Здравствуйте Алексей, подскажите пожалуйста проблема, что можно сделать на б10 . Бежит масло из под болтов на сервомеханизме поворотов. Меняли все медные шайбы не помогло.
Привет Максим, может памочь фильтр шнуравой тонкой очистки топлива ( шли на Маз, Урал) его наматываеш под медную шайбу и затягиваеш болт должно памочь у нас токая же фигня ( это вечная проблемма ЧТЗ)
Привет, можно и домкратом если он есть, а вообще суть то не в домкрате не в кране или ещё какой вспомогательной преблуде а втом что МОЖНО и без всего выше перечисленного сделать 🙄
Привет Станислав, данный патрубок очень важен для этой системы воздухоочистки на бульдозере идёт он не от воздухана, а от мультициклона ( он нужен для отделения твёрдых частиц пыли и конденсата) и через данную трубу их падает в выхлопную трубу каторая их под воздействием выхлопа выкидывает обратно наружу - ВОБЩЕМ если в крадце то фильтра воздушные меньше забиваются пылью
СПАСЫБИ Я ПОНЯЛ А ЕЩО ВОПРОС ВЫЖИМАЕШ СЦИПЛЕНИЯ РЕВЕРС ГАРЧИТ НЕВОЗМОЖНО ВКЛЮЧИТЬ НО КОГДА ВДВИЖЕНИИ ПЕРЕКЛЮЧАЕШ ВПЕРЕД ИЛИ НАЗАД НЕГАРЧИТ ОСТАНОВИЛСЯ И СНОВА ВКЛЮЧАЕШ РЕВЕРС ГАРЧИТ ЗБИВАЮ ОБОРОТИ И ТОГДА ВКЛЮЧАЕТЦА НА ТОРМОЗКЕ НЕТ ФЕРЕДА МОЖЕТ БИТЬ ПРИЧИНА В ЭТОМ
Алексей доброго времени!!! Вообщем получил годовалого шантуй 22. Все хорошо. Пошел шприцевать. Тоже все отлично! Но вот на клыку самые нижние пальцы на них по три талотницы. На каждом. Закоксовался видать салидол. И негролом давил и бензином и вд брызгал. Немогу пробить. Снять станину тоесть установку не могу подлесть не одним ключем. Может есть какой сикрет или супер жидкость.
@@karlen9608 если фрикцион в масле(работа в масляной ванне) то надо обратить на блок управления паваротов замерить выход давления либо методом народного тыка но причина скорее всего в блоке управления
Привет Валерий, пружину можно стянуть или ослабить спомощю гайки на телеге ( вообще стоит там 2 пружины малая и большая) и внутри них идёт мантажный болт с гайкой ( для прокручивания гайки нужна мощная галовка с воротком и удленителем), а вообще если вылетел упор с пружиной то там скорее всего оборвало болты на креплении напровляющего стокана и для того что бы это всё отремонтировать надо снять телегу иначе хрен подберёшся ( если сорвало болты на стакане то пружины надо вытаскивать хоть тресни) вытащить их можно только стянув их, а стягивается именно той гайкой каторая торчит в нутри телеги её можно увидеть посмотрев со стороны звёздочки там в телеге есть отверстие примерно 75
Болты на месте,мы когда ставили пружину 2года назад,поставили легко,к ней прикрутили стакан,но немного опустили,пружину вместе со стаканом, и сейчас натяжитель ,цилиндр его упирается в стакан,т,е ленивец не садится на место,со стороны звезды к болту стяжки подлезть проблематично,без снятия звезды
@@ВалерийПопов-я2м пружины после установки должны лежать строго по напровляющему стокану и оный центровой болт должен быть отпущен до слабены ( вапрос : вы пружины правильно поставили - внутренняя и наружная пружины должны быть друг против друга установлены т е т витками противоположно друг другу и над стоканом должны быть упоры для фланца стакана
Добрый день, подскажите не работает блокировка пуска на бульдозер б10м (как у вас бульдозер). По книжке есть несколько вариантов не исправен датчик "вк418" или обрыв цепи или регулировать зазор, только нет схемы где его искать этот датчик, откуда идут и куда провод, а зазор по схеме не понятно какой
Здравствуйте Алексей у меня вопрос один а почему когда поварачиваешь он не поварачивается пилот управления в кабине хоть в лево хоть в право он двигается а на себя когда тянешь не тянется
