Тёмный

Батарея Renault Kangoo c подогревом и охлаждением 

Mega Watt
Подписаться 7 тыс.
Просмотров 6 тыс.
50% 1

В данном видео Вы увидите процесс постройки новой батареи
Мой Facebook: www.facebook.c....
Мы в Instagram: / megawatt_20. .
Наш сервис: www.checkauto....
Страница в Facebook: / checkautoser. .
#электромобили #электромобиликиев #батарея #RenaultKangooZ.E. #RenaultKangoo #рено #ренокенго #checkautoservice #checkauto #tesla #teslamodels #teslaelectro #теслаукраина #тесласервискиев #teslamodelx #teslakiev #тесла #теслакиев #тесласервис #электромобили #тюнинг #ремонт #tesla #teslamodelx #teslamodels #teslamodel3 #teslamotors #гибрид #восстановлениеэлектромобилей #сто #стокиев #электрик #электриккиев #автоэлектрик

Опубликовано:

 

29 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 79   
@3ua217
@3ua217 4 года назад
Довольно толково,но г образные теплоотводы нужно вкладывать,например, сверху в начале и в конце сборки из четырех пакетов,а снизу в каждую сборку между двумя пакетами.тогда все пакеты, хотя бы одной стороной ,будут касаться г образного теплоотвода...
@МихайлоШаблій
@МихайлоШаблій 4 года назад
Молодцы! Умно все сделано. Успехов вам.
@chaplieval
@chaplieval 3 года назад
10 метров. Так и хочется сказать - какой ты умный!
@D9ID9I
@D9ID9I 3 года назад
Самый высокий кпд подогрева/охлаждения может быть только через тепловой насос. У инфракрасного подогрева 1кВт электрики это максимум 1кВт тепла, у теплового насоса это легко может быть и 3 и 4 кВт как тепла так и холода. Так что пускайте фреон по центральному теплообменнику и забейте на жидкости. Думаю и штатный кондер можно переделать под обогрев, охлаждение батареи. Единственно стоит учитывать, что при охлаждении чем угодно на внутреннем теплообменнике может выпадать конденсат. Хотя если корпус герметичный, наверно это будет не существенно.
@superpipo1988
@superpipo1988 4 года назад
Яка ціна під ключ автомобіля планується ?
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 4 года назад
Зараз сказати важко . Бо перша найважча і найдорожча. Я планую щоб батарея була максимально доступна.
@checkautoservice5276
@checkautoservice5276 4 года назад
Хорошие ингредиенты! Дорогая батарея!
@superpipo1988
@superpipo1988 4 года назад
4м трубки
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 4 года назад
Точно!!!!
@Desident1929
@Desident1929 2 года назад
А вы пробовали заряжать этот Рено рекуперацией буксировкой на троссу? Это работает здесь? Как на Тесле это делают.
