Большой кроссовер из Европы, на полном приводе до 2.000.000 ₽. Nissan X-Trail T32. Псков. 

@@HorseRedBlue67 а тебе на приору только дрочить остаётся

Тоже с Америки брал кроссовер хонду срв вышла в 1.6 почти год катаюсь

@@HorseRedBlue67 Человек же написал замена капота и бампера? Голову включай))

@@HorseRedBlue67 Ну так все по вину проверяется. Кто привозит тотал,прекрасно понимает на что идет)

@@HorseRedBlue67 Многие покупают с закрытыми глазами,это сугубо их проблема.

Вася, ты всё проспал! Но ещё не всё потеряно!

@@user-vc6cm7oz8i да нифига. Просто в очередной раз убедился, что самая дешевая машина - это новая машина. Остальное утиль.

@@user-ti1no6ez2t 😂😂😂

на японцах 90-х годов то же самое и что...лансы особенно 10 -е гниют как с уки, движок 1.8 плач царевны, у меня 9-ый был у брата 10-й. Икстрейл неплох, но мне не оч понравилось состояние подвески, то есть коррозия, боюсь что к этим 2 лямам присоединится перетрях всех резинок(логика, где коррозия -там соль, где соль там разъедает резину)

Ты найди в нормальном состоянии с 2.5 в максималке, минимум 2.5 ляма. С одним хозяином, не бита.

@@shalex2904 никто не говорил что вторичка это автосалон официального дилера. Если постараться то можно

​@@niklot8350 помню у меня так Гранта разгонялась с 126 движком, нормальная тяга....

Он тягой берёт. Это же дизель.

@@user-vc6cm7oz8i Тут речь про машину,про гранту речь не шла😂

Дизель. Механика.

@@niklot8350 шкоды в Нижнем Новгороде варили лучше чем в Чехии. Про ниссан не знал...

@@user-hy5pb6lx3t Только отдельным индивидуумам нужно такое сочетание. Нормальные люди возьмут бензин в сочетании с автоматической коробкой

@@Odysseypro21 почему?

@@user-hy5pb6lx3t Потому что механика для города это прошлый век. А дизель даром не нужен, так как для наших морозов он не подходит и требователен к качеству соляры.

Мотор там до 400т км ходит. У него 320 НМ тяга Лучше тихо жуй, за умного сойдёшь.

@@TheMrViRuS51 есть хоть один факт про 400тыщ?

@@user-km8xo2ei5t Сам завод говорит про данный ресурс. На Драйв2 есть пост про проданную "корпоративку" с пробегом в 520т км. Меняли по двигателю только свечи накала. Даже цепь родная.

​@@niklot8350, один знакомый задолбался с поломками этого двигателя. Дошло до судебного разбирательства с дилером, который отказался поменять авто после четырёх одних и тех же поломок двигателя. Суд взыскал все по полной, а мужик перекрестился, попрощался с Ниссаном и пересел на Тойоту.

@@denisborisovich6514 Движок реношный , вся европа на них ездит.

@@denisborisovich6514 Знакомый, одни и те же поломки , поточнее бы а то воздух

@@denisborisovich6514 а можно поподробнее, какой вариант с дизелем завозили в Россию официально, чтобы тра хать дилера???

мотор нормальный, просто у нас на заправках вместо дизеля льют ослиную мочу и делают это с упоением

кочерга в связи с событиями очень даже ничего, давненько у вас видимо автомат не наепывался чтобы узнать цены на ремонт, да и расход палкии с дизелем будем очень даже вменяем. А насчет ТАКИХ бабок это вообще смешно, каких таких??? только ленивый не обсудил цены на русские тарантайки

@@petergrey6661 давно наверное у вас ручная не ломалась,а с дизелем с нашими морозами ещё намучаешься,.

@@petergrey6661 на хtrail не автомат, там варик. А варик еще менее надежней, классического автомата.

@@user-oh6iz2pk2i на Ниссане - возможно. На Тойоте за 12 лет эксплуатации вариатор работает как часы.

Там уже пробег откорректировали )). Теперь в раз уйдёт.

​@@niklot8350 как ездить, однако. У отца кашкай 11 года на вариаторе, 145 000 полет нормальный. Масло менять через 60.

Ещё и за такую цену

кому не интересна? дизель с ручкой неплохой вариант, а если вам не интересна так и пишите, что вам. Феррари вообще не интересна...

@@petergrey6661 Кому нужна ручка в большом городе? В 21 веке брать механику это смешно.

​@@Odysseypro21 а в чем смех то? Не можешь выучить порядок включения передач?