АЭРОФОБИЯ / 3 факта от Пилота 

У меня при взлете доходит до панических атак. Боюсь момента, когда земля уходит из-под ног. Начинается со страха, что что-то пойдет не так и самолёт разобьётся, потом появляется чувство, что сердце вот-вот выпрыгнет, остановится, и я умру) и вот все это закручивается. Дальше во время полета более-менее успокаиваюсь, но на каждой воздушной яме сердце сердце уходит в пятки) а вот процесс посадки обожаю! Скоро земля!

Те, кто ездил на 208 маршрутке в городе Тверь уже не боятся ничего

Вероятность попасть в авиакатастрофу действительно ничтожна. Но... Она есть, т е садясь в самолет, ты на 100 процентов не защищён от катастрофы. Вы скажете, ты же не боишься садиться в машину, поезд и т д, а ведь там со статистикой все хуже. Да, не боюсь по двум причинам: 1) я нахожусь на земле, т е в привычной среде обитания, 2) при автокатастрофе все происходит мгновенно, жертва даже не успевает осознать опасность и испугаться, а при авиакатастрофах осознание неизбежной гибели длится многие секунды, а иногда даже минуты. Только осознайте целую минуту смертельного ужаса... Вот именно этого ужаса я и боюсь, садясь в самолет.

У меня от одной мысли, что скоро лететь начинается паника. Летаю только по работе, не могу заставить себя даже в турцию на отдых слетать.

До вылета 3 часа, организм уже начал реагировать. Дрожь,сердцебиение учащенное, не хватает дыхания, в самолете не могу контролировать именно реакцию тела, ясно страх в голове, но паника ощущается в теле. Алкоголь не помогает, хотя всегда пью или перед или уже в самолете... очень портит отпуска особенно когда они короткие, не могу расслабиться. Короче, уже нужен специалист походу.

Летал с детства, летал минимум по 2 раза в год, но все равно каждый раз лечу, как в последний. В детстве не боялся, радовался всему, кроме посадок из-за давления, когда уши закладывает. Чем старше становлюсь, тем больше боюсь. Притом я знаю, что самое опасное это взлет и посадка, но они у меня страхов не вызывают. За 30 лет жизни, раза 3 случались различные неприятности, в один случай, даже было экстренное приземление, не помню, что точно случилось,вроде электроника загорелась(Не точно). но по салону был дым,летали кругами по памяти несколько часов(Может преувеличиваю) все молились, пилот сказал, что выжили из-за детей=) Дали всем по 5$, мол откупились. Остальные случаи были менее напряженными. По маршруту, который у меня каждый год всегда встречается турбулентность (Не помню случаев, когда её не было) и я зная, что она вроде не очень то и опасна, всё равно каждый раз боюсь. В итоге я боюсь турбулентности, боюсь всяких неадекватов в самолете, боюсь долгой неминуемой смерти в случае аварии и того, что по сути сделать то я с этим ничего не смогу, но и по времени это не быстрая смерть. Плюс к этому совершенно не люблю питание, ужасные кресла, где не развернутся, саму процедуру начиная от регистрации и заканчивая высадкой и само состояние, что ты подвешен в воздухе в моём случае 4-5 часов. Потому я бы лучше 2 недели плыл на пароходе, чем 4 часа летел на самолете, но жизнь обязывает летать:(

Евгений спасибо за видео

Обожаю летать, и взлет и посадка, и посадка самолета и ощущение высоты. Самолёты одна из лучших вещей в мире. Спасибо пилотам)

Спасибо. Занимательно!

Привет. Так классно всё рассказываешь, что даже человеку который ничего не видит всё понятно! Так держать!!!

Я вот до мозга костей аэрофоб. Дело не в отсутствии образования т.к. я увлекаюсь авиацией и уверенно говорю, что знаком с ней (теорией) больше многих людей ... Тут дело вот в чем ... Я не уютно себя чувствую в любой технике, которой управляю не я. Сидя на пассажирском сидении авто тоже чувствую себя жутко, что уже говорить о полетах? =) Там на небе пугает любое изменение звука двигателя.

Боюсь лишь, когда самолёт поворачивает. Он так сильно накреняется влево или вправо, что кажется вот-вот он перевернётся на 360 градусов.

Вот годной контент во время подъехал!))

