Бюджетные сварочные полуавтоматы#4 подключение тиристора и конденсаторов 

Просто трансформатор и дроссель помощнее и всё без конденсаторов будет работать

@@ugor58 Дроссель нужно мотать активный, то есть, делать вторичную обмотку, и выпрямительный мостик, с которого плюс тоже на горелку, минус на минус, проволку можно мотать тоньше в два раза чем на первичной обмотке, тогда даже без газа получается не плохо, конденсаторы тоже желательно, можно электрол,етические, ,

Простым языком,благодаря ему сварочный шов будет в разы качественнее и чище.

Ой ли?...

@@NikBond-u7l так точно,будет просадка и плавание подачи проволоки.

@@Gennadiy12656 ну на данной сборке то да. Тут вообще под сомнением работоспособность всей этой конструкции.

@@NikBond-u7l Да при любой сборке,без дуги будет ровная подача,например 1м/мин. А при дуге будет и меньше и подача дёрганная.Не получится стабилизировать просадку. Моему самодельному уже лет 30, всё отдельно. работает на ура. иногда даже лучшем чем инверторный.

@@Gennadiy12656 Мой первый полуавтомат был трансформаторный фирмы TEXA MAG 250R. Так на нем двигатель запитывался через плату управления от основного трансформатора. И никаких рывков и просадки небыло и в помине. Электролиты на выходе так же отсутствовали в данном аппарате. А аппарат, ☝ что в данном обзоре был, чистокровный китаец. Названия разные только. Вот в такой сборке просадка на двигателе присутствовала и остро ощущалась.

Не помиляєшся- оскільки тиристор пропускає струм тільки тоді коли на керуючий електрод подають напругу.Кнопка вмикає одночасно подачу дроту і напругу на тиристор.

но нужен полюбому отдельный трансформатор чтоб питал шим контроллер и моторчик подачи проволки, клапан.чтобы обороты моторчика не скакали при сварке.

Увеличивает напряжение .Без них полуавтомат работает намного хуже,и дуга поджигается не так хорошо.

Спасибо за ответ .

Расчет на то, что половина уже есть, а половина есть у друзей за пиво. У меня, к примеру, тиристора нет - поставлю твердотельное реле, тс 270 нет, но есть тс 180 - пойдет, медь можно заменить на толстый аллюминий. Его уж точно везде навалом. А конденсаторы дак...точно не проблема. Диодный мост можно и таким оставить, хотя у нас на авито 4 диода на 160 стоят 500р.

Він на заводі заарюється,і я теж зварив

На роботу не впливає

Единственная кнопка,должна одновременно включать все,для этого и используются реле.

+walik45 А что там решать,на каждом положении подача регулируется от ноля до максимума по тому напряжению что выдает то или иное положение.Для нормальной регулировки специально добавил несколько вольт при намотке вторички под протяжку.

обычно они греется из за превышения вольтажа 20 процентов запас должен быть

Если транс такого типа то скорее всего сварен и тот шов придется пропилить,а перематывать не разбирая крайне не удобно поэтому лучше разобрать магнитопровод

Практически нет.

+Анатолий Собко Даже лучше, тиристор на постоянке не вырубается, хотя при размыкании первички конденсаторы будут грузить цепь а диоды работать в кз.

+Анатолий Собко Во-первых если бы было так лучше ,то наверное никто и не ставил бы тиристор.А во-вторых для отключения первички нужно ставить не слабый контактор,иначе пусковые токи быстро выведут из строя реле.

+TomRaily Может и так, но родное реле справляется, у меня такой же полуавтомат, че там в нем только ни ломалось, а релюшка пока еще целая.

Я первичную включал через галогеновую лампу , затем с небольшой задержкой включал через реле трансформатор. Ток при включении был значительно меньше.

С такого транса толку не будет.Из-за малой мощности он будет всегда греться и придётся больше ждать чем варить.Лучше использовать транс от 2 кВт

Если транс намотан неправильно -ожидаемого результата всёровно не будет

В дросселе должен быть не магнитный зазор!

Получается так 234+39+25+14 в сумме 312 витков и по длине получается где то 100-105 метров .Там где стоит + делать отвод. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XMqQ9t_pM4Y.html

Дроссель ставится в плюсовую ветвь после диодов

Подойдёт

Такой мост применяется на большинстве китайских полуавтоматов.forsage-svarka.com.ua/g2862342-diodnyj-vypryamitel

Понял! Спасибо.

Влияет на срок службы.

Будет работать хуже

Спасибо за ответ

Никак, у вас отвод наверняка от средней точки, двухполупериодный выпрямитель...

kacok88 А что с ними не так,зачем менять?

