Я не утверждаю о правильности данного способа, просто поэкспериментировал с вышедшей из строя банкой, после чего мне удалось её частично восстановить, о чём и сказано в видео.
Спасибо,Артем!С удовольствием смотрю твои видео.Покажи пожалуйста,как сделать автоматический умывальник с насосом от стеклоомывателя,чтобы включался от приближении руки.Желательно из доступных деталей.Думаю многим будет интересно.
Сколько уже было обсосано, не меряем просто тупо вольтаж! Мерить надо с нагрузкой, втыкаем параллельно лампочку на 12 Вольт (или сопротивление) и на каждом элементе смотрим падение напряжения. Хорошие элементы будут держать нагрузку, а на плохих напряжение будет падать быстро. Через какое-то время повторяем замер, Можно через час, можно через сутки, и сравниваем результаты. А проверкой вольтажа мы можем найти только совсем мертвые закороченные элементы. А условно живые не найти. Мерить просто вольтаж то же самое, что на дохлом автомобильном аккумуляторе померить просто напряжение. Вольтаж отличный, а зимой не заводится! Поэтому и существуют нагрузочные вилки для проверки, чтобы понять, как падает напряжение под нагрузкой. По восстановлению ничего не мог сказать, совсем не в теме. Тем не менее, спасибо автору за труды, не очень правильно, но человек старался.
Подскажите, пожалуйста, почему после заряда батареи Milwaukee m18 на 1.5 ач - индикатор на батарее показывает полный разряд, хотя Imax b6 показывает полный заряд? Инструмент при этом не работает. Разобрал батарею, на всех 5 банках напряжение ровно 4.0 В (!). Общее напряжение всех банок 20.2 В. Imax b6 (когда батарея была разряжена) определял как 4 банки, а не 5. Но при полном заряде Imax определял все 5 банок. Возможно, надо разрядить аккумулятор и пробовать напряжение каждой?
С шуруповертами особо не парюсь, в случае существенного падения ёмкости просто вытряхиваю все никель-кадмиевые элементы и меняю на литий, а именно Samsung INR18650-25R, 2500mAh (20A), именно INR, можно IMR, стандартные ICR не подойдут, слабо крутят, не держат нагрузок и быстро садятся, INR напротив, крутят лучше родных новых. Естественно у литиевых свои особенности, например перезаряжать их вообще нельзя, переразряд так же приводит к плачевным результатам, для их правильной эксплуатации нужны соответствующие знания. Убитый никель-кадмий пробовал восстанавливать методом "заппинга", кому интересно найдете в сети, вкратце способ основан на подаче на убитый элемент (с очень низким напряжением или вообще с нулевым) в течении 2 - 3 секунд напряжение с автомобильного аккумулятора, т.е 12в на элемент с номинальным напряжением 1,2в, напряжение подается короткими прикосновениями с частотой 4 раза в секунду. Статистика восстановления этим способом такова: восстанавливались элементы производства Югославии 1991 года ёмкостью 4А/Ч, из 17шт заработали все, после замера ёмкости сложилась такая картина: 5шт - от 2 до 3А/ч, 5шт - от 3 до 4А/ч и 7шт более 4А/ч, то есть можно сказать, что из 17 элементов семь практически вернули свою номинальную ёмкость. Каждый элемент тестировался три раза, ёмкость многих элементов при этом с каждым тестом становилась больше. Времени прошло менее месяца, но батарея, собранная из десяти элементов показавших максимальную ёмкость, успешно работает с шуруповертом и ведь это при том, что эти элементы числились негодными более десяти лет, а скоро им исполнится 30 лет. Тестировал на Litokala lii500.
Литий это хорошо, не есть один недостаток, это быстрая деградация объёма заряда при минусовых температурах. Никель ту выигрывает, ну а так то да, литий рулит.
Смысл в том, что на полуубитый акк можно кратковременно подключить амперметр напрямую - это будет почти кз и амперметр покажет максимальный ток, который способен выдать акк. Понятное дело, что с живым акком так не получится, так он просто выбьет предохранитель на амперметре.
Скажите плиз никак не пойму......: в акумуляторе 4 элемента. Два вышли из строя. В корпусе написано 16 v. и 1500 mah.. В продаже только элементы на 2000mah до 3000 mah. Могу ли я к двум элементам по 1500 ( которые с завода) , вставить два по 2000?
А я на литий поменял,так как литий не имеет памяти и это + Родной зарядник не подошёл по выходному току. Пришлось докупить на Али. Сейчас мой шурик огонь.Да к стати и ещё установил платку балансировки вместе с аккумуляторами.У меня на 18в.
