Абубакар тебе спасибо что дал человеку возможность реализоватся, таких людей нельзя глушить !!!! Надо загранпаспорт им не давать 😂😂😂😂😂шучу конечно но жаль что таких людей государство не ценит!!! Посмотри Александр Маляр !!! На 402 метра 147 км в час , это МтЗ
Благодаря Вам , таким как Вы.... Хочется жить,творить, видеть .... Радуюсь вместе с Вами!!! Инженеры, бегуны прыгуны, разные гимнасты... От Души...!Огонь!!!БратьЯ ✊😎
Братишки славяне здоровья и успеховв я сам тракторист 34 года Виталик козлов мой друг и однокашник сам я на т 150 14 лет на его бизоне чуть поработал тестово понравилось
монстр шикарен! ему бы кабинку пошире, да климатическую систему, чтобы тракторист не так уставал от жары и было бы просто огонь!!! УМЕЛЬЦАМ НИЗКИЙ ПОКЛОН!!!
Привет! Посмотрел ролик и расстроился, Бизончику руки правильные, да желание чтобы выглядел не хуже Кейса ! В глазах хозяина читается грусть , видно что жалеет , ему бы вложить малость тех денег что потратил на старого кейса в Бизона..... А то климат-контроля нет в Бизоне и поэтому продаю, и еще несколько мелочей. Да все в НАШИХ руках. и кабинка и климат, ведь я так понял что Бизон вполне устраивал, вот только не смог комфорта в него добавить.
Привет. Сделать можно что угодно. Только жизнь то одна, хочется попробывать что-то другое, уже возраст, здоровье и тд берут свое. Всё это можно делать, а можно просто купить и работать. Печально расставаться со своим творением, но надо двигаться дальше. Я своего отдавал ночь не спал. Переживал как он доедет, как он там будет. Это очень тяжело.
Привет и тебе из орловской обл 🖐️. Пролистай чуть ниже комменты там один человек доказывал мне что т150 лучше. Расскажи ему про бизон, а то меня он не слышит👍🙂
@@-Srednyi_klass57 почитай его комменты. Что из этого правда? Я не хочу ему что-то доказывать, просто его доводы о бизоне лажа полная. Незачем гнать на трактор и на людей которые их собирают лишь потому что тебе что-то кажется 🙂
Посмотри Александр Маляр , - никто не будет оспаривать что всё упирается в деньги !!!! Но его обгоны на родном МТЗ -82 по трассе и первое место на дрегге среди тягачей это я считаю круто !!!!
Я думал он ваш работник !!!! У меня все работали вкусно !!!! Форсунки выбраковывал по солнцу - по выхлопу на солнце !!! Человек который сел на мою машину сказал спасибо спустя 5 лет
@@Abubakar_Orel В том, что постоянно из него от куда то масло течит. Устраяеш неисправность в одном месте, начинает с другого. В конце этого сезона гидрораспределитель потёк через электромагнитные катушки....
Тоже хочу своего теса переделать. Но как начинаю переделывать что то, то сразу старое жалко. Думаю просто с ноля новый сделать а старый не трогать. Только на раму от гусеничного собрать. Что бы не варить из двух кусков.
@@Abubakar_Orel у К700 передаточное на мосту другое. Очень быстрый мост. Как потом сделать 4х4? Вроде бы мост т150 с кировскими колесами и передок от Краза на болотоходных колесах по передаточному нормально приходят. А Как кировский переделать не нашел ролики про 4х4.
🤠 Дуже цікаве та пізнавальне відео. 👍Технологія - ніщо. Головне, щоб ви довіряли людям. Вони добрі та розумні. Якщо ви дасте їм ⚒ інструменти, вони використовуватимуть їх, щоб робити чудові речі 👷♂️ Сподіваюся, вам також сподобається моє відео. 🚴♂️
Ребята привет,ну это не серьезно,раздатка от Мармона с его 110 ЛС крутящим моментом 330 Нм,и дизельная ямз 8ка за тысячу Нм,как она может жить долго...даже с охлаждением,суда бы камазавскую раздатку,вот была б тема. И тем не менее удачи в продаже ☝️😉👍
А мне тут ход мысли понравился. Типа: этот уродливый самопал - "огонь!". А тот фирменный, из за которого продаём "Бизона", на которого даже глядеть нет желания на новом поездив - "ну так себе, неплох". 😃😃
С чего было. Суть любого трактора это тянуть чтото по полю. Если он это делает то как он выглядит и сделан это второй вопрос. Каждый живет по своим возможностям. А сварщик так варил потомучто он не сварщик ваобще, и не агроном, и не инжинер, и не бухгалтер, но надо уметь все, чтоб заниматься этим делом. И Если нет денег чтоб нанять людей на каждую специальность то делаешь так как получается. Главное повторюсь что оно работает и приносит прибыль.