@aleks5683
@aleks5683 4 года назад
Переведу тем кто не понял: - Друг мой, для Атоса это слишком много, для графа де Ла Фер, - слишком мало, - ответил он. - Оставьте себе эту грамоту, она ваша. Вы купили ее, увы, дорогой ценой! Д'Артаньян вышел от Атоса и вошел в комнату Портоса. Он застал его перед зеркалом; облачившись в великолепный, богато расшитый камзол, Портос любовался собой. - А, это вы, любезный друг! - приветствовал он д'Артаньяна. - Как вы находите, к лицу мне это платье? - Как нельзя лучше, - ответил д'Артаньян. - Но я пришел предложить вам другое платье, которое будет вам еще больше к лицу. - Какое же это? - Мундир лейтенанта мушкетеров. Д'Артаньян рассказал Портосу о своем свидании с кардиналом и, вынув из кармана грамоту, сказал: - Возьмите, любезный друг, впишите ваше имя и будьте мне хорошим начальником. Портос взглянул на грамоту и, к великому удивлению д'Артаньяна, отдал ее обратно. - Да, это было бы для меня очень лестно, - сказал он, - но мне недолго пришлось бы пользоваться этой милостью. Во время нашей поездки в Бетюн скончался супруг моей герцогини, а потому сундук покойного просится ко мне в руки, и я, любезный друг, женюсь на вдове. Вот видите, я примерял мой свадебный наряд. Оставьте чин лейтенанта себе, друг мой, оставьте! И он возвратил грамоту д'Артаньяну. Юноша пошел к Арамису. Он застал его перед аналоем; Арамис стоял на коленях, низко склонив голову над раскрытым молитвенником. Д'Артаньян рассказал ему о своем свидании с кардиналом и, в третий раз вынув из кармана грамоту, проговорил: - Вы наш друг, наш светоч, наш незримый покровитель! Примите эту грамоту. Вы, как никто другой, заслужили ее вашей мудростью и вашими советами, неизменно приводившими нас к удаче. - Увы, любезный друг! - вздохнул Арамис. - Наши последние похождения окончательно отвратили меня от мирской жизни и от военного звания. На этот раз я принял бесповоротное решение: по окончании осады я вступаю в братство лазаристов. Оставьте себе эту грамоту, д'Артаньян: военная служба как нельзя более подходит вам. Вы будете храбрым и предприимчивым военачальником.
@нашчеловек-с5и
@нашчеловек-с5и 4 года назад
Как связаться? Есть Вайбер Ватсапп или телеграмм?
@renegate4906
@renegate4906 4 года назад
Как все замутили. Сильно сложно . Проще получить сотовую структуру алюминиевых плит. Хотчбы в ней просверлить каналы. И гонять охлаждайку для обогрева и охлаждения одну. И отвод тепла стоит делать от двух элементов.
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 4 года назад
КПД у инфракрасного подогрева самый большой по этому отказались от Кипятильника. Сотовую структуру готов рассмотреть.
@renegate4906
@renegate4906 4 года назад
@@MegaWatt2020 возможно. Но приготовой системе радиатора городить ещё отдельный обогрев - странно и растратно. Можно насверлить отверстий в вашей плите или сделать новую из прямоугольных алюминиевых труб путем сварки и дальнейшей фрезеровки. Плюс - меньше вес.
@MimesisV
@MimesisV 3 года назад
Ну так что там с вашей батареей? Когда новые видео? Народ ждёт
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 3 года назад
сейчас печатаем плату "термалконтроль " корпус сварили из чермета , осталось приварить три коробочки с предохранителем, БМС и контакторами . потом покраска теплоизоляция и сборка. Подробного обзора сборки больше не будет (теперь это коммерческий проект ) Максимум пару серий с финальным видом и тестдрайв. Но еще можно увидеть в живую в Киеве . Для зрителей канала эксклюзив .
@MimesisV
@MimesisV 3 года назад
@@MegaWatt2020 Окей, пусть будет коммерческий. Покажите готовую, тесты проведите. Сколько едет, сколько греет, сколько стоит. Есть ли охлаждение и обогрев и т.д. В общем что покупать =) Очень нравиться кенгу как рабочий автомобиль, но те 80-100 км что едут бу авто, это никуда не годиться.
@maximradchenko5934
@maximradchenko5934 4 года назад
Молодец, жду новое видео с продолжением по этому проекту.
@danm9838
@danm9838 4 года назад
Метров 5 ушло?
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 4 года назад
не угадали
@РусланВалерійович-ч4х
Доброго вечора.Підскадіть яка ціна батареї для Рено кенго. Дякую
@МаксимПродан-у5я
@МаксимПродан-у5я 2 года назад
Чувак, у тебя годный контент, хотел сказать что ты похож на Птушкина, осталось только такие же очки найти)
@КостянтинІвашку
@КостянтинІвашку 3 года назад
6 метров
@alext1528
@alext1528 3 года назад
Я думаю, силикон для теплового расширения, нужно делать тонюсенький между всеми ячейками
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 3 года назад
Я отказался от силикона . Используется совершенно другая технология
@ЯнКолесников-у7г
@ЯнКолесников-у7г 3 года назад
А ещё могут вообще отказаться от донной системы, а например в передних колесах динамо а в задних электромагнитный двигатели .И все.....! остальное салон и маленький повер банк на 50.000 миллиампер
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 3 года назад
Главное чтоб законы физики не пострадали . А то как детям рассказать откуда взялась энергия вращающая динамомашину которая вырабатывала энергию для электродвигателя который крутил колёса !
