БАТТЛ: Присадки (VS) ЧУДОВКЛАДЫШИ )) 

Британские учёные доказали, что эффект от применения присадок наиболее ярко выражен на продавцах присадок - они богатеют ))

концовка супер! МАшина не сломается пока рак в цилиндрах не свистнет)))

Я бы присадки сравнил с витаминами: Вроде не вредят, но от корейского сифилиса всё равно не спасут)))

"Двигатель, это ансамбль разнородных материалов" . Как же красиво сказано. Лучше не придумать. Не устаю восхищаться... Спасибо за отличное видео.

всегда крепите груз! фиг с ним с железом, но если это железо прилетит в водителя аргоном не отделаетесь

Ясно одно- так грамотно фак зрителям ещё никто не показывал!

Автор использовал "Ремонтную смазку" от Хадо и увидел эффект от ревиталлизанта . А тут , в моторе, эффекта нет . Конечно его и не будет видно ,ведь сперва использовался Римет , который не восстанавливает поверхности, а работает лишь как металлоплактрующее покрытие. И его работоспособность, по собственному опыту, не превышает 5000 км. А от Хадо заливался кондиционер металла, который имеет, обычно 5% ревиталлизанта, который компенсирует только текущий износ, но не восстанавливает ничего- очень малая концентрация ревиталлизанта! И ,судя по всему, владелец начал пользоваться присадками только тогда, когда мотор "загремел" , т. е. уже был изношен и он только немного продлил эксплуатацию. Как говорится, "мёртвому припарки не помогают"! Всё надо делать вовремя и не покупать "дёшево- сердито" ( присадки Римет-Ресурс , или присадки только для улучшения свойст масла или уменьшения трения), а покупать присадки для восстановления поверхности, которые стоят дороже, но и эффект от них есть, если мотор ещё живой, а не труп. Хозяин машины этого не сделал, и , соответственно, ему обычные присадки не помогли, что и следовало ожидать....

На моменте "Видали мой щуп - самый точный щуп" поставил лайк, что традиционно для этого канала.

По поводу Тигуана. Такую честность надо ещё поискать в наше время.

Надо было лить "супротек", через 2 часа выросли бы новые поршневые кольца, а чез 3, новые Вкладыши

Артем, в жизни как и в комментариях полно сумасшедших, не воспринимайте всерьёз слова всяких блаженных со своими присадками и умопомрачительными теориями о вкладышах. Как по мне вы делаете отличный контент и вам намного виднее чем всяким поехавшим.

Про "щуп" : вспомнился контроль давления в шинах методом "тарированой ноги".

Мы в детстве тоже во вкладыши играли, кладешь свой на чужой, и ладошкой херачишь сверху, если оба перевернулись, забираешь себе. 🤣

Ожидал больше говен в сторону присадок! Очень нейтрально, сухо факты! 👍 Сейчас налетят гуси-лебеди, понасрут в комментариях про чудо присадки! Странно, что на хлеб не мажут!

Я брал калину с нуля,11 года,сейчас пробег 470 тыс,заливал присадку Хадо с 17 тыс и масло 5w40 синтетику тоже хадо,замена каждые 10-12 тыс,недавно меняли прокладку ГБЦ,движок как новый,распредвал как только с завода,по движку ничего не делал,только регулировка клапанов,даже сцепление родное,расход масла ровно 0,правда пробег в основном трасса,но все равно,считаю,что присадки помогают,хотя каждому свое...

Артём, от хейтеров есть польза. потому как ты потом объясняешь в чем они не правы, а мы получаем еще больше информации.

ну опять же это третий владелец начал лить присадки на 140 тыс и не факт что до него меняли масло на 7 тыс и не факт что там было 140 тыс ))) за видео лайк

Мне друг, на серьёзных щах заявил, что присадки ему задиры убрали, а потому у него двигатель стуканул.

Присадки(добавки) работают и все это уже доказано! Вся проблема в маркетинге где их рекламируют как ремонтный состав и т.д! А на самом деле они скорее профилактические! Но многие воспринимают рекламу как панацею и когда все же доходит до ремонта винят в этом присадки хотя соглашаются что отсрочили ремонт на продолжительное время!

Опыт с Хадо подтверждаю. Эффект хорошо ощутим на ступичных подшипниках. У меня на роликовых конусных которые поцарапанные были и сильно шумели. Вывело в зеркало и ещё целый ресурс и больше отходило. По двигателям такого не замечал и не слышал. Так что для подшипников, если проблема с заменой 👍. То очень рекомендую.

Если в конструктив мотора заложен ускоренный износ то хоть лей присадки хоть не лей результат будет один с присадками может чуть дольше проходит

Интересно как он точился, ходят же байки, что токаря после ХАДО не берутся точить моторы, резцы летят якобы 🤣 А по теме, мотор мог уже на 140т быть в таком состоянии...Владелец присадками просто сберег его до 200т.