Я по натуре своей невротик, то есть если у меня стресс, то это очень тяжело переживается. Так вот, каждый полет для меня это испытание психики. Холодный пот по всему телу. Страх безусловно существует от того, что не могу контролировать ситуацию, постоянно пытаюсь смотреть в окно мол, не слишком ли низко летим нет ли тенденции на неоправданное снижение и т.п. тут все от того, что насмотрелся записей черных ящиков и фильмов про крушения самолетов в детстве. Но в целом самое страшное конечно это когда начинает трясти и когда самолет резко проваливается в яму и ты прям в окно видишь как земля резко ближе стала. Такое несколько раз было при посадке в Бен-Гурионе(Аэропорт Израиля для тех кто не знает), там прям какая-то жопа с этими "ямами" и вот эти "американские горки" для меня всегда жуть. Ну и конечно когда ты осознаешь что под тобой 10 000 м... ну тяжело дается психологически, даже не смотря на то, что я понимаю как летают самолеты, играю в авиасимуляторы еще со времен ил-2 штурмовик - но это знание не помогает.

Отлично! Подобные видео всегда нужны. Не только для аэрофобов. Обычным паксам интересно все что происходит во время полёта, почему трясёт и почему это безопасно на самом деле...почему и какие правила существуют на борту доя пассажиров и зачем они нужны... что лучше ечть и пить и почему, как расслабляется в полете экипаж и расслабляется ли в принципе.... вообщем всё о полете... Это будет интересно и круто)

Евгений, очень интересно Вас слушать 🦋🎀🌷🌷🌷)) тоже работа связана с самолетами , всегда интересно слушать об авиации🎀💎

Я отлично понимаю что происходит в процессе полета - давний фанат авации, завсегдай тренажерных кабин и симуляторов. Но вот чего постоянно боюсь - это дурака в кабине за штурвалом. Но потом слышишь как самолет отправляют в землю потому что накрылся датчик путевой скорости (и то произошло по вине экипажа), или когда особо одаренные не могут посадить исправный самолет на директ моде.. И становится страшно, потому как складывается ощущение что по крайней мере часть пилотов - сугубо "кнопочные". На руках не летают, в легкой авиации физику полета не прочувствовали. Ощущение что более менее опытные симеры таких ошибок не делают... Вот и думаешь - какой процент таких дураков, и кто тебе сейчас везет? )

Самое страшное для меня -это взлёт ,а сам полёт и особенно посадка чувствую себя хорошо ,но взлёт -это страшная паническая атака 😞

Последний раз летал на самолете лет 5 назад и не при помню что б прям боялся, так иногда немного нервничал и то скорее из-за стресса путешествия, а не из-за боязни летать. Но пару вопросов (в том числе очень тупых) оставлю. 1) Как сейчас с образованием пилотом, на сколько оно хорошо в России? Просто в моей профессиональной сфере наблюдается дичайшая просадка и я рад, что от моей деятельности не зависят жизни. 2) Наблюдается ли эффект "отупления" пилотов из-за технической наворочености самолетов? 3) В каком-то видео от вас слышал, что авиакомпании пытаются максимально автоматизировать процесс пилотирования, и вообще в моем дилетанском понимании гражданская авиация это одна из самых подготовленных отраслей к полной автоматизации. Что является последним камнем предкновения, что б пускать в полет полноценный беспилотники? 4) Этот вопрос вытекает из предыдущего, на сколько высок риск для молодого поколения остаться "неудел" в самом расцвете сил из-за автоматизации?

Самолёт хоть и самый безопасный вид транспорта, но все же, если что-то случится оттуда не выбраться, практически нет шансов выжить, перед автомобильной аварией можно что-то придумать, а в самолёте если погибают, то в основном все

Безумно люблю летать. ✈✈✈✈🛩🛩🛩🛩🛩. Летать не боюсь. Конечно такие видео нужны. Буду ждать Ваше видео.

Привет, отличная идея. Сам летать не боюсь, но знаю несколько вопросов, которые могут быть актуальны: 1. Хочется услышать истории пилота о различных внештатных случаях, это поможет пассажирам перестать бояться этих ситуаций и понимать, что они под полным контролем. 2. Турбулентность и её виды/разновидности как самый частый фактор. 3. Воздушные ямы и почему не стоит бояться когда самолёт резко теряет высоту. 4. Авиапарк региональных "победы" и "аэрофлота", 10-15+ лет местами уставшие аэробусы/боинги и в салонах они явно выглядят устаревшими... Почему опять же это нормально.

