БУРАН - ЗВЕРЬ с ценробежным сцеплением! Такого вы еще не видели! 

Молодцы ребята, вы ушли не от пробуксовки а от дорогостоящих бракованных запчастей рмз

Мысля действительно хорошая! Мужики спасибо и ещё видюхи ждём)

Интересно конечно, Ребята молодцы, и все рассудительно)))

Люди с руками и светлой головой-молодцы.

Супер, решение просто класс!!! Ждем еще видео про дороботки и переделки и конечно живучесть этой переделки. Молодцы!!

Супер!!! Вот это эконом. Большой ЛАЙК.

мужики молодцы водитель здоровый снегоход тянет.

молодцы

Вот это тема! Молодцы.

Отличный проект. Ждём видео про сцепление.

Молодцы парни, мозги у вас на месте, всего вам доброго. Спасибо ✌️😁

Блин мужики красавцы, настоящие самородки!

Светлая голова, и руки откуда нужно!!! Спасибо за видео.

Молодцы. Пригодится для моих подделок )) где то я такое видал, но не на буране

Молодцы! Уважуха!

👍🏻👍🏻👍🏻 Самое лучшее решение. Спасибо парни ! 🤠👏🏻👍🏻

здорово!!! Вы молодцы.

Здорова Мужики! Красавцы👍👍👍

молодцы, полезное видео

Кто бы что не писал,что правильно,что нет,одно скажу.МОЛОДЦЫ РЕБЯТА!!!Всегда уважал творческих людей!Механиков Механизаторов слесарных умельцев!!!Респект!!!648 ой лайк мой)))и подписка естественно!

Надо двигатель отодвинуть к сидухе и тогда ремень будет зажимать на правильных оборотах.У вас провис ремня очень большой,такого не должно быть.Выход поставить короткий ремень или поменять станину со сдвигом крепления двигателя.Так же отрегулировать вариаторы под определенную ширину ремня.Можно сделать даже пазы со сдвигом крепления двигателя в станине,для регулировки между вариаторного расстояния(тогда можно даже отрегулировать на тягу пододвигая двигатель к редуктора или на скорость, отодвинув двигатель от редуктора и переточив ведомый вариатор так,чтобы ремень глубже опускался внутрь.Настраивая так,надо отрегулировать,чтобы ремень на ведомом вариаторе,был утоплен вглубь на сантиметр при полном натяжение ремня.Лучше с ведущим вариатором Альпина,так как у него на оси находится подшипник,что не даёт преждевременно срабатывать вариатору при сильном натяжение ремня.Примечание:если не сделать проточку для углубления ремня на ведомом вариаторе больше,чем предусмотрено заводом,то ремень при максимальных оборотах не выйдет наружу на ведущем вариаторе,на свой максимум.Это для энтузиастов!На гоночных буранах,так делают,но со стандартным двигателем,максималка возрастает на 10-20км/ч,от стандартных 80,и разгон лучше.Если не веришь в такие сказки,можешь посмотреть гонки на буранах.Буран-дэй в гор.Нарьян-Маре,есть в ютубе)

Парни ,молодцы.

Класс,👍!

Респект парни. Ждем подробный обзор про сцепление

Молодцы👍

Молодцы братья! Отличная идея!

Андрей и Серёга. Ну вы молодцы. Удивили)))

Круто однако..Лайк.

мужики молодцы очень интерестно

Молодцы руки есть!

Молодцы мужики все супер идея круто

Красота 👍👍👍

Хорошая конструкция,но,вал с коробки торчит сильно,когда-нибудь загнется,нужна опора и будет вобще огонь.

Братец там так то тоже немаленькие, а сцепление везет. однозначно лайк.

Интересно!

Молодцы здоровья вам

Братья!!!Вы просто красавцы,респект вам и уважуха,не зря подписался на ваш канал!!!

сезон отьездил на таком же 15 сил лифан, купил уже готовым , полет нормальный ремни не горят ехал и по пухляку и гружонный

Супер!

