Тёмный

ЛЮБАЯ КПП К ЛЮБОМУ ДВИГАТЕЛЮ! КАК?  

МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Подписаться 103 тыс.
Просмотров 2,5 млн
50% 1

ЛЮБАЯ КПП К ЛЮБОМУ ДВИГАТЕЛЮ! КАК? #shorts #swap #свап #автотюнинг #тюнинг
переходная пластина: прикручивается к блоку двигателя, а к пластине прикручивается кпп. Из-за большой толщиным пластины(обычно от 20мм), необходимо изготавливать новый маховик, ибо шлицы первияного вала кпп не входят в зацепление с диском сцепления(короткий первичный вал получается). Главный плюс переходной пластины - возможность быстрой замены кпп при выходе ее из строя. Это очень актуально на соревнованиях.
Переварка колокола(картера сцепления) кпп: Более дешевый способ. Главная трудность - соблюсти соосность первичного вала кпп и оси коленчатого вала. Из минусов: при выходе из строя кпп необходимо перекидывать все внутренности, либо заново варить колокол на новой( исправной) кпп.
p.s для автоматических кпп действия аналогичны.
Лично я за переходные пластины, особенно, если мотор с большой мощностью и кпп работает на пределе, с вероятностью поломки.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

10 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 431   
@MARTIN_BOGATYREVICH
@MARTIN_BOGATYREVICH 17 дней назад
переходная пластина: прикручивается к блоку двигателя, а к пластине прикручивается кпп. Из-за большой толщиным пластины(обычно от 20мм), необходимо изготавливать новый маховик, ибо шлицы первияного вала кпп не входят в зацепление с диском сцепления(короткий первичный вал получается). Главный плюс переходной пластины - возможность быстрой замены кпп при выходе ее из строя. Это очень актуально на соревнованиях. Переварка колокола(картера сцепления) кпп: Более дешевый способ. Главная трудность - соблюсти соосность первичного вала кпп и оси коленчатого вала. Из минусов: при выходе из строя кпп необходимо перекидывать все внутренности, либо заново варить колокол на новой( исправной) кпп. p.s для автоматических кпп действия аналогичны. Лично я за переходные пластины, особенно, если мотор с большой мощностью и кпп работает на пределе, с вероятностью поломки.
@user-kz1dn5xn5z
@user-kz1dn5xn5z 17 дней назад
Давай видео про Магнум 5.2 и 5.9
@user-pz4pr2vv4z
@user-pz4pr2vv4z 16 дней назад
Сделай обзор пожалуйста про вазовский двигатель 21083 как добавить сил
@user-tm8ld4xm7i
@user-tm8ld4xm7i 16 дней назад
Противный голос
@qazaqorkeniet6033
@qazaqorkeniet6033 15 дней назад
А как выбирать акпп и двигатель если у акпп другие предаточные числа а у двс другая мощность
@qazaqorkeniet6033
@qazaqorkeniet6033 15 дней назад
​​@@user-tm8ld4xm7i сам ты противный
@kataeff
@kataeff 16 дней назад
В Пакистане и не такое сращивать умеют 🤣
@clint9092
@clint9092 16 дней назад
Не хуже
@justoneday9716
@justoneday9716 16 дней назад
И в индии 😂
@mikhailkopov229
@mikhailkopov229 16 дней назад
Верблюда с пальмой могут?))
@Kasser750M
@Kasser750M 16 дней назад
​@@clint9092 только ходит это не долго
@mrexgaming5047
@mrexgaming5047 15 дней назад
ты не представляешь что умеют в тайланде сращивать xD
@user-hs9pq5hn7i
@user-hs9pq5hn7i 16 дней назад
Настоящие автолюбители печатают кит-переходник ферротитаном на 3д принтере))
@MARTIN_BOGATYREVICH
@MARTIN_BOGATYREVICH 16 дней назад
настоящие миллионеры-автолюбители* ))))
@nikolsmark
@nikolsmark 15 дней назад
Не хуя настоящие лепят а бы как и похуй
@1584
@1584 14 дней назад
@@user-de5zh2vl3t он просто мамкин автослесарь... дурачок просто...
@Adekvatt
@Adekvatt 14 дней назад
Жаль могу только пластиком. Хотя можно потом сделать форму и отлить металом
@user-fl5ur2qf4i
@user-fl5ur2qf4i 14 дней назад
@@Adekvatt это не пластик, сразу металлом печатает
@serdarilliyev3608
@serdarilliyev3608 14 дней назад
Самое главное что бы изолента была синего цвета.😊
@user-zc9wc4sm9r
@user-zc9wc4sm9r 12 дней назад
Синяя для автоматов, а для ручной КПП чёрная матерчатая.
