Было в раскат такое от таксо парков Такси как юр.лицо покупает без кредитов тачки и подписывает договор выкупа и платежи без процентов. Человек получает авто и шабашин на новой на таксо парк и выплачивает деньги за тачку + процент с диспечерских. Но есть нюанс, чел вгрызаеться шабашит как раб, но ему могут помочь люди родня для выкупа и так накатал 100тыс.км жостко выплачивал по плану + деньги родственников, семьи, выплата с опережением, докидывать деньги. И тут то ты и с тачкой и живой и выкупил без кредита и поработал на такси фирму год, два и с тачкой остался. + в том что новая + ездил только ты + знаешь как обслуживалась + пробег после выкупа и работы в Такси + кто ездил и как, знаешь потому что ты ездил и аккуратно, и авто то живое в целлом. А когда тачка выкупленна, то она твоя и контракта нет шабашить на такси парк. Выгодно было у автоваза брать тачки 50% платишь, а остальное в течение 1-3года отдаёшь остальные 50% машины. Поэтому в Ставрополь на волге(Тольятти) работники покупали машины. Хоть на планете земля хоть один, авто производитель так делал к своим работникам.
Думаю многим хочется создать всеобщий чат арендников и заключить картельный сговор повысив цены в 2 раза хотя бы. Потому что техника подорожала в 2,5-3 раза, выросли зарплаты операторов в 1,5-2 раза (по ощущениям, я арендой не занимаюсь) плюс проблемы с запчастями.
Так что мешает, все кто арендует вместе обьяденяетесь и цены повышают... И тут все будут беегать по арендникам и все капут у всех цены выросли... Так газелисты для транспортных компаний держали цены высь.... И застовляли работать по норм ставке за километр..... А то развозите посылки и коробки и вещи за меньшую цену блин.... Поломали мальцы взяв кредит на газельку и еще кормить семью надо и думали что тут так много денег можно сокребсти, ага щяс.... Если много куда то людей приходит малину снять, то разочарую малины кусты ограниченны....
Пробеги норм маленькие не 100к.пробег в год не по 150к.пробег и за 5лет 500-750тыс.км Но точто частник на своей тачке вторая500к и первая 700к на рено логан 2поколение откотал, сказал обслуживание дорогое деньги отваливать нужно или сломаеться еще хуже когда чел попадает на деньги, что и хотели РЕНО, денежку заработать.....
Нарушения режима труда и отдыха водителей работать 40 часов в неделю, машину ты можешь сдать в аренду а разрешение нет только водителям работающим в штате одни нарушения законодательства
очень интересно не совсем понятна экономика( в теории аренда покрывает платежи по кредиту риски не заложены и доход тоже не ложен в аренду. то есть аренда на столько низка, что в нее ни чего не входит? резюмируя: бизнес даже в теории убыточен?
Здравствуйте посмотрел ролик,сам Нижегородской области работаю в такси два года с небольшим,нужна машина на постоянную работу в одни руки,какая цена аренды что есть? Или вообще есть такая возможность аренды?
Все таксопарки завалены китайскими фантиками и старыми немецкими тазами под бизнес тариф. По факту даже мигрантам выгоднее забивать гвозди или стоять с лопатой , чем рулить за 100 руб./час. А местным лучше пойти на газель на завод с 7 утра до 14 за 3-4 тыс. Так что работать останутся только маргиналы, которые будут разбивать эти тазы изодня в день и убегать. И таксоблогеры "миллионеры" уже не набирают нужную армию лохов для парков.
Проблема дешёвого рубля и высоких многоярусных налогов - в итоге выражается в графике: 2 выходных в месяц. Ну, максимум 4, но это уже за свой счет... Камень не в ваш огород . Это реалии этой экономики. Сам в этом жил 4 года , знаю... Но коментс
Как продают??? Мухлют вот и все даже кашеринг. 70к на BMW 320i 4wd но насамом деле все 140к есть... Таксишники весту частник 180к накотал продал с 100к ездил все ок.... Ставят защиты чтоб тут затёртостей нету и таммм.... А BMW там хитрее пробег 300 за три года. Защиту ставят всего, даже салон покупают меняют на такси покупной, а свой запоковывают и педальку оригу резинку снимают другую ставят и руль защищяют и кпп тоже, в пленку закатывают и все ок и ставят стоп пробег и хоп 60к тачка из под человека без такси, вот такие обманы, а щяс просто песня машины с пробегом и чисто не подкопаешься AUTOFACT говорил при подборе тачки.....
Из моего опыта из парка из 100 фур , одно тотальное дтп с трупами в год ! Покинул этот бизнес , знаю одного ипэшника который должен деньги за то что его водитель в такси попал в дтп с пострадавшими и теперь оплачивает лечение . Смотрите судебную практику там можно без штанов остаться . Конечно сейчас они сдают авто в аренду водителю но это не панацея а несет новые риски .
Постоянно перебиваете собеседника, задаете вопрос и сами на него начинаете отвечать. Понятно, что вы тоже в теме, сделайте отдельное видео и раскажите сами, а если пригласили человека, задаете ему вопрос, дайте ему ответить.
Все обслуживают сами. У диллера проходят только 1е ТО. Максимум, второе. К дилеру едут, если только поломка значительного характера : двиг или кпп. Отматывают в этом случае пробег со своих 150, 200, 300км - до 30, например. И приезжают, по гарантии, "как ни в чем не бывало". Утрирую, конечно. Но смысл ясен.
Работал у дилеров автомобильных в сервисе в том числе в Hyundai, для юрлиц закон о защите прав потребителей не работает поэтому можно тянуть время сколько угодно, так часто и происходит, поэтому почти все своими силами решают вопросы или в гаражах. Но были и договоры с таксопарками (работал в 2016-19годах), машины приезжали в том числе и с честным пробегом под 400тыс км на замену масла.
Были рации, щяс по от яндекс и других. А еще есть ПО самого таксопарка без раций и ПО как сказал человечек, что это агрегатор заявок такси.... Типо такси взяло но на линит мвло машин и они кидают в агрегатор и там берут эту заявку человек... Так я узнал от человека ты к жтому такси принадлежишь, нет, а как тогда ты приезал по поограмме.
