Спасибо за честный обзор, я купил в 12 ом году, дизель, полный привод, механика, единственное что поменял, на трёх дверях электро замки, пробег за 10лет сто тысяч, не пойму чем машина плохая, покраска хорошая, нет ни одного жучка,,,
Как говорят бывалые люди с форума, Ссанг Ёнг машина гордая, на веревке не ездит, домой всегда своим ходом возвращается. Полностью поддерживаю автора. Не сравнить с новым мало ресурсным автопромом 19-20 годов выпуска.
ездит ... любое авто может сломаться крякнул рабочий на сцеплении поменяли на 40тык еще по гарантии.... потом срезало зубья на валу и гранате на 70к металл авно... или усталость металла. но эти мелочи считаю вполне в рамках эксплуатации. замена цепи тоже была двигатель работал с низов неровно... цепь потянулась это и так было ясно. восновном все и по делу. из того что может сломаться это рычажок круиза ... тоже болячка даже на новых авто. восновном авто надежен. смотря как ездить можно и подвеску убить. скрепящие задние аморты это классика ... по сравнению с багажником камаза ... места ваще нет))) хоть и влез холодильник и стиралка ...ну или ванна 170см) забыл что мы газель покупаем а не кроссовер .. забыл аффтар сказать про раздутые радиаторы ... у меня вот например бачек потек заменил в сборе . ай машина ненадежная ...все дворники скрипят пойду поменяю))
Владею данной машиной с 2014 года. Бензин, комплектация элеганс плюс. Покупал новой из салона. Только положительные эмоции. Пока продавать не планирую. Не заслуженно недооценённый автомобиль!!!!!!
@@DeepForest03 спасибо тоже планирую купить эту машину. В одном обзоре говорили о плохом качестве пластика и сверчках. Лучше спрашивать у владельцев данного авто.
Машина за такие деньги огонь! Владею зажигалкой 2014, цепь менял на ~50тыс. Вылет 18мм, поставил акмаш усиленную и натяж от кайрона дизель. За 1.5 года после замены вылет увеличился на 3мм но у меня очень много коротких поездок и рык цепи по утрам присутствует. Сейчас уже 75тыс пробега ещё поменял помпу, подшипник кондиционера и одну стойку стабилизатора хотя особо по неровностям не претормаживаю. Повторюсь машина ОГОНЬ. Обратно на пузотёрку дороги нет.
Правильный обзор👍 владею авто с 2014 4wd бензин механика была только замена стоек( пробил правую, замена обоих ), а так только масло( 7500 км ) и колодки. Пробег 96800 км
Спасибо за обзор. Машиной доволен не смотря, что из той половины кому не повезло с цепью (растянутая цепь ещё досталась от прошлого владельца). И все правильно проблема с цепью совсем не проблема. Сейчас вот у людей новая паника, что марка типо обанкротилась, хотя сам считаю, что к нашему автомобилю вообще никакого отношения это не имеет и нас не касается т.к. марку уже давно не выпускают, а запчасти делают другие производители. Плюс если верить подсчетам приводимым в статье в РФ только насчитывается не менее 50 000 машин New Actyon.
Владею таким с 14 года (бензин акпп 2вд) пробег 177. За все время: Замена передних тормозных дисков, замена плавающих (сам менял) , термостат, ну и в морозы 20 го лопнул шланг обратки гур (заменил, но без задействия радиатора гур). Машиной очень доволен.
Доброго времени суток! Всех с праздниками. По обзору все ок! Осталось добавить о защите приводного ремня, доработка защиты двигателя и замков дверей, ломается пластиковая шестерня вернее ось.
Обзор точный по этой машине,владею с 2011 года, дизель,автомат,полный привод, АКПП,машина класс, ещё бы такую себе купил,на 150 тысяч заменил подвесной подшипник кардана,остальное родное, всё зависит от эксплуатации и обслуживания
Спасибо за грамотный и честный обзор. Я прям думаю вашими словами, все по делу и чистая правда. Всегда удивляюсь бездарным обзорщикам, но выставляющих себя знатоками.У меня такой же автомобиль, только дизель, полный привод, механика. Механику взял осознанно, слышал про не надёжные коробки. 2014 год выпуска. Всё, как сказано работает, была проблема с вытекающей муфтой, поставил по вашему совету поршеньки с двумя про точками, проблема ушла. И все.... Живу на Урале, холодно порой. Заводится прекрасно, на всякий случай поставил Лунфэй, пользуюсь им регулярно, дабы не перегружать двигатель зимними запусками. Машина отличная, удовлетворяет всем требованиям. Так что дорогие обзорщики-спойлеры, не надо пороть ерунду, изучайте мат. часть и давайте честные обзоры, которые отражают действительность!!!
