В этом видео я покажу полную разборку бензопилы штиль МС-180. Расскажу о всех возможных неисправностях,признаках неисправностей и методов их устранения.
я тоже чиню пилы.....но ты мне скажи ???? зачем пихать столько шнура в цилиндр?? ..ты его же запихал на пол хода поршня....шатун стал под таким углом что ты его просто напросто согнешь..... а клиента разведешь на новый коленвал...неужели нельзя купить простой стопор поршня и работать нормально..он же копейки стоит.....есть такие уникалы что сцепление у ихних пил синее...оно как приварено к колену....и уже тогда это миллион процентов у тебя шатун согнет....ну елки палки зачем ты лупишь по маховику...??согнешь же коленвал..ну есть же съемник..на крайняк закрути гайку и ударь по ней..слетит же........вот что за мастера такие..это я когда то впервые в начале нулевых так себе пилу чинил......ну ты же людям чинишь.....блин еще напишу..я такого не встречал что бы на этой пиле менял кто то модуль зажигания или свечу??)))) в этой пиле основные причины.....это задиры на цилиндре или поршне это от перегрева.....подсос воздуха изза выхода из строя подшипников..а основная причина износ цилиндра изза дерьмового фильтра .....все..эту пилу может починить ребенок...я не диванный эксперт..я чиню тоже как ты людям....я не встречал в жизни пилу проще штиля.......
Добрый вечер. Много лет чиню инструмент и ни разу не гнул коленва..... С дуру можно и хер сломать...А маховик слетает даже при небольшом ударе медной наставкой....Как обьясни там можно погнуть коленвал.... Можно и сьемником маховик сломать.. Если руки растут из правильного места то и без стопора и сьемника можно отлично выполнять работу... А по поводу задиров в цилиндре - поработай на чистом бензине или дай туда 5 грамм масла... я думаю там все равно какой фильтр стоять будет..