@user-gv3ym8dp3d
@user-gv3ym8dp3d 11 дней назад
Скотч подходит или нет?
@user-zl2vn2eb8d
@user-zl2vn2eb8d 10 дней назад
Да, но только малярный...​@@user-gv3ym8dp3d
@user-ow6eu1dj1v
@user-ow6eu1dj1v 7 дней назад
Шутка заезжена до дыр ,смени пластинку.
@user-ow6eu1dj1v
@user-ow6eu1dj1v 7 дней назад
​@@user-zc9wc4sm9rони все ручные.
@tankodron
@tankodron 15 дней назад
Переварка тоже не дешево.... Проще переходную плиту самому сделать.... А варить дюраль надо иметь чем варить
@user-jr6lc8bp3m
@user-jr6lc8bp3m 15 дней назад
Варить колокол это бред. Отперекосов не уйти. Не беда когда умный тупит, плохо когда тупой умничает.
@user-vy5zb4zb3q
@user-vy5zb4zb3q 14 дней назад
​@@user-jr6lc8bp3mшикарно выразился, надо запомнить
@tigproffi9947
@tigproffi9947 11 дней назад
Колокол КПП сделан из сплава ак 5, присадочный пруток 4043 используется делал такие проекты, но тяжело соосность соблюсти нужен токарный станок
@user-tg6jc6ry7g
@user-tg6jc6ry7g 11 дней назад
​@@user-jr6lc8bp3mвсё правильно говоришь.
@vadvalskiy
@vadvalskiy 6 дней назад
там сплав алюминия а не дюраль дюраль только на блоке ее можно и обычной сваркой ванить так как дюраль это просто обычный сплав метала а вот кпп ГБЦ имеют специальный сплав алюминия а так как это алюминий тебе надо будет еще специальную электродуговую сварку где ещё подаются присадки проволока или как ее там звать
@user-xf1wk7wp8k
@user-xf1wk7wp8k 13 дней назад
в детстве ставил мотор от ваз 2106 в ураловскую раму, переходную пластину делали в гараже, с помощью болгарки и дрели,без всяких 3 D сканера, все работало... ездил на нём несколько лет....
@NaksRifati
@NaksRifati 14 дней назад
Ток при сварке часто с соосность беда и коробки мрут, по этому пластина лучше и дешевле по итоге
@user-cr6do8ng2x
@user-cr6do8ng2x 12 дней назад
Есть еще вариант, металическая плита ,пример тому мотор с МТЗ и зиловская коробка. Как в деревне Ванька с Васькой придумали в колхозе как срастить так завод много лет и выпускал ни чево не срщивая и не меняя
@Wolf186rus
@Wolf186rus 16 дней назад
С 2010го по 2018 работал на маршруте, я и многие переделывали ДВС ЗМЗ на форд транзит именно таким образом, КПП от Форда, ДВС от газели ЗМЗ 405 и 409, конечно, весь моторный отсек тоже переделать надо, но работает по сей день такое изобретение.
@user-ne4zk6xh3s
@user-ne4zk6xh3s 16 дней назад
Интересное решение. Обслуживание ДВС от форда было дорогое?
@Wolf186rus
@Wolf186rus 16 дней назад
​@@user-ne4zk6xh3s Этот Форд транзит, был 2008года, гос микроавтобусы, за эти два года, от них вообще ничего не осталось, водители менялись на этих авто почти каждый день, и топливо заливали местные, а не евро, постоянные разногласии из-за этого, запчасть не давали покупали с напарниками сами, в итоге, водители сами начали переделывать и ставить ЗМЗ именно 405 потому что поршня 95.5, да много историй все не расскажешь. Запчасть тогда на транзит очень дорого стоил в итоге 70-90 авто были переделаны таким образом.
@quaggareaver9560
@quaggareaver9560 15 дней назад
​@@user-ne4zk6xh3sда какое там обслуживание, топливо заливай, ремень грм меняй, да и то я слышал случаи когда обрывало ремень, в дороге прям снимали штанги выравнивали молотком, ставили ремень и ехали дальше
@Wolf186rus
@Wolf186rus 13 дней назад
@@user-ne4zk6xh3s не то слово дорогое, особенно топливная система, соляра постоянно грязная хоть и евро, то турбина полетит но всегда одна проблема у всех это грязное топливо.