Шанс авиакатастроф 1 к 20 триллионам в день ДТП больше 5 тысяч, а у самолета проблемы происходят за год максимум 10 раз, и знаете почему самолеты самый безопасный транспорт, но при этом при авиакатастрофе выживают мало людей, потомучто авиастроителям легче сделать самолёт безопасным место, того чтобы делать например подушки безопасности как в автомобиле. Это для авиастроителя, авиакомпаний не выгодно! Но сам я летать не боюсь и увлекаюсь самолётами, не знаю почему, но чем больше я знаю о самолетах, тем меньше мне страшно.) А как вам? Мне интересно было бы узнать ваше мнение.

Абажаю стремительный взлёт, почти эйфория 😄

Очень пугает взлёт.. пожалуйста запишите видео на эту тему!! Заранее благодарю

Появилось нечто похожее на аэрофобию после просмотра цикла передач National Geographic "Расследования авиакатастроф". В связи с этим появилось подозрение, что базовое понимание устройства самолета, а также понимания того как должен проходить полет наоборот могут способствовать развитию аэрофобии.

Когда есть стимул летать летайте,но когда его нет тогда нечего и к авиатехнике подходить я,за 15 лет налетался две вынужденные посадки отказ двигателей и шесть раз избежал столкновения в полете с другими бортами,всем счастливого полета если удача не покинет Вас.

Осенью садились во Внуково, на улице как раз вроде первый снег выпал, -1-2 градуса было. При посадке был видимо сильный боковой ветер и из окна было видно что самолет неплохо так потряхивает как горизонтально, так и вертикально. Вот тогда было страшновато. А вообще аэрофобия "улетела" после 1 полета, так что клин клином)))

Это не фобия, а инстинкт самосохранения. Любого спроси, даже ребенка, сколько было аварий на поездах и кораблях за последние годы со смертельным исходом, и будет долго думать, и сразу что-то ничего не вспоминается. Коста Конкордия и Булгария разве что. А с самолетами? Синай, Боденское озеро, Донецк, Иран, Малазийский самолет, который пропал, Доктор Лиза, Локомотив, Шереметьево... Сразу назовет любой человек, который даже и не летал никогда, и далек от этой темы...

У меня с вестибюляркой проблемы, но летать обожаю! К слову на водном транспорте блюю, а вот на самолетах еще ни разу, хотя был близок разок.. Возможно просто не попадал на плохие метеоусловия..

Вопрос к автору канала: Есть ли у вас желание быть КВС на G650ER например или линейка это ваше все?

Добрый день. Страдаю от страха авиакатострофы

Однажды я летела в самолете из Германии в Казахстан с пересадкой в Москве и рядом со мной сидел мужчина. Перед вылетом он попросил меня, чтобы я весь полет разговаривала с ним, так как он тогда немного отвлекётся и не так сильно будет бояться лететь.. Знал бы он тогда, что просит о помощи у аэрофобки! ))) но! Я ему об этом, конечно же, не сказала, чтобы не пугать его еще больше и начала с ним общаться на различные темы. Так пока я с ним болтала, сама успокоилась на столько, что весь страх улетучился на тот момент. Я сидела у окна (это самый главный фактор для меня, когда летаю!) и смотрела в окно с таким спокойствием, что ощущение было, будто я в автобусе еду, а не на самолете лечу)) но аэрофобкой, к сожалению, не перестала быть))

Я боюсь взлёта и турболетнность и когда повороты проходит самолёт но посадку я спокойно т .к знаю что мы садимся на землю и если пилот сказал что самолёт готов к пасадке я спокойна

Спасибо большое за видео! Вот, у меня проблема :( я уже поступаю в авиационное училище, вроде все хорошо, мечтаю с 5 лет стать пилотом Однако, в последнее время присутствует неприятное ощущение во время турбуленции (иногда, даже страшно). Летал в кабине с пилотами авиакомпании-проблем никаких. Пока сам за штурвал ом особо не летал, но очень боюсь, что это может стать преградой между мной и моей давней мечтой.. P. S. О многих тонкостях авиации знаю, так как с 10 лет летаю в симуляторах. Но все равно, бывает немного стремно :(

Боенг или аирбас?