Литий это хорошо, но у него есть большой недостаток при роботе в условиях холода, а именно, быстрая потеря заряда. Но если вы работаете в тёплых условия, то ваш выбор правильный.
@@user-Fox Я учёл и это. Все четыре "банки" с платой BMS залиты минеральной пеной в корпусе аккумулятора. Как- то часа четыре работал на морозе -10, вроде падения ёмкости не ощутил...
Можно попробовать. Но я бы взял Panasonic Eneloop и забыл навсегда о проблемах акума. Переходники можно купить под любой размер и паять не акумы, а переходники.
Здравствуй я вот тоже хочу поменять батареи от старого на другую Из 10 батарей 1 была по 0. 8 показывали 1.31 и 1 показывает 1.29 решил от старого взять с наибольшим показателем 1.20 правильно ли будет менять стоит ли? И ещё за 1 день показатели упали на всех на -4 -5 а тот что я брал у старого (1.20) не поменялся и последнее говорили что опасно паять мол батареи боятся нагрева как аккуратно припаять их?
Для сомневающихся, таким же как и я был час назад. Шурик ИНТЕРСКОЛ ДА-10/12М2, в комплекте два акка, использовал активно (был поднят небольшой 70 квадратов 2-х этажный летний дом со встроенной баней, хозблок 20 кв., беседка 9 кв., уличный душ+туалет и т.д. Владею им лет 10, из которых 2 года он пылился, учитывая сколько он всего пережил, был признан мертвым, так как при втыкивании в РАБОЧЕЕ зарядное акк тушил его зелёную лампочку. Но надежда ещё теплилась, некромантия это наше всё. Дай, думаю, попробую, вроде как статьи за издевательство над трупами нет или я чего-то не знаю. Да и Ленин всё ещё на Красной площади... Короче, мультик видит все банки на обоих акках в ноль. Начал сварочные работы. Не знаю почему в ролике нет такого, у меня искры летели дай боже. Почувствовал себя Франкенштейном. Сначала замерял мультиком после каждой банки. Вроде после 3-5 замыканий показывает 1,2 Кг (или литра). Х.З. я в этом не разбираюсь, в школе туго было с геометрией. Прошёлся по всем, замеряю с тех которые начал первыми, они в ноль. Чё за хэ! Нахер мультик, начинаю замыкать от души, методом научного тыка, все равно терять нечего. Собираю в корпус, втыкиваю в зарядку - болт. Разочарование. Беру второй акк. Все так же, сначала по научному, затем по бычьи. Втыкиваю в зарядное, да ёптель, красный огонёк! Эмоции - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IeIhX0q2rlQ.html !!! Одухотворённый прохожусь ещё раз по первому акку и он тоже заводиться! Заряжаю оба. Проверяю мультиком банки. У второго, который сразу завелся, всё норм с циферьками. У первого три банки опять в ноль. Уже спокойно, прохожусь ещё раз по ним и ставлю на зарядку. Снимаю, проверяю, все ровно. Итог - шурик воскрес, метод рабочий, автору благодарность и лайкос.
Там ещё тема с дисцылированной водой есть. Она выпаровывается через клапан в банке. Если бы предусмотрели возможность её доливать, они бы в раз 10 дольше бы служыли.
@@user-Fox Есть видео про насыщение дистиллированной водой за 3 цикла вакуумирование/давление в широкой банке для консервирования.В крышке автомобильный ниппель и ручной насос.
Подскажите у меня точно такая плата как у Вас на видео.у меня зарядка идет но индикация не работает. название микросхем не возможно прочитать. может есть схема этой зарядки. заранее спасибо.
если так уже делать то надо было к неисправной банке подкинуть провода от умного зарядного для никелевых аккумуляторов и сделать полный заряд. и остальные тоже разрядить-зарядить побаночно
Спасибо за видео, я тоже сделал что то подобное, на полностью умершим аккумулятором шуруповерта я подсоединил 24 В от мощного самодельного зарядника, к самому аккумулятору и подключив к шруповерту работал, конечно остерегаясь на взрыв не долго, после чего как не странно акум востановился и стал рабочим и принимал заряд от своей зарядки, не знаю на сколько хватит но пока довольно долго он работает чуть по слабее другого рабочего...
Сначала нужно его в теплое место занести, пусть там полежит где-то сутки, чтобы нагрелся до комнатной температуры и тогда попробовать зарядить штатным зарядным устройством
Данный мультиметер может пропустить через себя ток в 10 ампер, в независимости от дополнительной нагрузки, если больше, он сгорит. В данном случаи, он и является нагрузкой.