@Wolf186rus
@Wolf186rus 13 дней назад
@@quaggareaver9560 на ЗМЗ вообще нет проблем, единственная проблема у них это датчики холостого хода и ДМРВ, а так этот двс огонь, веками ездит в любые погоды.
@user-ju8ph9ll9m
@user-ju8ph9ll9m 10 дней назад
В случае сварки ещё нужно доработать плоскость прилегающую к двигателю. Сварка более сложный вариант так как стенка толстая и варить нужно на больших токах, аппарат не гаражный. Переходную плиту сделать проще. Никаких 3д хреновина не надо. Делается координатное поле относительно двух базовых точек, из измерительного инструмента достаточно штангельциркуля
@TheSkoGe
@TheSkoGe 4 дня назад
Только проблема в длине вала коробки и выжимного/вилки. Ну либо толстый маховик делать, что тоже не самая простая задача.
@konstantinkonstantin2575
@konstantinkonstantin2575 14 дней назад
В момент прихваток центровка убегает иногда на миллиметр, а допуск 0.05мм. Если колокол съёмный, в координатном станке косточка, если несъёмный - горе. Пластина лучше.
@user-ge9iw8oj8p
@user-ge9iw8oj8p 15 дней назад
Я их штук 15 срастил. Там плитку стальную на 4-5мм ставил всё очень просто
@user-bh9hg5pp5j
@user-bh9hg5pp5j 14 дней назад
Оставь контакт
@user-ge9iw8oj8p
@user-ge9iw8oj8p 14 дней назад
@@user-bh9hg5pp5j уже не делаю. Это было 90-2000гг.тогда моторов не было почти на иномарки
@user-kx5jf4xn7s
@user-kx5jf4xn7s 12 дней назад
Я срастил двс ваз 2103 и кпп газ 53,переходной плитой, без всякого 3д и тому подобное. Даже токарки не потребовалось, а вру, первичный вал в станке стыковали.
@yayakyartu2061
@yayakyartu2061 10 дней назад
Забыл 3 способ , изготовить переходную плиту самому
@lexa9384
@lexa9384 8 дней назад
Не думаю что дорого стоит первый метод.... Знакомый из деревни устанавливал в "Захар" дизелёк, сращивал его с родной трансмиссией, заказал плиту на судостроительная заводе в Благовещенске, на цену вопроса не жаловался. Сделали на станках, он установил и работает Захарака на дизеле. Конечно цены зависят от местности, даже спорить не стану. И от "крутости" мастерской. Ну и от того какую лейку можно в ухи заказчику вставить. Но вот про 3д сканирование он ничего не говорил. Как только сказал заказчикуи: 3 д сканирование с методикой лазерного сканирования всё ценник полез вверх.
@user-bm5if3vb5p
@user-bm5if3vb5p 10 дней назад
Было похожее,рвет диск сцепления,замучался,продал,сказал покупателю,ответил что все будет хорошо.Больше не встречались.Всем успехов!
@hikgjf8348
@hikgjf8348 16 дней назад
Плита лучше. Три переделки все в норме. Без 3d
@user-hv4pk9lo4l
@user-hv4pk9lo4l 16 дней назад
Я сделал плиту с фанеры, и когда проверил что не клиент и нет вибраций перевел на метал.
@Meowth39rus
@Meowth39rus 14 дней назад
Я нарисовал на бумаге, когда убедился что рисунок четкий сварил
@oqWoWpo
@oqWoWpo 14 дней назад
Саморезами по металлу прикрутил, 200 разогналсо, туалеткой подтерся😂
@n1zel1x15
@n1zel1x15 17 дней назад
так это убийца 2JZ или нет???
@MARTIN_BOGATYREVICH
@MARTIN_BOGATYREVICH 17 дней назад
обычно джей 154ю коробку добивает и все на бмв коробки переходят)))
@atmos_rotor
@atmos_rotor 16 дней назад
​@@MARTIN_BOGATYREVICHа что на счëт продувки головки?
@nurikenzo
@nurikenzo 16 дней назад
​@@MARTIN_BOGATYREVICHа КПП Jatco как? Если не сложно запилишь о КПП от Jatco шортс. Заранее спасибо
@Zloy_Kashchey
@Zloy_Kashchey 16 дней назад
@@atmos_rotor Какая головка,тут идет продувка колокола...
@user-or8sk5em4b
@user-or8sk5em4b 15 дней назад
​@@MARTIN_BOGATYREVICH да, гетраг 260 сила)
@user-bm2pf7nk7z
@user-bm2pf7nk7z 14 дней назад
Переходная плита.Дешеао и сердито.Делаеться с помошью болгарки и дрели.Работает до сих пор!
