@@Chogall3295 Смотрят за это?! Серьезно?! Кто? Кому время не жалко? Кому нужна пустая болтовня? Дурачкам? Ну так других тоже нужно уважать и не тратить чужое время впустую.
@@user-yv4nw8zn1c А что не так? Петросяна же смотрят и ещё деньги платят, когда на его концерт ходят, люди разные бывают. А меня, если честно задолбал, я информацию искал, а не Петросяна.
"Какая легендарная коса. Ностальжи", "Час ох...ительных историй", "Смотрите как я люблю газовать", "Минутка живого общения с покупателями", "Истории из жизни". Дальше терпения не хватило. АМКГ.
Встречались ли вы с таким: бензокоса Штиль 55, не заводится. Заливаешь под свечу немного бенза - заводится, и работает пока держишь газ. Только отпустил - глохнет, и уже не заводится. ??? Карбюратор поменян, новый! Фильтра продуты, глушитель прочищен!...
Не претендую на истину, но посмотрев многие ролики пришел к выводу: Косить только на полном газу. Это нормальный режим для двухтактных мотокос. На неполном газу и на холостых двигатель а) плохо охлаждается и б) топливная смесь не полностью сгорает и образуется нагар на поршне. Вдобавок на неполном газу изнашивается сцепление, т.к. оно смыкается полностью за счет центробежной силы именно на максимальных оборотах. Кто в теме, поправьте меня, если что не так.
Добрый день. Интересует суть проблемы стала данная коса плохо заводится и бросает в воздушный фильтр бензин с маслом. Промыл его и опять та же проблема. Свеча новая стоит и есть оригинал, но её при случае сменил т. К. С 2013 года она. Кроме одной прочистки фильтра воздушного (из-за неправильного диска на 23 см) после заливки её топливом почистил фильтр и все ок. На этот раз не так все гладко и на холостых стала часто глохнуть без нагрузки. Фильтров нет таких воздушных, а колхозить не охота. Больше в ней ничего не делалось. Косит изумительно. Час работы на 1 бачке топлива, но вот глохнуть стала часто и это не нравится. В чем может быть ориентировочно проблема? Почему так бросает в фильтр топливо я не понимаю
Размахнись посильнее и брось её подальше, ремонт дороже стоит чем купить китайку, я сделал именно так, купи китайку с поршневой в 52 кубика коси и радуйся, единнственное если ремень ранцем на штиле то поствь на китайку, да и ремонт китайки стоит копейки.
мне отдали такой же триммер после организации его списали отдали без редуктора у меня был нерабочий poulan 31 редуктор от него подошёл на штиль как родной
@@eco-grib а что за проблема-то была? О чём вообще речь? Я тоже ничего из его рассказа не понял :) 15 минут сбивчивого и невнятного бормотания. Слова и мысли скачут с одного на другое, с одного на другое и нить разговора всё время ускользает.
У этих моделей этого года не припаивают специально у глушителя трубочки как вижу в вашем случае? У меня на работе купили косу эту и заметил что нет трубочки у глушителя, как будто забыли припаять. Я искал информацию в интернете. Но так и не нашёл объяснения.
Здравствуйте! Бензокоса штиль fs120 заводится нормально но быстро глохнет на холостом ходу если не нажимать клавишу газа а так работает хорошо в чем может быть причина?
у меня штиль 211 валяется в сарае 9 месяцев в году в течении 10 лет. При заводке после долгого валяния провалы при нажатии газа и слабо набирает обороты. Первый раз попилю кое как минут пять пока прогреется, потом минут двадцать надо подождать и всё: после фигачит на все деньги, и такой алгоритм уже в течении 10ти лет. Ни чего не регулировал и не менял кроме бенза, масла и цепей. Короче, жук дело толмачит: нефиг штиля трогать, он сам разработается.
Если у меня новая 250 коса и не хочется заливать масло штилевское,а только Хускварна и отразится на гарантии штиля при регулеровку оборотов в официалов?
@@SgAstroler определить всегда можно, только надо ли оно, заказывать дорогостоящие экспертизы ради этой косы. Стоимость таких экспертиз на много выше стоимости данной косы.
Я так ничего и не понял. В чем причина то? Коса лежала 2 месяца. Потом ее решили завести, не развивает обороты. На другой день отнесли в мастерскую - мастер тоже завел - не развивает обороты. А потом опять через день все излечилось.
Одни держат по пол года и техника работает,другие говорят что больше месяца нежелательно. Но я сливаю,много времени это не занимает (Речь идёт о смеси бензина с маслом) Чистый бензин может долго стоять
У меня fs55 раз пять попользовался, сейчас возникла ситуация когда только начинаешь давать газ, то вал в двигателе начинает протряхивать как будто что-то плохо закреплено. Что это может быть? Спецы подскажите.
у него гибкий вал , пока обороты набирает может такой эффект быть и корзина звенеть , для 55-ки это нормальное поведение , но раз в сезон если активно используете , то разбирайте и смазывайте вал.
Цены на них завышены, и стартер под левую руку . На б/п Урал мейд ин СССР. Была такая рекомендация,после длительного простоя залить смесь ,прокачать , и дать отстоятся .
Рекомендация применима ко всей "малой бензотехнике"... Залить свежее топливо, прокачать им карбюратор (вытеснив остатки старого). Если удастся - завести двигатель и дать чуть-чуть поработать, хотя бы полминуты. А затем оставить отлежаться на ночь, или на сутки. Если после этого агрегат не пришел в норму, тогда уже искать причины неисправности.
