Бесплатный ремонт раздатки, ПОСЛЕДСТВИЯ!!!! 

Как вариант вместо башмака натяжителя внедрить натяжной ролик металлический где сталь как на подшипниках.

усиленная цепь борг варнер стоит 15-20 т.р. и 2 шестерни от соренты стоят порядка 10 рублей всё новое и всё не китай и я поставил в качестве натяжителя просто большой кусок фторопласта он и не трётся и не изнашивается и крепкий

многоие, повторюсь, почти все считают что цепь проскакивает. Это не так. Почему спросите вы? потому что этого не может быть никогда по определению. Цепь не может настолько растянуться безхруста чтобы начать проскакивать, для этого там попросту нет места. А чтоже тогда хрустит спросите вы. А я вам отвечу. Насамом деле цепь немного удлинняется и начинает набегать краем зуба на зуб шестерни, и вот наступая на край зуба и срываясь с него как носок ботинка со ступеньки мы и слышим этот хруст. И это хреново. Но цепь при этом не проскакивает :-) Попробуйте само хотябы примерно перетащить её по зубьям, ей попросту не хватит длинны сантиметро3-4 🙂

думаю вариант с натяжителем был хороший и можно улучшить. Нужно понять в какую сторону крутится шестерня в момент движения вперед. И поставить натяжитель с той стороны где цепь провисает по поринцыпу успокоителя цепи, таким образом цепь не будет с огромной силой прижиматься к натяжителю под нагрузкой в большинстве ситуаций. Так как в основном мы ездим и нагружаем ее при движении вперед. Таким образом нагрузка на натяжитель будет в основном при движении назад. Так же натяжитель нужно сделать не по принципу скольжения а сделать на нем мощьные ролики. Тогда его ресурс увеличится очень сильно и лучше всего его хорошо закрепить обвязавопорами и по центру и с боков и сделать неподвижным чтоб в случае поломки детали не могли зацепившись за цепь выворачиваться а оставались на месте. Таким образом в случае поломки будет меньше деталей способных отлететь, и разбомбить весь корпус. А при простой эксплуатации с нормальными колесами, да еще и хабами этого кому-то хватит на весь срок их эксплуатации. С укорачиванием цепи пожалуй опыт хороший, но за счет уменьшения шага на один зуб увеличивает нагрузку на цепь. Так как передний кардан начинает крутиться немного быстрее заднего и как итог передний мост постоянно берет на себя увеличенную нагрузку. Да и задние колеса получается крутятся хоть и немного но медленнее, в итоге цепь при включении полного привода буде всегда иметь нагрузку за счет конфликта между вращением передней и задней оси с разными скоростями. Но тем не менее за эксперименты спасибо, с целью ознакомления матерьял хороший)) Да и для тех кто редко использует полный привод имеет место быть. Тем более в моменты когда он не нужен, разгрузить цепь отлично помогут хабы.

Приветствую, если проточить шестерни под звезда мотоциклетные приварить звезда на валы и поставить цепи в несколько рядов, как такой вам вариант теории должно работать.

Самый лучший совет другой. Не покупайте эксплорер для бездорожья. Это первое, что я прочел, когда начал изучать модель. Я вот себе его хочу, с пониманием, что 90% буду по асфальту и только 10 по разным грунтовкам с ямами. Броды выше ступицы убивают ступицы, вымывая из них смазку Большие колеса убивают раздатку Пробуксовки гробят коробку. Для таких прикоючений есть уазы с тойотами на ручке.

Кто может подсказать, у меня звук проскальзывания цепи только при определленном количестве оборотов колеса, раньше было слышно только когда колеса повернуты а теперь и на прямой.

Подскажи пожалуйста нам green wall hover h2 механическая раздатка цепь хрустит сильно поможет натяжитель или нет

На корейцах тоже стоит борг варнер

Натяжитель взять надо от газели змз 406,405 двигателя он шире и весь пластиковый

Димон решил сегодня сэкономить и укоротил цепь, не могу надеть крышку, буквально 1-2 мм не хватает, подскажи пожалуйста какой нибудь есть вариант?

В 90х ещё никто не думал что можно брать деньги за запчасти.

Нужно подпружинить башмак натяжителя

На китайском пикапе за 500-700 километров цепь умотал.Ездил без заднего кардана в ожидании крестовин.Отсюда вывод-цепь не держит 100% крутящего момента. P.S. Авто ну очень не охотно ехало.

36е колеса, все-таки 36 это не внешний радиус, а внешний диаметр колеса

Привет димитри пакажи ремот раздатки легсус Gx 470

Скажу по секрету, ты ещё не все варианты перепробовал )) А старичка уже продал (

Да просто шерт рейтинг ловят но нпюфакт что не шаришь

Не страшно на старичке по глине?

Ну и зачем я это посмотрел, чтобы машину продать?