Приветствую! Буду чинить сам такую, при резком нажатии на газ глохнет, и заливает сильно. Разобрал, вроде всё там цело. Завтра продолжу, уже 2 часа ночи) Спасибо за видео!
Сергей, приветствую Вас, добра и здоровья, сделайте пжлст обзор на инструмент каким Вы пользуетесь при ремонте бензотехники, думаю всем будет интересно, вдруг чего то нет, что есть у Вас, спасибо.
Здравствуйте Сергей хотел бы услышать совет знающего человека у меня хускварна 137 нашел на алиэкспресе масляный насос с металической шестерней на плунжере стоит ли ставить
И охото вам постоянно расковыривать их до талого,смотрю и удивляюсь... Вы шарите в них на 200% И хорошо знаете что можно было без карбюратора попробовать завести, зачем лишние телодвижения 😉🙂? Ладно бы она убитая была(старая),а она свежая,червяк не просажен, коленвал ровный, чё будет этим сальникам...
Это бесполезный инструмент. При напрочь задранной поршневой может быть хорошая компрессия. Кольца задираются, но не стираются. И сальники им не проверить
@@Chogall3295 Стосовно сальників згоден. Але компресометр прилад вимірювальний - і покаже реальне значення компресії. В моїй практиці не зустрічав задраної поршневої з компресією хоча б 9-11 атм.
@@Jodikings приносят пилу, снимаю глушитель, задиры есть - разбирать. Сальники меняю по-любому, чтобы потом ещё раз всё не перебирать. Вкручивание компрессометра и дёргание стартёра - лишняя трата времени, автор канала и Вячеслав много об этом говорят ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tj8D0TDlq8Q.html
@@Chogall3295 P.S. Так, замір компресії не є цілісним показником. Для комплексної діагностики потрібно проводити опресовку під тисом та вакуумом. Тут вже часу дійсно треба досить.
Здравствуйте , у меня есть штиль 290 в идеальном состоянии , но у него с нови есть проблемка после примерно минуты работы на холостых оборотах стоит чуть только добавить газу ее заливает , из выхлопной вылетает клуб черного дыма и часто глохнет. Если не оставлять подолгу на холостых то работает все отлично , карбюратор регулировал и чистил , не помогло , если слишком убавить винт L то становиться немного лучше но холостые нестабильные. У меня такое ощущение что во время холостых где-то накапливается бензин и при добавлении газа он попадает в цилиндр . Подскажите пожалуйста что может быть не так?
@@Chogall3295 Про минуту , так буквально , может меньше , на валке пока от дерева к дереву по пояс в снегу перелезешь жмешь газ , а она начинает глохнуть. Причем пока двигатель не совсем прогрелся такого нет.
У нас она практически не ,,ходит,,Я кстати разговаривал с их менеджерами на выставке в Москве.Так себе,нет напора.Хотя в Ростове есть их представитель ,но его нашли наспех , неудачно,у него совсем другое направление...
@@user-ut9de7kx9m а если точнее то 6.400 она стоит. хотя я не понимаю на фига платить почти 7к за эту пилу, если есть carver psg 52-18 который мощнее и дешевле
