Шикарная пила если соблюдать следующее. - 1) Правильные пропорции бензина с маслом для 2 тактных двигателей штиль ОРИГИНАЛЬНОЕ на 1л бензина 92 - 25мг масла . 2) Не работать ею больше 20ти минут - далее давать отдых 15-20 минут. 3) Работать с чувством а не на повышенных оборотах . 4) Всегда см. подачу масла на цепь и используйте качественную гарнитуру 4) Хранить в теплом сухом месте . 5) После каждой работы сливать бензин из бензобака затем завести, чтоб пила сама заглохла.. это сохранит ее РТИ. 6) Чистить пилу и гарнитуру от опилок в момент работы и после нее. 7) Следует заливать правильное масло для смазки цепи чтоб со временем оно не теряло своих изначальных свойств в частности не густело и не засыхало .8) Вовремя менять изношенные части и делать профилактику желательно перед открытием сезона. ЭТО БЫТОВОЙ ИНСТРУМЕНТ но в правильных руках может стать ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ.
Хотите верьте хотите нет, у меня партнёр год выпуска 1999 ( не Китай). Работает по сей день на родных сальниках и поршневой. Пилим дрова для себя по 3-4 машины за лето ( берёза) + хлам дома.
Так точно Андрюха. Моя 351-я Электролюкс 2000 года, работала на всём родном. Работала интенсивно пока сам не влез в карбюратор (мексиканский), после промывки и замене прокладок, перепутал регулировочные винты.
Не могу сказать ни чего про другие пилы, но у меня партнёр 351 уже более 15 лет работает, даже свечку ни разу не выворачивал. В прошлом году залил для смазки цепи отработку и вот сейчас надо ремонтировать масло насос. А так каждый год заготавливал дрова для дачи, ни разу не подвела. Давно уже понял, что техника долго работает у тех, у кого руки из плечь растут, а не из жопы... Причём любая техника- велосипед, мотоблок, машина, авторучка.... И не надо хаять нормальный агрегат. Просто следить надо и своевременно обслуживать, заливать бензин и масло, какие рекомендованы производителем , а не "Ванькой с броду".
Евгений,я снимал видео не для дилетантов,вроде вас,которые используют пилы для дачи,а для тех,кто планирует использовать пилу более серьёзно.Вы этим фуфлом будете при ваших объёмах и тридцать лет пилить.Но мы работаем ими так,что вам и не снилось,отсюда рекомендации.Да... и для вас будет новостью,наверно,как на вас зарабатывают фирмы за счёт фирменных масел,которые ничуть не лучше самых дешёвых...Но вам этого не понять,и объяснять не буду...Хотя,при желании,можете посмотреть другие мои видео и расширить свой кругозор.Удачи!!!
Красавчик, некоторые нюансы по карбюратору нужно посмотреть. Партнёр пила очень хороая, мне нравится только карбюратор мозги пудрит. Что по поводу масла в бензин никого не слушай лей по старым меркам как Союз 1: 40 г. Масла на данный момент бодяжат. У меня точно такая история была 5 лет назад. В крайнем случае 1:37 г. При запуске дымок прогреваетя работает отлично. При экономии масла ты уменьшаешь срок службы коленвала и поршневой.
Ролик заявлен как обзор неисправностей. По факту только и слышишь, что партнер говно, штиль класс. То есть никакой диагностики по сути и не было Зря время потратил. ЗЫ. Партнер 351 у меня в хозяйстве около 20 лет. На промышленных объемах не использовался, но все домашние работы как то прицеп дров в сезон резал без проблем. Сейчас вот стал капризничать, обороты падают внезапно, но по признакам карбюратор забился. Думал, здесь что выясню Оказалось, что ничего толкового.
У меня такая пила партнёр351 оригинальная американец, хорошая пила. Штиль 180 в наличии есть брал новый ничем не лучше. Сейчас партнёры Китай качество деталей как с подвала, конечно со штилём можно не сравнивать.Судя по поршню масло ему жалели или вовсе забывали наливать. Спасибо за видео!
По качеству, можно было бы сказать, что Китай. Если б не одна мелочь. На Партнерах начала 2000-х, в крышке, винт и ползун натяжителя шли с дюймовой резьбой, наш винтик хрен подходил. Что как бы намекает на происхождение. Потом эти детали пошли с метрической резьбой - Китай точно.
