Я за 500 американских собрал на али велосипед весом 7.5, так что эти велики будут брать за то, что он уже готовый, за то, что он красивый и, видимо, даже немного едет) желаю ребятам успехов и развития дальнейшего 👍
@@kutsenkov палки uno, система skeace на полом валу, седло ec90, какой то блоггер рекомендовал, камеры первые попавшиеся из списка розовые, покрышки континенталь ультра спорт 3, цепь Изуми и колеса какой то ноунэйм за 100 долларов. На h plus son не раскошелился, они 250 примерно стоят)
я тоже хотел бы коротенький вел попробовать в своё время расматривал швин .... но я боюсь без задних тормозов велики брать ..... вел красивый и надеюсь что есть флипфлоп , а ещё интересно есть ли место под передний багажник .... купить я его конечно не решусь , но похожий на него городской вел на фривиле хотел бы .... или на планетарке
@@mikdn1 да кто же на таком в дождь то... В дождь - это тот самый формат, что основой вёл канала. К нему есть отличные заводские "крылья". На работу доезжаю вполне чистым.
Ещё момент (речь про любителей, а не спортсменов, гоняющихся за показателями). КПД традиционной трансмиссии обратно пропорционален степени её загрязнения, а загрязнение ещё и увеличивает её износ. Либо становиться "рабом" велосипеда и чистить и смазывать его трансмиссию чуть ли не после каждой не очень чистой покатушки (где для планетарки с ремнём достаточно влажной тряпочки), либо смириться с тем, что КПД довольно скоро приблизится к КПД планетарки)
Круто! Ребята молодцы!) Дмитрий, а подскажите, вы планетарку сами обслуживаете, или "на аутосрс" отдаёте это дело? Если где то-расскажите, пожалуйста, где. А то мне свою уже пора бы, а самому что то очень и очень лень.)
Вы это про спеш серьёзно? 😅. У них свои фабрики, просто вынесены в Китай или куда угодно. Так же Stihl, Husqvarna, Yamaxa это немецкие и шведские и японские заводы в Китае стоят. Они не разрабатывают в комнате, а делать в Китай отдают, это ихние фабрики и производства.А теперь последнее, в Китае свои хотелки очень, очень дорого стоят. Обычно на фабрике предлагается что у них есть, обычно заказчики узнав цену своих хотелок, сразу перехочивают это своё😊, а собственных нормальных рам или ещо чего, что не требует переналаживания производства хватает в Китае с головой.Эту тему про заказы на китайских фабриках я изучал в течении 2х лет и общался с людьми которые этим занимаються . А ещо мне подскажите чем харвест превосходит цунами? Харвест это вообще название лесоповальных машин. 😊
@@user-sp6sq1no2b Ну нужно сказать иначе. Спеш частично принадлежит Мериде, а Меридиа это тайваньский бренд и так далее. А на производственных мощностях Мериды в Тайване выпускаются многие мировые бренды и бла бла бла... Но всё равно у нас Specialized американский;) По крайней мере судя по акциям, то аж на 51%... Я бы не говорил если бы не был хотя бы на половину уверен в своих словах. Я обязательно изучаю вопрос перед тем как что-то сказать. Ну или википедию читаю, для приличия. Чем Харвест лучше цунами? Ну пока только ценой входа. В остальном сложно найти причины убеждать в обратном. Но минимальная сборка на рамах Tsunami от 600уе. На сегодня так: если есть 600 уе и известна цель покупки, то конечно Tsunami. И не лесоповальных а уборочных, типа как в Дюне: "Харвестр добывающий специю";) И в принципе harvest переводится как урожай.
@@kutsenkov Вы наверное не так поняли меня, причём тут кто кому счас принадлежит. Счас происходит много слияний, но суть от этого не меняеться. А теперь про ваш ответ насчёт цунами,давайте обсудим с моей точки зрения. В 2024 году покупать стальной велосипед, это тоже самое, что в рыбалке перейти в 2024г опять на бамбуковую или орешниковую удочку после эры композитных, а уже как и года 3 точно, каждый более менее уважающий себя рыболов перешол на карбон. Теперь вернёмся к велосипедам.Цунами это сплав алю, рама, вилка, харвест это сталь. Он весит 10кг+ вы о чем? На нем нет переклюков, кассет, систем звёзд, тормозов в конце концов и 10+кг😁.
