Надежные и долговечные балансиры на БУРАН из старых тележек 

когда колешь обоймы то перчатки бы не перепутать по которым бьёшь кувалдочкой !!! 😄😄😄💪👍

Мужик,ты молодец.Всё коротко и ясно объяснил.На своей бурке когда купил ,тоже заменил на всех котках подшипники и манжеты.

Всё классно. И познавательно.

Молодец , на тисках !

Отлично😃👍

Красава. С Наступающим.

День добрый, проведите эксперимент, разберите один каток и подуйте в трубку-ось катков. Там скорее всего увидите множество мест выхода воздуха в собранном катке, у щёк, болтов, может и по внешнему кольцу сальника... это и будет места попадания влаги. Конечно проходит каток с сальником по снегу, без воды или частых отогревов снегохода очень долго, но их там 24 или 32 катка, это какое суммарное сопротивление от сальников... Мне кажется лучше ставить просто закрытые подшипники но сам корпус катка должен быть таким что бы были открыты сальники подшипника, что бы не копился там ни лёд ни вода, по аналогии с импортными снегоходами. То есть не пытаться защитить подшипник и полость катка от попадания воды, а обеспечить то что бы не задерживалась она в нём.

Спасибо. Вы крутой!

В новых тележках в осях нарезена рейсба с широким шагом, пришлось искать все болты, подошли от трактора дт75, старые, отмочил, почистил и поставил. В магазинах болтов с таким шагом рейсбы нет.

Я в Якутию с русснега телеги заказал с усилиными катками и пружинами за пересыл 4к заплотил, телегами очень доволен

Ну конечно, как без кувалды😁

В качестве заглушек идеально потходят гильзы 12 калибра

Тоже по не опытности поставил сальники и закрытые подшипники. И смазал их еще че то густым. Расход подрос литров на 10. На длинном. Сейчас все снял и мажу просто почаще жидкой смазкой.

Лайк

Забейте на ГПЗ. Выбирая между честным китайским подшипником и "гпз" Предпочту китай.

В качестве заглушек хорошо подходят пробки от шампанского

Согласен с автором. Летом 22 года я заказал новые тележки с сайта рыбинска, как раз по 1800 за штуку, разобрал одну для интереса и обнаружил, что подшипник стоит закрытый, смазки почти нет. Сальника тоже нет. Я выкинул внешнюю крышку сальника, набил их смазкой, подобной как у автора, до -70°С, но вмешал в нее кондиционер металла. Сезон пережили, но несколько штук стали люфтить в подшипниках. Думаю, что следующий сезон тоже переживут, но это фсе. Дальше надо думать что с ними сделать. Снегоход буран 89 г.в., пробег за сезон примерно 320 км. Наверное срисую тему как у автора, поставлю сальники и хорошие подшипники.

Подписка и Лайк

Круто, но хоть какие туда поставь подшипники хоть за 300 рублей, хоть за 100 рублей, одинаково все разлетаются, самые дешёвые в каретки и норм

👍

Сергей. Возьмите наши.

Подшипники срезать болгарской попробуй получается безопаснее молотка

👍👍👍

Теоретически все правильно, но вода (снег) попавший между щеками обязательно проникнет к подшипнику, а сальник при шприцевании будет изо всех сил препятствовать выводу "мокрой, грязной" смазки и заменой ее на хорошую. Делаю вывод что сальник в данном случае зло. Проще прошприцевать лишний раз и понимать что происходит со смазкой .....

Нащет пружин когда их ставишь они серевно в левую сторону все смотрят)))

Не знаю,7т.с км все родные подшипники, смазываю каждое лето,а так идея хорошая!

А смазку в подшипники надо водоотталкивающюю заложить , тогда подшипники долго проходят !

Если вы хотите чтобы подшипники ходили мажте подшипники хотя раз в два сезона разбирать быстро шуруповертом

Прикольно, сальник как-бы не только на валу уплотняет но и по обойме, которой в вашей сборке нет от слова совсем. С таким же успехом можно было их на руль устоновить чтобы вода в сани не поподала. 😂

Подскажите пожалуйста,сальник ставить пружинкой к подшипнику или наоборот ??

Я такие манжеты не люблю- они не дадут прошприцевать колесо. Себе покупал уплотнеие штока гидроцилиндра. Они дают выходить смазке и не дают заходить воде, цена была менее 20р. А подшипник чиркал надфилем? Наверняка сырой. Брал похожие, выбросил

Может сальники наоборот надо было ставить? Так как снаружи попадает же вода, влага

Это китайский подшипник, тоже такие ставил

бред, на смазку липнет песок (песчинки) и вал изнашивается в разы быстрее, именно поэтому они (не алюминиевые) х.з. из чего (пружинит при выпрямлении 2-х метровой трубой, как выбойка не подходит, т.к. плющит резьбу на болтах, 30 лет на свежем воздухе - она как бы расслаивается, многослойка, сверху шелуха облетает) за 35 лет "убитых" 3 бурана, сейчас 4-й, используются в жесточайших условиях (даже несколько раз топил в "каше" одни ручки торчали). 35 лет назад бураны были другие, ну очень живучие, единственная беда была - гусянки (протекторах стояли металлические спицы, чуть проморгал регулировку, сразу срезало щечки). лайк поставил

Я после того как поставил подшипник и завальцевал, смазываю ось внутри и ставлю заглушку .