Добрый день. Во время взлёта или перед посадкой, при перепадах высот (резком изменении высоты или кренах самолёта), испытываю сильный дискомфорт, появляется ощущение, как будто куда-то проваливаюсь и начинает кружиться голова, подташнивать и немного темнеть в глазах, из-за этого накручиваю себя еще сильнее. Не боюсь сам процесс полёта, как боюсь все эти неприятные ощущения. Есть какие-то лайфхаки и способы, как от них избавиться? Заранее спасибо.

Помню в детстве летала много раз, теперь очень страшно даже если ты не летишь, недавно предложили полететь на Вьетнам но с пересадкой, очень страшно не знаю выбрать или нет ((

Такие видео нужны. Не особо боюсь перелеты, но если сравнивать, то человеческий фактор пугает больше, чем технические неисправности. Опять же, ряд технических неисправностей может быть следствием человеческой ошибки на земле или в воздухе. Расскажите пожалуйста про то, кто и как контролирует техническое состояние самолёта на стоянке, перед взлетом, в полете. Про то, как контролируется состояние как работников на земле, так и экипажа с точки зрения медицины, охраны труда, режима сна и отдыха и т.д. Однажды испугало, когда ранним утром на рентген контроле перед гейтами сотрудник спал, вместо того, чтобы смотреть в монитор.

Я боюсь до полёта, меня накрывает страх по вечерам, а во время полёта страх проходит. Да, кукуха во всем виновата

Единственное что действительно напрягает, это лететь над морем, океаном

Взлет, посадка, турбулентность. Я не трус , но я боюсь. Конечно немного все дергаются в салоне. но это не самое неприятное. Два года назад вылетел из Риги в Кельн. Через минут 10 после взлета сидевшая рядом со мной немка вдруг истошно закричала и я увидел рядом в соседнем ряду обдолбанную немецкую наркоманку уже вовсю курившую. Я тоже заорал на нее английском на нее и быстро прибежала стюардесса и буквально затушила сигарету об ее сумку. Страшно подумать, что могло бы быть.

купи свет хороший, а то зеленая окантовка не очень. если юзаешь хромакей, то юзай его правильно=)

Обычно я не боюсь, летать. Но насмотревшись фильмов от Дискавери, кажется что может какая то часть самолёта уже стала непригодной( из за возраста, усталость сериала) или когда он новый, Что вдруг его не до конца тестили. Когда трясёт и ты смотришь на Крыло, то становиться не по себе из причин выше, хотя понимаю что оно должно выдержать. Него все жесть ощущение, а вдруг нет.

С нетерпением жду продолжения :) Я понимаю, что происходит с самолетом на той или иной стадии полёта, имею представление о том, что происходит в кабине пилотов, владею кучей технической информации, которая ну никак не нужна не нужна обычному пассажиру. Короче, я фанат авиации, очень интересуюсь и люблю эту область, но это не мешает мне быть самым настоящим аэрофобом. В самолете появляется иррациональный страх того, что что-то пойдёт не так (хотя голова-то понимает, что все ок). Так забавно одновременно кайфовать от полёта (особенно от ощущений во время взлёта и посадки) и испытывать страх. Что самое интересное - подавить страх невозможно, ибо действие успокоительного, снотворного, алкоголя на борту моментально сводится к нулю, что, по всей видимости, происходит из-за сильного эмоционального напряжения. Если среди зрителей есть люди со схожей ситуацией, поделитесь, пожалуйста, чем спасаетесь?)

А вот когда наш самолёт стал лететь на Рижский международный Аэропорт. Наш самолет стал кренить так сильно что мне стало не удобно во время полета и даже слегка стала ташнить. Такое ощение у меня что нахожусь не в самолёте а на Американских горках.

