, то не проблема. А если смотреть на модель как на готовое изделие, то откровенный некомплект.
Ну что ж, неплохо, очень даже ничего! Если немного доработать, кое-что исправить, перекрасить, то может получиться не хуже SSM. Было бы время и желание. Почтовой доставкой не пользуюсь, заказываю курьера. Так надёжней. Ставлю like.
Если надстройка с индексом А, то иммитация задних фонарей, современная, правильная. Но.... Сам ЗИЛ тут старой модификации. Поаторителей поворотов на боковинах капота могло и не быть, если это ЗИЛ 70х годов, но и задние фонари тогда должны быть старого образца, круглые. Нестыковочка..... Причём и в ССМ так же. Подобное было и на вахтовом автобусе, когда будку 90х годов установили на шасси 1980 по 83 года. Китайцы тут не виноваты. Костромские инженеры не очень хорошо знают матчасть. А ведь машина известна даже тем, кто далёк от автомобилизма.
Спасибо,от вас узнал про эту журналку.Костромские совсем жадные стали и серия ихняя муть,я уж молчу про журнал,похож по содержанию на тракторную,кто читал тракторный журнальчик меня поймёт,это просто мрак
Заказал ММЗ и 66,потом отказался.ЗиЛ хотел 43.. серии,пригляделся,не лучше аиста возьму.Там акция какая-то,700 рублей модель,пока доработаешь,как раз цена аиста.
ММЗ-4502 они мало того, что на бракованной форме сделали (водительское окошко оплывшее), так ещё и со старой облицовкой. Плюс цвет не самый удачный. Так что не самый лучший вариант, даже если "Автоистория" мимо проехала.
Досталась такая модель по предзаказу и большой скидке. Конечно неплохо было бы сделать меньше упрощений, но не нам решать и можно было улучшить качество производства этой модели. В целом для данной цены модель хорошая. Спасибо вам за обзор.
@DIECAST43 Кстати есть еще упрощение в кабине, нет стенки которая разделяет кабину и на которой весят стволы. Также насос упрощён. Упрощения были сделаны по полной))
Прохожу мимо. Некоторое время назад перестал покупать АЛГ по причине говнокачества. Это видимо тоже, но вид с боку. SSM разочаровывает в последнее время качеством производства. Пришла в дополнение к "Циплятам" пожарка АЦ-40 (130), единственный смысл в ее покупке- надписи "Воронеж" на бортах и номера в придачу (Не путать с названием полустанка в городе для транзитных на юга поездов), но и здесь, на флагманской модели завалены на право наверху какие-то трубы, а штурмовая лестница выгнута буквой "Зю". Чего же ожидать от упращенки) Интересно, ЗИС будет ли в другом качестве, а то очень напрягают висящие в воздухе подножки....
Я тоже возмущен отсутствием карданного вала от КПП до раздатки! Видимо он пал жертвой упрощения, как и неокрашенные задние фонари, которых и не видно на общем фоне...
Кострома - город самой известной каланчи в России. Костромичи решили, видимо, в честь этого первый номер решили сделать пожарным. Пожарным во всём. Пожарными темпами сляпали, пожарно скомпилировали. Уверен, что могли бы сделать и хуже. Думаю, что во втором номере они это осилят.
Я повёлся,купил.От модели не в восторге , но и не в шоке)))Купил запаску у маэстро (Харьков) фары у три а Студио и травление у Игоря Новикова.Теперь достойная модель стоит на полочке ,правда цена с доработками на порядок выше стала)))
Все пиарили этот выпуск. Не сомневался, что и вы не пройдёте мимо новой журналки. Правда, конкуренты вас опередили с обзорами:) Моделька противоречивая. Выглядит просто. Слишком много упрощений.
Ну пусть будет. Люди первым делом скупают АЛГ, потом выходят НГ, берут их. А теперь будут брать и эту журналку. Сегодня в магазине видел новую серию легендарных волг, состоящую из 10 моделей в 43 масштабе. Первый выпуск 299 рублей, вот думаю *брать или нет*
Что бы не выпустили в киосках по теме коллекционирования масштабных моделей - собиратель все купит и пидписку оформит. Хоть это даже пластиковая болванка будет.
Это ещё более странно. Школота с пелёнок в интернете и аудитория "одноклассников" давно перешагнула свою песочницу и засрала всё вокруг. Кто может быть вне интернета?
@@DIECAST43video но ведь обзоры на не без того кривые автолегеды ссср были.Надо видео и на 2й номер.Просто у зила очень много поклонников так и желающих купить модель и очень хотелось бы увидеть от вас обзор.
Ну в рекламу-то они вложились ого-го! Ладно купили каналы даже с 500 подписчиками,Зенкевич само-собой,но и Лиса с Академиком это рекламили,а там 1.3 и 4 ляма подписчиков.Как бы все выделенное бабло на рекламу не ушло:))
Когда-то давно, году в 2010, появилась некая журналка, в которую вкладывали изделия Агата и Автотайма. Естественно после ДеА такой финт ушами выглядел смешно и серия загнулась.
Здесь немного другой расклад, у костромских большой задел своих моделей, которые всё равно будут покупать по низкой цене, несмотря на качество. А кривой саратов на убитых формах никому вообще не нужен был.
Очередная ерунда в мире журнальной серии. Те кто хотел такую модель уже давно приобрели в 2014 году. У меня версия (белые полосы без надписи), есть из первой партии от производителя SSM - косяк на цистерне имеется. Те кто слегка опоздал, но руки растут из нужных мест - есть коробки из авд моделс или упрощённая Автоистория. А это журнальная версия - для тех кто не хочет, или нет желания или возможности или вообще ленится доплатить ещё 800 с копейками рублей за версию от производителя Автоистория. Я прохожу мимо. Это не моё.
В ней мало смысла для тех, кто видит эту модель с 2014 года. Но в киосках много случайных покупателей, да и цена имеет значение. Думаю, продадут всё равно.