пользуюсь ресурс некст,заливаю каждую замену масла , мотор прошел 400 тысяч, из них 300 по пробкам Новосибирска, на 370 000 менял кольца и шатунные вкладыши( кольца полопались из за детонации бензина, присадку стал лить на 300тыщ, если не залить присадку мотор начинает кушать 200гр на тысячу, с присадкой 500гр на 6 тысяч км( 300 моточасов) так что каждому свое

Присадки работают,в свое время риметом убрал шум мотора,после использования проехал уже больше 30т.км. Владелец видимо не читал инструкцию,их нельзя лить на каждую замену.

Судя по отложениям лака особенно на газу, все задиры-риски сделали предыдущие владельцы и присадки тут уже не помогли бы.

Чтобы в моторе с ГБО было столько грязи, на нем надо масло раз в 50 тысяч менять.

Скажу так- использовал единоразовую обработку ходо на 160 тыс. и каждую замену масла заливал по одной унции смт2 от на каждый литр масла. На пробеге 300000 разобрал мотор и увидел на всех трудящихся деталях белую полосу керамическую. Царапин и полос нет. Так что так. Думаю, что если использовать присадки такие как СМТ 2 и хадо постоянно , ещё на неушатанном мотре- то толк от этого есть. А когда мотор умирает, конечно его уже никто не спасет)

ЕСТЬ простая пословица:поздно пить боржоми,когда почки отвалились.Если мотор убит-ХАДО не поможет.А вот если применять во время все работает(ХАДО).

Желательно, всë же "щуп" показывать адресно, не всем подряд!)

Финалочка с диверсантом - огонь 😂👍

Пользуюсь ХАДО 15 лет. Только положительные эмоции. Лом тоже гнётся.

Бог любит троицу, если бы был Супротек, то все было бы как новое! )))

- "Видали мой щуп? ".. Сказал Артём и засветил в кадр свой фак...)

Артём вы молодцы так держать... Огромная благодарность тебе и твоей команде!!! Лучше горькая правда чем сладкая ложь!!! Продолжайте в том же духе...

Вполне возможно к 130 тыс(момент покупки) двигатель был уже ушатан, и присадки просто внесли небольшой вклад в полировку царапин и не дали развалиться ему.

Недавно на радио позвонил мужик и говорит: " У меня киа рио 2010 и у меня стучат поршня, поможет ли мне супротек? "Да" ответили" все востановится" В России верующие люди

отличный клиент! сказавший, что это будет подписью мастера :)

НОГТИМЕТР-самый лучший щуп, сам так делаю))

Присадки работают там, где предполагается контактное трение - кулачок-толкатель, кольцо-цилииндр и прочие подобные места. В исправной паре шейка-вкладыш может быть только гидродинамическое трение, присадки там не работают, и если контактное трение есть - никакие присадки мягкий вкладыш спасти не могут. Все присадки работают, вопрос эффективности. Я проверял супротек в двигателе - после первой заливки эффект был. Измерял эффективность цилиндров осциллографом Постоловского - выросла. Использовал аналог римета (ресурс) в коробке акпп, которая пиналась - от одного пакетика полностью пропали пинки на переключениях. Заливал этой зимой. К текущему моменту изредка можно словить пинок (раз в пару недель). Но концентрация была залита смешная - 1 пакетик на все ~9л масла. В двигателе использую нитрид бора - тут тяжело не заметить разницу. Для медных составов есть вполне независимые исследования, где видно, как трущиеся поверхности становятся омедненными. У знакомого на поло после меди перестали стучать поршни, а на калине заткнулась вечно воющая коробка.

В двигатель никогда ничего не заливал( я имею ввиду присадки), а вот в коробке " ХАДО" ( для трансмиссии) реально работает, проверенно на своих машинах. Раньше было масло Манол с молибденом, вот оно реально затирало мелкие риски, капиталил пару раз такие двигателя, но на нëм нельзя ездить постоянно. Спасибо за полезную информацию! Удачи Вашей дружной команде в этом нелëгком деле! 👍👍👍

Надо было Супротек заливать,он бы все залечил!🤭... Заливать присадку или нет дело каждого,я заливал когда то в калину и расход топлива упал на 0,1 /100км! А на этом двс они особо не помогли потому,что использовать начал на большом пробеге(когда этот мотор был близок к трупу)!Это лично мое мнение и никому не навязываю! Артем,удачи вашей бригаде👍💪

Спасибо за регулярное снабжение контентом! Даже в субботнее утро не выспаться))

На моëм ВАЗ 2115, был использован Супротек. Через пару десятков тыс. пробега когда прогорела прокладка между цилиндрами, было обнаружено что царапины в цилиндрах были чёрно-синего оттенка и не чуствовались на ноготь. Я был удевлëн и для себя решил, что Супротек работает. Как то так.