@ValjokDrug
@ValjokDrug 2 года назад
А іще, у вашому теплообміннику можна було використовувати мідну трубку для заливки, наприклад трубку для кондиціонера, і її легше гнути ніж нержавійку.
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 2 года назад
Не .
@lignty
@lignty 3 года назад
Трубки тут низкотехнологичны, используйте микроканалы с двумя коллекторами по бокам(тогда можно будет подавать под большим давлением теплоноситель), а для зимнего подогрева и последующего охлаждения используйте элементы пельтье(как раз 12 вольт при максимальном кпд, а высокотемпературные и до 80 градусов температуры батареи норм работают). Накидал тут первое что в голову пришло(drive.google.com/drive/folders/1HCt5gYlRcXG__5e6kzlqkOHG2O4JdRnz?usp=sharing). Кстати, если использовать мой метод, тогда нужно будет только варить алюминий сваркой, а это проще при наличии гаража и кпд конечного изделия выше. Удачи в начинаниях!
@lignty
@lignty 3 года назад
Уже залил.
@irynamelnychenko4309
@irynamelnychenko4309 4 года назад
Примерно 2 метра)
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 4 года назад
неа
@sergiishpak
@sergiishpak 4 года назад
600x10витковх2обратка, итого 12м
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 4 года назад
Много
@ValjokDrug
@ValjokDrug 2 года назад
Добрий день, а який тип батарей ви використовуєте?
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 2 года назад
NMC 5-го поколенияіння
@ДимонЯшечкин
@ДимонЯшечкин 4 года назад
4,5 м))
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 4 года назад
неа)
@АлександрШоботенко-к4и
Напишите сколько стоит батарея сейчас и гаратия сколько?
@васильбабич-я7ю
@васильбабич-я7ю 2 года назад
Як з Вами зв'язатися?
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 2 года назад
Фейсбуці
@shalombloch480
@shalombloch480 3 года назад
Привет. Вы молодцы. Решаете серьёзные проблемы. Я из Израиля. Собераю батарейку на Renault Fluence ZE. изячеек NMC 60AH. У меня тупик. Оригинальный БМС греется. Можно с вами связаться? Нужны ваши знания, помогите!🤦‍♂️
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 3 года назад
+380977677283 viber
@alexmac3938
@alexmac3938 3 года назад
Ребят, это круто, но это же абсолютно не ремонтопригодно. Если эта трубка внутри плиты лопнет треснет замёрзнет протечет - это же капец будет
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 3 года назад
Трубка в корпусе плиты сжата алюминием . Коеффициент расширения при литьё у алюминия больше в два раза а значит трубки зажаты внутри плиты . Только три сантиметра трубки опасны для Батареи .
@MozgYouTubeChannel
@MozgYouTubeChannel 2 года назад
А почему не использовали медную трубку ?
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 2 года назад
Гальваническая пара
@MozgYouTubeChannel
@MozgYouTubeChannel 2 года назад
@@MegaWatt2020 написал через пять минут также себе ответил
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 2 года назад
Сейчас все не так как на видео . Корпуса батарей режутся за 10 мин гнуться за 40 и варятся за 1 час . Все элементы в индивидуальных корпусах имеют площадь теплообмена 50% это уровень Шевроле Вольт ( у Теслы 15% max) Охлаждаются с помощью плоских радиаторов…. Короче сам от нас в шоке!!!!
