берешь эту же трубу отрезаешь кольцо шириной 50мм, режешь это кольцо на две части, ложишь эти половинки внутренней частью на наружную часть трубы и образовавшиеся щели завариваешь. вот тебе готовая муфта. гораздо быстрей получается
Если отрезкать от трубы кусок и разрезать его пополам, приложить к трубе и вварить недостающие части . Так же получится стыковочное кольцо. Только проще и не нужно полосу искать и загибать её. Весь материал для кольца из той трубы которую стыкуешь.
Сейчас только кое-что про себя поня, у меня сварочник есть, варить умею, струбцины есть, металл есть, ума с.... нет, я эту же опирацию делал без струбцины, она рядом лежала... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
бывает, струбцины всякие для слесарных работ - залог успеха, чем их больше и чем больше их вариаций - тем качественнее и быстрее идет работа. Денег конечно стоит, но купил один раз и навсегда.
*Сегодня сделал точно такой же переход,варить правда не умею нихера, понасирал..но не отваливается и труба плотненько заходит,так что норм, пошлифуеться покраситься и будет зае..сь))) всем добра!*
@@Konst83 *Почему "не разберёшь"? Всё отлично разбирается, а нужно для удобства переноски а также перевозки если нужно, с трубой то не влезет в багажник..*
я обычно хронометраж делаю, и в описании пишу сколько времени выходит. Ориентируйся на это, если все материалы готовы, то не может весь день уходить, я тоже не сварщик, - электрик.
Блин, только вот буду делать то же самое, но предполагал использовать вариант среза 5-6 см такой же трубы с последующим раскрытием и вставкой. Но здесть сварки и возни чутка меньше будет, единственно опасаюсь перекоса( непаралелльности приваренной пластины.
так тоже делают, но с таким исполнением подзакусывает, если предполагается трубу разбирать/собирать, то надо сегменты хорошо раскрыть, и выдерживать равномерный зазор по всему периметру
А какой толщины металл, из которого вы осадили такую чудесную муфту? Я сегодня из милиметровки в гараже пробовал сделать муфту к 108ми милиметровой печной трубе (4 мм стенка) - жгу и всегда тут :-(
Спасибо большое!) Сегодня нашел на чермете стальную гильзу от Уаза(из мотора прям) на чермете. И знаете, она так здоровья вошла во внутренний диаметр 100 мм)) думал чугунная - не приварится, а в сервисе ребята сказали у Уаза чугунная сам блок, а гильзы - железо! Приварил стык в стык ее со след. трубой - нравится) "Мамой" стала сама 108-ая труба... Но гильзу нашел одну, так что завтра варить буду Вашу муфту на втором колене, которое наставлю на выход с буржуйки!:)
Юлия, гильзы двигателя уаз изготавливают из специального чугуна, который сам по себе варить затруднительно, а вам нужно сделать не однородное соединение сталь/чугун. Что в указанной паре сделать несколько проблематично. Скорее всего соединения не получится. Но вы попробуйте, может что и выгорит.Потом напишите, если выйдет чем варили, марку электрода и род/силу тока. Мне будет интересно.
nordbaracuda, Все приварил я гильзу к стальной трубе. Обычными электродами тройкой Esab, инвертором на 80-м токе, не наматывал никакой меди, ничего не покупал по чугуну. Я думаю, что гильзы не чугунные просто на Уазе. Там скорее всего какой-то сплав. А печка жарит на ура!)
Хотя меня мужики соседи по гаражу напугали, мол: "Она у тебя въе*ёт!" А я не верю. Печки чугунные не лопают армейские, а гильза мм 8 толщиной сразу треснет. Тем более после поворота трубы. Колосники чугунные самые хорошие - ничего им сто лет не бывает. А тут говорят: "Чугун вставленный в стальную трубу имеет более линейное расширение..." - и типа того треснет так что аж кусок в лоб отлетит... Гон)
привет, зависит от размера топки длины дымохода и количества уголков. Если печь не большая, и закладка 2-3 полена, дымоход прямой, до высоты конька одноэтажного дома то 110 мм, одно\два колена 120-130. Я делал печь для схрона на нартах, прицеп к снегоходу 1м на 2.5 м. то там печь была не большая, литров на 15 где то, там дымоход был 70 мм. и длиной метра полтора. Все работало как часики.
Здравствуйте. Спасибо за полезное видео 👍. Подскажите пожалуйста сколько см. Ширина стыковочной полосы? И если такой стык будет горизонтально, и в помещении? Буду делать переход с квадратного выхода с котла, на круглую трубу, и таким образом хочу соединить. Нужно ли стык промазывать жаростойким герметиком?