В свое время когда занимались с братом картингами ..один дядька знакомый принес в спичечном коробке присадку в виде порошка Дисульфид молибдена из аптечки для сборки судовых дизелей ..Скажу что после обработки гильзы порошком путем втирания ...по инструкции ..двигатель переживал три заезда и не было прихватов супротив одного на простом масле ..и ничего он там не наростил ..правда поверхность была гладкой и отполированной ..Потом остатки мы порошка добавили в масло в коробку москвича деда ..вот там был реальный эффект ..накат в разы стал больше .

Была у меня давно девяточка, купил я её пятилетнию с пробегом 72 тыс. км и где-то после 100тыс.км начал заливать РИМЕТ с каждой заменой масла, проехал я на ней за 300тыс.км ,когда разбирал движок на вкладышах и постелях распредвалов следов присадки особо не было видно но и задиров не было, а вот на стальных и чугунных парах трения очень хорошо было видно присадку, царапины выбоинны были заполнены присадкой паверхность была гладкой.

ох парни , как я жду от вас про скайактив !

Присадки разные бывают, да и применять их надо правильно. Много каких пробовал на своих моторах. Моликот А работает хорошо. Но как и все присадки, на убитом моторе он работать не будет. А лучше всего использовать хорошее масло со своевременной заменой. И по поводу этого мотора, 200 т.км. это не мало. Возьмите статистику, ВАГи дохнут до 100 т.км. и это норма. Всё зависит от эксплуатации.

Всё просто отлично,Хадо не применял никогда,а вот римет в 96 году помог доехать из Москвы до Воронежа.Срезало шлицы на "грибке",довёл до "стука".залил ремет,доехал до дома, разобрал двиг во вкладишах царапины как пластилином "металлическим" залиты.Поршневая не наплавилась:))

Присадки лохотрон! Хоть кто-то открывает глаза людям! Молодцы!

Считаю присадки себя оправдали, мотор не заклинило, коленвал относительно в норме.

За диверсантов отдельный respect 👍🤣,хороший позитив в конце видео, так держать парни💪🔥!!!

Артём самый грамотный механик России, я только к нему поеду на капиталку , а диванные эксперты пусть дальше чешут пургу всем вам большой респект ребята)))

Концовка супер. Жду от вас ВАГ 1.4 tsi czda.

Когда соберусь на ремонт в К-пауэр, нужно заготовить интересную предысторию, чтобы про мое авто сняли видео)

Римет и Хадо это абсолютно разные по действию материалы, их нельзя использовать совместно или друг за другом. Вот лично у меня "Ресурс" каверны в гильзах залепил. Но конечно же проблему коробления этих самых гильз не решил, поэтому поставил контрактник V6 - ES9A. Хотел сначала к вам на ремонт направить, но потом узнал, что их не ремонтируют...

Почему только один лайк можно поставить? Это несправедливо для данного канала.

Артём вы порядочный и честный человек Спасибо вам

"Вы видали мой щуп?Показываю ещё раз, кому не видно!")))

Как всегда на высоте!!!! Моё уважение Вам и вашей команде!!! Привет с Кубани 🤝👍.

Сколько людей-столько и мнений! Плюньте Вы на этих идиотов какие пишут чушь! Всё 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻❗️

Молодцы! Приятно смотреть и слушать!👍

Красота! Приятно смотреть. Отмыты детали как новые!

Чего вам всем не даёт спокойно жить янтарный цвет внутри мотора? Это золото! Вы поняли меня? Это золото! Мотор со временем из алюминиевого превращается в золотой! И вернуть его обратно в алюминиевый стоит в районе 100 грамм золота.

Присадки получается все же сделали свое дело. Может от ремонта мотора они и не избавили, но колено с распредами спасли. А если бы еще масло меняли раз в 7,5 а не в 15 у дилера - результат был бы еще лучше.

Концовка убила)))) побольше бы таких)))

присадки очень помогают.у меня опель-аскона 82 года.и тяга увеличиваетса и дыма меньше.

Заливал присадку Хадо, потому как доставалась либо по халяве, либо по скидке. Хуже как бы и не стало, как и лучше. Маслом Хадо пользуюсь порядка 15 лет, на третьей машине уже, вполне доволен.

Артём ты нормальный мужик что не стал скрывать,а владелиц очень понимающий и справедливый.

да ушатаный двигатель присадками не вылечить ... если только продлить его жизнь но ненадолго ... поэтому конечно важно самое начало эксплуатации и стиль езды ...