Геннадий Лесовой Ещё привод дроссельной заслонки,открывался при помощи тросика, а на партнёрах сделанных для нас, пласт массовыми рычажками. Подсос(топлевный корректор) сделан по другому.
👍👍👍Лайк как обычна. Привет. У менья был партнер 351. Атпилил я с ним много лет. Были всякиэ проблемы. И с сальниками и с карбуратором и так далее. Уже сновой всякаво бывало. Счас штиль мс 211 третий год пака без проблем. Больше партнёр даже толька длья дров бы непакупал. Эщо долмар нольмальныэ сравнительна или как щас называют макита. Удачи. У нас дожди каждый день. Уражай так и стаит. Вада па всюду.
Привет,соседям!Спасибо!!!Макиты с долмарами неплохие пилы,что касается моторов.А вот масляные насосы и сцепление на них слабые.Да,с погодой Вам не везёт,не завидую Вам!Удачи!!!
Ты не прав Автор!!! Во первых не голый цилиндр - у штилей хромированый а у Хуски и её дочек, то бишь партнер/поулан/маккалоч цилиндр покрыт никасиловым покрытием. Я на прошлой неделе поулан восстанавливал которому 17лет 2000года выпуска и родной цилиндр живей живых. А вот по поводу говна - скажу. Никасил боится говёного бензина, и от избытка серы разрушается. Ну нет у нас хорошего бензина хоть убей. Хромирование конечно круче. В россии хром лучше ходит НО! Есть нюанс, он очень хрупок и если перекармливать двухтактник маслом, "залягут" кольца рано или поздно от кокса, а вот тут и трындец. Залегшие кольца в 99% скалывают хром. И на последок - у меня был партнер 350 производство штаты. так вот жил он аж 7 лет и ни разу не ремонтировался. Пока кум не попросил попользоваться. забыл за масло цепи и на сухую свалил и распилил 5 деревьев саду. Итог: сгорела в хлам шина+цепь, дикий перегрев цилиндра и "никасилу" ппц)))
Здравствуйте,Андрей!У каждого своя правда...Но всё же думаю имею право судить о качестве продукции с огромным опытом владения за плечами.Не знаю чем занимаетесь Вы ,но раз не согласны,смею предположить,что прямой и столь длительной работы с этими агрегатами Вы всё же не видели.Так вот...Меня,как потребителя мало интересует что из чего состоит и какой бензин терпит...Меня в большей степени интересует живучесть данных пил,т.к. они должны оправдывать вложенные в них средства.Так вот какая из них лучше с этим справляется,я и объяснил в видео.Так что глядите на мир проще.Дурит Вас продаван,значит нужно от него уходить.Дорожит именем,дружите с ним.Всё просто!Зачем себе на голову искать какие-то оправдания никосил,плохой бензин и прочее.И на последок я Вам скажу интересную ВЕСЧЬ))) вещь имеется ввиду...Я уже как год пилю своим штилём 250 разбавляя бензин обычным дерьмом,т.е. маслом М8,если нет в продаже,то М 10,причём в пропорции обычно 1:50,т.е. как фирма -изготовитель пожелала,но только оригиналом.А если хочется,лью больше масла и 1:25,как душе захочется.При чём поршневой на данный момент уже более четырёх лет.И Вы знаете прекрасно себя чувствует.И да,нужно учитывать,что работают у нас пилы практически каждый день,испытывая конкретные нагрузки.Удачи Вам!!!
Поршневая Treszer на бензопилу Partner: покрытие - промышленный хром с твёрдостью 68HRC, 900мото/час. до полного износа, толщина напыления - 0,223мм...... Думаю, что прослужит больше оригинала.... Помню, что у меня на Poulan 2150, родная поршневая тоже не сильно долго работала.... Пила с 2000года....
Дружище не подскажешь, 352, заводится работает нормально даже пилит но если в даеш полный газ глохнет, то есть на малых и средних работает причем нормально.
Зависит от качества заправки топлива, проверено лично мной. Первый раз когда купил такую же пилу такую же и продавец толком ничего не сказал, заправил бензин не с тем маслом и что было не заводится вообще, посмотрел видео о заправки и заводится отлично.