обычно 4-5 см. Я делаю без дополнительной гермы, но все зависит от тяги и состояния дымохода. Обычно герметизацию выполняю глиной. если шов широкий то можно асбестовым шнуром сначала пробить деревянной выколоткой.
Полоску и руками свальцевать можно было,без всяких струбцин. Да,она на вид из толстого металла, возможно 3 мм,но она же узкая,так что свальцевать об меньшую трубу молотком без проблем можно
привет, это конденсат и осадки. Поэтому, когда я делал монтаж втыкал элементы сверху вниз, тогда конденсат уходит в печь. Обычно его не много и только в период разогрева.
Струбцина. Везде продают. М в интернет магах. Чугунные не бери, нагрузки не держат, трескаются по основанию, практически не ремонтно пригодные, и упорные шайбы отваливаются быстро. Желательно надо кованные, их на долго хватит. На директлоте можно пошакалить, там мелкосерийные ручной работы бывает проскакивали, те на долго сделаны.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста Нужно сделать тоже самое. Труба 4 мм пластина 2 мм. Какая полярность и сила тока на инвентаре? Я начинающий сварщик. А вот тонкое к толстому не выходит.
Я всегда ставлю обратную, электрод до 2.7-3 мм, ток 85-90 А, провар в горизонте с наклоном. Если есть возможность найди пару электродов ок-46, желательно свежие и сухие. Если нет озс-12, мр-3.
Не так не делайте смотрите видосы по стыковке трубы на каналах сварщиков. В крайнем случае можно сложить два куска трубы в ровный железный уголок и сварить в стык
Евгений, привет. Если дымоход идет внутри помещения между перегородками два этажа, то труба держится за счет того, что упирается в стенки перекрытия. Если два метра над крышей, то я как то делал сегментами, делая в метре/полтора от поверхности крыши кронштеины на трубе и ставил три рычага от них к крыше из арматуры 10/12 мм. Вообще такие сочленения ставят на угловых элементах и горизонтальных участках, где чаще может забиться дымоход и надо его чистить. Если дымоход прямой - от печки до верха трубы, то делать ее лучше в один/ два элемента, для легкости монтажа, ведь чистить ее можно будет без проблем не разбирая конструкции
ничем, с трубы тепло тоже снимаю. Когда щеглом был, практику на параходе проходил. Там паропроводы были обмотаны проволокой мм 1.5/2 и снаружи была сделана обмазка. Кэп говорил, что обмазка сделана была из шамотной глины и раздербаненного листа асбеста для связки. Смотрелось скажу тебе прикольно, он был горячим, но ожога было не получить. Местами он был окрашен известью, и смотрелось это вообще по домашнему. Параход был древний, ощущение было такое, что на нем еще Троцкий листовки возил. Если перекрытия деревяные надо переходить, потолок/крыша, то обычно асбестовый шнур, с обмазкой из обычной глины делаю, чтоб не осыпался асбест. Если основательно по цзену, то бывало гильзу делал, из трубы, внутренним диаметром мм на 10/15 больше, чем внешний дымохода. Тогда промежуток так же забивается асбестовым шнуром с помощью деревянной выколотки, и обмазывается глиной, или цементным раствором (последний вообще быстро растрескивается и осыпается). Но с гильзой разбирать потом напряжно, надо все выколачивать из промежутка.
Привет, ставят всегда так, чтоб конденсат стекал по трубе в печь, это правильно во всех отношениях, в т.ч. место соединения будет сухим, и позволит быстро разобрать соединение магистрали.
@@nordbaracuda Здравствуйте . Есть буржуйка толстостенная , 77 на 53 см с трубой дымохода 110 мм. Говорят малый диаметр трубы дымохода для такой топки . Есть какие-то нормы , формулы расчетные ?
@@user-vs1lu3hn7z есть зависимость притока к выхлопу, объем не будет иметь значения. Пример - долгоиграющие печи, размером с 200 литровую бочку - горят всю ночь. Но для сгорания этого же количества топлива за например 1 час, диаметры притока и выхлопа увеличиваются значительно. Критичным к диаметру является наличие колен в магистрали. Если дымоход прямой, то 110 - 125 это самые ходовые размеры.
да, по равной части делить, половину наварить на низ, половина верх, или чуть больше на верх. Сама ширина хомута зависит от высоты участка трубы, если сегмент будет длиный то надо кант по максимуму ставить, что бы лучше фиксировало по вертикали. После монтажа труба бывает не сразу встает на полный вылет крепления, или подзастевает в примерке, из за остаточных деформаций, или не ровностей кроя перед сваркой. Тогда тяжелым молотом с кило или полтора надо пройтись по хомуту в местах вставленной трубы. Метал в тех местах расклепается и даст припуск. Так можно очень хорошего и плотного соединения добиться, собираться будет как новенький лего из коробки.
