Быстрый способ намотки вторичной обмотки трансформатора не разбирая магнитопровод. 

Да, можно и так.

Искал подобный комментарий. Удивлён, что он здесь появился относительно недавно. Буквально два дня назад пришлось полностью перематывать такой транс со вторичкой на 36. Удивлён, что мне ютуб это вдруг предложил. Никаких запросов нигде не делал. По моим, лично подсчитанным данным, первичка 568 витков, вторичка - 101. Не сказал бы что он сложно разбирается. Сложно было изготовить новый каркас т.к. от старого мало, что осталось...

Имхо, при такой намотке будет не совсем жёсткая характеристика. Немного пологая. Т.е. при увеличении тока напряжение будет немного падать. В сварочных трансформаторах специально так делают.

Ну и что ?

Вторичка алюминиевая?

@@bazel1092 да,люминь

@@sergemoreman7806 люминь дердит 15А? Тоже такой есть вот думаю перемотать на медь или тупо смотать до 18вольт

@@bazel1092 не нужно перематывать,можно оставить люминий,там сечение 4 квадрата, 10-15 Ампер легко снять. Можешь просто оставить вольт 20- с запасом,железо позволяет. И пролей цапон-лаком(нитро) обмотки,т.к.изоляция там бумажная.

@@sergemoreman7806 понял!

Когда как

Диммер на первичную, и на вторичной будешь иметь сколько надо тебе, эти трансы бывают 36 на вторичной, диммер убавляет, если симмистор пробивается, два параллельно, и уже терпит, я достаточно уже таких наделал друзьям. Желательно чтоб вольтметр тоже стоял. Сколько надо поставил. Могу 3 вольтовые заряжать, шести, 12-ти и КамАЗ, там 24 Вольта.

@@user-cf7wh3st9c а разве можно диммировать трансформатор? Трансформатору то ничего не случится, а вот диммеру поплохеет от ЭДС самоиндукции первичной обмотки трансформатора. Диммеры не рассчитаны на индуктивную нагрузку. Я пробовал ради эксперимента диммировать люминесцентную лампу ЛД80 в схеме с дросселем и стартером. Лампе то ничего не случилось, а вот диммер через минуту задымил и умер.

@@user-fy5jr4ms2c ну рассмешил, по одной неудаче нельзя ставить крест на всё сразу. Про транс, может и нельзя, хотя кто сказал? Теория часто не совпадает с практикой. Рассуждал просто. Если диммер тянет 300 ватт, 500 ватт, что ему помешает убавить напругу на первичке транса той же мощности, а ничего. Убавил на первичке, убавилось на вторичке, там мост, на мосту убавилось, ну и всё. А нам это и надо. У меня дома, транс с телика, и я могу заряжать, и заряжаю, трехвольтовый акб, шести, это фонарь, 18-ти вольтовый акб, шуруповерт, отдал, люблю 12 вольт, с легковой акб, 12 вольт, КамАЗ, там 24 вольта. И такие делаю друзьям. Пока никто не приносил чинить, есть схема диммера, рабочая, там симмистор, динистор, два постоянных вроде сопротивления и переменое одно, резисторами сейчас их зовут, и конденсатор один. Раньше покупал диммеры, они 60 руб стоили, на базаре, в магазине примерно 600 р. Сейчас на базаре тоже дорогие и те торговцы кончились, дешевле самому спаять. ВТ-136 слабы, их два параллельно, 138-ые держат, хорошие со стиралок нерусских, они качественные, пофиг марка, все работают. Я практик, и отец всегда говорил, практика и теория иногда не уживаются вместе. Я уже столько переделал заумных зарядников в простые, ведь чем проще, тем надежней, это факт. А чтоб не перезаряжать, ставлю ещё вольметр, например, поставил акб, с авто, прибавил по вольтметру 13 вольт, и всё, как акб наберёт 13 вольт, амперметр упадёт на роль и заряд прекращается без всяких геморойных схем.одному сделал без амперметра, кончились, вольтметр поставил и написал на заряднике, больше 14 вольт не давать, ну как она машине, там же до 14 вольт.парень доволен, пользуется., а тут умных теоретиков сильно не слушай. Они может и умнее меня, учились, меня отец учил, но есть вещи, которые я знаю лучше в разы, чем умные, которые тут ссылками кидаются, там посмотри, там. Я сделал, и смотрю на столе, всё пашет, сфотаю, теперь стал, и отдаю потом. Это типа моего увлечения. На всех пишу, Серия Неповторимые. Есть красивые, если ящик подвернулся, есть не очень, кой из чего, НО,!!!!! всё работает, лучше магазинного. 😇

@@user-cf7wh3st9c фотку или ссылку скинь

Да можно и так.