Вынужден Вас огорчить!Топливо на заводку не влияет.Если Вы конечно залили бензин,а не дизтопливо.Я видео сниму на эту тему и расскажу в нём интересные вещи...
Привет Артем. Одноразовая пила ?)))) Да с этой пилой оператор, ненароком, может стать одноразовым. От этого виброгенератора, через 20 минут работы, немеют пальцы и начинает дергаться глаз.))) Не покупайте такое, для здоровья опасное оно. В сегменте бытовых пил 180 - му Штилю конкурентов нет.
привет Артем! как всегда лайк спецу спецу своего дела)), я как то тоже перебирал мужичку партнера но он сразу цилиндр и поршень новый купил, что снял поршень точь точь с твоим если не хуже)) и одно кольцо стояло, а что новый поршень был уже пот два кольца, пока работает)), тебе со штиля за рекламу надо брать))), а по поводу шин то да много продается честно сказать го...на, но и опять же я думаю что быстрый износ шины происходит из за плохой смазки цепи, но это сугубо мое мнение.
привет Толян!!а еще хана шине приходит,когда цепь плохо натянута или перетянута,либо жрет шину около звезды,либо расщеперивает шину на звезде,ломает подшипник!!!)))
Привет,Толяныч!!!Спасибо за лайк!)Про рекламу ты точно сказал...)))))Немцы -жмоты,не заплатят!!!))))))))А по шинам,Толяныч,много факторов,говорящих в пользу штилей помимо износа полозьев.Например,те же наконечники на шинах более терпимы к фронтальным ударам опять же из-за более прочного металла.Они дольше не раскрываются в отличие от тех же хускварн.Да и за смазкой мы смотрим,не первый год работаем...)))))
У меня пила партер 351 1998 года выпуска. Работает почти без проблем решил почистить карбюратор. Сеточка была забита очень сильно. Вынял продул воздухом и сейчас заводится на холостых. Работает. Как даю газу глохнет где искать причину неисправности в карбюраторе что то не так собрал??? Подскажи пожалуйста.
Переплатить побольше? Серьезно? Когда я брал своего партнера,то четко представлял себе ее позиционирование.Это домашняя пила,если профессионально,то реально одноразовая,аналогичная по параметрам пила,более серьезного назначения,стоила в 4-5 раз дороже на тот момент,даже б/у,поэтому нужно просто покупать инструмент соответственно работе. Да,у меня точно такая же пила,исключительно для домашнего использования,служит верой и правдой более десяти лет периодического(!) использования,максимум чистка(замена) фильтров. Впрочем,есть знакомые,которые берут такие пилы для валки леса,убивают из примерно за месяц,но не говорят,что пила говно(а вот штиль это класс),а просто покупают новую.
I dont mean to be so offtopic but does anybody know a tool to get back into an Instagram account?? I was stupid forgot my password. I would appreciate any tips you can give me
Друг ты что сравниваешь?, партнер нормальная бытовая (полупрофессиональная) пила, и ей не надо работать от зари до заката, штиль - это проф оборудование. И цены сравни..
Привет!180-ый штиль это любительская пила,не путайте,ребята,если не разбираетесь.Даже 250 -ый относится к полупрофессионалам.Все профессиональные пилы штиль имеют белые задние ручки вместо чёрных и рыжих.Да и сравниваю я вполне обоснованно.Я не знаю насколько давно вы знакомы с этими пилами,а вот я,когда брал свой первый штиль 180-ый,а это был 2005 год,тогда партнёр и штиль 180-ый стоили практически одинаково,если не считать копеек.Это потом,со временем,когда поняли,что они по качеству не сравнимы,им стали,видимо,менять ценовую политику.Как-то так!