Эксплуатирую данного дракона с 2012г d2.0t с коробкой автомат полный привод, вырезал сразу сажевый и прошил и нет никаких проблем все завод 182000 думаю менять цепь, хотя тишина. Машина огонь при должном обслуживании и эксплуатации.
обзор правильный, у самого 11года, дизель,мт, 2 вд, отличное корейское авто а то некоторые думают что это китаец, обсерают а сами потом покупают китайцев за 1,5-2 ляма. молодец.
Все так и есть, про багажник. так и это не проблема, вот я себе ещё дополнительно поставил бокс ...... Машина бенз, механика. Пробег 93000 цепь родная, признаков неисправностей нет. Стоики родные. Менял линьки, шаровые, ремень и пыльники шруса
Собираюсь покупать этот автомобиль в качестве первой машины, простоинрааится в нем все, эстетика внешняя и ездил как то наиней в качестве пассажира, понравилось
Хороший обзор всё по делу.У меня Актион такой же 13г до рест.Прям как про мою рассказал!Есть еще маленькая сложность в до рест. сменить лампочку переднего габарита.А так, альтернативы Актиону не вижу👍.Спасибо-всем удачи!
Всем привет!!! Купил в 2014 новую бензин 2wd, на 19 тыс замена цепи по гарантии, в 47 замена протягом. Но если бы была возможность взял бы такую же только с полным приводом. Машина полностью соответствует цене и качеству. Всем удачи.
У меня цепь вытянулась на 44т лил масло 4,5 по мануалу после замены цепи complex groop и натяжитель от дизеля кайрон 90000 тыщ пробег полет нормальный , при запуске не гремит .думаю дело в количестве масло не млая роль
У меня дористаил бензин полный привод брал с салона в 2013году новый, за все время эксплуатации поменял только цепь и натяжитель , тормозные колодки , всё больше я ничего не делал возит меня Санёк замечательно,
Все верно и все по существу☝. Да, кстати ремень меняется быстро и не трудно, а вот остальное(генератор, натяжитель и т. д) из-за малого пространства приносит свои неудобства, да и в какой машине все везде гладко? Я сам являюсь владельцем такого"агрегата"только до рейсталинга (2013г, AWD с АКПП) машиной доволен и она комфортная за свои деньги, жаль, что ее не до оценивают.
Здравствуйте! Спасибо за обзор👍 Есть вопрос...? Можете ответить? На поворотах или разворотах на малых оборотах слышны удары сзади. Иногда слабые еле заметны иногда сильнее. Что может быть? Было ли в вашей практике?
У меня по этому поводу много видео есть, причина тому заклинившая муфта полного привода, если так дальше ездить то редуктор заднего моста приедет! Есть 3 варианта, 1 купить новую, 2 снять кардан и ездить дальше и 3 это перезаправить и поменять сальники. Как это всё сделать можно у меня на канале глянуть, видео очень много. П.с. и в самом начале эксплуатации авто я из за этой муфты редуктор поменял!
у меня шурик 2013 г. все нормально. только два минуса цепь грм и стоимость запчастей. передние стоийки на 120 тыс. меняные задние родные еще стоят. приводной ремень 115 тыс. пршел. муфту не трогал. хотя в грязь и в снег по уши залазил. пробег сейчас 166 тыс.
