Это большой тест-драйв Шевроле Коптива. Почему большой? Потому что я владею этой машиной уже год, а значит могу расскать вам о ее проблемах при эксплуатации, с которыми я столкнулся. На обзоре Captiva 2.2 дизель.
Городской внедорожник, семь (7) мест, кожа, люк, все дела. Может показаться, что в Chevrolet старались, когда создавали эту машину, но это не так. Это очень посредственный, недорогой и не удивляющий вас ничем автомобиль. Разве только он может заехать куда-то в горы и съехать с них вниз, но потом он передаст вам привет каким-нибудь ремонтом.
Вот список того, что я отремонтировал или заменил за время владения Chevrolet Captiva:
Магнитола 3000 рублей
Радиатор ДВС 21500 рублей
Замена радиатора ДВС 4000 рублей
Стойки передних амортизаторов 9600 рублей
Замена стоек передних амортизаторов 4000 рублей
Ступица переднего колеса 3200 рублей
Замена ступицы переднего колеса 2900 рублей
Замена масла в ДВС 4600 рублей
Тормозные колодки передние 2500 рублей
Тормозные колодки задние 800 рублей
Диски тормозные передние 4000 рублей
Стекло ветрового окна 8000 рублей
Итого 69000 рублей
1 окт 2017