@djartclub1101
@djartclub1101 14 дней назад
Всё погнал в ЗаЗ движок пихать от Марка 😂😂😂
@dmarkx
@dmarkx 12 дней назад
В таком случае проще наверное и коробку от марка воткнуть
@user-cr7iq5br8e
@user-cr7iq5br8e 10 дней назад
Получится Порше для тех, кто устал от жизни
@RZFSHGPV
@RZFSHGPV 14 дней назад
В грузовом мире есть стандарт SAE-3, картер маховика и сам маховик состыкуются без проблем, с любой КПП.
@user-rk8be4uf3j
@user-rk8be4uf3j 13 дней назад
Ещё в 90 ые на ЯМЗ ставили КПП от КамАЗа
@VladimirMiagkov-kz6cd
@VladimirMiagkov-kz6cd 14 дней назад
Мы по второму принципу, с ЗИЛа в газ 53 коробку поставили
@sanyalewkin1958
@sanyalewkin1958 17 дней назад
Угу, приварить алюминиевый колокол к чугунному ))
@dudukin4946
@dudukin4946 17 дней назад
Это уже моменты вал канала)
@z1neso222
@z1neso222 17 дней назад
стальной проволокой
@z1neso222
@z1neso222 17 дней назад
​@@dudukin4946дада, сварка выпускных коллекторов для Америки)
@MARTIN_BOGATYREVICH
@MARTIN_BOGATYREVICH 17 дней назад
ахаха)) ну если колокол чугун - то тут только плакать остается)) ну либо через пластину)
@user-bi1ne1to2j
@user-bi1ne1to2j 16 дней назад
Изи
@handyalex8660
@handyalex8660 14 дней назад
Плиту иногда проще изготовить. Тут как всегда, всё индивидуально.
@1584
@1584 14 дней назад
плиту всегда проще изготовить. и в разы дешевле, а самое главное- надежнее
@prohorov_serega
@prohorov_serega 16 дней назад
Переходную плиту сделатт не так уж и сложно 10мм пластину и дрель
@user-mc9cu4yk9y
@user-mc9cu4yk9y 10 дней назад
Сверло в таких случаях тоже требуется
@prohorov_serega
@prohorov_serega 10 дней назад
@@user-mc9cu4yk9y да ты чо
@TheObsidiant
@TheObsidiant 14 дней назад
Глпвное не забыть про соосность валов
@user-bl2pr9xu3p
@user-bl2pr9xu3p 13 дней назад
Если не будет цынтрации первичного вала , будет рвать диски сцепления.
@alekslysov
@alekslysov 11 дней назад
Проще первичный вал кпп удлинить. Там металл и все отлично вариьься и потом балансируется.
@antonio_pripizduchi2157
@antonio_pripizduchi2157 15 дней назад
Я на свой ваз 2106 через переходную поставил акпп там барабан в шлицы подошёл как родной
@antonio_pripizduchi2157
@antonio_pripizduchi2157 15 дней назад
Пластину прикрутил к блоку к пластине акпп
@user-mi1ru9bm7w
@user-mi1ru9bm7w 14 дней назад
Фига себе, кпп в токарный станок😂😂😂😂
@rockLiner3000
@rockLiner3000 15 дней назад
3й способ - изготовление колокола на заказ по скану. На двигатели серии JZ от Toyota давно существует колокол для установки мкпп серии w5x.
@goodchoose9614
@goodchoose9614 10 дней назад
Только токарям не говорите про триД моделирование, чтобы цену в 10 раз не подняли🤣🤣🤣
@russuslik5965
@russuslik5965 14 дней назад
При переварке соблюсти соосность, пиля болгаркой, трудновато...
@evgenyievgenevich8067
@evgenyievgenevich8067 12 дней назад
Вы вообще в курсе сколько стоят услуги по сварке алюминия, пластина дешевле выйдет намного
@user-bg8gv8ii1i
@user-bg8gv8ii1i 13 дней назад
Плита не дороже. Вы точно не посчитали вторую кп, от которой отрезаем колокол и выкидываем
@dgjfhijn8711
@dgjfhijn8711 12 дней назад
Вот хоть один думающий человек нашёлся. Я сам сварщик аргонщик и посмотрел такое впервые со словами ну-ну, дешевле😅 тоже про вторую КПП подумал
@Antoxa68_AMB
@Antoxa68_AMB 11 дней назад
А нах вторая кпп? На видосе zf320 и колокол от жиговской коробки и все. На видосе это я варю. Чел спиздил видео у моего друга и еще там у парня просто нарезал из кусков все в кучу поэтому такой непонятный венегрет получился
@vadik0047
@vadik0047 8 дней назад
​@@dgjfhijn8711если так,то можно любую неисправную найти - целую зачем покупать из за колокола?
