Во время теста не было нарушено ни одно правило дорожного движения! Гойты-Гараж - / goyti_garage Не забывайте подписаться! Наш канал сайт: cardrive.ru Наш инстаграм: / cardrive.ru
Если вот так от светофора до сфетофора форсить, то конечно не оправдает. На ней наботать надо, а не кататься по городу, и кпп думаю долго такие закидоны терпеть не будет
в кбр от 220 тыщ стоит ,есть 1 uz fe 4 литра,3 uz и 3uz fe 4.3 так то это ставят чтобы груз с комфортом возить и на подъемах с грузом не подыхать,кто ездил тот знает и заказов хватает
Ребят все нарядно, но воросы-какои вес и что возить , законность в изменении, кардан в штопор, мост и полуоси, с тормозами как, да и до первого поста и штраф стоянка, если в Архангельске то через весы. Было знакомство из Хантомансииска с таким авто-джизет 300л. лошадок, метан +балоны тонна, кузов 4метра-полная масса 3500. Возить только жопу. До Краснодара загрузил 2тн из Хантов-рама винтом , и к нам в Нижний Новгород прямиком раму менять. Проволокои пятёркой привязали к баллонам только так и доехал. И это первый рейс. А расход, запчасти. Нет все это для понтов, не для работы.
Личный опыт. АКП и редуктор летят тока так. Правда коробан служит долго если окуратнее с грузом. А редуктор в разнос тока так. Что странно рама и в общем кузов без каких либо замечаний. Всё прекрасно держится.
Фрикционы в коробасе долго не проживут. Да и куча нюансов может случится, редуктор моста долго не протянет, рама слабая, да и просто мост может сорвать с места. Как эксперимент-прикольно, но возить только воздух или баб.
Ничего неприметного это значит *очень заметно* . Хотя само словосочетание построено неграмотно. Однако на ютьюбе у нас в основном говорят ещё хуже намного хуже. Это ещё нечего так говорит. Парень.