Колхозный тюнинг... Установка дисковых тормозов, гидроручник, рулевая рейка, УАЗ карданы на шрусах, пружинная задняя подвеска, расширение задней балки... Большой тюнинг на коленке... ))
Привет. Посмотрел весь видос. Я твой фаната теперь. Тоже пытаюсь оживить луаз, который стоял три года. Понимаю сколько ты на это все потратил времени, сил и денег. Когда поставил рейку, что колеса поворачивались в другую сторону ,я своим хохотом всех дома разбудил))). Самое главное, чему меня научил луаз-это ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ одно и то же несколько раз.Удачи!
Видно что опыта у пацана нет от слова совсем, но упорства на нескольких опытных, и наконец это на много лучше чем наркота и водка, а путём проб, и ошибок можно добиться многого, главное не разочероваться в себе, а опыт придёт само собой, следующий проект будет на много проще и быстрее воплощаться в жизнь, знаю по себе, такие люди не остановятся пока живы,,,
Мм-даа,не думал,что у ЛуАЗика такой сложный конструктив.Автору большущее уважение за огромный труд и благодарность,что делится опытом!Подобные видео вдохновляют на аналогичные подвиги.
Фланцы под уазокарданы ставят, чтобы избавиться от родных пыльников на коробке. Работу по приводам провели огромную, но безсмысленную, увеличили количество пыльников и углы работы шрусов. И с пружинами в подвеске думаю зря мудрили. А дисковые тормоза, рейка, отличные доработки! Лайк за них и огромный труд!
Очень круто! Мы когда поставили в ЛУ колеса 235/80 15 считали себя королями инженерии... Но достигли этого закручиванием торсинов и кувалдингом арок, ну и редукторы 2.0. Здесь подход совсем иной! Уважаю!!! И да, когда есть свой токарь - это круто!
Это хобби, а не рациональность... У нас тоже было 2 луаза, на которых оттачивали инженерное мышление. Но с возрастом энтузиазм иссяк... Очень много вопросов к автору относительно решений, но в целом очень круто!
Выбивание втулок напомнило как в 90е один знакомый менял втулки в форде ,в общем сижу на лавочке и наблюдаю 😀как он со всей атовтобазы натащил молотков ,кувалд и прочего что под руку подвернулось ,и вот наблюдаю как он глаза на лбу выпучив, выбивает втулки а они там не двигаются))наружу ,я дождался момента когда он уйдёт покурить ))взял штангель и померял отверстия ,оказалось они сделаны на конус и наружу они не выбиваются ,ну а так я ленивый и выбивать помогая ему мне лень ,то я пошёл в токарку и полазив у токаря нашёл шайбу по диаметру втулки и гайку для упора ,а шпильку нашёл там же,в общем съёмник за две минуты))прикрутил съёмник и за минуту первая втулка сама вылетела оттуда))он смотрит на меня и говорит ,я пол дня махал кувалдой как кузнец а ты не мог раньше мол съемник сделать))так говорю ты меня не просил помочь а упражнялся с кувалдой так зачем мешать человеку😀😀😀
Молодца! Мне удалось скрестить с 2108. Двигатель салон....вкурсе плясок с бубном по часовой стрелке в нечётные дни перед полнолунием( это вместо ругательств сопряжённых с проведением доработок). Результат превзошел ожидания.
Понравился видос, мне кажется что если будет идти видеоряд с негромкой музыкой, а за кадром ты бы отдельно посто комментировал что делаешь было бы хорошо
Много подводных камней, плохо прокачал тему.Подумал наверно ввязаться в драку,а там посмотрим...Но молодец.ОПЫТ!Сын ошибок трудных,его просто не купишь, тебе бы самый простенький токарник!
Мне это видео случайно попалось и честно скажу, что в луазах я не шарю вообще. Но у меня появился вопрос, рас уш вы так сильно изменяете конструкцию подвески с переходом на пружины вместо торсионов, то почему бы не использовать переднюю подвеску от ваз 2108, то бишь макферсон?
Вся идея была именно в шрусах. И максимальный вынос передней оси вперёд. Ни крестовины, ни родные полуоси этого не позволяли. А пыльники конечно не очень, но не критично.)
@@KrivorukiyCustom хреновая идея скажу тебе.Когда то то же страдал херней , поставил движек от семерки а коробку и раздатку от нивы . Шкворня переделал на шаровые восьмерочные( родные было не достать) Рейку то же восьмерочную забабашил блокировку полную , печку самодельную - зимой в майке можно было ездить (Восточная сибирь) Хотел привода на карданы переделать да вовремя прикупил "самурая" Возни с ним порядка на два меньше стало.
