Согласен хотя я другой позиции, нужно вовремя все ето чистить и грунтовать чтоб до такого не дошло, я вчера нашел такую же CRV-2 американку 2002 на переднем приводе, двигатель 2,4 Газ/бензин с АКПП, 50л газа и 57л бензина бак все так шло по словам владельца с завода и только его семья на ней ездила (его дед 20 лет и он 2 года в литве. Золотой цвет включая бампера и пластиковие вставки и с бежевим салоном и коричневим панелем. Внеше в очень хорошем состоянии но я на красивие глазки не верю, буду возить на СТО полностью разберу, всю прочищу от корозии, загрунтую, и все арки, пароги и днище будут покрити антикором имовилем, всю машину по возможности вибро и шумоизолирую, потом ее полностью обклею пленкой включая фари и габарити. В салоне юуду все лампочки заменять на светодиодние, поставлю магнитолу с большим екраном которая тянет дополнительно 2 камери переднего и заднего вида но в идеале хотел би 360 камуру поставить вместо штатной магнитоли. так же попробую установить неонную подсветку и посмотрю понравиться или нет так как ета авто я оставляю сестричке в Молдове но авто будет на руминских номерах и регистрирована на меня и сестричку так как уобеих руминские паспорта (1 километр до руминии живем) носейчас все куда иза войни в Украине. Кстати Авто уже имеет по кругу пороги и кенгурятник из нержавейки изза чего еще солиднее смотриться. Авто по пробегу и ресурсу мотора гдето на 40%. Сестричке 24 а авто 20 лет ))) По возможности такую же для себя поищу и точ в точ все так же и с ней зделаю. но мне 27 лет )э Буду с огромним интересом смотреть ваш борт журнал по Хонде CRV-2. Благодарю за видеоролики и за огромный проделаний труд !!!!
Молодец. Обычно люди на 2-3 года берут машину и продают без заморочек, эти срв уже по 20 лет бегают и начинают сгнивать. Машина очень хорошая, но очень старая, поэтому не хочется с ней также возиться. Есть ещё конечно идеальный вариант под планку сделать, но это очень рисковано, можно потом всю жизнь ездить))))
Я вчера нашел такую же CRV-2 американку 2002 на переднем приводе, двигатель 2,4 Газ/бензин с АКПП, 50л газа и 57л бензина бак все так шло по словам владельца с завода и только его семья на ней ездила (его дед 18 лет и он 2 года в литве. Золотой цвет включая бампера и пластиковие вставки и с бежевим салоном и коричневим панелем. Внеше в очень хорошем состоянии но я на красивие глазки не верю, буду возить на СТО полностью разберу, всю прочищу от корозии, загрунтую, и все арки, пароги и днище будут покрити антикором имовилем, всю машину по возможности вибро и шумоизолирую, потом ее полностью обклею пленкой включая фари и габарити. В салоне юуду все лампочки заменять на светодиодние, поставлю магнитолу с большим екраном которая тянет дополнительно 2 камери переднего и заднего вида но в идеале хотел би 360 камуру поставить вместо штатной магнитоли. так же попробую установить неонную подсветку и посмотрю понравиться или нет так как ета авто я оставляю сестричке в Молдове но авто будет на руминских номерах и регистрирована на меня и сестричку так как уобеих руминские паспорта (1 километр до руминии живем) носейчас все куда иза войни в Украине. Кстати Авто уже имеет по кругу пороги и кенгурятник из нержавейки изза чего еще солиднее смотриться. Авто по пробегу и ресурсу мотора гдето на 40%. Сестричке 24 а авто 20 лет ))) По возможности такую же для себя поищу и точ в точ все так же и с ней зделаю. но мне 27 лет )э Буду с огромним интересом смотреть ваш борт журнал по Хонде CRV-2. Благодарю за видеоролики и за огромный проделаний труд !!!!
Молодец сынок, спасибо большое за такое отношение к машине! Здорово! Удачи тебе в этом трудном деле. Я тоже хочу продать Сандерку 13 года, и купить Хонду 2002 года, потому что нравится эта машина, итоже не хотелось бы нарваться на такое безобразие. Альберт Валентинович, пенсионер, г. Новосибирск. 02.11.22г.
Здравствуйте! У меня такая же Honda CR-V 2002г. Я живу в Мурманске. Уже на пенсии и думаю переезжать в г.Грязи т.к. у меня родня в Грязинском районе. По кузову на моей более менее хорошо если не считать что отремонтировал топливнозаливной люк(была небольшая ржавчина). Заменил топливнозаливную горловину. Но с двигателем есть проблемы, расход масла большой. Может решусь на замену двигателя.
У меня 2006года, пробег 248000 км. Ездила Москва, Подмосковье. Ржавчины почти нет, масло не ест вообще. Лью Тебойл финский 5W30. Выпускной распредвал поменял на оригинал при пробеге около 200 000 км. Бензин по городу 18л/100км, по трассе 9л/100км. Продавать не планирую 😂
сильно её ржавчина погрызла , у меня 2004г ржавчина проявилась пока внутри порогов и в укромных местах днища , арки и основные панели дна пока норм , но тоже пора обрабатывать всё масляными антикорами , в этом году надеюсь руки дойдут. А так в порядок приведёте авто отличное , при использовании оригинальных запчастей вообще беспроблемное , из серьёзного только распредвал менял , известная их болезнь и бензина что-то стала многовато есть , под 15л , не могу пока разобраться почему. Тоже продавать её и не думаю , чтобы купить что-то чуть свежее уже действительно под миллион.Задних подкрылков на второй срв я найти не смог ,пишут что от третьей версии подогнать можно , но сейчас уже и на третью проблемно найти . Удачи вам
Сервант 2003 года. Американец, произведен в Японии, даже намека нет на ржавчину. Эксплуатировался у нас в республики Хакасия. Дороги реагентами не посыпают от слова совсем, от сюда и нет ржавчины.
Геометрию надо востонавить до покраски для себя тем более тогда и с дверью проблем не будет а стекло вклеить не долго а руки у вас от куда надо у стаха глаза велики!
Спосибо сейчас ищу хонду уже 3тий месяц в нижнем жду больше вариантов а сам с марий эл почему её работал на такой два года самоя без геморная из всего автопарка за все времена
Паста для лужения. Очень легко по ней лудить но метал мало кто лудит ведь дорого выходит. Если правильно шпаклевок делать то швы очень долго ходят. Обычно у нас маляр новые алюминевые говномашины лудит 😅
Здравствуйте решил тоже взяться за ремонт Honda cr-v 2 переварил правую арку два порога и добрался самого интересного заливной горловины сгнило всё включаю заливную горловину Подскажите как Вы снимали заливную горловину или может бак своими силами зашёл в тупик илон Маск Если нетрудно ответьте Заранее благодарен
Здравствуйте . Снять горловину было легко ,она сгнила и сложилась пополам . А новую вставить не получилось просто так . Откручивал и опускал вниз подрамник , он на рычагах и трансмиссионной стойке нормально висит . И потом уже вставлял трубы . Крепление не подошло , пересверливал арку и ставил болт.