Ассалому алайкум! Хотел посоветоваться с вами хочу трактор собрат Т150. У нас запчасты найти труднавата на Т150 хочу по химчит, движок ставлю Д236 кпп камаз с делителям и раздатка камаза.Что скажите получится если получится сколка лошадок будет жду ваши мнение
Ваалейкум Ассалам. Сделать можно все что угодно былоб желание и возможность. Для начала прикинь все это на раму. Возможно что чулок переднего моста будет мешать установке такой компании двс и кпп. Надо думать по месту. Лошадок сколько в моторе столько и будет. Кпп камаз выдержит такую нагрузку 100%.
@@Abubakar_Orel . У меня нет Бизона,нет Т-150 с ЯМЗ. Но Я работал инженером в хозяйстве и участвовал в переоборудование Т-150 на ЯМЗы 236/238. Один единственный плюс Ямзов цена,больше плюсов НЕТ. Отличный дизель на Т-150 это рядная шестерка Дойц до 200 л.с. выпускался серийно с этим дизелем,потом ещё Д-260 неплохо дружит с Т-150. Теперь пошла мода и Мерсы и Маны ставить. С этими дизелями он едет отлично и отлично работает. А в Ямзов нехватает оборотов,нехватает динамики,есть моща на 238. А 236 это только гусеничный,колесному его мало. Вообще жаль неработает завод ХЗТД который выпускал V-образные дизели СМД ,самый подходящий родной дизель. Бывало с КСК поставят СМД72 во ракета получается. Хорошее интересное видео,вопрос роздатка понял самопал,был бы завод не перегревалась бы. Малый объем масла,большие нагрузки. А ж сам задумался построит похожий трактор. Спасибо.
Здравствуйте. Согласен ямз не самый лучший вариант, но самый доступный и дешёвый и при это очень тяговитый с низов,что позволяет работать на пол газа, скорость на кпп выше оборотов мало экономия топлива и не теряя скорости. Сейчас многие современные трактора делают также, фендт крутится от 1300до 1600 это номинал. И клаасы тоже по такому принципу пошли. Бизон делался из того что было доступно на тот момент. А как появилась возмодность пересел на Кейса.
@@ВолодимирНужний-э5э Самый отстойный двигатель это родной смд , хватает ровно на сезон хорошей работы. После сезона масло ведрами, коробку в ремонт, а ямз будет работать до смерти тракториста. Ты рядом с инженером даже не стоял.
Он слишком крут для бизона. Бизон трактор из простых компонентов которые очень надёжны и если то можно быстро отремонтировать. Этот мотор будет не дёшев в ремонте. Это главный ньюанс
А не надо на 150, 238-й ставить. 236-го за глаза. 238-й кончит коробку и кончит мосты. Полуося летят на ура у кого 238. А на бизоне этот же мост т-150, к тому же ещё и колёса больше!!! если бизон без переднего моста, вся нагрузка на задний на один мост... Я даже не представляю как часто люди ездят в магазин
@@СерегаФ-е7х у меня т150 6лет с 238 ходил все внорме. Ниразу с мостами проблем небыло. Кпп регулярно перебираем чтоб не встал в сезон. Главное правильно нагружать трактор. Бизон редуктора рвал на пахоте с одним мостом. Передний мост решает эту проблему. Если за бизон не цеплять плуг чизель итд. А катать им дискатор, культиватор итд. То ходит очень долго и безотказно. А сдури можно что угодно сломать. У меня т150 пахал, а бизон делал все остальное и иногда друг друга подменяли .
Там из самодельного только раздатка. Ито в ней три шестерни которые делает любой болееменее дельный завод. Все остальное это запчасти с ходовой техники. На мотор и кпп в магазин по грузовым авто все остальное в тракторный. Вчем проблема?
@@Abubakar_Orel проблем никаких нет, для того кто сам умеет и варить, и резать, и собирать, и разбирать, и чето придумать. Если из этого что то не умеешь проблем море. У меня сосед "кулибин" так его техника работает исправно, как только продал сразу новые хозяева бегают к нему.