Мне не так страшно летать мне страшно что шанс спастись при падении очень маленький(

моя аэрофобия (да-да-да, несмотря на аватарку и увлечение авиацией) - это недоверие своей жизни другому человеку. я просто боюсь раздолбайства. поэтому я не летаю паксом с 98 года. в одну из пятниц 13го в 2012 году впервые полетал на вертолете, летали четверкой ми-8 с вооружением - было интересно и необычно, даже как-то приятно-адреналиново. осенью я проверял ушла ли самолетная аэрофобия или нет - летал на ил-76 с истребителями в сопровождении, летал в пятницу, но в субботу и в воскресенье чуть не умер от головной боли и ломки тела,а во время полета на этом иле - мне можно было иголку в кожу воткнуть и она бы точно сломалась,понял что аэрофобия никуда не ушла. в 2013 летал с одними интересныеми людьми на евровертолете на пилотаж и после этого я сделал вывод что пилотаж на вертолетах - не мое. потом еще полетал на военных ми-8 и уже не так тянуло летать на вертушках. в 2016 таки полетал с пилотажной группой на L-39, даже на эшелоне какое-то время держал РУС когда пилот ковырялся в навигаторе (пока он ковырялся - я чуть ближе пристроился к рядом стоящему самолету - и реально - нет ничего круче по ощущениям,чем ощущение "укрощения" такой силы. до этого я имел только большой опыт полетов в симуляторах, ибо симмер.), перед посадкой ощутил что такое 5.5G - мы сделали приветственный роспуск, ощущения "интересные",но все равно, сесть паксом на регулярные рейсы я так и не решился. а потом продолжил еще подлетывать на элке паксом, когда покатали на комплекс группового пилотажа - вот там я реально понял что это,сцуко,очково, и когда я вышел из самолета бледный от страха - никто из летчиков меня не подкалывал или как-то косо не смотрел, ибо все всё понимают (ну и я не блевал еще,в отличие от многих клиентов :)). так что же такое моя аэрофобия? это недоверие своей жизни другим людям и боязнь раздолбайства - я не знаю "кто там сидит и какой у него скилл" или, например, в один из вылетов у нас забыли закрутить крышки на ПТБ. был момент когда на взлете перед показом килем поймали птичку (это уже было видно на видео) а движок-то - один. кстати, еще знаю случай из гражданской авиации - когда правак и левак заснули, а до них пытались достучаться минут тридцать и они таки проснулись :).честно скажу что полетать на L-39 мне гораздо легче чем сесть пассажиром в ил-76, а все потому что это самообман - вот приборы, вот ручка, вот катапультное кресло (а это не панацея, 22G,все-таки, не очень полезно для позвоночника и можно его в труселях оставить). а исходит эта аэрофобия из детства, от внешних проблем ребенка, который закрыл в себе эти проблемы, а они вылезла в будущем уже в другом. я не хочу ее лечить,ну просто потому что это неизлечимо, я знаю "как оно работает", а если и избавит меня от раздражителя (я уверен что не избавит) - оно не избавит от потенциальной опасности :), да и на поезде - круче - залез на верхнюю полку, посмотрел сериал, выпил пива - оно в разные стороны пуза растекается и успокаивает. пьешь чай и смотришь в окно - там пейзажи меняются. как авиатор-аэрофоб со стажем скажу - боишься - ну не лети, не насилуй себе и другим мозг!!! либо забей и лети и не бойся. от тебя ничего не зависит, ты ничего не изменишь своим страхом. просто смирись. все эти тряски и посторонние звуки - это все ерунда. ты никогда не поймешь что что-то произошло. не бойся звуков, бойся людей :-) кстати,многие летчики боятся летать и это нормально. и да, я кайфую от полетов в шлеме VR и очень много времени провожу за симуляторами, дома куча симмерского оборудования, а когда в реальной жизни снимаею на аэродроме и в паре метров от меня запускается миг-29 - мурашки бегают по коже, но чтобы сесть в арбуз или боинг - категорически нет! вот такой я авиационный фотограф-аэрофоб :) edit: кстати, тоже интересные ощущения - с 98 года у меня еще и боязнь высоты,хотя детство я проводил на стройках и крышах домов. в общем, взлетаем на учебно-боевом самолете парой, все нормально, набираем высоту, пристраиваемся к тройке самолетов и тут глаз видит масштаб и руки начинают холодеть... когда пристроились - ощущения приходят в норму. стоим на эшелоне, высота 7.5тыс, ощущения - прекрасные. тут мы начинаем немного менять высоту возле группы (чтобы можно было сфотографировать) - руки опять начинают потеть. что становимся ниже на метров 10-20,что выше - всегда руки мокрые. и ведь я взрослый мужик, я понимаю что без разницы - 7500 или 1000...

Журналисты своей жадностью довели массу людей до боязни летать. В СССР я не знал человека боящегося летать. Сейчас каждый третий.

