Балансировка рулевого винта вертолета Ми-8 на МАРЗ 

Да , оно бы и ладно . Но при этом , этот чел хочет устранить геометрическую крутку винта ! Тут уже дело посерьезней .

Все дело в каличестве и качестве

Есть!))))

@@avia_dosaaf подскажите зона 0.7 на лопати рулевого, нигде не описано что это за зона …. ??)

Есть жизнь, да ещё какая).Очень уютный посёлок около завода .Лес, река, плотины, пруды...Воздух чистый, утки и чайки летают.И Москва рядом. Умные люди с умом выбирали место для завода и поселка для рабочих.Техническая элита.

Есть жизнь, да ещё какая).Очень уютный посёлок около завода .Лес, река, плотины, пруды...Воздух чистый, утки и чайки летают.И Москва рядом. Умные люди с умом выбирали место для завода и поселка для рабочих.Техническая элита.

Есть жизнь, да ещё какая).Очень уютный посёлок около завода .Лес, река, плотины, пруды...Воздух чистый, утки и чайки летают.И Москва рядом. Умные люди с умом выбирали место для завода и поселка для рабочих.Техническая элита.

Если бы не офисные хомячки, то не было всего этого, интернета, самолётов, сайтов, проще говоря если не инженеры, не проектеровчщики, создатели, it специалисты, програмисты, ну короче ты понял. Без них у нас бы нечего небыло.

@@ultrastelmсамолётов? Без офисных хомячков? Да ладно! Видимо в Великую отечественную у нас и самолётов не было? А инженеры, к слову сказать, "хомячками" не являются, это рабочая специальность - ИТР.

@@Chettuser ну ну. Ну попробуйте не сидя в офисе за кульманом или как я-за Siemens NX, создайте что-то. Я посмотрю что с вас будет. Тут кстати ребята на глаз все делают. Это не 21й век

@@ruslanpala4424 Резюмирую - без Nastran/Patran/Femap/NX/ProE/... Вы никто. МиГ-23 создавался в КБ, а не офисе. И без использования софта для создания красивых картинок для презентаций начальникам. Настоящая работа ведётся головой, карандашом и листком бумаги.

Лопасть будет отклоняться от горизонта т.е. винт будет вращаться на этом стенде.

МИ-8 эксплуатируется практически по всему миру,какая может быть гостайна? Вертолёт времён начала 60-х,прямо секретная разработка😄

Он же Руководство по капитальному ремонту Рулевого винта не выложил в общий доступ, а показывает краткий обзор на геометрию, балансировку РВ с ЛРВ

С распадом СССР научились считать деньги. Сложностей не было, процесс был отработан до мелочей. Сейчас так можно, но не нужно, есть в доступе современные материалы.

@@ThePilon96 я не спец в этом как говорится ни разу))) но почему-то именно рулевой винт ми -10 и именно из дельта древесины заменить нечем!вот такое мнение.я не знаю почему его нельзя заменить на современный композитный материал

Его можно изготовить из современных материалов. Но! Процесс его разработки, изготовления опытного экземпляра, испытания, сертификации, ввода в эксплуатацию, в рамках существующих правил в России обойдётся в без преувеличения в астрономическую сумму. Кроме того, это всё затянется на годы с неопределённым результатом, что целесообразно только в случае коммерческой выгоды. В конкретном случае для музейного экспоната это слишком круто. Надо ждать мецената готового организовать процесс производства и пожертвовать средствами для в итоге вау эффекта на очередном авиашоу.

@@ThePilon96 Ми-10к в UTair были на плаву долгое время за счет наличия запасных частей от старых Ми-6 и Ми-10к, они выдержали значительные нагрузки на протяжении более тридцати лет эксплуатации, но на их работоспособности это практически никак не сказалось (срок эксплуатации рулевых винтов из дельта-древесины составлял около 41 года.). Со временем эти запасы стали заканчиваться и оставшиеся вертолёты находятся на хранении, либо стали памятниками.

@@PK-ti9vu он снят с производсва ещё в 80х,их использкют только в Досааф.

Динамическая балансировка нужна для простоты нахождения баланса. А точная и надежная, ручная.

Динамическая балансировка нужна в случае балансировки таких деталей как коленвал многоцилиндрового двигателя , карданные валы, колеса. В общем детали грубо говоря вытянутой формы , чтобы понимать с какого конца этой детали дисбаланс и куда вешать груз. Винт по сути является плоским диском и здесь динамическая балансировка не требуется.