Да, конечно.

Даже лучше, особенно при толстой вторичке, мотать легче потому что не пружинит.

Электриком работал раньше, брал что "плохо лежит".

Надо замерить сколько витков на 1 вольт, а затем отмотать нужное количество. Пример: допустим 4 витка на 1 вольт, значит нужно смотать 36-12=24 и 24*4=96 витков нужно смотать - это примерно, лучше смотать немного меньше.

Да я знаю.

У меня 4 Советских усилителя (полных), 3 высшей группы сложности и 1 второй. Все они при отсутствии сигнала фонят довольно прилично (по современным меркам). В трансформаторах почти всех усилителей звука (Советских) стоит экран или экранирующая обмотка между первичной и вторичной обмоткой подключенная к массе. Где найти информацию по намотке - не знаю, намотка обычная как у любых других ТР. Фильтр питания усилителей обычно 2 х 10 000 или 2 х 15 000 мкф и это НЕ МАЛО! Учитывая, что Советские конденсаторы в 5-10 раз большего размера чем современные.

@@perfectionist С советской техникой ясно, я про нормальную, японскую например)

@@highfidelity2396 Советская техника высшей группы сложности - была на то время самой нормальной, ни сколько не уступала импортным аналогам!

@@perfectionist она была самой нормальной только потому что другой не было) Достаточно посмотреть на переднюю панель Амфитона с его ужасающей обработкой алюминия и сразу всё ясно, звучал он впрочем также отвратительно. Бриг ещё более менее если в обход темброблока, а иначе половины звуков не слышно))

Да можно, но тогда нужен каркас для обмотки, хоть провод и в изоляции углами магнитопровода может быть повреждён.

@@perfectionist ну да, тоже об этом подумал, само собой, на картон или текстолит мотать

Нельзя, обмотка мах близко к обмотке.

@@user-tj2ty6sy1z Намотал, увеличил напряжение до 22 вольт без проблем. В дальнейшем использовал для ЛБП. Все устраивает. Мотал кстати двужильным медным проводом.

Сэкономишь на проводе, но потеряешь в КПД

Можно как угодно, лишь бы потом соединить правильно несколько обмоток (начала и концы).

Советский БПВЛ✔️

Здравствуйте, нужно отмотать (убрать) часть витков обмотки.

@@perfectionist огромное спасибо

@@perfectionist А можно через первичную обмотку лампочку пропустить , на вторичке напряжение вольт на много спадёт ?

@@user-nn2el1up4q Нет, напряжение на вторичке не убавится, убавится выходной ток вторичной обмотки.

@@perfectionist То есть вы имеете в виду что на вторичке вольты не убавятся останутся так же как были ?

Для этого нужно провести простейший расчёт трансформатора, без этого НИ КАК, есть программы для этого или онлайн расчётчики, где можно сделать это за 20 секунд! Вот посмотрите расчёт по формулам правда тороидального ТР: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FmUidPOTNLQ.html Очень приблизительный расчёт! Мощность вторичной обмотки меньше мощности первичной, потому что КПД трансформатора меньше 100%. Допустим вторичная обмотка имеет 10 Ампер*10 Вольт=100 Вт, диаметр провода обмотки по таблице, примерно около 2 мм. Первичная обмотка должна быть более 100 ВТ. Итого: 100 Вт (мощность вторичной) / 0,90 (примерный КПД Трансформатора) = 111 (примерная мощность первичной обмотки) /220 (сеть или 230 сейчас стандарт) =0,5 необходимый диаметр провода первичной обмотки, ток по таблице для него примерно до 0,7 Ампера! Мощность магнитопровода должна быть тоже не менее 100 Вт! Вопросы есть пишите…

ничего с первичной обмоткой делать не нужно..первичная обмотка как раз и мотается исходя из нужной мощности..а как вы и говорите..что мощность остается та же..то значит она подойдет...что такое мощность? мощность это напряжение помноженное на силу тока..например 200вольт х 10ампер = 2000вт..а если 100 вольт х 10 ампер = 1000вт..т.е. пропорционально..именно поэтому и повышают напряжение на высоковольтных линиях передач..увеличивают напряжение..что бы снизить ток и соответственно сечение проводов.

@@watcher71 Спасибо за подсказку .

