Прекрасно видно, что нет уплотнения воздушного фильтра,пыль уже в воздуховоде, отсюда и грязь в корбюраторе и в топливной смеси. А вообще молодцом. Толково ,без лишних слов и действий. СПАСИБО.
Есть две причины с которыми я сталкивался, одна засорение выхлопа,другая потрескались от старости сальники коленвала и подсасывало воздух,даже подумать не мог!
Если у кого будет такая проблема - ВНИМАНИЕ! НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПРИ НЕДОСТАТОЧНОМ ПОСТУПЛЕНИИ ТОПЛИВА - УГРОБИТЕ ПОРШНЕВУЮ ГРУППУ. В бензопилах и триммерах поршневая группа смазывается маслом растворённым в бензине , мало бензина - мало масла . .... Иногда в топливе есть какая-то субстанция похожая на резиновый клей ( обнаруживается только на сетке фильтра карбуратора ) , в этом случае продувка фильтра бензозаборника даст не долгий эффект, -только замена . И в добавок : - не выпаливайте полностью топливо , по той же причине - при обеднённой смеси ( когда топливо заканчивается ) обороты увеличиваются а поршневая группа при этом трёться практически без смазки .
Очень познавательно в моем случае обошлось тем что прибавил топлива винтом Н ,просто бывает так что нет возможности среди работы разбирать карб в антисанитарийных условиях ,автору уважение и респект
Ролик понравился, т.к. мастер хорошо знает тему и пошагово преподносит подписчику. Я только в этом ролике услышал о регулировке рычажка иглы, хотя давно искал этот вопрос. Все спецы в основном не заостряются на мелочах а рассказывают "кругом бегом". Спасибо мастеру большое и успехов. Я ваш подписчик и от меня +.
Ролик отличный для тех кто понимает.Но читая комментарии понимаешь как много идиотов которые бензопилу могут ремонтировать языком.То чув я дзвин та не знаю де вин.По ролику все правильно и доступно-лайк заработан чисто...!
У меня была та же проблема после очередной заправки. Поменял свечу зажигания, почистил карбюратор, шланги топливного бака, фильтр почистил. Потом добавил масло чуть по больше в бензин и все заработало.
Лайкосище,бро,очень подробно все и по теме,и симптомы прям один в один с моей пилой,все проверил уже кроме карбюратора,думаю та же история и с моей,пошёл снимать карб,спасибо большое
Чистить металлом свечу зажигания, это- УТОПИЯ!!! Керамические изоляторы свечи,твёрже многих металлов и на керамике,остаются мелкие частицы стертого металла,по каторым прекрассно протекает электричество!
Мусор в карбюратор попадает не через топливний фильтр а через воздушний,в некоторих бензопилах(в часности в штилях)стоят войлочние воздушние фильтра те в карб мусора не пропускают а когда забился пила попросту не тянет,достал почистил или постирал или заменил ивсе в норме зато карб чистий,а такой сетчатий проопускает древесную пиль(муку) и итог все в карбе.У меня такой на бензопиле и постоянно проблема так что мить приходится частенько,а в соседа штиль180 проблем с чисткой не имеет.
Была почти такая же проблема только при нажатии на газ глохла. Продул-промыл карбюратор, проблема осталась. Начал проводить "опыты" )) с воздушной заслонкой, при закрытии на 70-75% заработала нормально. Полностью закрутил винтик L и открутил на один оборот, завёл, прогрел и сделал более точную настройку низких оборотов. Итог ослабла (от времени, детонации?) пружина болта L (низких оборотов).
Продуть...не советую . Воздушный фильтр чистить чем-то похоже на зубную щётку затем мыть в бензине , разобрав естественно . карб ---- для него карбюраторная жидкость или бензин , но жидкость лучше . Также конечно разобрать и вимить хорошенько .