Всё убедительно, но я все равно не летаю) Поезда и только поезда)

Раньше мне нравилось летать на самолётах, особенно взлёт завораживал, но потом с приходом гаджетов и ютуба я пересмотрел все авиакатастрофы, так как очень интересовался авиацией. Теперь у меня бывают панические атаки при виде самолёта со стороны. А мой последний полёт год назад который был, к моему страху прошёл очень плохо, в ясную погоду самолёт сильно трясло, пилот не рассчитал высоту перед заходом, оттормаживался в небе чтобы скинуть высоту, мы практически зависали над землёй, потом пролетел половину полосы пошёл на второй круг. А после посадки у пилота голос дрожал и отдышка была будто он 50 кг. мешок цемента бегом поднял на 9й этаж. И как после этого побороть страх?

Дуже дякую за відео. Томущо я літаю уже 12 років і дальше буюсь взлітати.деколи навіть були відложень рейсе через це.

Я мечтаю путешествовать из-за страха перелёта, больше всего в жизни не люблю самолеты и больше всего боюсь летать

А ещё раньше боялся что самолёту оторвёт шасси из-за ямы на взлетке, потому что аэропорт в моем городе не очень большой и качество асфальта не внушало доверия.

Спасибо◉‿◉ Я не айрафоб

Наверно... психологический (невротический) фактор преобладает и сливается с образовательным фактором... Ведь аэрофобы (невротики) живут с вопросом - а вдруг... а что если... их мир не зависит от образования (они должны быть в идеальной безопасности)... их мир это... ситуация (мы взлетаем)... мысль (мама сейчас мы упадем)... эмоция (страх)... реакция...которая в свою очередь бывает телесной или поведенческой... (тремор...вжались ручками кресло... срочно вызвать бортпроводника...и т.п.)... Аэрофобу важно внимание... внимание экипажа... И вот этот посыл считаю правильным на канале... больше разжёвывать информацию про безопасность в авиации... Хороший канал с правильным пилотом... который уделяет внимание нам.

Я раньше не боялась летать, летала один раз в Египет 6 часов и не было ни единого страха и даже мыслей об этом. Потом я полетела в Турцию на след. год и тогда когда мы набирали высоту мы резко провалились в воздушнуб яму, наверное, но чувство было как будто самолет и мы резко проваливаемся и летим вниз, вот эта ресколько секундная паника и страх, что это конец, очень сильно повлиляло на мою очень слабую психику и у меня началась жуткая аэрофобия. Я переживала когда летела назад, но все было ок. Я уже подумала, что я успокоилась и все будет с следцющие разы легче. Но на следующей неделе у меня полет с пересодкой вобщем около 9 часов. И я просто ужасно переживаю, не могу ни спать, ни думать о чем то другом. Только о моем страхе, полете и представлениях самых страшных ситуаций. Пожскажите как с этим справится? Иначе мне кажется я сойду с ума

Меня в полёте успокаивает только пара, тройка рюмок коньяка.

Я думаю у меня аэрофобия ведь я боюсь высоты и лифтов!

Очень боюсь турбулентности, просто начинаю считать минуты до конца полета. Если есть успокаивающие объяснения, буду очень признательна.

Не думаю что границы откроется совсем скоро

Я боялась, что крылья оторвутся вместе с двигателем 😅 или какой нибудь пассажир, который курит сигарету не потушит её и начнется пожар во время полёта

Неоднократно слышала что сами пилоты не летают, так как знают как все плохо в российской авиации, это правда?

В момент, когда самолёт резко набирает высоту на взлёте, я испытываю ... зависть. Т.к. планеры и близко так не умеют, там набор высоты на буксировке происходит медленно и печально.

MH-17 и самолет МАУ в Иране при взлете отличный пример безопасности полётов🤓

Для меня паническая атака было неизвестна до первой легкой турбулентности- ЧСС 135, потные ладони и нехватка воздуха. Это пипец, а соседи сидят журналы листают..причем полет для меня животный ужас одновременно с восторгом, что я парю над облаками и осматриваю нитки дорог и городов. Но сам процесс оплаты билета уже поднимает пульс до максимума- ну все...Хотя терпеть сутки с лишним тряску в плацкарте это еще хуже, лучше сдохнуть...таким образом просто выбираю выброс адреналина на пару часов вместо тягомотины в 30.