Направление витков силового трансформатора при намотке никакого значения не имеет.

@@perfectionist Спасибо!

Диммером трансформатор питать не желательно, поскольку он будет не правильно работать и греться, потому что у диммера на выходе есть постоянное напряжение, а трансформатор работает на переменном!

@@perfectionist я практик, всё работает класс, есть простая рабочая схема диммера, минимум деталей. Лучше покупных, в разы, не капризная. Такие редкость, но попалась. Никто не греется. Примерно пятнадцать раздал кентам, но могу посчитать, теперь фотаю. А то однажды принесли, смотрю, кто то старался, открыл, А там я схему рисовал внутри. Мой оказался. Так что диммер, сразу кучу проблем убирает. Рекомендую. Практика всегда отличается от науки. Там просто синусоида обрезается и напряжение падает, смотрел где то, работает годами. Все довольны. Только у меня раз крякнул динистор, ну мощный транс, если кг 15, то симистор вылетает при включении. Но и это победим. Появился такой транс, руки не доходят. Можно плавный пуск ему вставить, цена 250 вроде руб. Попробую как нибудь. .

@@perfectionist диммер работает по переменке, там симистор стоит. Самые лучшие, со стиралок, те качественные.

@@user-cf7wh3st9c На выходе диммера присутствует постоянное напряжение, постольку симистор искажает полуволну сетевого напряжения. У стиральных машин двигатель коллекторного типа ему постоянное напряжение на выходе диммера не помеха, подробнее вот тут: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xeEpCCiKAZY.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dor9qd5EBCM.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ahXMGzFf68Q.html

@@perfectionist да не спорю , я за факты, а они вещь упрямая. Мои результаты чуть выше ваших ссылок, и это факт. Не всегда теория дружит с практикой, это аксиома. И это доказано жизнью и практикой. Простой пример на моторе КамАЗ, поршня стали доставать на тяжёлом режиме до головок, и слышно, все достают поршня, точат, это поддон, шатуны, а я просто под кольцо газового стыка по три кольца из оцинковки обычной, и езжу с прицепом с 2008 года, и пофигу что скажут мотористы. У меня факт. Так и тут, есть факт, есть результат, есть количество. Но откуда на симисторе постоянка? Если там переменка. Но это тоже не интересно. Пользуюсь трансами СССРовскими, они пока существуют. Да и меня знают и потихоньку несут. Так что в этом моменте , с диммерами, всё класс, да, необычно, да не совпадает может с теорией, но факт, простота, и любой сможет, только спрашивать нужно у практиков,. А то ,может тут, смотрел зарядники сложные, самодельные, зачем они, А у меня как велосипед, всё просто. Чем мотать на готовый транс, проще убавить на первичке вольты, тем более есть чем.

карты , зебра, лесопарк...

А если бы не угадал?

Что мешает соединить последовательно обмотки с разным диаметром проводов? Не вижу препятствий...

@@JamesBond-bu8coтребуемый диаметр (сечение) провода обмотки рассчитывается (выбирается) в зависимости от тока, который вы хотите получить в этой обмотке. Естественно, с учётом параметров железа. Но если одна секция обмотки мах способна выдать 300 мА, вторая 2 А, и вы подсоединили нагрузку в 1 А, - то душа покинет трансформатор, в части 300 мА секции. В остальном препятствий нет.

@@AlexFox-fj9tf это не является прямым следствием соединения обмоток с разными сечениями провода - аналогичный результат будет и при подключении упомянутой нагрузки к обмотке с сечением провода на 300мА, без последовательного соединения с более толстой обмоткой. Так что прямой связи нет, и нужно смотреть по ситуации, т.к. обычно трансформатор перематывается или доматывается уже под конкретную задачу, а не просто чтобы было.

@@JamesBond-bu8co ??????????? Желаю удачи.

@@AlexFox-fj9tf если я в чём-то ошибся, поправьте. Я ведь не дурак и не стремлюсь отстоять свою и только свою точку зрения. Для меня это просто дискуссия и может я в ней узнаю что-то новое.

"Жужжание" после перемотки не изменится. Звук издаёт магнитопровод. (железо)

Перемычка с конца заводской на начало самодельной.

А я и не говорил, что открыл Америку, её открыл Христофор Колумб, 12 октября 1492 года.

@@perfectionist а что кавычки не заметил ,я иносказательно выразился ?!

@@user-lp7sm5jm9i Я же тоже, пошутил...

О" Кей !