Машина класс. У меня рестаилинг 2013 бензин прошел 136к все родное январе заднии стойки поменял 7 лет отработали. Постоянная замена только плавающих салинблоков. 2 года ка гбо
У меня Санг Ионг (в переводе с Корейского, Два Дракона, своё название оправдывает)16 года..нью актион👍👍👍, езжу с 16-года..ОТЛИЧНОЕ АВТО👍Да есть такое, что не грамотные люди думают китай🤣, потому как кругозор узкий😅, ..КОМПАНИЮ СГЛАЗИЛИ🙃, БЕЗ ПРОБЛЕМ ЕЗЖУ 5-ЛЕТ..ПОСЛЕ МОЙКИ КАК НОВАЯ ИЗ САЛОНА..ОДНА ХОЗЯЙКА🤩❣💥💫👍
Был дизель, 14 года с нуля, автомат, передний привод. Аппарат 🔥🔥🔥 Если бы сейчас продавался - взял бы снова. А так поменял на более современный и технологичный авто.
Доброго времени! Про вылет плунжера натяжителя, говорят 18 мм максимально для безопасного использования, чтобы перескока не было, а так всё сказали правильно и по делу! Тоже всегда возмущают высказывания обзорщиков, которые несут ерунду в массы
Спасибо за отзыв.у мння 2ВД БЕНЗИН 14г.в. меня беспокоит мкпп ТУКи при переключения передач и при вкл. 1 на 2 и с 4 на5. Можно ли вылечит это??? Спасибо заранее
Пожалуйста,! Меня просто убивают такие видео про машину. Буквально позавчера ездил на даче на газовую заправку заправить бытовой балон. Так вот заправщик мне и говорит - хотел такую машину купить а там говорят проблема на проблеме и моторы тут говно, у вас как с мотором дела обстоят? Я ему у меня всё ок с машиной , нужно грамотней форумы читать. А он мне типа что мне повезло с машиной или я на ней никуда не езжу (пробег маленький) или недоговариваю! Вот и попробуй такому человеку обьяснить что не всё так плохо как о ней в интернете говорят!
@@Life-avto не обьяснишь пусть покупают авно ща подороже и мучаются с ним . блок чугун есть проблемы с одним вторым третим любое авто может ломаться это эксплутация одно дело ваг с заменой грм и заменой всего и вся 18раз на конвеере с задтирыми и кия со своими кат коллекторами и задирами в поршневой ... летом разговаривал с владельцем тигуана так там вообще цыфры ремонта космические ... и неломающуюся тайоту тоже пусть берут ... незнаю мне непонравилось спереди в тайоте места нет ... братан 100кг непоместиться ...поэтому взял санька )
Здравствуйте, у меня дизель полный привод, полностью согласен с обзором,машина надёжная, 110 тысяч пробега ничего не скрепит, ничего не стучит,действительно на дизелях акпп проблемная,я сам этому пример,я бы и вторую себе бы взял именно дизель, но увы из за акпп вариант этот отпадает
Ну вот цепочку поменять надо. Пожалей движок - доказано, что родная цепь ненадёжная. При сильном растяжении нанесет ущерб звёздам. У меня цепь чуть больше ста тысяч проработала, после двигатель стал тупить. Сейчас тоже пробег 178.
У меня доресталинг, 2012года,бензин, передний привод Акпп, пробег 225000.что делал:три раза менял цепь, первый раз по гарантии при пробеге 58000,второй раз 148000,третий 210000.два раза перебирал заднюю подвеску, плавающие саленблоки ставлю усиленые. Передние ступицы при пробеге 200000,передниедиски при робеге около 180000,перние саленблоки родные, шаровые менял один раз при пробеге около 180000.радиатор поменял при пробеге около 200000(сгнил внизу и стал сопливиться) ну и расходники Машина у меня не стоит, и по бизнесу и охота с рыбалкой иногда таскаю катер. Чуть не забыл менял шкив коленвала при пробеге около 180000,наднях поменял натяжитель ремня вместе с ремнем(начал скрипеть и срезало болт крепления) воь вроде и все. Машина меня полностью
Каждый кулик хвалит своё болото. Чтоб действительно оценить любую машину - надо на ней поездить и далеко не один день. А эти интернетобзорщики возьмут тачки на тест драйв интернет форумы почитают и втюхивают свое мнение. А на форумах - у одного цепь, у другого муфта, у третьего ролик, у четвёртого пиzдаболик, вот и болтают что всё говно тачка. Так косяков у любой марки полно. Вон меседесы новые сжигают и бмв клюшками разбивают. Но ведь это не каждая машина с кучей косяков. У отца ЗАЗ968 проехал 98000км, 21 год , 2 раза варили, кроме М8 и нигрола ничо видел и вон скока отъездил. Я саньком доволен и подтереть, покрутить я люблю и руки есть. Так что с обзором полностью согласен!
