Важные мелочи при сборке двигателя Иж Планета. 

Спасибо

Спасибо! Удачи!

Возможно.

Мне тоже показалось, что ударной отверткой в такое место было грубовато

Про отвертку 100%, там резьбу не вчера нарезали, ударкой там точно нечего делать, я там прокладку всегда ставлю

Согласен со всеми, я ударной отвёрткой когда то заржавевшие болты дверей классики откручивал в металле, но чтобы ей задалбливать, закручивать в алюминий, слышу первый раз, ребята порвёте нахрен всю виды видавшие резьбу, делать там нужно все от руки, и да во внутренних местах герметик не к чему, прокладка, масло никуда не утечет, наружные крыжки и половинки, согласен, и то некоторые его не любят. Я один раз в москвиче переусердствовал с герметиком, он у меня застучал, забил все масло каналы. Для инфы, в 90х мы сажали половинки на прокладку и масляную краску, герметик тогда не было.

Спасибо! Удачи!

Внутреннюю обойму чтобы он цапфу прихватил плотнее или для чего?

Радной фазки куда вставляются стоппара немного наждачкай пойдись чтоб не резало резину

Возможно.

Если будет возможно.

Спасибо! С днём Советской Армии и ВМФ . Удачи!

Возможно.

Она не работает зимой, а так там мало всего стало. В конце Ленина, за магазином Светофор, погугли на картах.

@@NewDaVinciNeo Спасибо большое за помощь, а не знаете когда она начинает работать)?

@@Maximka8886 с мая месяца

Сейчас клей не актуален. Герметик в десять раз надёжнее.

Пока жалоб не было.

Крышка КПП на прокладке смазанная герметиком.

Вполне такое возможно.

Медь не работает на трение

Здесь используется сплав БРАЖ (железистая бронза). Медьне пойдёт.

2505 как обычно

@@Garage-52 это понятно 😁я имел ввиду какой марки и чье производство

Просто не знаю какие выбрать. В интернете наборы продают за 6ка на весь мотор. Там skf и тд марки. Но это дорого и не факт что будут ходить долго. В далеком 2003 я ставил наши 2550 с железным сипаратором но не помню марку и название. Думаю в те года по лучше было качество. А сейчас не знаю.

По заводу в П-4 должно быть резиновое кольцо.

@@Garage-52 Да но вы резинку какой то фтулкой продовили и оставили?

Это сами делали.

Не понял вопрос. Какие крышки?

@@Garage-52 Саша на щеках с обоих сторон как заглушки,возле оси шатуна,для чего они? Можно ли без них собирать?

@@Garage-52 на самом коленвале

Для 5 модели да. Предыдущие нет.

@@Garage-52, спасибо)

@@Garage-52 а от чего может подойти шайба как у вас?

Спасибо! Это действительно так.

Можно ли с вами связаться?

В какой подшипник?

Да имел ввиду центровку конечно.

У него прессовал этот.

Спасибо! Удачи!

Простая цепь.

3 нейтрали должно быть, если всё верно собрано и отрегулированно

​​​@@xdangerx3263 нейтраль должна быть одна. Сказочники того рот наоборот Это видно по всем инструкциям и по конструкции червячного вала.

Можно натрогать нейтраль между всеми передачами

Ты прав. Нейтраль только между 1и2, 3и4.

А зачем 🤔, у тебя и так есть гибкий кривой стартер 🦵даже два 🦵🦵.

Если ты про сальниковую говоришь, то один конец на замке держишь, а другой крутишь по часовой и засчёт конструкции, чем-то похожей на резьбу, пружина укорачивается и сильнее сжимает внутреннее кольцо сальника

Возможно. Прикрой рукой карбюратор при запуске или впускной патрубок. проверь сопряжение патрубка карбюратора на подсос воздуха. Подними иглу на одно деление. Попробуй залить в свечное отверстие немного бенза и запусти.

@@Garage-52 Если приложить руку к карбу,очень слабое втягивание руки в карбюратор

@@Garage-52 Рука становиться мокрой от бензина

52 регион.

Где -то в коментариях под этим видео задают вопрос " а почему не завинтил винтики на фиксатор резьбы!?"

@@Garage-52 у них своя атмосфера)

Видел такой ролик и при сборке смотрю на эти крышки. Они бывают тонкие и такие нужно либо менять ( я менял пару раз) но на этом двигателе крышка толстая . В те годы ещё не особо экономили. А вот на П5 это часто бывает.

@@Garage-52 согласен с Вами то, что они бывают разной толщины, но хочу повторить.

Увеличишь объем не оч хорошо

Верно. Тем более она уже увеличена в объёме.

Возможно слишком плотная посадка и у тебя просто сгорели ролики, говно масло, шайбы не калёные, протёрлись, попали в подшипник и от стружки померли также ролики, причин очень много может быть

В среднем 10тр.

@@Garage-52 большое спасибо.