Сейчас стоит 2 800 рублей подшибник 205-- 500 рублей.и все это брак или Китай.

Лучше купить

Насчет Литола, вы сильно не правы, их существует великое множество, а та синяя смозка, которой вы мазали, это тот же литол, но с синькой, это маркетинг. Сальник, это набивка, у вас манжеты РТИ. Задумка неплохая. Плюсы и минусы есть всегда и везде.

И в чём тут смысл с одной стороны сальник а с другй чего? Это так для самоуспокоения смотрел ролик думал чего дельное скажут ребята не заморачивайтесь раз в сезон обслуживание снимаем пыльники осматриваем добавляем смазку закрываем собираем и не паримся

Вы конечно во многом правы, но эти новые диски блестящие которые держат резиновый обод, полное, короче плохие! Сам все поменял с дуру, потом осмотрел и охренел как они позагибались, сравнил со старыми небо и земля, советские и толще, и сам метал твёрже! Так что эти все сальники пустая трата времени и средств!

а что если в крышках просверлить несколько отверстий чтобы вода не скапливалась у подшипников ,а просто вытекала?!

На буране лидер уже стоят сальники с завода

Какая резьба в оси? м 10 1.25 не вкручивается

много чего неправильно, сальник надо пружинкой в наружу, и после смазки подшипника резиновые крышечки вставить на место, а ося алюминиевые я сделал так, просверлил насквозь и в крепёжных болтах просверлил и поставил зерки под маслёнку просверлив отверстия под выход каждой трубки, иначе без смазки, летом алюминий окисляется и каретки на выкидыш.

Друзья

Эти тележки эконом вариант. Сделано из трубки. Я для себя сделал из кругляка и 32 трубы. Вечная, усилиная

Здравствуйте, мне пожалуйста напишите смазку название и сальники какие.

Подскажите а в щёчки можно заложить Циатим - 201 вместо сальников и будет ли он разъедать резину

Давным давно придумали балансиры с катками в которых спокойно меняется подшипник (как на тайге). А вот этой хернёй страдать... такое себе удовольствие

Забыл осчитать болтыы с гйками

Три дня назад покупал тележки 3500 рублей тележка. Цена скаканула пипец.

Съемник есть, зачем разбивать?

24сальника))) наверно буран ваабще еле поедет)

пружинки из сальников только убрать надо было.

А я считаю сальники не нужно ставить, во первых 32 сальника будут заметно тормозить гусеницу, она и так двумя руками трудно проворачивается. После остановки сальники могут пристынуть и каток не будет вращаться и точно катки сотрёт. Раньше стояли войлочные пыльники. Я купил комплект подшипников закрытых и заложу в них синюгу, пыльники выкину. Думаю от этого гусеница будет легче вращаться. У меня ещё есть БРП 900 АСЕ, так на нём гусеница одним пальцем вращается, никаких сальников нет и поэтому расход 13 л/100 км. а Буран знаете сколько жрёт. БРП легко можно катнуть руками с места, Буран никогда, поэтому расход бензина увеличится однозначно. Дешевле будет поменять подшипники, чем больше брать бензина, но это моё мнение. На Буране езжу в начале и в конце зимы, чтобы не сжечь склизы на БРП. и поэтому пока подшипники не меняю. Удачи.

Это мартышкин труд. Никто из производителей так не делает. При попадании воды и невозможнлсти ее отуда выйти каток просто замерзнет и не будет крутится.

Здравствуйте если вы знаете что такое сальник то вы ставите его в другом направлении он не будет влагу вас пропускать именно со стороны подшипника а если снаружи то его надо в другую сторону пружинкой поворачивать наружу

Это где этот Буран ездил,если за 30 лет колёсики как новые?

Какие подшипники не ставь чем не маж сезон отгонял особо по воде и грязи ивыбрасывай подшипники

Потшипники китай,причем плохого качества,м черными пыльниками лучше

Короче новую купить тележку 🤣

Под сальник должно быть зеркало,а это залепуха и трата денег

А с какого перепуга у вас литол гигроскопичным стал?Даже в инструкции к УжАЗику 469 рекомендуют набивать ступичные подшипники литолом,т.к. он защищает от проникновения влаги!Автор либо недопонимает чего-то,либо рекламщик смазок.

А где тележка, каток только видно бурановский, а вы называете так бурановский каток тележкой 😂 вы наверно начинающий буранист, спросили бы настоящего бураниста дать ему тележку от бурана он бы вам наверно дал бы телегу на колёсиках за место саней 😂

В буране вообще ни чего надёжного нет.

Где можно сальники заказать

в резине должен быть каучук а не сажа как сеичас делают

можно менять не снимая тележки снял колесо сменил поставил не надо мудить

Собираю собаку мото прикупил 2 тележки на 500 мм. Одна норм а вторая как из жопы кривая. Фуфло гонит производитель. Покупал через 3и руки не могу сказать какой рукожоп делает. Платишь деньги за говно. Особенно обидно покупки в интернет магазинах. Обратно редко принимают да и отправлять накладно.

ага резинки достало менять 1 резинка 180р на неделю не хватает все это говно цельно резиновые колеса ставте и забудите про все подшибник меняется на ура там их не1 а 2 и стоит копеики

Все это х... я. Вот купить хорошие подшипники, это тема.

Глупая трата денег на сальники, под сальником должно быть зеркало, а это всё залепуха