@user-uz7ju9wl7i
@user-uz7ju9wl7i 13 дней назад
Только лучше пакистанский гараж искать 😂
@neytron_protonovich
@neytron_protonovich 15 дней назад
Зачем 3д сканирование? Можно геомертически разметку сделать. Излишние заморочки
@1584
@1584 14 дней назад
поставить кпп на лист металла 5 мм и обдуть краской из балона, разметка готова...
@SEN5AI
@SEN5AI 11 дней назад
1 вариант лучше, пусть и заморочнее
@Platon_off
@Platon_off 13 дней назад
3д сканированние????!!!! Шаблон раз, шаблон два, скрепляем два шаблона между собой и вуаля - шаблон проставочной плиты! Отдаем на плазморез (или в гаражи к газовой сварке) и вырезаем плиту. Чаго сложного то? Как по мне, намного проще, чем запарывать колокол тиг сваркой, которая далеко не у всех и не каждый умеет, да и по стоимости накладно.
@ulsanbower8686
@ulsanbower8686 17 дней назад
Было дело ) жигули 05 и разбитая калдина там 3s fe ну и произошло ) ехало так аж волоса назад
@user-zi2yu4vj3c
@user-zi2yu4vj3c 16 дней назад
Так 3s fe по мощам не далеко от жиго мотора ушел😅сомнительный свап
@discosx
@discosx 16 дней назад
⁠@@user-zi2yu4vj3c ge поинтереснее бы ехал)) там уже спортивный характер)
@linarbenefactor5798
@linarbenefactor5798 16 дней назад
@@user-zi2yu4vj3cчтобы ведро полетело многого не нужно) когда в машине весом 900кг все трясется и трещит а кузов виляет - 60 км ощущаются как все 120
@A_t_o_m
@A_t_o_m 14 дней назад
​@@linarbenefactor5798очко твоё трясётся и трещит на скорости 60. На велосипеде езди. Без седла.
@vladimirarefiev4687
@vladimirarefiev4687 14 дней назад
А волосы назад где в каком месте.?? И хорошо хоть совсем не слетали. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-rs5hv8yi6w
@user-rs5hv8yi6w 13 дней назад
Только недавно пешком под стол ходил, а тут оперился😂 рассказывает о двигателях, болгарку то в руках держал, гайки откручивал? 😂
@TeslaArhimedovich
@TeslaArhimedovich 10 дней назад
С японскими коробками передач на много проще, потому что посадочная плоскость на двигателях разные, а посадочная картера сцепления или трансформатора к коробки обычно одинаковая. Проще коробку с колоколом перекрутить. Мнение на собственном опыте.
@user-hn5lk4ke2s
@user-hn5lk4ke2s 14 дней назад
Да-да.. а еще бывает что первичный вал коробки вставляется в подшипник в блоке, и они могут по диаметру не совпасть... причем даже на одинаковом движке и коробке просто разных годов выпуска. Есть еще приколы но дальше писать лень :)
@valenting4928
@valenting4928 15 дней назад
Александр Зедияров человек известный в узких кругах, который колокола делает, любой ДВС с кпп/акпп сращивает (в основном с полноприводной трассмиссией)
@invinciblecame7336
@invinciblecame7336 15 дней назад
Надо записать куда-нибудь.
@user-bh9hg5pp5j
@user-bh9hg5pp5j 14 дней назад
Он откуда контакты его можно
@gregasad2108
@gregasad2108 12 дней назад
Добрый день. Контакты его как найти?
@valenting4928
@valenting4928 12 дней назад
@@gregasad2108 youtube.com/@zediyarov_aleksandr?si=2UEYjzQavrO7xnqO
@kotnatanke6684
@kotnatanke6684 11 дней назад
И где ответ???
@user-oj7fh5yw2v
@user-oj7fh5yw2v 12 дней назад
Я пластиной сращивал мне кажется так проще .Ставил 4g63 от митсубы на краислер стратус
@vitekviktorov4159
@vitekviktorov4159 15 дней назад
2 КПП нам надо........ Чем покупать вторую для колхоза первой лучше купить ту которая подходит к мотору. Это занятие не стоит того просто и без мата... Когда колхозишь сам и если запоришь ... То запоришь все, одну и вторую коробку И тут в силу вступает поговорка "скупой платит дважды"! Первый раз решил заколхозить не получилось)) пошел за новой , а коробки нынче не дёшево стоят даже те которые уже под ушатаные
@prostouser100
@prostouser100 15 дней назад
Также стоит помнить, что каждая коробка рассчитана на определённый крутящий момент.
