Перед тем, как делать рычаги передней подвески, необходимо создать кондуктор, благодаря которому размеры рычагов будут одинаковы. В видео показана моя идея создания кондуктора. Так же в конце ролика есть и чертежи. Приятного просмотра
Приветствую Земляк! Хочу по дискутировать на счет конструкции кондуктора, а именно вопроса жесткости конструкции. Видел следующие видео, как ты уже изготавливал сами рычаги, и появился вопрос такой, а не уводит ли геометрию рычагов? Думаю что правильней было бы варить кондуктор на основании из листа большой толщины и толстостенных труб, плюс еще это все усилить косынками, и варить комбинированным швом чтоб не увело геометрию самого кондуктора. Потому что при полной обварки соединений рычага, за счет теплового расширения металла рычага, выгнет и поведет геометрию именно кондуктора, тем более с регулируемыми болтовыми соединениями . Понятно продольные неточности ты с помощью болтовых соединений в рычаге отрегулируешь, но горизонт крепления шаровой опоры не поправить так. Что думаешь?
Приветствую! Геометрию не увело. По крайней мере визуально не видно. Прикладывал рычаги друг к другу вроде тоже норм. Обваривал постепенно, чтоб не сильно грелось. Я согласен, что можно было сделать массивней кондуктор не помешало б. Но сделал как сделал. Опыта ведь у меня в строительстве такого нет вообще. Я это в первый раз делаю и показываю, чтоб кто то критиковал, а кто то подсказывал более опытный)
Можно было просто взять трубу 40х40х2мм сварить квадрат и его использовать как кондуктор. Жесткости хватает за глаза. Так сделал задние рычаги. В видео покажу скоро
Привет. Как хорошо что вы есть. Ато я думал Гадал как передние рычаги более точно сделать. Спасибо вам за видео. Вы лучший. Привет из Краснодарского края.