Такая же беда на 2х пилах. Хускварна 137 (карбюратор с алиэкспресс) И Штиль 250(карбюратор оригинал) отдавал в мастерскую. Мастера делают...приезжаю домой пилю 2-3 полена и опять такая же байда..да еще и на хускварне на 2 бревна ушло половина бака бенза. Привез обратно мастеру..мол че за дела..ты же сказал все починил. А тот в ответ.."ну у тебя 137 с китайским карбюраторм че ты хотел..она не предсказуемо работает..типа сейчас отрегулирую но на долго ли хвватит не известно он живет своей жизнью типа..После того как поругался..все же настроил..пилил дней 5 наверное..и вот вчера только после того как закончился бензин залив новый..Пила начала орать на холостых оборотах как будто он не отрегулирован...вот теперь опять не знаю что делать..Уже не захлебывается но обороты большие.До того как заправил бак по новой..пила работал на холостых и просто в рабочем режиме идеально. Забодилась с пол пинка без всяких подкачек...может подскажите что то дельное? Заранее спасибо!
почистил ,почти пол см грязи в фильтре карбюратора было)(покупал бу)сначала думал свечку заливает ,хорошо что разобрал и посмотрел сколько там гадости,хотя странно что топливный фильт чистый,не подскажете почему карбюр забитый а бак чистый?
пока что это единственное видео (увиденное мною), где автор от и до разобрал возможные причины и устранил, всё показывая поэтапно. Молодец. Но звук гавно, да.
Здравствуйте что то не пойму подскажите пожалуйста сменил 2 подшипники и 2 салинки и прокладку картера и прокладку между цилиндром и сменил колена карбюратора сменил 3 шланги топливный и от цилиндра идет шланг в карбюратор сменил шланг обратку все ровно кажется подсос воздуха
Доброго времени суток.У меня на бензопиле розсыпалса подшипник на коленвале общим словом хана коленвалу ипоршневой подскажите пожалуста какой марки купить поршневую чтобы была бомба коленвал тоже и подшипники .Пила китай 52куб.Спасибо за ответ.
Аха ха, подкачивайщий праймер называет тримером ))) С самого начала слышно, мотор работает на бедной смеси, ему не хватает топлива. Перво наперво нужно полезть в бак к топливозаборному фильтру.
Он так тихо говорит потому что у него то что он называет пилой кусок гавна в реале,а то на что он снимает ролик и пишет звук херабора еще конкретней чем кусок гавна!
Короче бесплатный совет , также и у меня было . Бак сильно не закручивай . Я так же купил пилу пилили не обращал внимания заливал топлива не полный бак . Очередной раз наливаю полный и затягиваю пила работает а на холостых начинаешь пилить глохнет и нечего ведь не происходило и тут открутил крышку бака чуть ослабел и все заработала .
Есть подозрение что ты когда-то чистил свечку метал-щёткой, или нагрел её у огня до красна (керамика даст трещину), и искра будет с перебоями, заменить новой свечой...
Здравствуйте, почему на подсосе работает нормально, а когда убераеш подсос она начинает газовать, и нажимаешь на газульку она глохнет, что это может быть?
у меня когда резко даешь газу и держишь курок, на одну секунду больше дыма чем обычно и как будто задыхается а потом обороты в норму приходят, вроде незначительно, так как если плавно жать на газ то все в норме
У моей такие же симптомы карбюратор продул результат ноль,купил новый карбюратор поставил работает отлично через пол часа работы такая я же фигня началась,разобрал карбик новый чистый,поехал купил другой поставил заработала отлично отпилил два бревна и опять проблема вернулась! PS. Замена сальников,впускного коллектора,откручивание крышки бака,замена свечи,замена модуля зажигания,снятие воздушного фильтра,замена топливного фильтра результатов не дали!
у меня была такая же история на хускварне 440 регулировал регулировал все не помогало затем отнес в сервис мастер посмотрел и сразу обнаружил что винты крепления блочка цилиндра ослабли и подсасывало воздух как все исправили все работает как часы
