Квадрик огонь!!! У меня брат-близнец Ирбис на водянке, квадрик "для поотжигать", реально весело!!!! Свой на звёздах 13/36 разгонял до 80 км/ч(по GPS). Карб(на моем) PZ 30, работает отлично(но надо "допилить" и подобрать жиклеры). Цепь 520 на моём.
Рома, сделай пожалуйста ролик на тему что купить кроссовик или квадрат, с преимуществами того и другого. Годных видео на эту тему я не нашел, а вопрос актуальный.
Если честно я так же не могу себе позволить купить такую технику но посмотрев это видео я решился под накопить и купить себе первую технику у друзей брал, катался ( на скуетрах,квадриках ) теперь захотелось иметь свою технику. Спасибо ты мотивируешь объясняешь хорошо и понятно ещё раз спасибо 👍👍👍
Как всегда Ром, отличный обзор👍, по чаще бы только за квадрики рассказывал!!!😉 Как поменяешь карб, готов купить у тебя микуни22 на свой Storm 150 ☺️. Всем ёу камон🤙
Поправлю автора 1. Тюнинг начинается С РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНОВ 2. ручка с надписью parking никакого отношения к стояночному тормозу не имеет Когда через 500км перестает врубаться задняя, самое время шевелить эту ручку, что бы воткнулась задняя 3. Если настроить клапана, скорость достигнет 110 км в час под горку Насчет ощущений 1. Действительно рвет 2. Человеку с высоким ростом (175+) не совсем удобно сидеть 3. После 1500 км могут умереть Шаровые, ступичные и аморты ( при весе 80+) 4. Резина мягкая, едет хорошо, но также и снашивается хорошо за 3 т км 5. Рама, ось, диски, руль рычаги - крепкие 6. Аккум на 2 сезона ( если не обслуживать) 7. Нет кика ( завести можно с толкача) 8. Если не следить за возд фильтром и настройкой клапанов - поршневая проживет 3т км
На нём угла давать изи. нога в бугель упираешься и встаёшь на задние, тормозом притормаживаешь чтоб не кувыркнуться назад)) Квадр четкий сам бы взял себе такой.
Вот хз по поводу б/у из япии) оно при вложении прослужит дольше и впечатлений в разы больше получишь , чем от ,,нового,, китая. Он не вышел ещё на то кач. во , лишь подкупает своей свежестью) , ценой и дешевизной запчастей .
Ямаха YFZ 450 вот это реально эмоции, да от 200 т.р, но оно того стоит, любые горки, песок, ( по которому не один китаец не едет) у тебя всегда есть запас мощности главное ездить с головой и в экипе, а это для подростков как вариант, всем удачи на дорогах и бездорожье!
Товарищи это творение с масленым охлаждением перегрееца в лесу летом , лучше ирбис или Дакар атв 250 с водяным Охлаждением, и карбюратор стоит 30 , и стоит дешевле и приборная панель стоит нормальная ,а сыпятся они все одинаково ,у моего ирбиса пробег 6400 ,опыт большой
