Процесс срезания лобового стекла на большинстве автомобилей ничем не отличается, и в данном обзоре я покажу, как это делаю я - в 99 % случаев в одиночку, без посторонней помощи.
Ага,есть специальные ножи для этого дела и обученные люди,можно еще нагреть струну вместе реза и все как по маслу будет,а лучше не используйте струну,так махаться есть другие варианты
Саня Золкин саня ты так не делай как этот парень,будешь делать делай вдвоем один снаружи а второй из салона подкладываешь под струну строительный шпатель и вперед и разбирать пол машины не надо.я конечно в одиночку демонтирую стекла по времени уходит 3 минуты,у меня есть специальный нож из германии привезли в европе все ими срезают это у нас в россии ебу..ся со струнами как в 19 веке.
@@Sanya9138 шпатель удобно подкладывать под струну шириной10см с рукояткой и не только под торпеду а полностью по кругу подкладывай шпатель чтоб струна постоянно находилась на нем.
В своё время у нас на севере резали масло сливочное струной круглой 0,5;0, 7 либо 1мм.Масло было квадратами по двадцать кг. Резали на кусочки для для продажи. Затем люди стали наносить на эту проволоку- нихром насечки ножом в одну сторону и в другую, получалась пилка которая пилила ещё лучше, даже дерево- фанеру. Ставили на лобзик где пилка крепилась с двух сторон и выпиливали, так как заводских пилок достать было трудно. Попробуйте, может понравится. Я в лесу спиливал дерево толщиной примерно 15 см.
Здравствуйте, есть подозрение что на моем мазда 6 gh когда покупал новым в 2012 г стекло уже меняли, при замене стекла можно узнать что стекло мененное , с верху капать стало с левой стороны от угла 10 -15 см
Единственное чьо я бы посоветовал... Подкладыаают пластиковые шпателя или куски пластика для защиты панели и кузова... Машины разные у меня например крыша жестко нависает над лобовым.... Булу пробовать скоро
Срезание струной вчерашний день,одни мучения,да и одному невероятно трудно.Струна рвётся от перегрева.Другое дело машинкой,я пользуюсь машинкой фирмы "Fein".
я конечно не спец по этим делам но в одном я уверен точно , в том что это ни как не направляющие , каким образом что и куда они направляют ?, много машин он переделал , это же ограничители что бы стекло при маленьком кол-ве клея не легло на рамку.
Так то да, все очень легко, когда нет ни крыла, ни капота))) Да и на машину в принципе судя по всему похеру 😂 А так кому то сделай, в минус будет услуга оказана. Это ещё хорошо что треугольную взял струну, ей на порядок легче 😉
Например если частично сгнила по периметру рамка стекла, для разбора авто на запчасти. Оно тоже стоит денег. Можно стекло срезать полностью концелярским ножом!
Срезал лоб и зад стекла на лансере. Дел на полчаса под пивко. Но когда у матери на 206Хэтчбэке срезал с корешем стекло....низ и верх прорезал. Боковины не прорезались. Струна тонкая, зарезалась в металл, не резала. Благо что багажник был донорскиц, его было не жалко. Болгаркой отпилил так что бы остались лишь боковые панели багажника. 2 часа мучений, результат 0. И только аккуратно попилив металл не касаяст стекла, подогнув края металла , оголился герметик, который лезвием я срезал. Я акуел
Можно. Если снято аккуратно. На авторазборках стекла срезают и продают. Б/у от японских авто лучше по качеству, чем новые китайские аналоги. А новое родное стекло под заказ стоит, как пол машины.
@@user-iw4mm3gi2q бред полный про оригинал, потомучто все стекла льются на одних заводах и на одном оборудовании, а то что шильдик разный это не имеет значения.
@@user-ye3ed9lq4b спасибо про бред. Очень веский аргумент и очень вежливый. Я просто пытался ответить на ваш вопрос про вторичное использование. К вопросу об одном заводе и разных шильдиках. Живу на ДВ. Пользую японки. Родные японские лобовухи без нареканий. Народ старается покупать б/у, но оригинал. У китайских встречается искажение из за некачественных стекол или сборки пакета. Лоторея..Еще они любят всякие цветные полоски поверху пускать, что тоже мешает. Вам добра.
@@user-ye3ed9lq4b конечно конечно))) осоьенно если усесть что мащина блльше непроизводится а стекло тоньше оригинала в магазине... Как же так?)) а если антенна? А если подогрев?
@@piktorsk8607 вы о чем у меня а6с6 я поменял стекло НЕ ОРИГИНАЛ и все у меня работает ПРЕКРАСНО И ДАТЧИК ДОЖДЯ И АНТЕНА И ПРОЧЕЕ И ВИДНО ВСЕ СУПЕР, ГРАФИКА КАК НА РТХ4090. Кем нужно быть, что б/у лобовик поставить?🤣🤣🤣🤣🤣 Вы просто зарабатываете продажей Б/У запчастей поэтому и защищаете это, а по факту, лучше ставить новые запчасти, радиаторы и лобовые стекла.
Потом ребята насмотрятся,и сами начинают менять, такой херни налепят. Обшивки порежут, торпеду в говно. Зато сами!!! А в итоге , почему-то стекло отклеилось...
@@user-ye3ed9lq4b Легко отслоится, если например праймер не нанесут, или не удалят старый герметик, а просто поверх нанесут тонким слоем новый. Кмк стела вообще имеют свойства отслаиваться от шелкографии.
@@TheHzO Некоторые "народные умельцы" вклеивают на строительный силикон, затем, когда сткло начинает отслаиваться и в салоне болото становится - подмазывают изнутри, а чтобы "не скрипело" еще и смазочки какой-нибудь наложат.. Ну, а когда к тебе приезжает такой вот, весь вне себя гордый от того, что он и сам все умеет, "просто посмотрите почему вода в салоне" и тебе приходится всю эту порнографию демонтировать и объяснять персонажу, что он кроме замены лобовика попал еще и на покраску из-за стухшей рамки лобовика, а оно убеждено, что "вы меня здесь разводите" - иногда просто не хватает богатства великого и могучего русского языка! Другие вклеивают без праймера и та же история повторяется.. Поэтому совет желающим вклеивать самим - хотите -на здоровье, но вначале изучите вопрос досконально, не старайтесь сделать это "в одного", экономии никакой, а проблем создадите кучу, розовите приятеля (они у каждого есть)), и не спеша, аккуратно! И да будет вам счастье!