@@user-sp6sq1no2b Вопрос веса - вопрос цены. Все производители выпускающие велосипеды в бюджетном сегменте делают из Hi-Ten'а. И причина простая - это дёшево. Даже Specialized не стесняется ставить хайтеновые вилки на свою линейку Sirus. Потому что она мягче алюминия. Если есть деньги на алюминиевый цунами - отлично. Если есть деньги на алюминивый Dosnoveta - круто. А если на карбоновый, то ещё круче. А что если нужен велосипед из коробки который просто едет? Bearbike в своё время сделал себе имя на этом и достаточно не плохое. И по сей день делает хайтеновые велосипеды для города с весом в пределах 12 кг. Просто есть определённая категория покупателей которые видят красивый велосипед и им этого достаточно. А в рассматриваемом мной случае это красивое ещё и едет. Кстати Dosnoventa, Santafixie, Tsunami, Mash - топовые производители которые имеют в своих линейках стальные велосипеды, правда хромолевые, но ценники там уж очень не бюджетные.
да какая нафиг разница ..... у нас украинский бренд прайд очень классно заказуют рамы в китае и соберают шикарные велики .... радуйтесь что у вас такие типы есть .... у нас есть харьковские велики которые можно было развивать как диамант .... немецкий и не кто этим не занялся , но варили рамы на своих машностях и такое варили .... шо лутше уж тайвань .... а прайд заказует шикарные лёгкие и дековеные велики ... и суперские ... к примеру вел на системе аналог пеньёна и баране .... с ремнём городской ввел с бараном и планитаркой и куча великов даже фикс свой есть и желаю вашим ребётам того же с кучей великов , а не гнить как у нас хвз сейчас .... эх мечтал я о хвз-шке в детсве , а сейчас боюсь их .... и хочу новый прайд коферейсер .....
17:17 я согласен, табакерки и алкомаркеты это прям беда-печаль. У меня уже на них аллергия, в моем доме 3 алкомаркета и ни одной вело парковки😢 Соотвественно нет велосипедистов но куча бухарей а на утро срач и разбитые бутылки. Эх… Надеюсь на изменения к лучшему, лично заходил в каждый магазин и писал предложение на установку велопарклвок, естественно был послан… 😂
Живу в Речице, город не большой. Вело дорожек нет, на центральной улице разметку нарисовали. Как то ехал на работу в 6.30 утра по второстепенной дороге, на которой даже днем движения почти нет. Выехали из за угла ребята и выписали предупреждение. На мои доводы кому я мешаю тут в такое время не обратили внимание. Хотя часть улицы без пешеходной зоны и только в конце тротуар начинается.
С проколами, конечно, жесть какая то. Не буду корчить из себя эксперта и делать вид что точно знаю почему оно так. Но что то в связке обод-покрышка-давление почти наверняка было не так. Не может быть такого что 2 человека едут рядом и у одного постоянно проколы у второго всё хорошо.)
Было ощущение что что-то колет её изнутри. Но на ощупь ничего не нашли. Ободная впорядке, обод не мятый и без заусенцев. На покрышке тоже пусто. Хз как так.. После замены камер всё ок стало. От лепеля 2 дня ехали без инцидентов. Может просто камеры были не очень...
Кофе вкусный, а автоматов с камерами нет))) выглядят как сигаретный автомат, только за место сигарет камеры для велосипеда, от швалбе или континенталь))) а так кофе хороший)))
@@kutsenkov молодец, догадался что и на заправке не плохо бы камеру для велосипеда купить, холодилника не надо да и срок годности достаточно сносный, ну автоматы может поставят а так удачи, молодцы.
Глупо двигаться по пешеходному переходу со скоростью идущего пешехода. Велосипедист должен перед переездом пешеходного перехода убедиться что его увидели участники движения и пропускают, а тогда хоть со скоростью звука лети, пропускающие только в ладоши похлопают,тоже и пешехода касается. Теперь о вело дорожках и велосипедистах а так же самокатчиках и тому подобных , 90% нельзя назвать велосипедистами, так, пользователи которые блять извините за выражение все в наушниках катаються, уроды. А ещо собачники отпустят поводки рулетку на 10м,я так пару раз этих шавок чуть на колесо не замотал, чудо просто спасло. Я прикидываю если этих баранов с наушниками на дороги выпустить. Кто на авто по телефону болтает а некоторые ещо и сообщения пытаются написать, а те в наушниках😅. А теперь ещо один вопрос, а кто велоспортом занимается им куда деться? По велодорожкам? Возьмём меня в пример, еду я на тт велосипеде скорость 40-50 +км/ч бывает и 60+.А все двигающиеся прогулочники велосипедные в наушниках, а то и едва ехать то ровно умеют. Решил для себя проблему следующим образом. В городе я езжу на обычном старом раскладике Аист восстановил и мне понравилось. А на своём снаряде спортивном трасса Гродно-Минск, отделена сплошной целая полоса, асфальт классный, всё что надо. И наконец я понял, почему к примеру в Нидерландах да и везде в Европе на драндулетах по городу ездят, а больше и не надо для города. Я уверен на все 100%,что кто там занимается велоспортом у него великов и причём топовых несколько а то и больше, а по городу он ездит на обычном городском велосипеде. В очередной раз они правы😊. Не надо изобретать заново колесо, все изобретено и работает, просто перенять опыт всего мира, я имею виду пдд. 😊
Ну где-то на 99% согласен. В городе хватает простого велосипеда и даже с одной передачей. А переезд со скоростью пешехода ещё и не безопасен для некоторых.