@user-ph8ok5it5u
@user-ph8ok5it5u 15 дней назад
Откуда это будет известно автору ролика
@user-nw5ky5hs2r
@user-nw5ky5hs2r 15 дней назад
​@@user-ph8ok5it5u в том числе и на больший момент. Не думали об этом?
@user-qi9mo4ye2r
@user-qi9mo4ye2r 14 дней назад
Не на определенный момент, а на максимальный.
@prostouser100
@prostouser100 14 дней назад
@@user-qi9mo4ye2r ты решил выебнуться в стиле, "двигатель не заводят, а запускают". оч смешно, хохочем всем автосервисом. (нет)🙄
@user-dc3kq8cf6y
@user-dc3kq8cf6y 13 дней назад
Так люди и специально в этом случае используют другую КПП которая и выдержит больший крутящий момент.
@kursovonline
@kursovonline 11 дней назад
Да ладно переходную пластину легче всего сделать самому.
@FreeBlader_burst
@FreeBlader_burst 15 дней назад
Первый вариант как по мне надёжнее.
@user-vi5vm6ct9t
@user-vi5vm6ct9t 11 дней назад
Лучше переходной пластиной заделать это не дорого и бстро
@user-tb3mm6dl3z
@user-tb3mm6dl3z 11 дней назад
Какой первый дорогой я видел берут плиту болгаркой режут и все 😅
@user-us7et4eb1b
@user-us7et4eb1b 12 дней назад
А ты пробовал?любая сварка поведет и будет постоянно рвать диск ,а на словах конечно все просто ,это я говорю потому что переделал пять москвичей на КПП ваз.
@leonidsimenzov6946
@leonidsimenzov6946 13 дней назад
Еще третий сделать свой колокол. Что будет правильным решение. А вот как сделать тут у многих фантазия заканчивается.
@PatrickG0G0
@PatrickG0G0 13 дней назад
Ви що? Головою вдарилися? Після переварки потрібно вирівняти площини відносно валу. Інакше це працювати не буде. А щоби вірівняти таку здорову штуку потрібен великий горизонтальний фрезерний верстат з відповідним оснащенням та фахівцем, який це нормально зробить. Це значно складніше ніж плоска перехідна плита та проставка під маховик.
@artempoliashenko9279
@artempoliashenko9279 16 дней назад
Ахаха, переходник можно сделать за пол дня 😂😂😂
@85Lucker
@85Lucker 11 дней назад
Интернет экспэрд, твою ж...., ты хоть раз соосность ловил на колоколе? В гаражный условиях говорит можно. Даже если по заготовка ты эту соосность поймал, после сварки корпус деформируется, и надо везти на фрезеровку. Короче из темы про волчью ягоду. А говорят волчью ягоду есть нельзя, ну почему же нельзя? Можно, но тол ко 1 раз в жизни
@Tex.ecoKazan
@Tex.ecoKazan 15 дней назад
Переходная плита бывает а не пластина,а вот переварка это риск,обычно подбирают подходящий от чего угодно.
@lexdrive3127
@lexdrive3127 14 дней назад
Риск если сварщик рукожоп
@user-qb6mc2ch4s
@user-qb6mc2ch4s 15 дней назад
Немаловажно в этих переделка всё отцентровать.
@user-nq9sv1bq1z
@user-nq9sv1bq1z 3 дня назад
Да , пора пить зелёнку ...,, Что бы первичный вал входил шлицами в диск сцепления,, А почему не центровать первичный вал коробки на коленвал ? Диск сцепления тоже нужно по коленвалу центровать ...
@Batonchik124
@Batonchik124 17 дней назад
Че че там про кастомный маховик? Делается это так, находится блок цилиндров, колено, родной колокол и коробка которая будет устанавлиааться, все это пилится и центруется втулкой со шлицами с минимальными допусками, далее обваривается и готово, с плитой проще если есть чем наростить ширину переходноц пластины
@MARTIN_BOGATYREVICH
@MARTIN_BOGATYREVICH 17 дней назад
то то про кастомный маховик)) Если у тебя в стоке очень длинный первичный вал, а ты через плиту ставишь кпп у которой вал в стоке короче, чем твой родной и ты его отдаляешь от маховика на толшину пластины, то как шлицы первичного вала войдут в зацепление с диском сцепы?)) посмотри коплекты на джей или узет с шестиступкой бмв, увидишь какой там маховик))
@Batonchik124
@Batonchik124 17 дней назад
@@MARTIN_BOGATYREVICH аа, ну бмв да, на джей особенно, а так, по связям и знакомым, чаще переваривают колокол)
@radj_capurmangalpotuh
@radj_capurmangalpotuh 16 дней назад
​@@Batonchik124ну про это говорится на видео, так как пластина и маховик выйдет дорого.