Обзор хороший, все по делу и ничего лишнего. В июне 2020 сам приобрел Актиона 2013 г. АКПП 2 Л. 150 лс, 2WD, пересел с фокуса рестайл-2 .1, 6 100лс. В целом чего ждал, то и получил от Актиона, комфорт, надежность, запуск двигателя при минусовых температурах всегда до -38. Зимой в городе по снегу проходимость отличная. Конечно в сравнении с фокусом в расходе топлива заметил увеличенный, но поверте он Актион того стоит, 150 кобыл и 2.0 литра чувствовается заметно, на трассе нажал на педаль обгон и он с легкостью делает этот маневр. Лейте строго 95 АИ. АКПП на бензине корейская и надежная. Делайте регулярное ТО Актиона и он будет радовать вас и вашу семью. Всем удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла☝👋
Уважаемый ,огромная благодарность Вам за видео или даже опровержение псевдо блогеров. Мешкался с выбором ,теперь сомнений нет .Ищу 2л бенз автомат .Только ценник вторичка лупит. Лайк и подписка .
У этой машины больше достоинств чем у любой другой модели. Попробую обьяснит. Просто недостатков у любой модели может быть. А вот что двигатель от мерса молчать. Завод начинал в 54 ом году с выпуска джипов для армии usa. Надежность была первая задача и это перенесено на нынешнее поколение авто. Для примера,актион после аварии,удар боковой,стойка ушла вовнутрь на 9 см. Кузовщик был в ах..е,мало того что металл сталистый,такого нету у современных моделей, когда начали выводит диоганаль,оказалось, нечего выводить все по нолям. Для примера,при такой аварии у других авто выводит диоганаль проблемно. К чему все это. Думаю это последствия этих джипов,умение делать на совесть. Моей скоро 10 лет,проблем никогда не было. Да цепь грм поменял и сайлент блоки на 190 т.км. Сейчас 270т.км.Извиняюсь за оду.
Купил для мамы и сестры двух литровый бензин на автомате полный привод!!Машина едет на все деньги!!!Как за 11000 тысяч долларов паркет на автомате и сполным приводом 2013 года и с пробегом 60000 км просто супер!!!Куча плюшек и подогревы сидушек и дворников и складывание зеркал и камера заднего вида!!!Машина супер!!!Один большой минус это коньченная цепь в моторе!!!!Если бы не этот косяк то вообще всё супер!!!
привет из 2024)) немного не в тему, НО... у меня ниссан тиида, 2012 года. пробег 205000. Цепь родная. Это я к тому, что на ЛЮБОМ автомобиле с цепным приводом главное следить за авто... Следите за маслом и цепь у вас будет жить долго и счастливо.
Привет 👋! Я полностью согласен 👍, но есть одно но! На актионе, ко всему прочему еще и проблема с муфтой vvt. Так вот у кого с ней проблемы, там никакое масло не поможет, только замена vvt, а она стоит как крыло от самолёта. Вот люди и верят во все, только не в неё, и цепь винят и масло с уровнем и натяжитель и тд и тп. У меня всё было ок с муфтой и цепь ходила родная без проблем. Я её поменял на 130т, а по износу, могла бы и до 200т отходить, а то и больше
Добрый день, давно приглядываюсь к покупке, но смущает одно, это как обстоят дела с доступностью запчастей после банкротства завода? Да и в целом ценник обслуживания
Спасибо за видео, всë правду сказал, но о цепи! У меня машина 12 года! Взял еë 4 года назад с пробегом 89000! Спустя пол года, через 10000 поменял цепь, вылет натяжителя был 17 мм. В том году по весне ездил на диагностику цепи, вылет натяжителя 14мм,. Перед новым годом стал плохо заводится на холодную, загорелся чек! Ездил так месяца 2, пока не стала глохнуть на холостых. Подключил OBD, показал ошибку датчика положения распредвала! Вызвал специалиста! Тот снял клапанную крышку и обнаружил перескок цепи на 2 звена, вылет натяжителя был 17 мм( вполне нормальный), верхний успокоитель тоже был визуально целый, только при снятии выяснилось, что пластиковая часть успокоителя легко снялась с металлической, так быть не должно! Короче он так и не понял, почему произошёл перескок, сошлись на не качественном масле в двигателе, которое не создало оптимальное давление на натяжитель! Пробег при замене 148000. Натяжитель кайрон, цепь от УАЗа, успокоитель оригинал! По поводу цепи могу сказать следующее, оригинал 18000-20000 р, от УАЗа 6000р, разница очевидная! А ресурс у них одинаковый со слов специалиста, который занимается ремонтами актионов и сам имеет данный авто! Причин не доверять ему нет!!! А в остальном я очень доволен машинкой! В своем ценовом сегменте лучше не найти, машина огонь!!! Плюсов больше чем минусов!