Вы же двое ехали, один колется, другой нет. Или покры бракованные. А может и в колёсах или ободной ленте. Не может быть просто так столько проколов на нормальных покрах и колёсах 😮.
@@kutsenkov На кофе по вечерам это одно, а трасса это другое. Равносильно что вело гонщик приехал на соревы, и дистанцию не доехал сил не хватило, я же по вечерам на кофе ездил всеж нормально было думал он😁
Большинству катальцев конечно лучше ехать по тротуару, если они катят неспеша 10-15 км/ч. А если катишь на шоссере 35-45 км/ч. вот как можно по тротуару катить?) Катал в РБ так же как и в РФ по проезжей части. Ну его нах сбить кого-нить или по бордюрам скакать)
Шоссиков часто игнорирует. Но как я сказал "часто", а это не значит всегда. Я тоже периодически выезжаю на пч, но только по необходимости, когда действительно есть шанс кого-то намотать на колёса.
На самом деле в таком месте были проколы, я бы даже сказал порезы и есть шанс что резало каким-то макаром именно клинчером. Хотя покрышка фолдовая. Но вот такое ощущение было.
Спасибо за видео. На счёт покрышек вставлю пару копеек. Panaracer, если брать самые раскрученные Gravel King, не самые непробиваемые покрышки. Для смешанных покрытий примерно за те же деньги лучше взять или Michelin Power Gravel или Tufo Thundero HD. У знакомого Michelin около года, много ездит, вроде не жаловался. У меня Tufo, примерно 60% асфальт/40% гравийки и леса, пока очень доволен. Эти две модели будут более устойчивы к проколам.
М1 отмечена знаком, так что одна есть. Я бы не говорил если бы не знал. Меня на ней как раз и приняли. А ещё есть "дорога для автомобилей" что условно тоже самое.
@@Harachka Синего. Знак 5.3 Дорога для автомобилей. Что в принципе тоже самое. На форуме Poehali много раз перетерали этот вопрос. Прочтите Главу 17, пункт 132.
Спасибо за информацию. Видео полезное и нужное. А что у тебя за синий велосипед с 7:48 по 9:11(марка и модель)? Мне просто нравятся МТБ с вот таким правильным и большим треугольником, как на синем МТБ в кадре, хотя я наверное следующим(сейчас у меня тоже МТБ, прокачаный, с таким же правильным треугольником) буду брать кастомный(не заводской-они мне не нравятся) двухподвес. Лайк, подписался🙂👍
Всем привет,вот сидел на сайте и искал себе аксессуары на мои дорогие Мтб ,случайно попался мне велосипед CYCO немецкого производства,я живу тут же ,думаю купить опробовать,велосипед старой модели но на фото как новый,пока не купил .но когда я начал присматриваться на парковках на втулки то выяснилось что их тут как грязи,каждый четвертый на планетарке ,но скажу честно в основном это для людей которые просто едут по делам в магазин и так далее,но это мое представление)а так,я сам заинтересовался и хочу опробовать,так как планетарка выглядит собранной что ли и самая главная причина это то что там есть задний тормоз помимо двух рычагов на руле..я вспомнил мою десну и очень захотел вернутся на 35 лет назад)благо велосипед стоит 70 евро но думаю за 50 мне уступят но и ехать за ним 100км.Ради этой тормозной планки я готов на все))мне 42 года и на велосипеде который я хочу купить установлен nexsus 7 скоростной.всем добра от меня......
Зачем было "изобретать велосипед"? В СССР было даже в каждой инструкции прилагаемой к покупаемому велосипеду написано предупреждение: "На велосипеде запрещается ездить по тротуарам". Коротко и ясно. Что касается видео, то оно про Минск. А так (не в Минске) прыгать с бордюра на бордюр в 70 лет, тут не только велосипед ляснет, но и кости не выдержат, да ещё можно под статью, если не дай Бог ребёночка зацепишь на тротуаре. PS. Кто их писал эти правила новые?
Не могу сказать кто писал, но как сказал в видео, когда я жил в Гомеле, то ездил по дорогам. Потому что тротуары там местами даже для людей не подходят. В Витебске был проездом, но тоже был "в восторге" от бордюров, хотя там прям борьба идёт за без барьерную среду. В Лиде тоже, вроде денег дали на велодорожки, но что-то не заметил. Но просто так выпустить всех на дорогу нельзя, нужно менять очень много правил и подстраивать их для нас. Будет этим кто-то заниматься сегодня? Не думаю...
