Добрый день, дорогие друзья. У меня самого возник вопрос по удалению клея-герметика для стекол перед ремонтом. Знающие люди поделились способом, а я, в свою очередь, делюсь с вами. / @garage68vip - Гараж 68 ВИП
Привет Олег. Молодец, узнал что-то - поделился. Чем больше полезной информации будет на ютуб, тем лучше. Удачи и развития канала, мне кажется, ты заслуживаешь большего числа подписчиков. Успехов.
Приблуда специальная для этого есть , с лезвием ))))))))))) снимается за пару минут))))))))) не помню как называется, у стекольщиков брал ))) офигел как просто ))))) и маленько подшпаклевать эту крышку вряд ли получиться , если только ты не кузовщик сотого уровня))))))))))
Привет Олег. Здорово, хорошо получается, но выглядит немного страшно. Одно неверное движение, и стамеской можно очень сильно поцарапать деталь. Если это под ремонт, то ладно, а если просто стекло переклеить, то опасно. Удачи, и молодец, что делишься информацией, лайк.
Привет. Ну, поцарапать можно чем угодно, а тонким чем-то даже быстрее, лезвие гнется, а усилие приличное на приложить. Но, согласен, выглядит тревожно.
Края стамески я стачиваю чтобы они были круглые и как можно меньше царапали краску, так как первая причины ржавчины из под стекла это повреждение ЛКП после вклейки.
У меня такая беда, зимой менял заднее стекло, не обращал внимание так как была метель и машина не мылась, сейчас весной офигел. На белой крышке багажника черные разводы уже вьелись в краску,и кант возле самого стекла похоже стесали лак пока срезали стекло, Можно ли сполировать хотя бы такое чудо?
Лучше скажи как снять не повредив ни кузов, ни стекло (стекло на замену б/у с разборки, и на нём тоже остатки герметика). У меня лично только замена разбитого стекла, красить я как-то не планирую.
я уже подумал может химией какой нибудь а в конце видео стамеска((( приобрел реснички на фары б/у в отличном состоянии а они от прошлого владельца были закреплены на стекольный герметик...основную массу снял ковыряя отверткой часа 3-4 а вот мелкие остатки х... знает чем убирать((( толи маленьким диском корщетки толи дальше докавыривать...удовольствие не из приятных))) статейка с одного сайта : Можно отмыть герметик, нанесенный тонким слоем, органическими растворителями: ацетоном, керосином, бензином, уайт-спиритом, этанолом и др. Силикон на кислотной основе растворяют 70% уксусной кислотой, в отличие от полиуретанового герметика, который удаляют концентрированной щелочью. Источник: oplitke.com/uluchshenie/chem-otmyt-silikonovyj-germetik Подскажите кто в курсе а эти растворители не нанесут вреда противоположной окрашенной+лак стороне пластика ???
если брать ацетон или растворители, то точно повреждения будут, спирт не поможет, бензин, причем с заправки, может помочь, но без гарантии по лкп, я бы взял маленькую корд-щетку или шкрябал ножом, поставив лезвие под 90 градусов к плоскости, с тонким слоем должно помочь, поцарапать пластик изнутри не страшно, двухсторонний скотч даже лучше прилипнет.
@@avtoremont_kak_xobbi пробовал корщеткой не берет, герметик как бетон по верху шлифует как по льду но без сильного прижима, не удобно( наточу отвертку да прийдется вручную так же по сантиметру по милиметру) а вот на что их посадить, на стекольный герметик так же и можно ли в минусовую температуру ??? боюсь 3м скотч может не прилегать т.к. накладки имеют форму выпуклости в середине то есть они овальные
@@sereganovosibirsk733 В минус я бы не стал, надо хотя бы на парковку какую-нибудь на пару часиков заехать. Если 3М, то выпуклость не важна, важен только контур, вот он должен полностью иметь скотч, без пропусков, иначе на первой мойке отлетят реснички. А если идти через стекольный, то тогда наоборот, до конца старый снимать и не надо, а то придется на праймер еще разоряться, прямо на тонкий слой старого нанесите новый клей и в путь (только не борщите, торчать будут реснички относительно фар, слой около 1-1,5мм и придавить, сразу не пытайтесь снять то, что может вылезти, излишки клея я имею в виду, пусть высохнет, потом аккуратно подрежете и снимите, с фар это не трудно).
@@avtoremont_kak_xobbi я мм 5-8 снимал старого слоя))) ну накладки такие глубокой ванночки с Чайзера 100) по краям вообще не было только середина надо будет потом для начала кусок мягкого теплого пластилина в это же старое место вложить и придавить тем самым будет понятно как прилегает к фаре) ну либо по контуру 3м потом видно будет