Дружище, с цепью проблемы на небольших пробегах не у всех!!! К примеру у моего знакомого на днях перескочила цепь на 1 зуб, пробег на момент перескока 140 с копейками тысяч. Весь пробег на цепь и не смотрел и не лазил к ней. С начала эксплуатации лил хорошее масло, а чуть больше года назад плюнул и решил экономить, стал заливать бюджет! У меня пробег на данный момент 127т.км масло заливал всегда одно и тоже дорогое. На , примерно, 85 - 90, тыс проверял вылет, был примерно 12 или 13мм. Недавно снимал голову и заодно проверил вылет, визуально в норме, запас хода есть. Все видео про это есть у меня на канале. А про цепи, лично я низачто не поставлю в свой мотор цепь от уаза!!! И кто бы что не говорил про неё и не нахваливал!!@ у неё профиль зуба не тот что нужен!!! На сегодняшний день в экзисте цепей продают в районе 15 фирм, все цепи именно под зуб шестерни актиона, цены стартуют от 1980 за цепь!!! И за 3т есть и за 4т есть иза 5,т, 6т, 10т, оригинал -24т. И вопрос! А зачем тогда если охота так сильно сэкономить покупать от уаза??? Потому что на форуме посоветовали? Ну да, там спецы через одного! За совет дорого не возьмут. Бизнес на цепях не плохой такой устроили
@@Life-avto Я не спорю. Я просто описал конкретный случай с моим авто. Масло, после покупки лил ликви моли, сначало молиген, потом топ тек 4200. После подорожания стал лить Манол премиум с допуском к нашему двигателю. Сделал не большую ошибку в последний раз, заказал масло на вайлберисе, это по моему и стало причиной, возможно прислали подделку! Машину менять даже в мыслях нет, она полностью меня устраивает! Но всë же, проводя сравнение с предидущим авто, а это был киа Рио 12 года! Отъездил на нëм 8 лет- с 0 до 168000 пробега и намëка на замену цепи не было, так и продал!
Доброго времени всем. Был актион 12го года брал новый мкпп 4 вд бензин владел 3 года . Классный удобный, все нравилось старался ездить аккуратно парковка строго ручник пробег был 46 000 цепь по гарантии 4 раза меняли , гарантия закончивалась в четвертый раз заменили цепь. Психанул дал обявление купили наслеующий же день.
Привет всем, владею таким же авто, не могу ничего плохого сказать про своего актиона так как я 2й хозяин приобрёл его 5 месяцев назад машинка 2015г пробег был 55000 км хозяина бывшего знаю,я сам проехал за это время 8000 км, проблем вообще ни каких, единственное поменял цепь грм на 61000 км для успакоения своей души, хотя кто менял сказал что ещё не кретично, но раз вскрыли я решил поменять, кстати специалист кто мне менял цепь он сам держал 2 таких авто долгое время и очень хорошего мнения о них, так что хочу сказать что на самом деле это авто за такие деньги привосходит многих красоверов которые стоят за 1,5 ляма,и хочу сказать спасибо автору за его чесный ролик, а кто высказываться негативно мутит воду за это авто хочу сказать не вводите людей в заблуждение,вообще я считаю какой хозяин такое авто, любое авто имеет свои недостатки и плюсы и минусы, ещё раз автору спасибо за его чесный видео ролик.