Артём, ну что вы так переживаете, уж сильно вы эмоциональны в своих ответах всяким «дружищам». Забейте 🤣 А про такие моторы и ещё присадки в них: мёртвому не надрочишь 🤣. Поздно он начал их применять. Посмотреть бы мотор с присадками от одного владельца с реальным пробегом.

Молодцы ребята, профи своего дела! 👍👍👍

Благодаря присадкам двигатель имеет благородный золотой цвет😀

Да там щуп уже не нужен, с таким размером ссадин и царапин, глазощупа хватит.

Урааа, пришёл субботний Пашатайка👍

Очень познавательно, как всегда!!! Приятного апетита)))))

Красавчики, про щуп я вообще чуть чаем не подавился со смеха. "Вот вам щуп, покажу вам ещё раз"

Всем доброго утра! Артём как всегда на высоте

Так-то владелец льёт присадки последние 50тыс, до этого владелец ничего не лил

Добрый день всем пользуюсть присадками хадо с двухтысячных годов перепробовал и испытал на своих двигателях на разных авто после обработки эффект есть всегда если правильно всё использовать по инструкции обработка мотора идёт 1000 км а не одноразово залить кондиционер метала и ждать чуда. Был случай когда после обработки тюбиками хадо снимали головку двигателя на одном цилиндре была царапина не глубокая видна но пальцометром не зацеплялась это и есть работа хадо она заделывае мелкие царапины и тд но всё это в микронах не будут новые цилиндры либо вкладыши

Артём, и его команда лайк, красавчики!!

Только проснулся,а тут уже свежий видос 👍👌🔥.Как всегда, всё чётко и по делу.Удачи и процветания вашему каналу, ждём новых видео

У хорошего моториста щюпы из пальцев растут! 😀

Приятно смотреть, все четко, простым языком и красиво. Вы просто молодец, приятно смотреть работу мастера!

Когда-то, давным-давно, в конце 90-х годов, в батин Москвич-2140, заливали Римет. Раза два или три, уже не помню. Потом, при капитальном ремонте мотора, обнаружили между вкладышами и коленвалом очень тоненькую пленочку красноватого цвета. В каком-то автомобильном журнале, как-то прочитал, что ни одна присадка не восстановит профиль поршневых колец.

Теперь нужно найти деятелей, которые заливают масло купер. Они тоже в него верят)

Я в двигателях разбираюсь очень плохо, но смотреть Ваше виде с нотками юмора, это нечто))) спс за качественное видео с подробным разъяснением.

Артём Привет классное видео удачи твоей команде Постоянно смотрю твои видеоролики постоянно нравятся всё чётко классно объясняешь

Честность и квалификация Специалистов в виде Вас и адекватность Клиента не наездника , итог мотор в целом спасён . Жму руку!

Присадки нужны только для продления ресурса, причём с новья, а не для превращения убитого двигателя в новый. В хороших маслах как правило целый букет присадок, антифрикционных стабилизирующих и моющих. Я обычно если и заливаю присадку, так в БУ масло отходившее половину ресурса, когда основная часть штатных присадок в масле уже почти выработана.

Ребята!!! Не уподобляйтесь провинциальной институтке и никогда ни перед кем не оправдывайтесь ! Вы красиво и правильно делаете своё дело!!! И продолжайте в том же духе!!! Просто надо понимать , что работа в автосервисе всегда была не очень благодарная. Всегда будут и благодарные клиенты , и просто гнусы .Удачи и процветания!!!

Вот смотрю я ваши видео и радуюсь что езжу на праворуком японце! Коллектора ломаются сами по себе, катализаторы высыпаются на малых пробегах, двигатели задраны с завода! Вот это гуано редкостное! Никогда себе это г не куплю и не понимаю людей которые это покупают!

Казалось бы, каждый раз одно и то же: поршни, вкладыши, валы, насос. Почему же каждый выпуск смотрится гораздо интереснее и увлекательнее отечественного кинематографа!?

Ооо... Челябинск!!! Всем привет 74 регион!!!

16:00 Высокоточный прибор пальцемер и сверх высокоточный ногтемер мастера, еще никто не заменил )))

Раки в конце улыбнули, лайк однозначно

Конец шедевральный ! Удачи!

Здоровья и терпения Вам и помощникам! Берегите себя

Присадки не панацея, но спасли коленвал и задиров на поршнях поменьше будет чем на других видео. Да и своим ходом дошёл, а не привезли как некоторые аналоги. А если прикинуть, цена присадок и стоимость колена, что то есть в этом...

за ваши труды, респект вам.

Слов нет, как всегда все на отлично, приятно смотреть твои видосы,удачи вашей мастерской!