Была такая же проблема. По осени сливал бензин( как в сервисе рекомендовали). Весной не мог прокачать, пока не дошло в чем дело. Сейчас не сливаю на зиму и проблем с запуском больше нет. Масло hp ultra.
@@user-hj2en6of4w Бензина (или другой легковоспламеняющейся жидкости) в диффузор карба чуть-чуть плеснуть. Мне однажды приспичило движок от "Вятки-Электрон" на морозе завести. А он, сцуко, сколько кикстартер ни пинай, ни одной вспышки не захотел давать. Ничего другого под рукой не нашлось - завел его, щедро напшикав в воздушный фильтр метилацетат ("смывка монтажной пены").
@@SgAstroler так ведь это выкладываете в ютуб для людей, что бы посмотрели. У меня проблемы с мотокосой fs55 и я нашёл в ютубе видео с подходящим названием, в названии не сказано, что это пустая болтовня и я с надеждой отнимаю от жизни 10 минут драгоценного времени слушая несвязные философские бормотания. Ну обозначте как то в названии, что ролик это вода, пустословие, что бы люди время своё не тратили.
падск пож штил 120 завод ар работ минут 10 нагрев потом не тянет и глохнит .отдал офиц на гарантии .после ремон один раз покасил вроде ок .через неделю касить все повтарилось в то же порядке ,10 ми не тянет и глохнит .!?
Буквально неделю назад нечто похожее стало происходить с моей FS55 , нет тяги и в праймере во время работы вижу пузырьки воздуха. Наработка уже приличная, коса в личном пользовании с 2011 года, в сервисе была один раз для замены модуля зажигания и свечку заменил и все. Как раз искал информацию по это проблеме и тут Ваше видео. Что кроме прокачки можете посоветовать проверить самостоятельно? С руками все нормально. Уже неделю смотрю Ваши видео взахлеб, такого канала я не встречал, очень нравится. Подписался!
Возможно, с ускорительным насосом проблема. Если поршенек и его колодец не изношены, поможет замена уплотнительного колечка. У себя на FS 55 менял резинку (праймер не набирался), уже два года работает.
@@user-jc2ef6gn9o Немного добавлю о проблеме. Крайний раз ездил косить к теще (куда без тещи) завел нормально, даю газу а она не то чтоб хлохнет, нет, просто нет максимальных которые должны быть и тяги соответственно. Минут пятнадцать так помучил ее, потом пошла родимая косить пока не закончил. Часа через два попробовал завести и опять та же проблема, вот ЧТО ЭТО? Понятно что экстрасенсов наверное здесь нет, но есть люди с огромным опытом.
@@user-wx8xj6on6d Воздух может подсасывать на ускорительном насосе или на клапан-форсунке. Последнюю можно попробовать промыть очистителем карбюратора, если не поможет, то карбюратор придется менять. Есть несколька видео как проверить насос ускорителя и клапан-форсунку на каналах ремонтник тв, бензомастер и Вячеслав RS. Если коса работает на бедной смеси, свеча приобретает белесый цвет. Внимание, в таком режиме работы есть большой риск перегреть подшипники и задрать поршень и цилиндр.
Они одинаковы да и по ценнику в принципе схожи, к 55й плюсом идет редуктор да пожалуй и всё...38я она как-бы деликатный инструмент,женский что-ли...кривой ...как их рассуждения)))
15 минут пропиздел ни о чем. Утомил. За 30 секунд можно было успеть описать эту неисправность. Задубевшая мембрана карбюратора размокла в бензине и восстановилась её эластичность. И ВСЁ.
ТОВ ЖУК ШТИЛ 55 ИДЁТ ВИБРАЦИЯ В РУКОЯТКИ ОТДАЁТ ТОРСИОН ГИБКИЙ ПОМАЗАЛИ ВИБРАЦИЯ ОТ ДВИЖКА ИДЕТ КОСИЛКЕ ДВА ГОДА КОСИЛИ МАЛО ЧО ТАМ МОЖЕТ ВИБРИРОВАТЬ ТАК?
Если да, то сцепление посмотрите, может ржавчиной прихватило или пружину порвало, там две накладки, от центробежной силы расходятся, при сбросе газа пружины возвращают их на место. Возможно только одна накладка работает.
@@brrbrr546 Здравствуйте! Но что вам ответить на ваше высказывание! Я все больше убеждаюсь, что у некоторых людей голова - это декоративное приложение к ж....... И не пишите всякую чушь каго не знаете! Удачи!
Вот интересная позиция у мужика.Сначала бензопилы начинают в Москве продвигать.А на хера они тут нужны?Дачники,конечно,есть,но им пилы в массе своей не нужны.Нормальнный производитель должен ориентироваться на сельского жителя.Им пилы необходимы в хозяйстве.Но мужик лучше знает.Ролик смотреть не стал.
Мужик, ты для кого ролики снимаешь? Для людей, или для себя? Если для людей, то поменьше воды, больше сути!!! Береги наше время! А если для себя, то не хер выкладывать в паутину. Собери себе коллекцию своих видосиков, чтобы пересматривать лихую молодость на пенсии!
Как то сдали в ремонт офф диллеру штиля фс90, они типа починили, завели погазовали, а как в траву так она нихера не косит а просто давиться и глохнет. Так что то, что оно вжикает не означает что она будет косить как надо, но это канегно зависит от поломки.
