Информация о программе обучения ollilainen.ru Подписывайтесь на соцсети: ВК: bezopasnoe_upravlenie_moto Telegramm: t.me/ollilainen Instagram: vladimir_ollilainen
Да, да. Не катался в детстве я на велике. Поэтому мне ролик был хорошим наглядным пособием по вождению. Велика не знало моё детство, а вот, за шестьдесят, хочу сесть на мотоцикл. Молодая пара, соседи, говорят мне, жизнь одна, надо попробовать, покупайте мотоцикл.😊
Вот вы показываете траекторию для прохождения поворотов, похожую на трековую. Т.е. в начале мы с одного края дороги, потом уже с другого. И у меня был случай, когда в повороте решила машина меня обогнать и ехала со мной почти параллельно в повороте. Она думала, что я буду ехать так же как авто, с одного края, как велосипедисты. Короче я тогда офигел и стараюсь по возможности проходить повороты не перемещаясь с одного края дороги на другую
Эта тема имеет широкий аспект для применения. Нельзя все условия в одну модель поведения вставлять. Та траектория имеет безопасность в идеальных условиях и когда скорость прохождения поворота делает его поворотом. А если ваша скорость движения из поворота делает изгиб дороги и ширина проезжей часть позволяет двигаться в одной полосе, то эти факторы надо учитывать. Как и многие другие. К примеру ямы песок, колеи и так далее. Позже буду все эти темы разбирать в отдельных видео. Ученикам на уроках все это объясняется. В видео невозможно все рассказать и все условия обговорить. Это должны люди понимать.
Все гораздо проще, его видно. Он немного отличается по цвету. Если обращать внимание на мелочи, то можно обучить мозг распознавать, не вглядываясь специально. Это работает также как увидеть красивую девушку в толпе людей. Вы же специально ее не ищите, но неожиданно для себя мы ее замечаем. Также с повернутыми колесами у автомобилями и многими другими предметами. А если не обучиться замечать важные визуальные ситуации во время движения, то можно мощно распахать аварийную ситуацию и в таком случае можно не успеть на нее среагировать.
Вопрос Владимиру: У ученика в начале ролика , парень в черной куртке, при свешивании вправо - правое плечо опускается - все норм. А при свешивании влево , левое плечо не опускается , а как бы паралельно рулю смещается. Это ошибка? или такое свешивание тоже допускается ? Я заметил, на своих видео - у меня так же получается, возможно ошибка, и причем в ту же сторону. Левое плечо не хочет опускаться))) Только если заранее об этом подумал )))))
Да это ошибка. Это указывает на напряжение и есть этому несколько причин. Чаще всего поднимается правое плечо, так как при свешивание, в право отсутствует смещение кисти на ручке газа и создает подлом кистевого сустава и как следствие рука поджата к телу. В левую сторону как и в право может быть наваливание на руль, искривление спины по ряду причин.
@@vladimirollilainenвидимо объяснить ещё сложнее о величайший мастер. У тебя ученик уже почти психует, а ты бубнишь менторским тоном без акцентов, структуры никакой. Когда по твоему люди новички + имеющие стресс от обучения должны за рулём разбирать твои лекции про окружности прямые и радиусы. Детский сад.
Какая модель BMW сама поворачивает? Они же все конструктивно разные. И что значит по вашему сама? Ехал так прямо, а тут вдруг, мотоцикл сам так взял и не с того не с сего и повернул 🤔
