Байкал: 800 км на лодке ПВХ - бухта ПЕСЧАНАЯ РАЗОЧАРОВАЛА | 3 часть | 4К 

Давно это было )

Вам спасибо за положительный комментарий💖

У нас все так, к сожалению (

Понимаем, но деньги-то за посещение берут ))

У нас лодка 4 м в длину, думаю, не сильно от Солара 380 отличается в плане мореходности. По-хорошему, для Байкала лодку от 6 метров надо ))) Но люди ходят по озеру на всем, что плавает, так что Солар 380 вполне реальный вариант. Нужно планировать время на маршрут с запасом, чтобы при необходимости дождаться на берегу подходящей для переходов погоды. Ну и вещей надо брать поменьше, чем у нас: очень часто рано утром и вечером Байкал относительно спокоен, и если быстро собирать/разбирать лагерь, можно использовать это время для переходов по воде. У нас сборка/разборка лагеря отнимала уйму времени ))) В плане ООПТ у нас проблем не было, мы ходили в границах территории Прибайкальского национального парка, и когда шли на Ольхон, остановились на мысе Кадильном пообедать. Как оказалось, там есть кордон нацпарка, к нам сразу же подошел инспектор, спросил про разрешения на посещение, которых у нас не было, и предложил их оплатить. Там же на кордоне оформили разрешение, оплатили 720 рублей и пошли дальше. На западном берегу севернее есть еще Байкало-Ленский заповедник, там даже к берегу пристать не разрешают, грозясь большими штрафами. Его береговая линия в районе 70 км., если правильно помню, поэтому при планировании маршрута в тех краях надо это учитывать и проходить без остановки. Ну и на восточном берегу есть нацпарки/заказники, мы там не были, поэтому подробностей сказать не можем.

@@tripoflife96 спасибо за такой развёрнутый ответ!

@@aleksandrkislukhin2021 Еще добавлю про то, что осталось за кадром. Когда мы разошлись с Аней, я пошел к лодке. Была сильная прибойная волна, которая шла наискосок слева направо если смотреть из места, где мы причалили, в сторону моря. А правее стояло крупное судно. И я 3-4 раза пытался в одиночку отчалить, а меня прибивало обратно к берегу, либо несло на судно. После нескольких безуспешных попыток отчалить я поставил лодку бортом к волне, чтобы ее поменьше заливало волной, и стал ждать у моря погоды. Высокий борт здесь очень сильно пригодился. Спустя пару часов к берегу причалили двое крепких мужчин (лодка у них где-то 380 и была), и я у них попросил подтолкнуть мою лодку. Сел на весла, а они толкнули. Немного отгреб от берега, при этом меня несло на судно, которое стояло рядом. Бросил весла, дернул мотор. Хорошо, он завелся с первого раза, а не как обычно ))) Ну а дальше шел по высокой волне на встречный ветер и боялся, что меня перевернет через корму, т.к. нос был легкий, а сзади тяжелый мотор, бензин и я. Снимать, как понимаете, в таких условиях не получилось ))

@@tripoflife96 впервые оказавшись в лодке 1 в среднюю волну, я был неожиданно удивлён как же легко её кидает, а идти на среднем газе 25-30км просто страшно. А до этого ездил с 2, 3-мя пассажирами и грузом совершенно уверенно по более большим волнам, так я понял что груженая лодка идёт гораздо увереннее). А когда трудно отчалить я пешком отхожу, держу лодку сбоку, завожу мотор на нейтрали, прогреваю, быстро запрыгиваю, передняя скорость и сразу газу. Если глубина сразу большая непрокатит)

@@aleksandrkislukhin2021 да, большая глубина вблизи от берега, высокий борт и узость пространства для маневра сделали невозможной такую схему отчаливания ))

И вам привет 😃 А мы с Урала, Свердловская область. Ехали к вам 3,5 тысячи км )))

Спасибо! Рады, что вам понравилось 🤗

Заботы у всех есть. Вот мы поездкой на Байкал озаботились ))