Тёмный

Быстрое сравнение двух гревелов Twitter V1 и Twitter V3. 

Alex Sadman
Подписаться 4,2 тыс.
Просмотров 4 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

21 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 25   
@kran4990
@kran4990 14 дней назад
Подскажите номер петуха на Твиттер v1 . В общем упал велик и погнулся петух , не знаю, то ли попробовать выгнуть, то ли новый уже заказывать... Пока что нашел в продаже фрезерованный на озоне под номером 404, не знаю он это или нет, смущает что он чисто алюминиевый, а родной черного цвета: то ли карбон, то ли крашенный - не понятно.. Искал на али на r10 r12, там какие то цены мифические по 3к руб, Проще тогда старый выгнуть, хотя до конца не понятно как на карбоновом велике выгибать, что бы не заломить перо. . В общем пока не знаю как лучше сделать..
@AlexSadman
@AlexSadman 14 дней назад
@@kran4990 я вам не подскажу, а в чате "китайский карбон" точно скажут. Забегайте туда.
@kran4990
@kran4990 13 дней назад
@@AlexSadman а что за чат "китайский карбон", это в телеге?
@bravos6317
@bravos6317 4 месяца назад
Официальный амбассадор Twitter с очередным видео 👌
@AlexSadman
@AlexSadman 4 месяца назад
Ни копейки они мне не платят. Так то было б конечно хорошо 🤣
@Twitter_bike
@Twitter_bike 4 месяца назад
100% амбасадор твиттера скоро будет брендово одет на обзорах)
@AlexSadman
@AlexSadman 4 месяца назад
ого! СЮРПРИЗ?))
@dicloniusN35
@dicloniusN35 Месяц назад
что если колеса от v3 поставить на v1 для города лучше будет? и банники лучше прыгать чем на v3 и скорость побольше чем на просто мтб?
@AlexSadman
@AlexSadman Месяц назад
@@dicloniusN35 вам стоит попробовать, так как я не прыгаю, у меня стиль катания другой.
@dmitry7271
@dmitry7271 4 месяца назад
V3 более самобытный. Уникальный вел. По сути универсальный шоссер. Жвлко, китайцы зажали бонок.
@AlexSadman
@AlexSadman 4 месяца назад
Всегда можно самому доделать эти бонки.
@dmitry7271
@dmitry7271 4 месяца назад
@@AlexSadman Хотелось готовое решение с завода)
@AlexSadman
@AlexSadman 4 месяца назад
@@dmitry7271 Тогда Gravel X нужен
@Daslerus
@Daslerus 4 месяца назад
@@AlexSadman А нарезать отверстия под бонки в карбоне - не чревато последствиями для этого самого карбона?
@AlexSadman
@AlexSadman 4 месяца назад
@@Daslerus туда ж закладные ставятся - вроде никто не жаловался. Жесткость не должна пострадать.
@Василий-д2щ
@Василий-д2щ 3 месяца назад
За дизайн 5 с+ остальное надо катать обкатывать, на 2000 тысяч км можно будет делать выводы
@AlexSadman
@AlexSadman 3 месяца назад
Уже все давно все выводы сделали.
@AlexEhay
@AlexEhay 3 месяца назад
Сомнительно, но Окэй🤔
@Twitter_bike
@Twitter_bike 4 месяца назад
☝🏻☝🏻 ну все теперь только гревед х
@kapanton85
@kapanton85 4 месяца назад
хоть бы пару циферок из геометрии озвучил, стало бы гораздо понятней
@AlexSadman
@AlexSadman 4 месяца назад
Все графики уже давно есть в чате "китайский карбон". Вы сможете найти их там.
@АлексейИванов-ц6з7я
@АлексейИванов-ц6з7я 4 месяца назад
Ещё шоссеры так сравнил бы
@AlexSadman
@AlexSadman 4 месяца назад
Да это ж просто для того что бы человек визуально понимал как велосипеды выглядят рядом с друг другом. Был бы магазин в каждом городе, где стоят все модели - всем все было бы понятно. Не стоит строить из себя профика инженера. Обычные люди так и смотрят на велосипеды. Я пытаюсь доступно на пальцах объяснить что это и почему.
@АлексейИванов-ц6з7я
@АлексейИванов-ц6з7я 4 месяца назад
@@AlexSadman ты меня неправильно понял.я про различия р10.12.15.
@AlexSadman
@AlexSadman 4 месяца назад
@@АлексейИванов-ц6з7я ааа. Я думал в негативе. Сравню обязательно.
Далее
Twitter Gravel V3 из коробки
11:11
Просмотров 15 тыс.
Fake Referee Whistle Moments 😅
00:38
Просмотров 5 млн
Впервые в России -  Intense Fenix Sport
6:58