@user-zo5dk3xv9j
@user-zo5dk3xv9j 16 дней назад
Проставку под маховик выточить можно
@user-pq8ib1um9w
@user-pq8ib1um9w 11 дней назад
Переходная плита проще
@thenonameboy3787
@thenonameboy3787 12 дней назад
У меня мотор B20 на Honda Civic eg, кпп от D13B2 , там сращивается просто высверливанием 2х дополнительных отверстий в Автоматном Маховике который стоит на B20B, полет нормальный
@user-sl5tn2xb7w
@user-sl5tn2xb7w 16 дней назад
Не тот, не другой вариант не подойдет если хвостовики отличаются
@DarkinKot
@DarkinKot 14 дней назад
Можно использовать только шлицевую часть, а хвостовик под подшипник в коленвале отпилить
@user-sl5tn2xb7w
@user-sl5tn2xb7w 14 дней назад
@@DarkinKot а если шлицевая тоньше и зубов больше, то как быть? Вот кпп Рено на вазовский шеснарь хотели поставить. Там такая история.
@DarkinKot
@DarkinKot 13 дней назад
@@user-sl5tn2xb7w в видео сказано же - диск сцепления ставить от новой коробки. Как раз из-за того, что шлицы разные
@user-sl5tn2xb7w
@user-sl5tn2xb7w 13 дней назад
@@DarkinKot точняк
@temsanych27
@temsanych27 14 дней назад
Переходная дороже?! Серьёзно!
@foxboomsy4031
@foxboomsy4031 10 дней назад
Болгаркой,румынской и т.д.😅😂😂😂
@user-fv2tb1tr1j
@user-fv2tb1tr1j 14 дней назад
Если первые три коммента не обосрали идею, значит идея гожая!
@user-nj8tt5de6j
@user-nj8tt5de6j 6 дней назад
3 лучше купить привазной
@HAS_MAKITOS_ANZ
@HAS_MAKITOS_ANZ 11 дней назад
Пакистанцы улыбнулись
@kiokukunya5711
@kiokukunya5711 10 дней назад
Какое 3д сканирование это для понтов?
@ZloyLobok
@ZloyLobok 15 дней назад
Все на авито уже есть, все решения популярные.
@AxiSct
@AxiSct 15 дней назад
Диск сцепления от новой кпп? А если автомат там? Умник блеат...
@Ural-bz3lh
@Ural-bz3lh 14 дней назад
D серия хонды передает привет!
@ZEVs1740
@ZEVs1740 12 дней назад
Мы с другом переварили часть колокола от газели некст к коробке от фольцваген крафтер и поставили на некст, теперь не рвёт коробку даже с перегрузом.
@GG-lb7jl
@GG-lb7jl 16 дней назад
Спасибо теперь мой москвич будет не 11 литров на 100км а 6 литров на 100 км
@user-jr6lc8bp3m
@user-jr6lc8bp3m 15 дней назад
6 литров на 10 км 😅😅😅
@GG-lb7jl
@GG-lb7jl 15 дней назад
@@user-jr6lc8bp3m ещё ноль забыл добавить
@user-806knigaND
@user-806knigaND 10 дней назад
Срасти шарикова с бубликовым, анжинер!
@nikolainadolenko5774
@nikolainadolenko5774 16 дней назад
Ещё в 2002 пластины точили, без всяких 3d сканирований
@user-jr6lc8bp3m
@user-jr6lc8bp3m 15 дней назад
Да. Только не пластины а переходную плиту.
@user-dl3mg6qi2c
@user-dl3mg6qi2c 10 дней назад
Автосамодельщики с 80-х сращивали ДВС с разными КПП
@dmitrykim1879
@dmitrykim1879 11 дней назад
Мне триммер срастить с девя ткой надо😂
@WhatsupHands
@WhatsupHands 11 дней назад
Так, посмотрел видео ГАРАЖ 54, пора снимать ролик какой я находчивый.