Я видел брат записал что когда они взлетели самолет А 320 wizzair начал поворачивать через 45 секунд после взлета он ведь не набрал скорость а подъемная силана крыльях зависит от скорости это не риск не свалится ли он в штопор?)) точнее шанс повышен на сваливаение если пилоты так быстро разворот делают?

Меня пугает когда самолёт при полете збавляет обороты

odna pustaya boltovnya

А не сказал бы что я боюсь высоты, а волнуюсь! А вообще я могу посмотреть вниз со страховкой с высоты птичьего полета! Но всё же у меня потеют лодыжки! И я думаю что у меня это пройдет если побольше практиковаться, к тому же я думаю что при подготовки к профессии пилота я буду летать на маленьких самолётах при Санкт-Петербургском университете гражданской авиации, тем самым я уже перестану волноваться высоты!

Я летала последний раз в 12 лет ,всего летала 6 раз ,далее работала в авиации ,но на земле ! Потом ,что то перевернулось в голове ! Очень боюсь и из за этого не летаю! Страх именно разбиться 😖

Не убедил, сами летайте...я лучше 3 дня на поезде помучаюсь чем три часа страха..

Можете начинать бояться, когда в полете услышите работу APU или вы не можете встать из кресла из-за перегрузки, вот тогда можно отложить кирпичей)))) Вся боязень у людей в том, что серьезные катастрофы очень редкое явление, но если ты стал его участником - можешь прощаться и молиться всем Богам которых знаешь. Лично я начал серьезно бояться летать, когда стал изучать эту тему. Особенно по-изучав отчеты о крушениях за последние пру десятков лет, вот никого нне хочу обидеть, но чисто технических проблем там на много меньше, чем ошибки пилотов и откровенная халатность. Даже последнии аварии максов у боинга, после первого инцидента боинг выпустил бюллетень, а та же эфиопская команда или не изучала, или одним местом

Я очень сильно боюсь летать сможете помочь меня ?))

Люблю турбулентность, а знаешь почему? Арбуз обратно выходит, можно ещё раз съесть

Я боюс летат

Вот Вот закроют границы

Я терпеть не могу поезда и автобусы, мне в них не по себе. Нигде как в самолёте я не ощущаю себя по настоящему комфортно. Отсутствует полностью страх какой то аварии, которая с гораздо большей вероятностью может произойти на земле, чем в небе, не тошнит и не гудит голова от 5-ти часового полёта. Помимо всего этого, еще и шикарные виды в иллюминаторе самолёта. Вообщем одни плюсы. Я не знаю, почему некоторые боятся, возможно от не знания некоторых процессов, например почему самолёт наклоняется в повороте, закладывает уши или когда он летит в облака его потрясывает или я хз. Но всё таки я считаю, что безопаснее в воздухе, чем на земле

Очень много слов. А сути - ноль

Сам факт падения самолётов - это уже плохо. С машинами самолёт сравнивать не корректно. Я посмотрел бы, сколько было бы авиакатастроф, будь траффик в воздухе таким же как на дороге. И потом: если поломка случилась в автомобиле, то ты просто останавливаешься на обочине и всё, а если поломка случилась в самолёте, то всем хана.

я победил эту заразу. кому расскзать как ?

А я вот я один раз в своей жизни летал на самолёте. С Латвии я летел в Болгарию. И я на себе испытал что такое настоящая торбуленция. В ней нечего опастного в принцапе. Тебе только не может чуть чуть будет кружиться во время полета голова и все. Но торбуленций не когда не тошнит. Чего люди так бояться самолётов. Самолёт в мире считается одним из самых безопастных транспортов на земле. И вообще я обожаю авиацию. Я уже на моем телефоне научился управлять самолётом Cesna. Мой любимый авто симулятор это Xplane потому что это самый правдоподобный симулятор в мире. У меня даже видео есть моего первого полета на настоящем физическом самолёт. Я сумел заснять взлет самолёта. Я летел на самолёте Airbus A320. Вот видео моего первого полета. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MZ7FA5IL6wk.html

Самолеты падают и это факт. Причины две - квалификация пилота и неисправность самолета. Все разговоры о том что в небе безопаснее чем в общественном транспорте - бред. В качестве подтверждения вот вам небольшаяч ссылочка hype.tech/@ns3230/samolety-samyy-bezopasnyy-transport-pravda-ili-net-mok0cwlw