С любовь из Минска.
Главный герой не скромный но лаконичный велосипед от Borax с явным спортивным характером - Phantom GRX600.
Карбоновые велосипеды для меня были чем-то недосягаемым, в определённом плане таковыми и остаются, но рад что удалось выхватить на тест именно такой велосипед. И что бы максимально разобраться в вопросе хотелось не просто проехать на таком велосипеде, но и послушать непосредственно людей кто своим именем и лицом отвечают за качество такой техники.
В видео ищу ответы на вопросы:
- Для чего гравийный велосипед?
- Насколько крепкий карбон?
- Нужно ли делать байкфит?
- Стоит ли ждать недорогих но хороших велосипедов в Беларуси?
- Как ощущается карбон в реальных условиях эксплуатации?
Пояснения за неоднозначные моменты:
1. На Phantom двойник не станет. В видео имел в виду что в принципе GRX может быть с двойником спереди.
2. Про флекс: "И что совсем не флексит?". Это сложно объяснить, кажется что удары ощущаются мягче, но так что бы тебя качало на раме как в колыбели - такого конечно нет.
3. Время на 300 километров ушло на час меньше как в седле, так и в целом при условии большего набора и более сильного ветра.
4. Не сказал про дропбар. В большинстве моих сценариев пока под вопросом. Возможно собирал бы себе на флет-баре с лежаком для бреветов и универсальности.
Поддержать канал можно здесь:
yoomoney.ru/to...
www.donational...
#gravel #brevet #borant
23 авг 2024