Артём, привет У меня есть такой вопрос Вот я поменял плохие две банки никелевые на хорошие но разрядился и разрешил и вновь так же Быстро заряжается и быстро разрежаеться Почему Может из-за того что нет термодатчика от перегрева Или ещё чего-то зарядное может не выключает Я подсоединял адаптер от 18 вольт на выходе к гнезду зарядки но выше 15 вольт он начинает греться Может действительно из-за термодатчика от перегрева или термоотключениеПодскажи в чем причина
Добрый день подскажите пожалуйста в чем прикол.Заменил банки, блок нормально заряжается,меряю напряжения всё ок, около 20 вольт показывает на выходе.Ставлю на шуруповерт работает только подсветка шуруповерт не крутит.Беру напряжения с блока питания кидаю на контакты и всё нормально работает.В чем может быть проблема?
@@user-Fox банки по одной проверял нормальные.В итоге плюнул вытащил банки из блока и переделал блок для работы от внешнего питания.Всё ровно работаю им по дому или даче где есть электричество))
Как то прямо все фантастически. Он не претендует на правильность, но есть доверчивые люди, и многие идут по простому пути как этот товарищ , по факту он даже анализ состояния не сделал правильно. измерять тупо просто тратить время. Только под нагрузкой что то можно прояснить. Самый лучший элемент по напряжению чаще всего, самый проблемный.
@@user-Fox Да, 12,7 вольт пол дня работал разрядил, а зарядить не получается...!!! Шуруповерт "Калибр" да 12/2+. И на заряженные и на разряженные аккумы реакции нет никакой...
@@user-Fox В общем разобрался как смог. На моей зарядке от Калибр один плюс и два минуса, где второй минус через тепловое реле, а на новых аккумах один плюс и три минуса, один минус тепловое рела второй тепловой резистр, второй минус зарядки выходит на тепловой резистр, а он не прозванивается, но напряжение показывает чуть меньше чем на прямую. Может так должно быть я не знаю не специалист вообще... Перекинул второй минус зарядного на контакт с тепловым реле- зарядил 13,8 вольт отключилось заряное. Видимо батарейки под макиту, а калибр упростил сильно свою "макиту")
Все про Все и да и нет, смотря какая плата стоит в этих батарейках, Теперь ставят контролеры на самой батареи, раньше все была пов'язанно, от батареи к зарядке, и как оно работало я так и не понял, Теперь спростили зарядку,все переносят на сам акум, контролёры, что спростило зарядку, Акум сам отключится от заряда,
Но сам один акум без специального зарядного лучше не заряжать, лучше купить, так как так контролёра заряда нет, и он перегреться, перезарядиться, что не желательно,и приведет к выходу акума из строя,
Нафиг нужно эта никель-кадмиевая, капризная гадость?! Я тоже так мучался, пока года три назад не перевёл оба своих шурика на литий. Теперь бед не знаю...
@@user-kf7rm4un8r Блин... полностью переписывать инструкцию мне попросту лень. Ты лучше посмотри ведео, где человек доступным языком объясняет как это сделать: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GIXKdcaruFk.html Кстати, если ты с Питера, то можешь все элементы купить на рынке Юнона по цене, не на много дороже чем на алиэкспресс...
Че за бред??? Какой микроток с микроамперами??? Мультиметр стоит на измерение напряжения он и показывает милиВольты, а минус потому что полярность обратная, щупы местами поменяй и будет нормально показывать. И не микро, а милиАмперы.
Бред полнейший, зарежаешь если заряжается то уже что то, если нет то разбираешь и смотришь на каких банках есть напряжение, на отсутстующих или значительно пониженных, отдельно пробуем зарядить при помощи бп с силой тока не более 200 мА, если заряжается хорошо, зарежаем до полного 1.2 вольта при 200ма, после заряда проверяем температуру элемента если не горячий норм, берём нагрузочную лампочку на 1,5 в или что то подобное смотрим на ватность рассчитываем потребление по формуле Ома) далее вешаем на нашу заряженный (баночку) аккумулятор и смотрим цешкой напряжение посадки и время разряда. Если время, после этого можно судить о работоспособности элемента и рацыональности дальнейшей его эксплуатации) если элемент не заряжается то выбрасывает его) и тестируем дальше, также процедура и с (так сказать жевыми элементами) чтоб можно было оценить общий объем аккумуляторной батареи и использовании элементов в дальнейшем ремонте, при покупке новых элементов и впайке следует обязательно зарядить все элементы по возможности на 100 процентов) тогда батарея будет работать как новая или почти как новая) все остальное мёртвому припарка, да и с неконтролируемым зарядом можно просто сжечь (расплавить) элементы (это даже в инструкции прописано)