@MozgYouTubeChannel
@MozgYouTubeChannel 2 года назад
@@MegaWatt2020 Мне понравился Ваш подход к изготовлению лайк занёс, единственно на мой взгляд что 50% это избыточно так как ваше решение очень термо монолитно (не могу подобрать лучше слово), и тут ещё вопрос, а почему Вы центральной пластиной не нагреваете за счёт этого можно избавиться от двух верхних пластин алюминия заменив более дешёвыми материалом так как одной центральной пластиной Вы в теории можете переносить столько тепла сколько эта батарея не выделит не когда , но если не брать гонки и всё такое
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 2 года назад
Повторюсь на видео макет. Не позволяли корпуса ячеек. Я хотел использовать инфракрасный подогрев но на практике он просто не справился . Теперь использую жидкостный подогреватель . Благодаря 50% могу быть уверен что во всех частях Батареи температура буде одинакова .
@ЯнКолесников-у7г
@ЯнКолесников-у7г 3 года назад
Японцы уже изобрели и на выставке показали новый вид батареи твердо топливное сухое не перегревается и имеет в три раза большее КПД когда они пустят это впродажу некто не знает но когда запустят то это будетвеселые воспоминания в старости как вы страдали что бы охладить батарею детям будет что россказывать , батареи были по 200 кг и кним холодильник лепили
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 3 года назад
Ссылку на электронику к этим аккумуляторам и на сами аккумуляторы сбросьте . И как их адаптировать к 29000 лифам ввезённым в Украину
@ЯнКолесников-у7г
@ЯнКолесников-у7г 3 года назад
@@MegaWatt2020 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7S_ssD39kZo.html да пожалуста
@ЯнКолесников-у7г
@ЯнКолесников-у7г 3 года назад
@@MegaWatt2020 вот более подробней motocarrello.ru/jelektromotocikly/1040-jelektromotocikl-sumo.html
@alexmac3938
@alexmac3938 3 года назад
А почему нельзя нагревать через трубки охлаждения, как в Тесле?
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 3 года назад
В Тесле малое пятно контакта трубки с батарейкой ( батарейки в металлической оболочке)
@alexmac3938
@alexmac3938 3 года назад
@@MegaWatt2020 я имею в виду, вы же будете охлаждать тосолом. Почему вы не хотите им же подогревать батарею и ставите для этого две дополнительные плиты алюминия, это же лишний вес. К тому же у жидкостного подогрева есть очевидный плюс - в систему можно включить вебасту (гидроник).
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 3 года назад
Alex Mac КПД
@alexmac3938
@alexmac3938 3 года назад
@@MegaWatt2020 какая разница, какой КПД, если у вас обогрев будет высаживать батарею? В одном случае вы расходуете солярку, а в другом - уменьшаете свой пробег.
@badafonblyaa5784
@badafonblyaa5784 3 года назад
Здраствуйте я из Узбекистана и у меня вопрос сколько последовательно и сколько паралельно батареи у вас и какие элементы батареи в ампер часах потому что в ваш блок не может влезть 17 кВт напишите если это не так спс за ранее
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 3 года назад
198 ячеек в каждой по 51 ампер часов . Я в видео говорю о том что это половинка от Батареи . 34/2=17
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 3 года назад
Подключение стандартное
@badafonblyaa5784
@badafonblyaa5784 3 года назад
А на Ниссан лиф азео сколько максимум можно кВт такими элементами как у вас впихнуть?