Немного поправлю про ремень. Снимается элементарно. У меня начал посвистывать после луж. В гараже снял колесо, защиту, поднял монтировкой натяжитель и скинул ремень. Удалил застрявшие песчинки из ручьёв и легко поставил на место. Свист пропал. Ssangyong NA 2012г., бензин, механика 50000 пробег, ни сколов, ни ржавчины, менял жидкости и колодки. Больше проблем нет
Я тоже немного попоавлю! Без прлблем - это к примеру на классике, 8е,9е, 10е и тд семейство ваз, хёндэ акцент, еще к примеру 4й гольф, и еще к примеру додж караванну и тд и тп. Там ремень меняется вообще без проблем! Ничего снимать и поддомкрачивать не нужно, всё только под капотом, а на актионе есть некие трудности ( не испачкавшись не заменить) я вот это имел в виду и пояснил что кто это уже делал в принципе не так сложно и долго.
Про айсин вы серьёзно??? Если интересно про то куда ставят акпп айсин и что ставят на актион бензин то поищите информацию в интернете, будите удивлены!
@@Life-avto Вот это да. Вот это я прозрел 😃 Открыли мне глаза. 5 лет езжу и думал, что езжу на Айсине 😃😃😃 Масло на 60 тыс менял сам 2 раза . Проблем нет пока ( > 80 тыс пробег)
Полностью согласен с обзором всё по честному. У меня такой-же 2014г.пробег больше 200т.к.без проблем ездию, цепь пока не менял, ремень тоже наверное до весны и буду менять цепь, ремень, сальник к. в. Затраты: расходники, пыльник привода и т. д. по мелочам. Доволен авто...
про цепь.на 43 тыс.пропала тяга,совсем.купил 2 УАЗовские цепи+Кайроновский натяжитель.поменял и езжу.еще убрал катализатор и сделал чиптюнинг.все.(2014 г/в,пробег 75,бензин,передний,механика)
Автомобиль хороший,но к 100тыс поменял пол машины,Акум,термостат,радиатор,сайлентблоки,передние стойки,цепь ГРМ,замки дверей,подушку двигателя,итд. Ну это норм.
Покупал новым в начале 16го (акции на прошлые года). На сегодня пробег 31 тыс. Менял сайлентблоки задние - на 26 тыс, также стойку правую на 21 тыс.остальное - масло фильтра. Теперь буду за цепь переживать, никогда ею не интересовался. Ездит
Так не нужно за неё переживать! Для успокоения, откройте к крышку и гляньте на натяжитель а постоянно ездить и трястись, а зачем такой авто нужен? Всё будет хорошо, главное не масле не экономить и уровень максимум держать! Ну и слух, при любом новом звуке из мотора вылет натяжителя проверять
Авто 2011 года. 2-х литровый дизель 175 л.с. пробег 220000 км. Проехал всю европейскую часть России. Проблем не было и нет. При эксплуатации замена только расходники. Расход топлива соответствует заявленной. Масло не ест. Отличное авто.
Машинка 2 л, автомат прожорливая. Если очень спокойно по городу - 11 литров. Активная езда по городу 13-14 литров. У кого как? Можно ли уменьшить расход прошивкой?
День добрый. Согласен с автором, машина супер. Владею 5 лет, машина такая же как у автора, пробег 116000км я проехал на ней ровно 100 000 км. Вот, что я сделал за 5 лет: 1. Перезаправил муфту полного привода (2 раза делал, проблема была в подборе масла, взял масло с Ауди с их трансмиссий проблема ушла), поменял радиатор на 90000, аморты передним на 110000( сам убил жёстко съездил по горам, так бы ещё ходили) подушку на двс заднюю на 110000, колонка передняя порвалась, проблема с креплением стеклоподъёмника кто хлопает дверьми у них возникает. Машину не жалею и часто кручу ДВС выше 4000, и вожу на крыше груз, в багажнике цемент по 6 мешков.
Со стеклоподъёмниками всё решилось простой установкой шайбы, а так просили за решение кто 5 тыс.руб кто 1.5 тыс. а всего лишь было нужно аккуратно снять обшивку и подложить широкую шайбу. На 62 тыс, замена подвесного подшипника и заодно на крестовинах с балансировкой кардана.