чего только не придумают))отличное видео

Класс🔥🔥🔥

Молодцы братцы-акробатцы нашли выход, так держать!

Молодцы .

Круто 💪

Молодцы 👍все гениальное просто а у вас ещё и дёшево поставить ещё каробку от Днепра как у Дмитрия Бахметьева и ваще огонь будет

Молодцы, ура! Дай бог Вам здоровья, брату спасибо, патентуйте изобретение!! Дай бог здоровья и китайцам, что бы мы делали без их мотора!

Молодцы

Супер

Кулибины нет слов💪👊✊💨

Оч умелые ручки. 😁 Всё от бедности нашей.

Молодцы парни задумка удачи

Охерел и подписался. Буду ваше всё просматривать.

С дешёвыми ремнями была такая проблема, поставил нормальный ремень и все ок

Как ведет себя в пухлый снег . Отлично получилось

Мужики, молодцы! Теперь к вашему сцеплению еще и вариатор добавить не буксующий. Это не абсурд, поинтересуйтесь и посмотрите как на скутерах этот узел работает. Там вариатор не буксует, буксует и трогается центробежное сцепление, ремнем автоматом выбирается передаточное отношение. Получается чтоб ваш старый вариатор в то превратить надо вместо звезды шкив на сцепление и короче ремень чтоб был всегда натянут.

Ребята молодцы. Облегчили перед бак -. Для крепости по две звёздочки и будет очень хорошо. На вал как пишут для крепости подпорку и все будет Гут. Как все будет готово ещё видео с санями в которых 500 кг.

А че прикольно надо взять на заметку

Идея хорошая , но мы лифан через вариатор ставим , соблюдая центровку и натяжения нет проблем с мощностью.

Про ремень вариатора и про обороты....... Я где то видел на ютубе как один паренёк ковырялся в китайском ДВС и выкинул из него шестерню привода регулятора оборотов. Я собираю тоже самодельный снегоход,и подумав над его девайсом решил что тоже надо выкинуть,и выкинул! Регулятор теперь не действует,правда пришлось немного переделать трос газа,ну вы парни шустрые - сообразите как....!!! Удачи вам!С меня лайк!

Ништяк мужики👍 на одних ремнях раззоришься за сезон!

💪😎механики👍

Каждый выходит из подобных ситуаций по-своему исходя из своих возможностей,но доп. опору на вал редуктора с большой "звездой"ИЖа-поставьте,слишком большой выход вала -при нагрузке деформирующее усилие и излом очень вероятны.

Советов, хоть одбавляй. Молодцы парни.

классная идея! тронулся, разогнался до 20 км/ч, быстро на ходу поменял звездочки и разгоняйся дальше))) убрав вариатор - убрали и максималку... спокойно трогается и едет, а максималка в 20 км ч ну это ничего страшного)))) главное, что камыши не страшны

Алексей Гречихин правильно сказал про вариатор.Подобрать ремень по размеру.Например1098 Рысевский .Уменя Лифан 24 ремень 1098 скорость пустой 50 с грузом 35 хватает.Ремень смещается на оборотах к корпусу редуктора и нагрузка на вал передний меньше

Двигатель очень близко расположен к коробке😂😂😂😂

Хорошая идея, и денег не надо на ремень тратить

Есть предложение, что начнут выходить из строя подшипники двигателя раньше срока из за того, что нарушена балансировка

красавчики

И не ревёт как бешеный. Экономично. Ехать можно на малом газе. А вариатору нужны обороты. И потери на ремне огромные.

Молодцы ток на вал с коробки надо какой нибудь опорный подшипник а то загнуть может да и на подшипники в коробке большая нагрузка а так молодцы

Надо ставить дополнительную опору на ведомый вал.

Минус этого сцепления в том,что скорость зависит от оборотов двигателя. Лучше вариатор починить-настроить

Красавчики

Класс но у китайцев есть такой редуктор маленько не такой но принцип тот же.

