Привет! Не подскажите, у меня на мотоцикле примерно через 1000 км вылетают свечи, может это быть из за того что маслосьëмные колпаччки пропускают масло в целиндр.
@@Dikorgarage Были чёрные, Я под регулировал Карбюраторы, электроды стали коричневые, но юбка чёрная, да когда Я выкручиваю не рабочую свечку, электроды становятся чёрные.
@@Dikorgarage Нет не большой, масло съёмные колпачки ещё не совсем накрылись, дымит при перегазовках, сизым дымом, на холостых, и на холодную дыма нет.
Подскажите был небольшой перегрев ДВС и сейчас не могу выкрутить 1 свечу. Ход есть пол-оборота туда сюда, далее стопориться. Что можно сделать? Это перегрев так повредил резьбу или головку ?
Тут вариантов немного прогрейте двигатель а потом пробуйте выкручивать, скорее всего пережали, и подорвали резьбу, когда выкрутить увидеть что резьбе свечи будет.
Да в связи с тяжёлым годом было, как то не до этого,но я уже начал снимать потихоньку и скоро начну монтаж, должен получится большой проект из нескольких частей
Скажи пожалуйста,что мне делать,свечи хватает на 200 300 км и умирает свечи,брал дешеви средни всеравно максимум 500 км хватает. Матор в порядке, пробег где-то 10000 км,масло не жрет,кампресия 18,клапана регулировал во время ,матор 1,8 доработанный. Матор стоит на копейке,ясно что карбюратор.
@@Dikorgarage каналы галовка увеличенный,облегченный клапана,облегченный шатуны,карбюраторе увеличенный дефузоры,работает хорошо,бензин жрет мало,но средним 300км и капец свечи,замучился свечи менять,сейчас попробую провода менять,а так все пробовал проверять,мастер менял бабину и проверял,но опять также,свечи меняю хорошо работает но 200 300 км и все
@@user-cn6rm6qk4j Туту ничего не могу сказать на расстоянии никто не лечит) думаю стробоскоп у помощь, это путь наименьшего сопротивления услуга не дорогая должна быть.