Их просто нет) Можеш еще сказать размеры своего железа?

Добав напряжения

Нету разницы

Есть разница, на горелке должен быть плюс по конструкции. Соответственно, дроссель в плюсовой стороне после выпрямителя для стабилизации дуги.

Что получится?Какой нужен результат?И где схематически расположен пускатель?

@@TomRaily Пускатель работает от ещё одного трансформатора, который через кнопку включает подачу напряжение на рукав. Я хочу убрать и трансформатор и этот пускатель ,а установить тиристор . вот и вся схема но у меня силовой трансформатор имеет вторичную два по тридцать вольт со средним выводом который идёт через дросель к массе ,а с диодов соединены в месте один прямой другой обратный диод и идут на рукав. вот и вопрос ,как установить кнопку через тиристор ,как в этом фильме.

Нет

Обязательно,он сглаживает пульсацию тока.

понял .спасибо.

мотаешь до заполнения окна сколько витков получится и всё

Спасибо

Начнём с того какой у тебя инвертор и подойдёт ли он вообще для полуавтомата,а потом будем разбираться с подачей проволоки.Напиши модель инвертора.

Купи плату на АлиЭкспресс управление двигателем.

Либо плохой контакт либо маленькое сечение провода от конденсатора.

Скорее всего проблема в диодах,но лучше измеряй напряжение после моста и после дросселя и будешь знать причину.

по мойму после моста сразу идёт падение. диодный мост прозвонил показывает что всё работает

на выходных куплю советские диоды . буду колхозить

Какие диоды стоят?

такие как у вас на видео . родные

+Расул Расулов Не знаю

Практически ничего не понял! Нужно хотя бы фотки деталей.

@@TomRaily как фото прикрерить.. Или на почту скинуть...

Нет аппарата под рукой.

Т161-160

скорее всего напутано с подключением выводов

всё по схеме витков 234+39+25+14 поставил кондер 20000 мкф. + на + и соответственно - на -. Дросель на "+" и выход на рукав. Поставил отдельно транс для подачи проволоки мотор взял с шуруповерта 18 вольтового с редуктором только скинул патрон в место этого поставил ролик заводской ну и сделал прижим и подпирающие ролики. на регулировку шим регулятор мощности постоянный купил с этим проблем нет и тормозит проволока мгновенно и подает плавно без рывков короче с лентопротяжкой проблем нет НО вот выход с трансформатора огорчает до диодного моста 17,5. 18,8. 20,6. 24,5. после диодного моста с кондером 24,8. 25,5. 27,7. 33,2. вот на 33,2 варит на всех остальных валит срёт капец. да если проволоку применить для сварки не 08 а к примеру 04-05мм может и будет варить. Я вот чё подумал может всё дело в проволоке что была а была алюминька если медью то может всё и заработает ? но в одном положении переключателя варит просто бомба не брызгает просто шипит так приятно и шовчик мама не горюй просто бомба. думаю медью то по позже а сейчас если отводы сделаю не на 234 а к примеру на 200 и т.д. должно же лучше быть ? напруга в сети 230 в.

Медная обмотка важно ,но важнее увеличить напряжение с вторички!Для этого домотай на вторичку витков 5,если нет куда тогда ставь кандёр 33000 мкФ *63-80 вольт

Все зависит от параметров трансформатора.Если медь,то от 1500 грн

800 грн,но время на это появится через месяца 2

я согласен с ремонтом в 800гр Мне нужен твой номер вот мой 0661434649 стас ну а пока я решил поставить кондёр на 80 000 MкФ 50В как думаеш поможет? просто мне срочно нужно поварить авто

50

Малая мощность силового транса. Для норм. работы транс с обмоткой должен весить кг 12-15. Плохие контакты в силовом проводе рукава. Малое сечение силового провода рукава, надо не менее 16 кв. мм. Транс намотан для дуговой сварки с сильным разносом катушек. Пробит сглаживающий конденсатор. Трансформатор намотан на сердечнике с сечением менее 30 см кв.

Какие вопросы?

@@TomRaily у меня есть такой сварочный аппарат разобранном состаяние. Силавой трансформатор и дроссель рабочим состаяние. Просто меня нужен помощь его восстанавливать

лучше перемотать медью .

Кондеры до дросселя или после? Надо до дросселя...

Сильно срет это пульсации. Кондеров мало.

Так и не понятно какой ёмкости кондеры ставить

Точно не подойдёт!У дуговой и полуавтомата разная ВАХ. Правда есть аппараты у которых предусмотрена функция дуговой и полуавтомата,типа Самурай Mini SSVA

Минимальная и максимальная мощность,оно же напряжение

От конденсаторов.

Я Роман! Видео есть