У мну хромолевый Диамант 247 с ремнём на Срэм G8. Вес 17 (с багажником, зеркалами, звонком и т.д.). В начале сезона, при +5, чувствуется, как планетарка сжирает мощь. Но с приходом тепла, разница всё менее заметна. Средняя по городу у меня 25 км/ч и максимум 30 была (но это при средних 250 ватт в течении 30 минут). Хочется быстрее, да, но... Как подумаешь про заморочки с цепью, сразу уже не хочется))) Тупо ноль обслуживания! Для города - идеально!
Для города на ремне - это сказка! Я только что мыл трансмиссии у себя и моей девушки. У неё Kona Dew Delux 1x11. И я почти закончился на моменте мытья кассеты. Жесть;)
вопрос жителям минска. я каждый год ездил в августе на сборы на конькобежный стадион и мы чаще всего жили либо в славянской (напротив минск арены) либо где-то в ждановичах. так вот значит нам теперь нельзя будет ездить на великах в ждановичи так как там развязка магистрали? и получается на молодечно тоже нельзя будет ездить? да и по бетонке после линии сталина мы делали микро круг, его тоже теперь нельзя делать? смысл мне тогда брать велосипед на этот сбор если он не будет использоваться
Там маленький участок по дороги по которому можно проехать, там нет ни тротуара ни обочины. Они конечно по случаю могут докопаться, но нужно всё же не кивать головой, а говорить "алло, правила".
@@kutsenkov а трековики/шоссеры больше не выезжают на молодечно? если просто их выгнали с этого шоссе то и нас тоже 1-2 раза пропустят но потом выгонят
Я с Могилёва. Новый мэр города второй год подряд "перекапывает" весь город. Делают пешеходные и велодорожки,чинит проезжие части для машин...новые остановки...перила меняют вдоль дорог.Вообщем город преображается.Есть где велотранспорту и др. средствам мобильного передвижения ездить. У самого электровелосипед(сам его электрофицировал из МТВ) и езжу ну очень аккуратно по пешеходке и велодорожкам. По моему мнению если вводить разрешение на передвижения по автодорогам, то ОБЯЗАТЕЛЬНО надо вводить курсы в автошколах для сдачи ПДД и выездом на дорогу для практики. И после сдачи всего выдавали какое нибудь удостоверение для разрешения движения по проезжей части. По другому в нашей стране и стран СНГ не может и быть. Вы всё правильно сказали 9:12 - согласен полностью. (посмотрите что творится ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-R--3BhKLHxg.html)
@@kutsenkov А как Вы предлагаете сопротивляться??? За сопротивление милиции наказание на порядок (если не больше) - более серьёзное (жестокое), чем за эту самую езду по дороге, а не по тротуару.
Если относительно географического центра, то это всё северо-западное направление. Если исторически, то это Западная Беларусь. Если провести линию от Пинска до Полоцка, то всё что левее, то и называется Западная Беларусь. Термин условный и больше связан с временем оккупации этой территории Польшей и упоминается в малой и большой советских энциклопедиях. Если открыть карту достопримечательностей то именно на этой территории проживает большая часть католиков, а так же сохранено большее количество достопримечательностей связанных с духовностью.
Размауляем i на роднай не горш, чым Вы на сваёй. Але, як паказвае жыццё - как не крути, но все эти мовы раньше или позже заканчиваются нацизмом. Вось i у Вас - ва Украiне - скоро не будет кому говорить на этой самой мове. В общем - любое "не такой, не такая" , в том числе и все эти мовы - это не должно выпячиваться и идти впереди паровоза. Та же Литва... И что, чего добились, кроме нищеты и диких ограничений. Кстати, литовцы велосипедистам запретили проезжать через таможни - вот такая демократия и права человека по европейски.
Если у власти несменяемый старый фюрер то в законах обязательно будет всё больше запретительного бреда ... Вы думали что Лукаш лучше Путлера ?... Ну и пожинайте плоды своих иллюзий и смирения .
Строго говоря запрет на езду по ПЧ был ещё в первых редакциях ПДД, ещё до вступления известной личности в должность главы государства, если мне не изменяет память. А про иллюзии и смирение-не смешите, пожалуйста. Были в истории страны эпизоды, когда кто то что то пытался менять, даже не раз были. Тут сказать сильно проще чем сделать. И не надо, пожалуйста, опыт южных соседей в пример ставить, там как минимум был пресловутый раскол элит оба раза, без этого ситуация была бы ровно такая же, как и у нас.)