У мя никогда не возникло проблем с пилой парнером p350xt пользуюсь более 6 лет много работал сним ..ну поменял одну пружину 3 раза это все три сломали при сильном морозе когда я пилиль
ПОМОГИТЕ. заводится только на сильно вывернутых винтах.на подсосе тарахтит. на газ глохнет. После остановки слышно как в карбе чтото шипит пару секунд как будто вакум или разряжение. ПОДУМАЛ МОЖЕТ КЛАПАН НЕ ДЕРЖИТ?шланги прокладки перепроверил .заменил сальники с подшипниками и ремкомплект карба .НЕ ЗНАЮ НА ЧТО И ДУМАТЬ. МОГУ СНЯТЬ ВИДЕО И СБРОСИТЬ
@@ИгорьД-ч2с4я На них болезнь,лопается эбонитовая проставка между карбом и цилиндром в районе шпилек из-за перетяга последних.Начинается подсос воздуха и как следствие,описанные вами,проблемы.На них обычно проблемы возникали либо из-за этой неисправности,либо из-за сальников.
Вооо...!!! Тёмыч у меня как раз такой партнерчик, лесом не занимаюсь, так по хозяйству... вполне хватает, не спорю для профессионального использования может и не очень... ну для дома 7 лет пилит, вообщем видео очень полезно! без спорно лайк! БЛАГОДАРЮ!
привет Тема!!!на моей практике шины долго ходят только которые шли в комплекте с пилой,пилила пару лет,а сейчас я пилю оригоновской,так как штилевская у меня отпилила 2 месяца,но это возможно в нашу деревню гавно возят!!!)))))))
Привет,Сань!!!Нет,просто есть оригинал,а есть го...но.Кстати на НЕоригинале есть отверстие для шприцовки наконечника.На оригинальных полотнах отверстий нет.Так что оригинал даже по этой фишке можно определить,да и визуально они отличаются и формой и надписями.Кстати на том штиле,что я ремонтировал,тоже было поддельное полотно (шина).И что я обзор на ту шину для сравнения не сделал?)
Привет Артём. Такого у меня не было, был 352, на пружинах. Начинали работать с них в лесу. После ""дружбы", и "уральский" это был прорыв. От нищиты, помню как после 2 фишек леса, летишь в магазин, брать пружины и шины больше не хватало этих бедолаг. Когда купили первые 36 штили казалось вот это машины. По качеству они конечно были значительно лучше новых 361 и 362, но время их прошло. Во были времена ковбойские пила Партнер, трактор Сорокан, старый Уазик с брезентовой крышей. Потом погрузка в Камаз МТз с стогометателем, жесть, эпопея на целый день. 18 себе приобрёл как, стал черепные в бане под потолок выпиливать 360штилём. Он меня два раза скинул с лесов, я не переодеваясь в машину и за 18м. С тех пор на хозяйстве только с ним.
Привет,Серёг!Пружины,про них я забыл рассказать...))))))У меня батя раньше их на газу грел и эти ушки под саморез сам заворачивал,чтобы каждый раз новые не покупать.)))Я со своим партнёром расстался,когда после установки новой поршневой с нового подшипника на колене вылетел сепаратор.Поршневой пришёл край,ну и разочарование...)))Взял 180,ну а через пару лет 250-го и с ним уже 10 лет.Правда от него мало чего осталось,разве что корпус и карбюратор...)))))
Партнер не 351, а 350, у 351 дуга на пружинах-амортизаторах. И да, пила не для промышленного использования, не для разделки леса целыми сменами. Она вообще заявляется производителем как пила- сучкорезка, топор по нашему!
Да какая разница 350 или 351???Суть не в этом!Суть в том,что раньше они шли практически по одной цене со штилями,а качество несравнимо ниже...А вы про какие-то пружины...
артём ершов пила обыкновенная. только почти за 20 минут можно было рассказать о всех возможных неисправностях и их устранению., и ещё про историю завода рассказать времени хватило бы. а пила хорошая для обычного пользователя, не для лесоповала, хотя я себе заготавливал дрова именно партнёром., и валял деревья по 80 см диаметром. а так как ты рассуждаешь, то все должны ездить на майбахах, а ВАЗы не должны вообще существовать.
Да ты чего такой нервный-то?Я объяснил людям,что есть более достойные вещи...Слышал поговорку,скупой платит дважды???Так вот раньше её наверно имело смысл брать,но сейчас,беря эту пилу,ты всё равно проиграешь...Её времена прошли...Конкуренция.Штиль делает в том же классе более лучшие пилы,пускай они и дороже,но в итоге человек будет в плюсе,т.к. пила более качественная и отслужит дольше.