@hugoboss6220
@hugoboss6220 12 дней назад
он точно на моджахеда похож, потому и зашёл в комментарии . афганец или пакистанец
@user-jr8lo2ii8m
@user-jr8lo2ii8m 11 дней назад
Ахах 😂 ой повеселили . Срезать колокол болгаркой ахах
@AndreiSolodovnikov86
@AndreiSolodovnikov86 7 дней назад
Можно как на ЛиАЗ луноход, карданом их соединить)))
@vadvalskiy
@vadvalskiy 6 дней назад
а ну да ещё надо докупить электродуговую сварку ну или как ее там которая подходит для сварки алюминия а там ещё тембрлее сплав алюминия
@user-oz3lj7zj7f
@user-oz3lj7zj7f 16 дней назад
Мартин привет)) Спасибо за ликбез! очень интересно)
@MARTIN_BOGATYREVICH
@MARTIN_BOGATYREVICH 16 дней назад
Пожалуйста 🙂
@2Shkololo
@2Shkololo 13 дней назад
Жигулевская 5 ступка в 2JZ
@user-temo976
@user-temo976 13 дней назад
Тысяча примеров могу показать, что плита дешевле, качественнее и просто лучше
@user-hb5fl8cj5k
@user-hb5fl8cj5k 11 дней назад
Коллега на Е32 мотор М70Б50 воткнул таким образом туда механику ( с завода не было )
@user-pg5xu8xq2l
@user-pg5xu8xq2l 12 дней назад
Первичный вал должен входить не только в корзину но и одно временно в апорный подшипник што находится в середине маховика
@Antoxa68_AMB
@Antoxa68_AMB 11 дней назад
Ты такой умный. 😅😅😅
@user-pg5xu8xq2l
@user-pg5xu8xq2l 11 дней назад
@@Antoxa68_AMB а ты если обьясняешь то объясняй как оно должно быть , а то вы все в своих сюжетах жуете а не дожовываете
@Antoxa68_AMB
@Antoxa68_AMB 11 дней назад
@@user-pg5xu8xq2l для этого и переваривается кпп чтобы первичный вал заходил в подшипник. Zf320(310) в бмв стоит с двух массовым маховиком. Если городить все это через плиту то как раз первичка недостанет до подшипника и нужно колхозить типо втулку чтобы удлинить носик, а дальше там шлицы не достанут до диска сцепы и нужно еще и маховика точить стальной чтобы отодвинуть сцепу ближе к коробке. В итоге переварка самый простой способ. На видосе некоторые фрагменты это я варил. Все норм ходит ничего не отваливается. Переварил гдето коробок 15 уже. Вот вроде и разжевал
@user-fl5ur2qf4i
@user-fl5ur2qf4i 14 дней назад
Так зачем полноценный размер для прокладки нужен? Хоть плазморезом нарезал нужную толщину
@pitb_piva_kruto
@pitb_piva_kruto 12 дней назад
Спасибо за гайд, срастил двигло от Хонды дио af18 с коробкой от шакала, тулит я ебуу
@user-yk5ny6bl3w
@user-yk5ny6bl3w 9 дней назад
А что мешает в гараже сделать переходную плиту? 🤦‍♂️
@che7110
@che7110 13 дней назад
Да, блин...пока есть скотч и изолента нахрен эти сложности? 😂
@user-yo1ku8mp7u
@user-yo1ku8mp7u 14 дней назад
Ты в пробирке был когда это делали)
@user-kc3br2mh5s
@user-kc3br2mh5s 14 дней назад
🤣😁👍 Красота блин 😁✊
@user-gn2wh1il7c
@user-gn2wh1il7c 12 дней назад
Колокол на колокольне, а это кожух „грамотей"
@user-hz7pn6dy6f
@user-hz7pn6dy6f 10 дней назад
И по кой х@р там сдался 3Д принтер чтоб пластину измерить?🤪
@user-kx5rg2cz4j
@user-kx5rg2cz4j 14 дней назад
😮 пойду куплю проездной 😅
@user-hz7pn6dy6f
@user-hz7pn6dy6f 10 дней назад
Переходная пластина дорого?) подросткам расказывай, поверят😁
@alexbowser9801
@alexbowser9801 11 дней назад
А если родная коробка намного короче? А если двигатель вдоль стоит?
@Cursedline
@Cursedline 16 дней назад
Вал канал уши переваривает
@boyscout9205
@boyscout9205 10 дней назад
импортосращезамещение😂😂😂
Далее
1❤️
00:20
Просмотров 25 млн
Делаем Ниву быстрее
17:01
Просмотров 358 тыс.
Что внутри 1 рубля?
13:01
Просмотров 42 тыс.
Tractor tyre button cutting machine #short #shorts
0:28