Чтобы сцепление срабатывало чётко и не вело нужно найти правильные обороты подбором звёздочек. Поставить КПП от Днепр МТ вместо бурановской и будет идти как танк. Лучше механики не придумали ещё

Вариатор не отрегулирован просто напросто. Межцентровое не соответствует размеру ремня. На ведомых шкивах ремень лежит не на внешнем диаметре. Ну и грузы можно тяжелее поставить.

Идея очень хорошая мудрая, видно люди не мало сил вложили👍атак мое мнение вал этот от редуктора слишком длинный подшипник сломается думаю 🤔посередине надо подшипник подставить чтоли ну типа для опоры . Ну это мое мнение атак все очень даже хорошо сделано ✊

Эту страну не победить!

Класс! Но слабое звено - это тормозные колодки ,( проверено) ,и цепь надо смазывать перед каждой поездкой,удачи вам!

Очень доходчиво пояснил что аж ни чего не понятно... Как сделал то? Мысль то понятна, а как колодки прилипил... Кишки покажи!!!!

Выигрываешь в весе ещё! Огонь!!!

Теперьнужна коробка )

У меня мотособака 15 лошадей Лифан на центробежном сцеплении.

По ходу ребята что-то напортачили с "сафари"вариатор очень надёжный и тяговитый. Использую такие на всех своих самоделках. Смыслв место надёжного узла мастырить лютый колхоз? ижевские цепи и звёзды вещи в принципе тоже не слабые(проверено)но вот у вала редуктора большой вынос,а звёздочка на самом конце,надо бы доп.опору с подшипником ставить.

Затея хорошая и рабочая, но до поры до времени, потому что скорее всего будет радиальный дисбаланс и на оборотах будет вибрация на коленвал идти и разбивать подшипник коленвала, но какое то время конечно поездит. А вариатор можно было перенастроить - поставить побольше грузы на ведущий вариатор и по надобности сильнее пружину на ведомый.

вариатор зато работает как коробка передач ребят вам надо просто пружину другую поставить делов то и вариатор ходил и ходил))

Натяжение цепи, нужно склиз поставить снизу.

У меня 15 лифан 5 лет катаюсь. Вариатор правильно настроить и нахер эту цепь

мужики все прекрасно ..но я бы поставил плавающий подшипник под вал который держит большую шестерню , по моему там рычаг большой ..

Приезжайте на Кольский полуостров!),ждем ваших впечатлений!)))

Для усиления вала одеть на него ещё трубы по диаметру и на шпонку. Обычно вал ломало по проточке где крепятся две полушайбы.

Не знаю на счёт вариатора но видел что грузчики на более тяжёлые меняешь и при уже небольших оборотах диски сжимаются😊

Патент в студию!

Пацаны, ну скрывать полное устройство такого изобретения от народа это кощунство) Давайте полный обзор!

Здорово придумали, теперь осталось корыто вперёд присобачить и будет толкач.

Хорошо придумали. поставить дополнительную опору на ведомую звезду чтоб вал не сломала редуктора а аппарат огонь . главное что отремонтировать можно в любом гараже удачи вам

И ведомый можно сильнее сжат и так же редукция увеличится

Пиздато придумали! Молодцы! Может не стоило точить барабан, пусть бы у него были бы ребра охлаждения. Уверен, что не так бы грелись барабан с колодками, и узел был бы более надежен. Если будет пробуксовка из-за нагрева -- то пробуйте так сделать. УДАЧИ В РАЗРАБОТКЕ!!! лайк. подписался.

Цепи улетают быстро на сцеплении , делал также . Обороты большие с двигателя , цепь начинает греться , тепло от сцепления переходит на цепь , обдува не хватает и начинают сначала ролики на цепи вылетать и понеслось . Цепь короткая , не успевает остывать при больших нагрузках, а так ездить можно потихоньку 🤣