на Patriot PT-3055 такой же глушитель стоит ;) помню убирал этот искрагаситель из него, вечно закаксовывался), после замены поршневой, долго не отходил, т.к. присутствовало биение коленвала, и разбило нижний подшипник шатуна, теперь лежит в гараже по частям) Купил Carver, 3-й сезон кошу травушку-муравушку) доволен им.
Покупал абсолютно такую же мото косу в 2013 году в леруа, 2 раза в год кошу участок 15 соток, без единой поломки, продолжает работать отлично, и крышка целая, сам в удивление думал дай бог сезона 2-3 походит да и ладно.
В точку. Посмеялся от души. Про косу Лесник и Patriot. Patriot-это вообще помесь жабы со змеей. Вроде предки общие,но есть нюансы. Хорошо,что китайцы не совсем все испоганили! Бак на Патриоте свой-хрен найдешь, редуктор нижний свой! Пробку к баку не найти, уплотнитель бака даже у братьев китайцев на великой помойке Али с трудом нашел. Диаметр не стандартный. Глушитель ну точно Абрамович разрабатывал. Закос под фирму,и сеточка и кожух на нем. А другой не поставить,надо менять всю облицовку. Иначе вызлоп дует в пластик. Ну и т.д. Штанга диаметром 25,4! Но хорошо,что оставили основу от 33 косы и при руках не из задницы можно приспособить стандартные запчасти!
Ох, и жук!... А если этот человек, принёсший тебе в ремонт эту косу, твой подписчик или просто зритель? Чистка сеточки 1500 рублей... Да он сам к тебе ни ногой больше, и друзьям/родственникам/знакомым закажет...
У меня такая же лет16 работает раз в ремонт сдавал,патом сам карбюратор менял и по мелочам чистка такая же друзья уже по две,три поменяли,а у меня работает 😅
У меня чемпион 25 СС уже снятый с производства они чём-то похоже с передним стартером диск сцепления один в один самый узкий из всех тримеров 7мм а по цене самый дорогой а крышка да дефицитная еле купил сцепление наварил обточил и работает тоже наверно с 13 года
Патриот рт3055 напоминает чудо инструмент у меня и стартер и бак и пробка есть и чашка сцепления там она интересно так закручивается если хитрость не знаешь оторвать можно 😃
Не подскажете как отличить какое кольцо верхнее какое нижнее? Пришла посылка с кольцами, 3 пары для Элмоса 27. В каждой паре одно кольцо жестче, другое мягче. Какое ставить куда?
@@alexZhk Сейчас щупаю новые 192-е кольца, вроде, жёсткость одинаковая. В конфе мне написали "жесткое наверх вроде". Самый надёжный вариант - сравнить с родными, как они стоят.
@@Chogall3295 Родные сработаны насмерть. Чел работал закоксованными кольцами так что их стерло неравномерно. Кольца по окружности разной толщины стали. Так что по ним не почувствуешь. После раскоксовки двигатель перестал тянуть, хоть и заводился.. Заказал новую поршневую прислали с бракованными кольцами. Слишком большой тепловой зазор в замках. С ними вообще не заводилось. Вот кольца теперь заказал отдельно. Тоже склоняюсь твердые поставить вверх. Вроде бы у них тепловой зазор чуть больше. По идее верхние греются больше. Другой разницы не заметил.
На сколько я помню первые такую компоновку сделал штиль fs36.если не путаю в цифрах.потом мтд .у низ даже поршневая одинаковая кроме обвеса.штиль такой прямоугольный был😂😂😂
Серёга, ты что - не мог ЦПГ впарить на 43-ю косу? Сказал бы - отечественную, мол, вы не найдёте, это китайская, но она один в один на отечественную подходит, и стоит недорого. Проторгуешься ты так...
А что правильно..У любой, даже у самой ущербной косы есть инструкция, где приведены наиболее частые неполадки и не хитрые манипуляции по их устранению. Сэкономил 10 минут на полезном чтении, рубль двадцать отслюнявь))
Сынок еврей спрашивает у папы - стоматолога, мол зачем ты лечиш зуб этому человеку, не лучше ли его вырвать, на что тот ответил, что этот зуб вырывать ещё рано, так как за деньги за его лечение ещё несколько лет можно тебя в институте учить...
Мы конечно будем смотреть Жука и из мест не столь отдаленных, но вещества лучше не упоминать или запикивать их. Ну такие в России законы теперь, что по русски низя говорить.
@@Gor_Gaz я уже снял.... Там же колено с одним балансиром, но на двух подшипниках и сальник между ними. А сам маховик прижимается муфтой сцепления через металлическую втулку.... Маховик сам с литой шпонкой. Кароч держал за маховик а по самому торцу вала медным молоточком пару раз и всё слезло. Весьма мудная система. Долго думал,как корзину сцепления снять, оказалось там внутри запрессован игольчатый подшипник и прижимается всё винтом внутри. Давно хотел такой компановки бензотриммер поремонтировать, вот друг на днях принёс. Батя ему свой отдал. Типа посмотри его, чё да как, типа максимальные обороты не развивает. Сетка засрана в глушителе была, но я решил его полностью разлохматить, тк со стороны маховика на картере масляная пыль, само сцепление под замену, один кулачок всю корзину зашваркал, тк там торсион сломан. Такого типа сцепление есть в природе, на триммера с передним стартером???
Я такого типа триммер чуть об столб не размотал. Редкостное гавно. Стартер там только в путь уматывают потом задолбаешься этот храповик искать. Это не вакернейсон шлепнога. Вот там точно скорее движок задрочишь чем стартер умотаешь.
Очень много рассуждений и не нужной воды, кто где покупает и какие люди тупые.... По поводу косы, у меня такой лесник с 2011 года и он до сих пор живой-1 раз в сборе поршень с цилиндра и меняли(800р), сейчас вот как раз симптомы что плохо тянет, как будто душит его, почищу сеточку эту.
думал что то нормальное скажет как починить ...... и бес тебя все знают что это говно ...у нас на руси так принято уже .... а прояви славянскую смекалку и почини ..и другим покажи ...эх придётся всё самому