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 3 года назад
На лиф киловатт 60
@badafonblyaa5784
@badafonblyaa5784 3 года назад
Извените что я такой назойливый Я вот понять не могу смотрите давайте так объясните пожалуйста 3.7v 96s 2p 60ah батарея 3.7*192*60 41.472watt как у вас получаетсястолько впихнуть напишите пожалуйста
@акаунттет
@акаунттет 3 года назад
я себе даже не представляю сколько денег вбуханно в этот проект. Чего только 200 ячеек самих стоит, не говоря уже за материалы и работу автора канала. Я думаю там больше 10 кусков зеленых вложенно в работы с материалами, а может и до 15 дотягивает))))
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 3 года назад
Полтора года жизни миллиард нормочасов. Хозяин машины потратил много денег я тисяс 4/5 $ . Но вдохновляет то что это Made in Украина . И то что это поможет небогатым людям пересесть на электромобиль или восстановить свой старый изношенный. В данный момент прокладываем проводку и будем утеплять . Скоро следующая серия . :-)
@акаунттет
@акаунттет 3 года назад
@@MegaWatt2020 У нас настолько не правильная политика государства, что люди мыслят в противоположном развитых стран направлении. Замисть того, чтобы зарабатывать хорошие деньги на работах и быть узконаправленным проффесионалом своего дела, наши люди научились понимать буквально все-сами строят себе жилье, сами ремонтируют себе машины и т.д. и друг другу. В этоге все со временем умееш делать, вот только некому свои услуги продавать, а точнее у людей нету денег на это. В развитых странах человек хорошо зарабатывает на своей професии и не парится как бы ему купить битого американца, найти совестных мастеров и отремонтировать этот отработанный агрегат. Там за год денег подкопил и купил бюджетную машинку и ездиш на работу и с работы и на пекник. А у нас государство кривых зеркал(((( Работаеш на работе, а в голове мысли как бы это за копейки и ездить и ремонт доделать, и семью кормить, и комунальные погасить и т.д. Вот люди и начинают выдумывать велосипед_ и в авторемонтах, и в строительстве и во всех направлениях. Так и к тому же вокруг одно сплошное наебалово. Недавно узнал про одно крупное СТО, которое работает по принцыпу разовых клиентов: приехал лох на ремонт форсунки-а ему там пол машини разобрали, взяли штуку баксов и поломанную назат отдали. Да, он больше туда не приедет, но то количество людей которые ежедневно туда обращаются по незнанию меня поражает. А они все кидают и кидают лохов. И так уже с 2000-х. Наши люди на 30% состоят из афферистов, что для других людей не мыслеммо(((
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 3 года назад
Я в элнктромобильном мире Украины 4 года . 90% всех электроделов или продавцов - мошенники . Я построил самое большое ( по размеру ) сто в Киеве по электричкам благодаря недовольным клиентам сервисов которые были до меня за долго. Что говорить если делки умудряются назвать Кантору « Церьковь!!!!!!!!!» Так что понял поле для деятельности большое если делать не как Барыги и аферисты .
@акаунттет
@акаунттет 3 года назад
@@MegaWatt2020 Вы подтвердили мои познания про автосервис в Украине. И меня эта статистика очень сильно пугает. Тяжело быть человеком среди кучи волков. Меня тоже уже не один раз кидали и с ремонтами моего авто и просто в работе, когда на кого то работаешь, а тебя кидают на зарплату и даже попадал на недобросовесных строителей, которые делают тебе некачественный ремонт(алкаши, наркоманы и т.д.). Видел как кидают людей афферисты при покупке автомобилей на большие суммы. Вам от себя хочу посоветовать по меньше доверять людям и по меньше выкладивать инфы о себе и о своем деле. Как бы не прискорбно это звучало, но наша Украини обреченна на провал, не с кем здесь логику искать развиватся(((
@MegaWatt2020
@MegaWatt2020 3 года назад
@@акаунттет в точку. Но я знаю есть порядочные люди и для них и строю сервис. с Украины мог уехать 16 лет назад и не жалею. После того как попал в интернат в селе Піщанний Брід в кировоградской области и увидел там 120 обречённых детей живущих хуже чем в Индии решил остаются и сражаться. Я построю (Даст Бог ) Гарвард в Украине. По поводу стройки скоро выйдет на втором канале новый проэкт по постройке дома 45м2 за 15к$. А по поводу данных в интернете их можно купить за 200$ И то что я их не скрываю говорит о моей честности. Людям вообще не доверяю особенно словам но знаю что есть порядочные.
Далее
63kWh кастомная батарея Renault Kangoo
16:07
ПОЮ ВЖИВУЮ🎙
3:19:12
Просмотров 880 тыс.
Witch changes monster hair color 👻🤣 #shorts
00:51
ПОЮ ВЖИВУЮ🎙
3:19:12
Просмотров 880 тыс.