Со стеклами не парься у меня тоже самое, чуть подморозило - не открываются. 😁 И проблема не в аккуме, а в массовом проводе в задней левой части автомобиля, который скорее всего уже отгнил. Поменяй и всё будет ок.
Поставь не на установленную сигнализацию в охранку ее вообще не трогай, а поставь на штатную с ключа.И попробуй в минусовую погоду выйти и завести с ключа.Возможно сигналка тебе преподносит сюрпризы.
Димон с Новым годов, здоровья тебе, счастья. Это всё мелочи, тебе просто нужно найти хорошего электрика, у меня такой же х5-й сажал аккум, долго искал электрика, в итоге оказалось блок комфорта сажал аккум, сделал и всё ок уже третий год без проблем, а ручки да это болезнь, слышал их как то с электронным доводчиком делают и они не ломаются, хочу себе такие сделать. А так машина хорошая.
@@user-mg7yz5bf2n Где ты видишь что я ,про Солярис сказал ? Просто смысл вкладывать в это ведро ,если оно ломается больше чем ездит его красная цена в таком состоянии штук 300 и то под вопросом ,если учесть еще сколько бабла вложено было ,чтобы это чудо было как то похоже на машину по хорошему надо полностью все переделывать вплоть до двигателя ,это примерно шутк 200-260 надо на ремонт будет в нормальном сервисе ,если денег нет содержать машину смысл мучаться тогда ? И машину мучать продавать ее надо пока она хоть как то на ходу еще потом только в разбор ее мотор уже подходит .
@@user-lk9ui2yl6kСовершенно верно!) я хз нах он на ней пытается ездить до сих пор😂 мазахист по ходу, а так может купил бы кто у кого свой сервис и дал вторую жизнь тачке а не вот это вот все.
Надо ехать к электрику который чисто по бмв и желательно по старым бмв, есть у нас такой электрик чисто бэхи чинит и он прекрасно знает все массы проблемные и тд и тп, думаю что у вас тоже есть такой гаражник бмвист)
Тебе надо было тестером замерить напряжение с утра, какое на аккумуляторе? И тогда бы выяснил причину, в чём у тебя дело в аккумуляторе или машина сосёт?
@@user-ym1fj9oo9k ведешкой или силиконом есть баллончики с такой трубкой трубку в желобок в этот вставляешь в котором стекло ходит и туда проливаешь его в одну сторону и во вторую
